近日，启境汽车公布2026年新车规划，计划推出两款全新车型，其中首款车型定位智能猎装轿跑，目前已完成极寒冬测等关键验证环节。 辅助驾驶方面，搭载华为数字底盘引擎以及华为乾崑新一代高阶智能辅助驾驶系统，硬件支持L3级架构，具备为华为乾崑智驾ADS高速L3有条件自动 驾驶技术架构。动力方面，搭载三电机系统。 造型上，该车采用低趴宽体设计，前脸预计配备主动闭合式进气格栅和贯穿式日行灯，机盖隆起的筋线强化力量感。侧面采用半隐藏式门把手，微凸轮 眉搭配大尺寸运动轮毂，营造饱满肌肉感。流畅的溜背线条从车头延伸至车尾，既勾勒出灵动的运动轮廓，又契合猎装车型兼顾美学与实用的产品属性。车 尾搭载贯穿式尾灯，拉伸了视觉宽度。 ...

据悉，本次发布的宏光MINIEV为第五代产品，采用全新设计语言，和初代的方盒子造型不同，整体更加圆润柔和。前部为封闭式保险杠，大灯组为圆 形，全系标配全LED灯光，中央通过贯穿饰条连接，进一步增强车辆的扁平视觉。 2月26日，上汽通用五菱发布一组全新宏光MINIEV车型图片，提供双门和四门两种版本。 车辆采用双色搭配，车顶采用悬浮式设计。尺寸方面，双门版长宽高3043×1520×1590mm，轴距1965mm；四门版尺寸为3268×1520×1575mm，轴距 2190mm。动力部分，全系采用单电机后驱，功率30kW。 ...

此前我们分析了中国品牌在澳大利亚、以色列、新加坡等"关税友好"发达国家的销量表现，经过几年的持续增长，中国品牌2025年在以色列、新加坡的市场 份额都超过了30%，在澳大利亚也超过15%。 不过在更核心的西方市场，对进口自中国的汽车普遍实施了高额关税的壁垒，尤其是北美地区的美国和加拿大，中国在当地市场份额几乎可以忽略不计，而 在壁垒相对宽松一些的欧洲市场，中国品牌开辟市场存在较大困难，但也取得了一定的成绩。 今天我们就盘点一下欧洲市场的数据，看看2025年中国品牌啃下了当地多少市场份额。 01 欧洲整体市场 首先需要说明：这里我们说的欧洲，囊括了欧盟27国、EFTA四国和英国，总计32个国家，整体是全球经济、工业、人均生活水平最高的地区之一。 2025年的欧洲市场，新车销量总计达到1327.1万辆，同比增长2.4%。对于如此大规模的一个市场，2025年能取得整体正增长已经颇为不易。 | | | 2025年欧洲市场汽车品牌销量Top 10 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | | 排名 | 品牌 | 領量 | 市场份额 | 同比 | | ר | 大众 | 1444194 | ...

（文章来源：中国经营报） 2月26日，德国总理默茨乘机抵达杭州，随后他乘坐红旗车离开机场。杭州是默茨此次访华的第二站。 《中国经营报》记者从一汽红旗方面了解到，默茨乘坐的为红旗L5车型。据悉，此前加拿大总理卡 尼、英国首相斯塔默、乌拉圭总统奥尔西访华时均乘坐红旗金葵花品牌。 记者采访了解到，红旗L5车型2014年首次作为外国元首座驾公开亮相，多年来成为众多国际重要活动 用车首选，先后在APEC会议、G20峰会、中亚峰会、亚冬会等重要活动中现身，成为展示中国制造实 力与文化自信的"国家名片"。 ...

IT之家 2 月 27 日消息，领克汽车销售有限公司副总经理穆军今日透露，第三代领克 03 大尾翼版将于 3 月 5 日上市。 据其介绍，该车将搭载 2.0TD T5 Evo 发动机，标配三段可调碳纤维尾翼与炽热红内饰，专为追求运动与个性的用户而来。此外，领克也将开放 1.5T 车型炽 热红内饰的选装。 -111= P @ C : 3 LILILILILILILILILILINGS IN IN III 03 g o 0 第三代 03 T 6 LINK & CO THE LEDS E... 7 미 - Pr P . 00 . 050 - -TE THE PHOTO PHONE POST P B L\NK&CO THETHILITI LANKS CO THE FORMATION CONTRACT 03 / 频用 0 第三代 03 t TLYNK&CO al a LANKECS AMirophylinian LINK&CS IT之家注意到，第三代领克 03 家族于 2025 年 10 月正式上市，售价 12.18-15.68 万元。新车尺寸为 4700*1843*1460mm，轴距为 2730mm。 座舱内，该车搭 ...

Momenta CEO曹旭东表示："自2016年成立以来，Momenta就致力于通过突破性的AI科技，创造更美好的生活。我们非常高兴2017年就开始与梅赛德斯- 奔驰携手，不断深化和拓展我们的战略合作，将梅赛德斯-奔驰严苛的安全标准及卓越品质与Momenta领先的AI技术深度融合，打造行业标杆级的安全且高 效的智能辅助驾驶系统，持续助力梅赛德斯-奔驰为中国客户带来更安全、安心且豪华的智能出行体验。这一共同成就完美地展示了德国和中国两国优势的 未来，这套"安全为先"的智能辅助驾驶系统还将推出基于Momenta R6强化学习大模型的升级版，显著提升通行效率和驾驶平顺性，优化突发风险场景 下的瞬时响应能力，为用户带来加倍安全、丝滑和高效的出行体验。 在京访问的德国总理默茨专程试乘了新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车，亲自体验了这套城区及高速领航辅助驾驶系统，并对梅赛德斯-奔驰和Momenta在 汽车智能化时代的合作给予高度肯定。 梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的佟欧福（Oliver Thöne）表示："我们非常荣幸邀请默茨总理试乘搭载梅赛德斯-奔驰与 Momenta合作开发的智能辅助驾驶系统的新一 ...

别伊申巴耶夫介绍，目前比什凯克市共有公交车1567辆，均属于大容量公交车，其中350辆为12米 车型，剩余1217辆为10.5米车型。为进一步完善公交基础设施、提升市民出行体验，该市计划额外采购 625辆8米长公交车，充实公交运营队伍。 针对民众关注的95辆宇通客车新车上线时间问题，别伊申巴耶夫表示，这批新车目前正处于海关清 关阶段，待完成清关手续并取得运营牌照后，将立即投入线路运营，进一步补充运力。据悉，宇通作为 中国客车龙头企业，在中亚市场布局深厚，截至2025年，其在中亚五国的总销量已突破10000台，此次 95辆宇通客车的引入，也是比什凯克市优化公交运力的重要举措。 谈及新一批公交车的采购及招标工作，别伊申巴耶夫明确表示，所有相关程序都将严格在法律框架 内推进。"所有流程都将严格依照法律规定执行，目前我们正开展价格监测，并对车辆技术状况进行全 面评估。"他同时强调，此次计划采购的公交车必须配备空调，且需具备残疾人士友好型设计，兼顾出 行舒适性与包容性。 据中亚通讯社消息，2026年2月20日，吉尔吉斯共和国比什凯克市政府交通与道路交通基础设施发 展局局长乌兰别克·别伊申巴耶夫对外披露了该市公交系统的最 ...

数据显示，日产中国新车销量从2018年的156万辆降至2025年的65万辆，降幅达6成，其EV转型进 度落后于行业节奏。为扭转颓势，日产正加速丰富中国市场新能源产品线，2026年将推出兼具纯电动 SUV和增程式电动车（EREV）的NX8车型，该车型基于东风日产天演架构打造，搭载800V高压平台与 宁德时代5C超充技术，纯电续航最高可达185km。此外，郑州日产推出的插电式混合动力（PHV）皮卡 Frontier Pro，作为日产全球首款插电混动皮卡，也将成为出口重点车型。 面向未来，日产明确计划2026年内开始向中国以外地区出口EV，出口车型包括N7和Frontier Pro， 此举意味着中国市场将成为日产全球EV布局的重要出口基地，在中国严峻竞争环境中打磨的产品将接 受全球市场检验。当前日产经营环境严峻，除中国市场下滑外，日本本土新车投放不足、销量下滑， 2025年5月还宣布裁员。关口勋表示，日产需借鉴中国企业的创业精神，快速扭转局面，同时将中国市 场的成功经验通过人才循环推广至全球。 据悉，日产计划到2027年夏季在中国投放10款新能源车型，持续完善细分市场覆盖，并通过2025年 9月成立的日产进出口（广 ...

智通财经记者 吴遇利 又一起事故引发了关于智能汽车安全底线的讨论。 穆军的回应发布后，大量车主和网友针对事故中展现的语音设计缺陷和应急机制缺失表达出了质疑和不 解：为什么"关闭阅读灯"会被识别成"关闭全车灯光"，以及为何车辆行驶中允许语音操控系统直接关大 灯，且开灯指令又失效。 近年来，智能汽车"不智能"引发的事故时有发生。 在语音识别方面，去年就曾出现多起车外语音误控车辆的事故：云南泼水节期间，车主车辆被车外呼喊 触发语音开窗，导致车内进水；北京一位车主的语音指令"开天窗"，被车机误识别为"开后备箱"，高速 行驶中后备箱突然弹开，险些引发追尾事故。 针对此类现象，北京理工大学法学院教授孟强曾在接受采访时提出，车企应当在发展智能驾驶语音识别 技术的同时，致力于提高语音识别的安全性和可靠性，采用更加有效的技术手段防止出现数据泄露、操 作失误等情况，行业也应当及时跟进，尽快制定智能驾驶语音识别系统的行业规范或技术标准。 公开信息显示，领克汽车是吉利控股集团于2016年创立的全球化高端汽车品牌，2017 年正式发布，总 部位于中国杭州。2025年全年，领克实现销量35万台，同比增长22.8%；今年1月，领克销量为2 ...

Core Viewpoint - Hyundai Motor Company is positioning itself as a leader in the humanoid robotics sector, leveraging its expertise in electric vehicle technology to capitalize on a market projected to reach $5 trillion by 2050, with over 1 billion humanoid robots in use globally [1][2]. Group 1: Market Position and Technology - Hyundai's humanoid robot "Atlas" showcased impressive agility and capabilities at CES, leading to an 80% surge in the company's stock price within two weeks [1]. - The underlying technology for humanoid robots and electric vehicles is similar, involving battery power, motor control, and AI navigation, allowing Hyundai to utilize its existing manufacturing capabilities [1][2]. - The potential market for humanoid robots extends beyond assembly lines to warehousing, manufacturing, and even elder care, indicating vast growth opportunities [2]. Group 2: Competitive Landscape - Analysts view "Atlas" as a strong competitor to Tesla's "Optimus" robot, citing superior specifications such as higher load capacity and readiness for mass production [3]. - Despite the competitive edge, Chinese manufacturers currently dominate the humanoid robot market, producing cheaper models compared to Western counterparts [3]. Group 3: Cost and Economic Impact - Initial pricing for "Atlas" is estimated between $130,000 and $140,000, with potential for a 50% price reduction once production exceeds 10,000 units [4]. - If the price drops to $100,000, the operational cost of "Atlas" would be approximately $5.1 per hour, significantly lower than the average hourly wage for factory workers [5]. - The deployment of humanoid robots could potentially replace 3 to 4 million assembly line workers globally by 2028, highlighting the economic implications of this technology [5]. Group 4: Future Outlook - Analysts believe that even if Tesla achieves a production rate of 1 million humanoid robots by 2030, there will still be a significant demand gap, positioning Hyundai as a key player in the market [6]. - The latest demonstrations of "Atlas" indicate its readiness for deployment in industrial settings without the need for extensive on-site training, showcasing its adaptability to real-world scenarios [6]. - Hyundai's market capitalization is significantly lower than Tesla's, making it an attractive investment opportunity in the field of physical artificial intelligence [6].