与同级别车型相比，岚图FREE+在售价、智能辅助驾驶、续航、底盘技术等方面具有一定优势，但在 品牌力上有所不足。 新车21.99万起的售价，较主要竞品理想L6（24.98万起）、问界M7（24.98万起）低约3万元。智能辅助 驾驶硬件上，对比理想L6的单激光雷达和问界M7的华为ADS 2.0，FREE+的华为ADS 4.0系统+激光雷 达组合感知精度更高；续航上，新车纯电续航300km+，理想L6纯电续航212km，问界M7纯电续航 200km至240km；底盘技术上，空气悬架+EDC电磁减振的组合，较理想L6的CDC悬架滤震上限更高， 操控质感优势明显。 7月12日，岚图汽车上市全新改款车型岚图FREE+，售价21.99万元至27.99万元。作为岚图品牌首款 SUV的升级版本，新车在智能化、舒适性及设计层面进行了部分优化，直面理想L6、问界M7等竞品， 目标冲击30万级新能源SUV市场前三席位。 对比老款车型，新车进行了类似换代式的较大升级。岚图FREE+最大的变化在于放弃百度Apollo方案， 全系标配华为乾崑ADS 4智能辅助驾驶系统与鸿蒙座舱Harmony Space 5。硬件上搭载192线激光雷达、 ...

中新网长春7月12日电 12日，第22届长春国际汽车博览会(以下简称"长春汽博会")开幕，众汽车品牌纷 纷携智能化创新技术亮相，推动驾乘体验再升级。 智己汽车展台，相关负责人夏志祥演示了"瞬感天幕"系统。"运用先进纳米材料，可隔绝99%的紫外 线，指尖轻触即可一键切换遮光或防晒模式。"这项融合科技感与实用性的创新，赢得众多注重体验的 观众青睐。 当前，汽车日益朝着提升生活品质的智能移动空间方向发展。从高空无人机拓展视野，到车辆自主泊入 车位；从AI辅助驾驶如影随形，到座舱环境随心掌控——本届长春汽博会上竞相"炫技"的创新技术，正 在深度重构日常出行场景，为智慧出行贡献多元化解决方案。 （文章来源：中国新闻网） 鸿蒙智行展位的"泊车代驾"功能也在不断"进化"。"在商场、小区的地下停车场等封闭区域，车主下车 后，只需在手机一键操作，车辆便能自主寻找车位。"展位相关负责人李孟洋介绍，该系统还支持跨楼 层泊车与主动错车，大幅简化停车流程。 小鹏汽车展台前，销售顾问高赫忙着讲解智能辅助驾驶系统的"拟人化"表现："车辆搭载的三颗自研芯 片算力强劲。基于纯视觉感知与AI大模型技术，不仅能实现'点到点'车位级的精准辅助驾驶， ...

Core Viewpoint - The 2025 Beike Finance Annual Conference opened with the theme "Chinese Economy: Co-Growth of Openness and Resilience," focusing on how the automotive industry can consolidate and expand its advantages in smart connected vehicles and accelerate the construction of a new industrial ecosystem [1]. Group 1: Development Stage of Smart Assisted Driving - The smart assisted driving industry is currently in a transitional development stage, showing significant progress compared to ten years ago, particularly in safety across various scenarios, including highways [4]. - There remains a gap between current smart assisted driving capabilities and L3 level or higher autonomous driving, leading to user hesitation, especially among new drivers [5][6]. Group 2: Impact of AI and Computing Power - The reliance on large computing power for AI models is leading to a phenomenon called computing power overflow, which is driving the integration of cabin and driving functions [6]. - The benefits of cabin-driving integration include elastic computing power allocation, allowing for better resource utilization across various scenarios, enhancing both smart driving and user interaction capabilities [6][7]. Group 3: Advantages of New Energy Vehicles - New energy vehicles (NEVs) possess inherent advantages in the realm of smart connectivity and intelligence, which may accelerate the phase-out of traditional fuel vehicles in the long run [8]. - In the short term, fuel vehicles still have advantages in refueling convenience, but NEVs are expected to overcome these challenges in the long term [9][10]. Group 4: Future Outlook - The future of smart connected vehicles may not resemble current forms, as advancements in AI could lead to the emergence of generalized intelligent agents that replace today's specialized vehicle systems [10].

Group 1 - Xiaomi's Yu7 has received 200,000 pre-orders in just 3 minutes, but delivery times are extended due to production capacity constraints, with standard versions expected to take over a year for delivery [1] - The long wait times for the Yu7 have created opportunities for competitors like Model Y and Zhijie R7, which are gaining popularity in the 250,000-300,000 yuan electric SUV market [1] - The competition in the SUV market is intensifying, with brands striving to enhance user experience through product innovation and technological advancements [1][2] Group 2 - The Yu7 and Zhijie R7 are larger in size compared to the Model Y, with the Yu7's initial success attributed to its aesthetic appeal and unique features, such as multiple magnetic points for ecosystem integration [2] - Zhijie R7 offers both pure electric and range-extended versions, with a maximum range of 802 km for the pure electric model and rapid charging capabilities [3] - The evolution of Chinese brands in the electric vehicle sector is reshaping the industry landscape, with companies like Xiaomi and Zhijie making significant strides against previously dominant players like Tesla [3]

企业的目标是智能驾驶技术的研发与商业化落地，但以智能化为核心的新能源汽车"下半场"不 应仅是发展技术，更需要全行业以客观公正的视角去谨慎定义、理性看待。 7月8日，中汽中心、清华大学、华为联合发布《汽车智能驾驶技术及产业发展白皮书》（下 称《 智驾技术 白皮书》）。" 《智驾技术白皮书》 系统梳理了技术演进脉络、产业生态格局 与未来发展趋势，尤其注重对安全保障体系、风险挑战的剖析，既是对行业经验的系统性凝 练，更是以精准角度剖析发展瓶颈，以创新思维擘画破局路径。 希望 《智驾技术白皮书》 能成为'政产学研'各界人士的参考，助力中国自动驾驶产业在技术 攻坚、安全保障、商业落地与社会价值创造中实现新的突破。"中国工程院院士、清华大学车 辆与运载学院教授李骏在《 智驾技术 白皮书》序言中表示。 华为作为《 智驾技术 白皮书》产学研编写组成员中唯一的产业代表，在其中扮演角色的重要 性不言而喻。开源证券研报称，汽车产业已进入技术转换周期，软件在汽车产业的价值不断加 大，华为凭强劲实力深度布局汽车市场，志在打造汽车产业智能化开放平台。"华为ADS智 能 辅助 驾 驶 功能升级，技术生态成型深度赋能，加速行业格局演化。" ...

日前，一辆特斯拉新车自己通过FSD（完全自动驾驶），找到车主完成交付；中国的无人驾驶汽车则在 中东的道路上行驶；在中国多个一线城市，无人配送车正在大街小巷穿梭……自动驾驶正在进入人们的 生活，自动驾驶赛道万亿级市场开启。 一位业内专家对上海证券报记者表示，2025年上半年，自动驾驶商业化迎来关键拐点——从"技术验 证"加速转向"场景落地"。L2级自动驾驶渗透率不断提升，L3级自动驾驶产品逐步落地。美国银行最新 报告称，到2040年，自动驾驶汽车市场总规模可能增长至1.2万亿美元。 从"高端配置"到"全民智驾" 根据工业和信息化部消息，近日，由我国牵头制定的国际标准《道路车辆自动驾驶系统测试场景场景评 价与测试用例生成》正式发布。在业内人士看来，这既体现了自动驾驶测试验证技术在全球范围内达成 的重要共识，也是我国自动驾驶产业蓬勃发展的一个缩影。 目前，比亚迪、长安汽车、吉利汽车、奇瑞汽车和广汽集团等主流车企密集推进智能驾驶战略。数据显 示，小鹏6月XNGP智能辅助驾驶系统城区月活用户渗透率达85%。5月，比亚迪智驾车型销量达23.1万 辆。截至5月底，比亚迪所有搭载比亚迪天神之眼和华为乾崑智驾的车型累计销售超7 ...

关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 近年来智能辅助驾驶技术发展迅猛，市面上辅助驾驶功能更新得也让人眼花缭乱。 仿佛一夜之间，就从连 LCC （车道居中）、 ACC （自适应巡航）都没普及的状态，一下子跳转到了领航辅助 驾驶、乃至端到端的时代，其变化幅度堪称跨越式。 俗话说科技改变生活，智能辅助驾驶为消费者带来诸多美好体验的同时，也带来了一些问题，比如大家对智能 辅助驾驶相关的东西，似乎总有些不同的认知 。 7 月 8 日，中汽中心、清华大学、华为联合发布的《汽车智能驾驶技术及产业发展白皮书》 ， 就是试图改变 这一情况，让大家统一一下对智能辅助驾驶相关概念的看法。 具体说来，中汽中心是国内汽车行业权威的第三方检测认证平台，清华大学是国内最高学府，其车辆与运载学 院是国内最早设立的汽车工程专业，而华为则是国内智能辅助驾驶系统的优秀供应商之一。 这三者凑一起，实际凑齐了"产学研"三方，推出的智能驾驶技术白皮书，也算是对智能辅助驾驶行业的深入探 讨。 那么，智能驾驶技术白皮书里有哪些地方值得我们关注，背后代表的哪些领域又值得我们思考，接下来咱们就 具体来聊聊！ 01. 激光雷达不是万能的， 算力大也不能出 ...

今年 3 月，它石智航已完成 1.2 亿美元天使轮融资。 文 丨 赵宇 编辑 丨 宋玮 我们独家获悉，具身智能初创公司它石智航近期完成 1.22 亿美元天使 + 轮融资。本轮融资由 美团战投领投，钧山投资、碧鸿投资、国汽投资、临港科创投、赛富投资基金、建发新兴投资 共同跟投。老股东线性资本、 襄禾资本等也在本轮追加投资。 针对以上信息，我们向它石智航求证。它石智航投融资负责人、首席战略官 Vincent 告诉我 们："消息属实。" 据介绍，完成新一轮融资，有助于公司打造包括具身数字引擎 Human- Centric 在内的全栈技术体系。它石智航还将进一步拓展生态与场景资源，并已启动全球顶尖人 才招募计划。 去年 11 月，我们曾介绍，华为车 BU 前首席科学家 陈亦伦投身具身智能创业 。 陈亦伦本硕均毕业于清华大学，2011 年获美国密西根大学博士学位。在华为期间，他曾主导设计智能 辅助驾驶系统 ADS 1.0 算法全栈、组建核心技术团队，并推动这款产品商业化应用于极狐阿尔法 S 等 车型。2022 年中离开华为后，陈亦伦加入清华大学智能产业研究院（以下简称 "清华 AIR"），任智 能机器人首席专家、创新中 ...

问界品牌发布6月销量成绩单，问界系列6月全系交付超4.4万台，市场表现强劲，其中，"家庭智慧旗舰SUV"问界M8 表现亮眼，6月交付超2.1万台，以全能实力称霸40万元级市场，成为新中产家庭的当红之选。这份成绩单不仅展示了 问界在豪华智能SUV市场的强大竞争力，也折射出当前中国市场豪华旗舰车型消费趋势的改变。 齐鲁晚报•齐鲁壹点记者 戚淑军 杰兰路最新调研还显示，舒适宽敞的乘坐空间同样是家庭用户的选购刚需。问界M8近5.2米的车长，轴距达3.1米，得 房率高达67.6%，提供三排六座、双排五座两种布局选择，车内采用全平地板设计，六座版二排提供零重力座椅，五 座版右后搭载准零重力座椅，多达41处储物空间，全家轻松出行，舒展自在。 问界影响力再升级 荣登国产新能源豪华品牌榜首 问界品牌的口碑和用户号召力，同样是问界M8热销的重要原因。创立至今，问界共推出了四款高端智能电动车，市场 保有量超过70万辆，不仅拥有庞大的忠实用户群体，更在行业内树立了高端智慧出行的标杆地位。在近期公布的2024 《品牌引力榜》中，问界不仅位列全品类总榜第八名，更荣登国产新能源豪华品牌榜首。 根据杰兰路调研数据，在问界M8首批车主的购车决 ...

面向未来，李明表示，江淮汽车将加快智能新能源发展步伐，坚持自主创新与开放合作两大战略路径， 努力向科技型企业转型。 5月30日，江淮汽车（600418）集团与华为合作打造的高端智能电动汽车品牌尊界首款车型S800正式上 市，填补了中国超豪华车的市场空白，打破了百万级豪车市场被外资垄断的格局。 最新数据显示，尊界S800上市仅1个月时间，预订量便突破了6500台，充分验证了市场对其的期待和认 可。 在合肥尊界超级工厂内，《金融时报》记者见到了尊界S800首款交付车——动感、炫酷的车身搭载着 全系华为智驾系统，全车真皮内饰，座椅支持18向电动调节+5种模式按摩，就连空调也是四个位置各 管各的……坐上去的瞬间，记者的第一反应就是"豪"。 "现在的汽车已经进入了智能网联时代，作为老牌车企，我们也在寻求战略转型，与华为的合作正是其 中关键一环。"江淮汽车集团股份有限公司党委副书记、总经理李明对记者介绍，尊界的"豪"不只体现 在价格上、乘坐体验上，更体现在科技含量、智能化水平上。 二是首发搭载HUAWEI ADS4智能辅助驾驶系统。HUAWEI ADS4采用全新WEWA技术架构，端到端时 延降低50%， 反应更快、变道更 ...