推动产业深度融合，促进海洋休闲消费。坚持以文塑旅，以旅彰文，宣传推广优质海洋文旅融合产品， 推动海洋文化产业和海洋旅游产业及相关产业融合发展，增强海洋文旅产业质量效益和核心竞争力。引 导邮轮旅游、海岛度假、海洋运动、休闲渔业等业态健康发展，丰富"音乐演出+海洋旅游""体育赛事 +海洋旅游""艺术展览+海洋旅游"等业态。因地制宜培育海洋旅游演艺新业态、新模式、新空间，鼓励 打造中小型、主题性、特色类海洋旅游演艺项目。打造特色海洋文化品牌，以琅琊台遗址、海上丝绸之 路、妈祖文化等特色海洋文化生态为依托，培育开展文艺演出、非遗展示、民俗展演等特色活动，创新 发展海洋特色民宿、夜间经济、老字号传统技艺体验等新型业态，促进海洋休闲娱乐消费。 日前召开的中央财经委员会第六次会议强调，打造海洋特色文化和旅游目的地。这为做强做优做大海洋 产业提供了新增长点。海洋是高质量发展战略要地，大力发展海洋文旅产业，对于推进沿海地区经济转 型升级、建设海洋强国具有重要意义。 近年来，我国海洋文旅产业增加值持续走高，产业的特色化不断彰显。《中国海洋经济统计公报》显 示，2024年我国海洋生产总值首次突破10万亿元，占国内生产总值的比重达到 ...

曾以船舶建造出名的股票上市公司前太阳鸟、现亚光科技（300123）发布公告称，李基出任公司副总经理。公告显示，李基为亚光科技实控人、董事长李 跃先之子，为"企二代"。"本次，李基紧急出任亚光科技副总，颇有'临危受命'之意。李基入职亚光科技多年，并为亚光科技核心电子业务平台——成都亚 光董事，长期协助上市公司业务经营、资产处置及资本运作等事宜。"一位接近亚光科技的人士表示。 4月1日最新版2025年中国船厂地图再度更新印刷出炉，600多家中国船厂上榜地图 亚光科技集团股份有限公司成立于2003年，曾用名太阳鸟，是国内大型的游艇、商务艇及特种艇系统解决方案提供商之一，于2010年9月上市，是国内首 家游艇制造上市企业，被称为"游艇第一股"。截至7月7日收盘，亚光科技报收每股6.40元，下跌10.24%，这也是该股今年来最大日跌幅。 | 300123 融 深股通 ▼ | < > | 亚光科技 | | ra Q | | --- | --- | --- | --- | --- | | 6.40 最高 6.58 最低 | 今开 6.46 | | | 6.22 | | 8.13% 总手 -9.40% -0.67 换手 | ...

公开资料显示，李跃先1963年出生，本科学历，高级工程师职称。1991年起历任湖南文源公司技术 员、厂长，1991年7月至2008年12月担任湖南凤巢材料有限责任公司董事长、总经理；2003年6月至 2008年12月担任公司前身湖南太阳鸟游艇制造有限公司董事长兼总经理。李跃先现任亚光科技董事 长、湖南太阳鸟控股有限公司董事长、成都亚光电子股份有限公司董事长、成都浩瀚芯光微电子科技有 限公司执行董事、珠海太阳鸟游艇制造有限公司董事等职务。 爱企查App显示，亚光科技集团股份有限公司成立于2003年6月，法定代表人为李跃先，注册资本约 10.2亿元人民币，经营范围包括船舶制造、船舶改装、船舶拆除、船舶设计、船舶修理、航天设备制造 等。股东信息显示，该公司由湖南太阳鸟控股有限公司、太阳鸟控股－财信证券－19太控EB担保及信 托财产专户等共同持股。主要人员信息显示，李跃先任该公司董事长，持股2.6%。 据中国新闻周刊报道，7月7日，亚光科技发布公告称， 公司董事会同意聘任李基为公司副总经理，出 生于1990年的李基正是李跃先之子。 7月4日，亚光科技收到李跃先家属的通知，公司收到由滑县监察 委员会签发的关于李跃先的《 ...

生活方式展作为一大亮点，突破传统展会单一产品展示局限，将航海文化与生活场景深度融合。现场设置亲海生活品牌展示区域，观展者可沉浸式感受亲海 品牌带来的高品质滨海生活方式，领略航海文化独特魅力。 近年来，依托秦皇岛国际旅游港（西港），积极发展帆船游艇产业，已成功举办国际外交人员帆船赛、京津冀帆船邀请赛、中国家庭帆船赛等国内外重要赛 事，在帆船游艇领域积累了丰富经验与资源。此次引入欧洲极具影响力的法国"大舷墙"国际游艇展落地秦皇岛，将助力秦皇岛打造帆船游艇国际展会品牌， 加快港产城融合发展。 启幕首日，阿那亚会场热闹非凡。船艇展区域，多家国内外知名帆船厂商携各类新型帆船、游艇参展，展示了当下帆船游艇制造的前沿技术与时尚设计，吸 引众多专业人士与帆船爱好者驻足参观、交流咨询。 秦皇岛（大舷墙）国际帆船游艇周不仅是一场帆船游艇行业盛会，更为国内外航海文化交流搭建重要平台，对推动秦皇岛乃至中国帆船游艇产业发展、提升 城市国际形象具有重要意义。后续几日，还将继续在阿那亚会场开展多元的航海文化活动展示，并于7月10日在西港会场开启第二阶段精彩，持续为观众带 来海洋与帆船游艇的魅力体验。 7月4日，由河北港口集团主办、法国"大 ...

Core Insights - The company, Huaying Yachts, is expanding its market presence in Southeast Asia with recent agreements signed with distributors in Indonesia and Vietnam, marking a new starting point for its Aquila brand yachts [1] - The A70 yacht, which is the largest and highest manufacturing level yacht produced by Huaying Yachts, has a unit price of 40 million RMB and has been delivered to clients in the Asia-Pacific market this year [1][2] - The company is facing challenges due to a decline in the U.S. market share, which previously accounted for nearly all of its export volume, but is actively investing in R&D and exploring new markets [2][4] Company Developments - Huaying Yachts has developed the A70 model over three years, which is recognized as a key product in Zhejiang Province's equipment manufacturing sector [2] - The company has adopted an order-based production model, catering to diverse customer demands from various regions, including Southeast Asia and Australia [3] - Increased R&D investment has led to the design of 3 to 4 new yacht models this year, including specialized fishing boats tailored to Australian preferences [4] Market Strategy - The company is establishing service networks globally to ensure adequate after-sales support and is participating in renowned yacht exhibitions in France and Singapore to enhance brand visibility [4] - Huaying Yachts is adapting its marketing strategies by selling yachts to resorts in Thailand, allowing these resorts to offer boating experiences to tourists [4] - The company emphasizes that mid-sized yachts are the mainstream vessels for water sports and leisure activities abroad, indicating significant market potential for expansion [5] Industry Context - Huaying Yachts represents a microcosm of the broader trend in Chinese manufacturing, transitioning from "made in China" to "intelligent manufacturing in China" [5] - The company’s approach aligns with three major trends in manufacturing upgrades: technological breakthroughs, market diversification, and brand development [5] - The resilience and adaptability of the company in the face of international trade challenges highlight its commitment to innovation and market responsiveness [6]

这对爱侣最终举行了一场"私密"婚礼，宴请200位宾客，花费显然远低于此前盛传的落基山脉奢华派对方案。 不过，就在婚礼前几日，55岁的桑切斯与61岁的贝索斯在其超级游艇Koru号上，为庆祝她某个儿子的生日举办了一场泡沫派对，这项花费显然不在婚礼 预算之内。 《福布斯》采访十余位知情人士，其中包括威尼斯婚庆行业内部人士及多家参与或了解此次活动的本地供应商，估算贝索斯与桑切斯的婚礼花费至少为 2000万美元，若计入为宾客准备的惊喜环节，总花费可能接近2500万美元甚至更高。截至发稿，贝索斯方面尚未就置评请求作出回应。 多家媒体援引威尼斯所属大区威尼托主席卢卡·扎亚（Luca Zaia）的说法，称婚礼花费超4000万欧元（约合4600万美元）。但这个数字更像凭空臆测—— 按照扎亚新闻办公室人员的说法，其估算的依据仅是"网络消息"，并未从亚马逊联合创始人本人或其代表处获得任何内部信息。 另一组引发关注的数据是婚礼对"亚得里亚海女王"（威尼斯别称）的经济提振效应。据意大利旅游部估算，这场婚礼或创造超10亿美元经济效益，近乎威 尼斯年度旅游收入的三分之二。尽管具体计算方式不得而知，但在2025年前期过夜游客量下滑近7%的背 ...

Core Viewpoint - Zhuhai Jinwan is actively working to resolve the challenges of direct entry for Hong Kong and Macau yachts by improving port facilities and enhancing policy alignment, with the first maintenance service expected to be completed by the end of this year [1][10]. Policy Implementation - The Guangdong Maritime Bureau has introduced a new management model for Hong Kong and Macau yachts, allowing them to directly enter various ports in the Greater Bay Area, thus opening the maintenance service market [1][2]. - The signing of a memorandum for direct entry maintenance cooperation for Hong Kong yachts marks a significant step in this initiative [1][2]. Market Opportunities - The direct entry maintenance market for Hong Kong and Macau yachts presents a substantial growth opportunity for the Zhuhai Pingsha Yacht Industrial Park, which is transitioning from a manufacturing-focused model to a dual-driven model of "manufacturing + high-end services" [2][9]. - The park aims to establish itself as a core hub for yacht maintenance services in the Greater Bay Area, leveraging the new policy environment [2][9]. Challenges - The Pingsha Yacht Industrial Park faces three major challenges: meeting international standards, addressing the shortage of skilled technicians, and overcoming cross-border logistical issues [3][4][8]. - Compliance with international maritime organization standards and obtaining recognition from international classification societies are critical for service quality and market trust [4][5]. - The scarcity of highly skilled technicians who can meet the specific needs of luxury yachts is a significant bottleneck for service quality improvement [6][7]. Strategic Initiatives - To address these challenges, the Jinwan District plans to develop an open port and inspection facilities to facilitate yacht maintenance services, with construction expected to be completed by the end of August [10]. - The district aims to create a one-stop inspection service platform and extend the yacht industry into consumption and service sectors, integrating yacht manufacturing with tourism, training, and financial services [10]. - The successful completion of the first maintenance service by the end of the year will serve as a critical milestone for the park's strategic positioning in the yacht economy [11].

南都讯 记者李洁琼 在珠海金湾区平沙游艇产业园，珠海杰腾造船的工人们正为跨越太平洋的"长续航游 艇"冲刺工期。这个国内唯一的游艇专业镇，如今站上粤港澳大湾区"游艇自由行"的风口：预计最快今 年底，首艘港澳游艇将直航驶入金湾码头，开启跨境维保破冰之旅！ 1平方公里的"游艇宇宙" 占地仅1平方公里的平沙游艇产业园，却是中国游艇产业的"心脏"。20年积淀让这片土地聚集35家产业 链企业，形成国内最早设立、规模最大、链条最完整的游艇制造基地。 目前，平沙镇共有35家游艇相关企业，包括游艇制造企业32家、游艇配套和服务企业3家。其中，9家为 高新技术企业，4家为广东省专精特新企业。 2024年，13家规上企业产值达7.86亿元，同比增长15.89%；2025年前五月增速飙至36.03%，产业复苏势 头强劲。 这里诞生过多个"全球首发"：澳龙船艇的智能养殖工船"九洲一号"实现全域智能化养殖；佳航游艇的超 级三体游艇被国际权威杂志评为"世界最惊艳"；铎泽游艇则推出全球首艘太阳能双体游艇。目前园区拥 有9家高新技术企业、4家省级专精特新企业，硬科技底色耀眼。 破局时刻 港澳游艇驶入"家门口" 产业高地 面对港澳地区超1.5万 ...

央视网消息：大美中国，魅力海岸。福建厦门是全国首批全域美丽海湾试点城市，海域面积超过330平方公里。位于厦门岛东北部的五缘 湾是厦门岛的一个大湾区，占地面积10.76平方公里，海域面积17.05平方公里，这里建有厦门最大的湿地公园，也被称为厦门的城市"新客 厅"。 之所以是"新客厅"，是因为在20多年前，这里还是一片自然生态系统遭破坏的滩涂泥地。这里是如何修复生态的？和以前相比这里又有什么变 化？ 帆船点缀美丽海湾 昔日滩涂泥地焕然一新 最近这段时间，五缘湾开启了暑期帆船游艇季，不少游客在周末、假日都会来到这里体验水上项目。大家这段时间来到这里可以看到碧海连 天、帆船点点的场景。 五缘湾是一个非常活跃的游艇产业集聚区，这里有上百家游艇企业。2024年，游艇帆船出海旅游游客突破100万人次。除此之外，这里聚集多 种海洋文旅、生态康养业态，现在的五缘湾是一个生态环境优美、基础设施和公共服务完善的美丽海湾。 很久之前，五缘湾并不是游客来厦的热门打卡地，而只是一片"烂潮滩"。20多年前，五缘湾与环东海域一堤相隔，因海堤阻断等原因导致海水 交换能力差，再加上这里以农业为主，大量开展晒盐场作业、海水养殖等活动，过度养殖、 ...

本报评论员 洪晓文 6月26日上午，广东全省海洋经济工作会议在广州召开，对推动广东海洋经济高质量发展进行全面研究 部署。会议强调，广东要在推进中国式现代化建设中走在前列，更要发挥海的优势、挖掘海的潜力，做 好发展海洋经济这篇大文章。要牢牢把握历史方位，深刻认识面向海洋的国际竞逐日趋激烈，必须向强 而立、赢得胜利。 近年来，一方面，伴随着陆地资源的快速消耗、逐渐减少，以及环境问题的增加，将人类的生产、生活 空间向海洋延伸，几乎已成为共识。另一方面，全球新一轮科技革命与产业变革加速演进，新知识新技 术的应用为更深度地开发海洋提供了现实可能。因此，探索海洋科学、开发海洋资源、拓展海洋活动场 景、推动陆地产业"下海"，寻求发展增量，成为了全球沿海国家和地区心照不宣的共同行动。 中国作为世界第二大经济体和海洋大国，有条件也有必要在全球新一轮围绕海洋开发的竞逐中占据主 动。作为全国海洋经济第一大省，大陆海岸线长达4084.5公里的广东，拥有着近2000座海岛，海洋资源 优势得天独厚，再叠加经济发展总量规模大，既有通江达海的外贸基础，又有扎实的制造业先发优势， 能上天入地，更能下海"掘金"，是中国向海洋强国迈进的重要部分。 ...