Core Insights - The report shifts focus from demand to supply in the AI 2.0 landscape, analyzing various companies like SenseTime, Black Sesame Intelligence, Qunhe Technology, and others, highlighting their different strategies and challenges in achieving profitability and sustainable growth [1][2][3]. Group 1: SenseTime - SenseTime has transitioned from a government-focused AI 1.0 company to a more diversified AI 2.0 entity, with a significant shift towards generative AI, achieving a revenue of 3.772 billion yuan in 2024, marking a 10.75% year-on-year growth [5][10]. - The company's revenue structure has evolved, with traditional AI contributing only 30% of total revenue by 2024, while generative AI has surged to 63.7% of total revenue, growing by 103.1% year-on-year [7][10]. - Despite revenue growth, SenseTime faces challenges such as declining gross margins, which fell from 70.6% in 2020 to 42.9% in 2024, and cumulative losses of 46.4 billion yuan over five years [16][20]. Group 2: Black Sesame Intelligence - Black Sesame Intelligence focuses on providing cost-effective smart automotive chips and solutions, with 92.4% of its 2024 revenue (4.38 billion yuan) coming from automotive products [27][32]. - The company has improved its gross margin significantly, achieving a gross profit of 195 million yuan in 2024, up 153% year-on-year, with a gross margin of 41.14% [36]. - However, high R&D costs have led to continued losses, with an adjusted net loss of 1.304 billion yuan in 2024, remaining stable compared to the previous year [39]. Group 3: Yingshi Network - Yingshi Network, a subsidiary of Hikvision, has upgraded its business model to focus on AI and IoT, achieving a revenue of 5.442 billion yuan in 2024, a 12.41% increase [45]. - The company’s core product remains smart home cameras, which contributed 54% of total revenue, but growth in this segment has plateaued [46]. - Yingshi's cloud platform services have seen significant growth, nearly doubling from 5.38 billion yuan in 2021 to 10.52 billion yuan in 2024, with a gross margin of 76% [49][50]. Group 4: Qunhe Technology - Qunhe Technology, known for its space design software, reported a revenue of 664 million yuan in 2023, with a 10.48% year-on-year growth [66]. - The company has established itself as a leading provider in the space design software market, holding a 22.2% market share [79]. - Despite revenue growth, Qunhe Technology continues to operate at a loss, with an adjusted loss of 94 million yuan in Q3 2024 [78]. Group 5: Innovation Qizhi - Innovation Qizhi focuses on AI solutions for the manufacturing sector, achieving a revenue of 1.222 billion yuan in 2024, a 30.21% decline year-on-year [85]. - The company has maintained strict cost control, with total operating expenses at 66.3% of revenue, but still reported a loss of 117 million yuan in 2024 [90][94]. - The decline in revenue is attributed to challenges in the manufacturing and financial services sectors, which are critical to its business model [87].

第三方车载算力芯片的又一个春天正在徐徐展开，早早布局高算力芯片的玩家迎来了历史性机遇。 芯片自研还是外供，是汽车智能化时代主机厂面临的艰难抉择。作为行业标杆的特斯拉自研HW3.0，让 不少车企效仿，但在HW4.0时代，特斯拉也采用了与博通合作的策略。 显然，随着智驾对算力的要求越来越高，专业的第三方供应商优势愈发明显。国内代表性的芯片供应商 黑芝麻智能同样证明了这一点。 6月12日，2025香港"车博会"盛大开幕，香港特区行政长官李家超出席开幕式并发表致辞。黑芝麻智能 携旗下华山、武当系列芯片及域控制器产品，亮相汽车科技与供应链展区。 其实，黑芝麻智能在香港早有布局。2023年底，黑芝麻智能与香港科技园公司达成合作，共同推动香港 科技创新研发中心落地。 香港并不是一个很大的汽车消费市场，但由于其与国际市场接轨的独特优势，黑芝麻智能布局香港，透 露出强烈的出海信号。 黑芝麻智能创始人兼CEO单记章在"车博会"上也谈到，香港独特的区位优势与资源禀赋，为汽车供应链 布局提供了强劲助力，是黑芝麻智能全球战略的关键支点之一。 黑芝麻智能走向全球化，是中国新能源车出海大潮下的必然结果。 继去年底发布华山A2000芯片家族 ...

计算机/软件开发 公 司 黑芝麻智能（02533.HK） 自动驾驶产品及解决方案龙头，自动驾驶&跨域计算 2025 年 05 月 13 日 双轮驱动成长 投资评级：增持（首次） ——港股公司首次覆盖报告 | 日期 | 2025/5/12 | | --- | --- | | 当前股价(港元) | 19.940 | | 一年最高最低(港元) | 43.850/14.500 | | 总市值(亿港元) | 125.90 | | 流通市值(亿港元) | 125.90 | | 总股本(亿股) | 6.31 | | 流通港股(亿股) | 6.31 | | 近 3 个月换手率(%) | 184.17 | 股价走势图 数据来源：聚源 -60% -30% 0% 30% 60% 90% 120% 2024-05 2024-09 2025-01 黑芝麻智能 恒生指数 吴柳燕（分析师） 周勃宇（联系人） wuliuyan@kysec.cn 证书编号：S0790521110001 zhouboyu@kysec.cn 证书编号：S0790124070036 自动驾驶产品及解决方案龙头，首次覆盖给予"增持"评级 黑芝麻智能是市场领先的车规级 ...

从底层芯片技术到行业生态协同的全方位展示。 在车展首日， 黑芝麻智能创始人兼 CEO单记章在 发布会 开场演讲中回顾了公司成立八年发展历 程：凭借自研 ISP、NPU两大核心IP，构建了华山系列（辅助驾驶芯片）与武当系列（跨域融合芯 片）两大产品线，并成功登陆港交所成为"智能汽车AI芯片第一股"。过去几年，公司通过A1000 （本土首款车规级高算力芯片）、C1236（全球首款跨域融合芯片）等产品持续突破，2025年推出 的A2000系列更以全景通识高算力设计，率先支持大模型端侧推理，推动AI计算效率再升级。 面向未来，黑芝麻智能将以 "技术创新+开放生态"双轮驱动，聚焦芯片研发，赋能汽车智能化转型。 单记章指出，大模型进入端侧推理时代，计算效率与算法架构成为关键挑战。黑芝麻智能通过优化带 宽性能、探索混合模型架构，致力于突破"算法决定上限"的行业瓶颈。同时，公司立足汽车领域， 向机器人、边缘计算等场景延伸，以全栈技术能力开启智能时代的"计算革命"。 本文为IPO早知道原创 作者｜ Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 据 IPO早知道消息，黑芝麻智能（2533. HK ）携 旗下明星产品华 ...

从底层芯片技术到行业生态协同的全方位展示。 本文为IPO早知道原创 作者｜ Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 据 IPO早知道消息，黑芝麻智能（2533. HK ）携 旗下明星产品华山系列、武当系列芯片及其应用展 示，生态合作案例、合作产品及解决方案 等亮相 2025年上海国际车展。 值得注意的是，不久前的 3月31日 ，黑芝麻智能发布了 2024年业绩报告，这也是其成为"智能汽车 AI芯片第一股"后发布的首份年报 —— 财报显示， 2024年黑芝麻智能的营收同比增长至51.8%至 4.74亿元，毛利从2023年的0.77亿元大幅增长152.4%至1.95亿元，毛利率亦从2023年的24.7% 增加超16个百分点至41.1%。 截至目前，黑芝麻智能就旗下 A1000系列芯片和武当C1200系列跨域融合芯片已与超40家车企达成 合作。 财报发出后，多家知名券商纷纷给予黑芝麻智能 "推荐"/"增持"/"优于大市"等评级，以示对黑芝麻 智能长期价值的看好。 某种程度上而言，本次车展有助于黑芝麻智能再一次展现 从底层芯片技术到行业生态协同 的全方位 能力。 在车展首日， 黑芝麻智能创始人兼 C ...

核心观点 智能驾驶芯片行业：千亿市场空间大赛道，国产芯片厂商崭露头角 技术进步+成本下降+消费者接受度高，智能驾驶行业渗透率加速提升，在ADAS功能进一步普及的推动下， 全球 ADAS SoC市场预计从2023年的275亿元增至2028年的925亿元，CAGR为27.5%。自动驾驶SoC供应商方面， 中国的 主要自动驾驶SoC市场参与者包括地平线、黑芝麻智能等；其他国家的主要自动驾驶SoC市场参与者包括英伟达、 Mobileye、高通、Texas Instruments（TI）及瑞萨。目前英伟达、高通、地平线、华为、黑芝麻等均推出了适配L3级及 以上高阶智能驾驶的芯片方案。 地平线机器人-W：自主智能驾驶解决方案龙头 地平线产品包括汽车解决方案（2023年营收占比95%，下同）和非车解决方案（5%）两部分，2023年，公司收入15.52 亿元，同比增长71%，净利润为-67.4亿元。 1）产品端， 汽车解决方案方面，地平线作为国内头部智能驾驶SoC芯片 厂商，征程系列芯片布局包括征程2、征程3、征程5、征程6，已完全覆盖L1-L4智能驾驶。 2）客户端， 依托完整成 熟的软硬件产品矩阵与智驾全栈技术，从IP开 ...