日前，据科创板日报，有消息称，华为正在调整汽车业务，鸿蒙智行旗下五界中的智界、享界和尚界由原来鸿蒙智行统一做销售转为由合 作车企筹备建设品牌专属销售网络。 对此，有知情人士表示，鸿蒙智行筹备建设品牌专属销售网络，意在进一步拓展销售渠道，满足不同消费者需求，整体商业模式未发生变 化，华为仍会主导各界品牌产品的销售、营销、服务。 公开资料显示，华为鸿蒙智行旗下共有"五界"，包括问界、智界、享界、尊界、尚界五大汽车品牌，分别为华为与赛力斯、奇瑞、北汽、 江淮、上汽集团合作打造。问界此前已推出专网渠道。 拓展销售渠道 此次调整或意在拓展销售渠道，满足市场差异化需求。 今年6月，一则关于华为渠道端调整的消息引发关注。据晚点Auto消息，智界、尚界两大品牌将建设独立销售渠道。按照规划，智界、尚 界未来将拥有类似AITO问界用户中心的独立门店，单独销售各自的车型。 有汽车经销商集团负责人接受中国汽车报采访时分析表示，分网对于各品牌的销量增长大有帮助。合建渠道建设标准高、成本投入大，尤 其在三四线城市，按高标准建店不仅资金压力大，后期盈利回收也存在不确定性。而分网后，各品牌可依据自身产品属性与价位，制定差 异化的建店标准，降 ...

赛力斯集团股份有限公司 关于控股子公司引入战略投资者暨完成 注册资本变更登记的公告 大湾区经济网品牌观察6月27日消息（编辑 余海霞）6月25日，赛力斯集团（601127.SH）发布公告称，控股子公司赛 力斯汽车有限公司已完成不超过50亿元战略融资，并于6月23日完成注册资本变更登记。此次引入的战略投资者包括 工银金融资产投资有限公司、交银金融资产投资有限公司等国有金融机构，投资金额从2亿元至10亿元不等。据公告 披露，本轮融资与2024年12月国开制造业转型升级基金对赛力斯汽车的11.2亿元投资属于同一轮次，累计注资超60亿 元。 证券代码:601127 证券简称:赛力斯 公告编号:2025-058 赛力斯集团股份有限公司 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示: ● 增资标的名称:赛力斯汽车有限公司(以下简称"赛力斯汽车") ● 截至本公告披露日,赛力斯汽车已完成战略投资者引入,并于2025年6 月 23 日完成注册资本变更登记。本次增资后,公司仍为赛力斯汽车控股股东, 并实际控制赛力斯汽车。 ● 本 ...

事实上，早在去年7月，就有报道称奇瑞正在组建智界销售公司，由奇瑞方面负责销售体系搭建，新公司将具备完整的品牌、公关、渠道、售后、培训等全 部营销职能。彼时，华为和奇瑞方面均未回应此报道。而在今年，智界将建设独立销售渠道的消息得到了确认。 对于鸿蒙智行渠道方面的变化，有分析人士告诉记者，当前，华为线下门店因面积有限，一家门店通常只能摆放2至3辆车。随着鸿蒙智行车型不断增多，门 店的展示资源变得紧张起来。以北京东三环的一家华为线下门店为例，由于需要展示更多的车型，除了在店内陈列车辆供顾客观赏体验之外，其还租用了同 商场中的其他店面作为车辆的额外展示场地。 每经记者｜孙磊 每经实习编辑｜余婷婷 6月12日，北汽集团召开享界专网招募大会，共吸引126家经销商参加，覆盖城市66个，一二三线城市占比超过90%。北汽集团方面称，年底前有望建成数十 家享界专网用户中心。 此外，近日有媒体报道称，智界、尚界品牌将建设独立销售渠道。5月中旬智界、尚界举办了专网经销商招商大会，目前仍在筛选经销商资质中，未来和 AITO问界用户中心类似，智界、尚界将有单独销售各自车型的门店。 对此，《每日经济新闻》记者向鸿蒙智行方面进行求证，对方表 ...

从多位信源处独家获悉，智界、尚界品牌将建设独立销售渠道。5月中旬智界、尚界举办专网经销商招 商大会，目前仍在筛选经销商资质中，未来和AITO问界用户中心类似，智界、尚界将有单独销售各自 车型的门店。(晚点) ...

这是合资车企如今在中国市场承压的又一具象体现。"我们不能骗自己相信一切还是原来的样 子。"奥迪母公司大众集团的CEO奥博穆在同一个月说。2023年，吉姆·法利在疫情后首次到访中 国，这位曾经推动林肯品牌入华的福特汽车现任CEO感到震惊，他把小米、理想等品牌的一些车型 运到美国，让公司管理层试驾，并称这些品牌是"最大的威胁"。 以下文章来源于第一财经YiMagazine ，作者江睿杰 第一财经YiMagazine . 这里是《第一财经》杂志（前身《第一财经周刊》）读者俱乐部，我们为你发掘精彩的商业价值，也邀 请你一起探寻明亮的商业世界。 2025.06. 05 本文字数：6628，阅读时长大约11分钟 作者 | 第一财经YiMagazine 江睿杰 华阳奥通是北京最出名的汽车经销商之一。它在朝阳区拥有北京最大的奥迪品牌4S店——更准确地 说，那是一个园区，里面甚至有一个奥迪的培训中心。截至2022年，成立12年的华阳奥通已经累计 卖出了2万辆奥迪品牌的汽 车。 2024年的最后一个月，华阳奥通撤下挂了12年的四环标志，换上了AITO问界和理想汽车的标志， 这两个本土汽车品牌的成立时间加起来不过15年。 这些跨国 ...

投资者关系活动记录表 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连 带法律责任。 一、 投资者关系活动类别 □特定对象调研 √业绩说明会 □媒体采访 证券代码：838030 证券简称：德众汽车 公告编号：2025-026 湖南德众汽车销售服务股份有限公司 □现场参观 □新闻发布会 □分析师会议 □路演活动 □其他 二、 投资者关系活动情况 活动时间：2025 年 5 月 14 日 活动地点：全景网"投资者关系互动平台"（https://ir.p5w.net） 参会单位及人员：通过网络方式参加公司 2024 年年度报告暨 2025 年一季度 报告说明会的投资者。 上市公司接待人员：公司董事长、总经理：段坤良先生；公司董事会秘书、 财务负责人：易斈播女士。 回复：尊敬的投资者，您好！我们认为公司未来发展新机遇在于汽车后市场 蓬勃发展，具体如下： 1、报废机动车回收：从"废品处理"到"资源闭环" 2023 年修订的《报废机动车回收管理办法实施细则》彻底激活了零部件再 制造市场：允许发动机、方向机等"五大总成"合规再利用， ...

Core Viewpoint - Seres is advancing its international strategy by initiating a secondary listing in Hong Kong, which is expected to enhance its global presence and competitiveness in the electric vehicle market [2][5]. Financial Performance - In 2024, Seres achieved a revenue of 145.176 billion RMB, representing a year-on-year growth of 305.04% [2]. - The net profit attributable to shareholders reached 5.946 billion RMB, marking a successful turnaround from losses [2]. - The total sales of electric vehicles for the year were 426,900 units, reflecting a significant increase of 182.84% compared to the previous year [2]. Funding Allocation - The company plans to allocate 70% of the funds raised from the Hong Kong listing to research and development, 20% to marketing channels, overseas sales, and charging networks, and 10% for operational expenses [2]. Company Background - Seres Group, established in September 1986, was formerly known as Chongqing Sokon Industrial Group Co., Ltd. and successfully listed on the Shanghai Stock Exchange in 2016 [4]. - The company has become a leading player in the domestic electric vehicle market, primarily through its partnership with Huawei [4]. Product Offering - The core brand AITO has launched several models, including M5, M7, M9, and M8, covering a price range from 200,000 to 600,000 RMB, which have been well-received in the market [4]. Market Positioning - The secondary listing is expected to support Seres in enhancing its research capabilities and market expansion, positioning the company favorably in the increasingly competitive global electric vehicle market [5].

2025年的上海车展已经进入公众日，据主办方统计，在媒体日期间，就有超过100款新车型首发。热闹非凡的 背后，是换道新能源赛道后，中国在真正引 领汽车发展的新时代。 乘联会数据显示，中国市场3月新能源汽车渗透率达54.1%，数据上看，燃油车和新能源车市场博弈的分水岭已经顺利跨越。这背后是巨量营销成本的堆 积。 "品牌公关、活动、广告、车展、发布会、车主运营等，哪一项都要钱"，去年暴雷的极越汽车就曾被爆出，仅一场浮桥测试的直播就烧掉七八百万。年营 销十几亿已经是许多头部车企的标配。 一方面品牌拼了命刷存在感，但消费者真正愿意记住、考虑、下单的品牌又有多少呢？ NO.1 汽车营销与用户心智"错位"？ CTR的调研发现，中国车市隐藏着严重的结构性问题：在真正的购买环节，90%的用户最终只会在2-3个品牌之间做出抉择。所以现实是，供给越来越 多，能进入用户"决策池"的却越来越少，这种错位形成了当前"高投入低转化"的行业困境。 可以说，未来新能源汽车品牌的竞争已不是单纯的产品力较量，汽车行业正进入一场无声的淘汰赛——不是看谁声量大，而是谁能扎实挺进，真正走进用 户心里。 这条路上几乎没有捷径，网络上的热度并不代表消费者 ...

极越办公室：几百人熬了一天，等来一个月社保。 12 月 12 日下午，数百极越员工出现在极越汽车位于上海嘉定的总部园区，有的来要说法（因为社 保断缴了），有的想搬东西走来抵扣拖欠的工资；还有一些人只想拿回自己的物品。未获入门许可 的供应商现场建微信群，接龙被极越拖欠的货款。12 日晚，百度和吉利已经决定转账，为极越员 工缴纳拖欠的 11 月社保。 赛力斯或赴港上市，筹资超 10 亿美元。 据媒体报道，赛力斯近期在讨论赴港上市事宜，最快明年完成 IPO，筹资超 10 亿美元。不过，相 关上市计划仍在审议中，发行规模等细节或有变动。赛力斯原名小康股份，于 2016 年 6 月在 A 股 上市。今年以来，受与华为合作的 AITO 问界品牌销量暴增等因素影响，赛力斯 A 股股价累计上 涨约 80%，公司市值目前为 2067 亿元。 保时捷日本 CEO 尉岚峰将成为保时捷中国副总裁兼 COO。 12 月 12 日，保时捷宣布，保时捷日本 CEO 尉岚峰 (Philipp von Witzendorff) 将从明年 1 月 1 日起 出任保时捷中国副总裁兼 COO。过去两年间，尉岚峰通过改进销售策略、客户体验，扩大了保时 ...

广州车展十年变迁：新势力轮番上阵，旧公司陆续退场。 文丨赵宇 魏冰 编辑丨龚方毅 2024 年最后一个国内 A 级车展这周五在广州开幕，国内外 86 个乘用车品牌合计展出超过 1000 辆车。 以下文章来源于晚点Auto ，作者晚点团队 晚点Auto . 从制造到创造，从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 比亚迪延续两个多月前在成都车展的做法，单独租用一个展厅，侧面宣示其全球新能源销量领头羊的地位。它们还在展馆一角单独辟出一块区域，展示成立 30 年来的重要时刻。 品牌和相关资产已经归属赛力斯的 AITO 问界今年单独设馆，除了邀请车主分享用车体验，赛力斯总裁何利扬发布新一代增程系统，称其综合油耗可降低 15%，寄望续写问界过去一年半创造的销量奇迹。相比之下，同一展馆的乐道总裁艾铁成在立军令状，说 L60 将在明年 3 月单月交付 2 万辆，"做不到就下 课"。 隔了几个馆的鸿蒙智行展区除了 AITO 问界，还新增了 LUXEED 智界、STELATO 享界品牌的多款车型，展区面积比去年更大。和江淮合作的 MAEXTRO 尊 界品牌依旧神秘，用黑色外立面材料搭出私享区域，据受邀参观的观众说， ...