设 计 / 赵昊然 "价格不仅是竞争手段，还是分配方式，如果从这个角度去理解，我们今天看的'卷'，应该考虑到不 要伤害整个汽车产业生态。"轩辕之学导师、中国电动汽车百人会创新中心主任白刚在第十一届金 轩奖颁奖典礼上表示。 2024年1月6日，第十一届金轩奖颁奖典礼在北京举行。现场齐聚了中国汽车行业的营销人才，金轩 奖不止是对营销团队以及企业的肯定和嘉奖，更重要的是，构成了一部记录中国汽车营销人创新和 奋进的变迁史。 金轩奖，由汽车商业评论与知萌咨询机构联合发起创立，首届金轩奖启动于2014年。十年来，金轩 奖择高而立，推动汽车营销向前进，涵盖了汽车营销的全链路，得到了厂商的持续支持。从第十届 开始，金轩奖迎来全面升级扩容：建立以奖项为核心，多方协同共创参与，打造汽车营销创新生态 圈。 在颁奖典礼上，白刚做了名为"转折期的汽车营销"的主题演讲，表达了产品是生活方式的映射、品 牌是价值观的共鸣、价格是分配方式等关于汽车营销的观点。 撰 文 / 白 刚、钱亚光 他说："汽车要逐渐从复杂的技术型产品转为更多地直面顾客。汽车未来会时尚化，产品的推出速 度、生命周期可能会跟以往截然不同。当汽车消费人群的物质需求被比较大地 ...

米 轩然之子 | 成就新汽车人 把 新 汽车 大 变 重 塑 金 球 产 7 握 A I l 肩 推 在东风公司原副总经理、党委常委彭原璞1月16日正式调任中国船舶集团党组成员、副总经理后， 他在2024年12月9日接受的分工——"负责乘用车国内外营销，联席岚图、猛士科技，分管国际事业 部"，有了新的超规格的接手者。 撰 文 / 牛跟尚 设 计 / 赵昊然 晴川大道666号，武汉洲际酒店，东风乘用车销售有限公司2025年商务大会1月16日全天在此举行。 看似低调，实则高调。 以前在东风大道特1号东风公司大本营附近酒店，由东风公司主管副总经理出席的东风乘用车商务 大会，空前升格。 "周总直管营销，杨董直管海外。"一位知情者向汽车商业评论透露。此前，东风公司国内、海外营 销分别由副总经理级别的张祖同、彭原璞与陈昊、黄勇、彭原璞分管。 如果是事实，东风公司董事长、党委书记杨青将直管国际事业部，以及中国东风汽车工业进出口公 司；东风公司董事、总经理、党委副书记周治平将直管新成立的营销管理部，以及东风乘用车销售 有限公司。 这意味着东风公司一把手、二把手同时下场搞营销。 至此，东风公司八位领导成员最新分工再次浮出水面， ...

米斯兹之子 成就新汽车人 l B 0 ala E L I 规 跨 实 战 জ 野 界 国 / 推 撰 文 / 牛 跟尚 设 计 / 赵昊然 东风倾力18载打造的自主乘用车嫡长子东风风神，在2024年再次遭遇至暗。 从2022年19万辆的巅峰，滑到2024年11万辆的近四年新低。这让在2023年2月6日高位接盘的原东风 乘用车公司副总经理、东风乘用车销售有限公司副总经理师建兴卸任东风风神营销事业部总经理， 另有任用。 2025年1月14日，东风乘用车销售有限公司干部大会发布人事变动，同为80后的东风风神旧将，岚 图汽车销售服务有限公司水平事业部高级总监邓留超，出任东风乘用车销售有限公司党委委员、东 风风神营销事业部副总经理。 邓留超，2008年7月大学毕业后加入东风乘用车公司市场营销部，从公司副总经理、营销总经理的 秘书干起，后转岗大区销售督导，凭着下车伊始的冲劲和耳濡目染的聪慧，成为西北、湖北等大区 销售总监，先后任销售部部长助理、市场销售部副部长、销售部总经理，营销总部副总经理、新能 源营销部总经理、出行营销部总经理。2024年辗转到岚图汽车负责他所擅长的大客户业务。 "留超是个用命做事的人，总在一线亲力亲 ...

编 译 / 郑浩钧 设 计 / 赵昊然 来源 / Reuter,by John O'Donnell and Victoria Waldersee 中国汽车制造商正在关注即将关闭的德国工厂，尤其是大众汽车的工厂，一位知情人士向路透社表 示。 "德国拥有一些历史最悠久、最负盛名的汽车品牌，购买工厂将使中国厂商能够在德国的汽车行业 建立影响力。"他说。 目前，中国企业已在欧洲最大经济体——德国投资了电信、机器人等多个行业，但尚未在德国建设 传统的汽车制造厂，尽管梅赛德斯-奔驰已有两大中国股东。 长期以来，大众汽车一直是德国工业实力的象征，但如今随着全球经济放缓打击了需求，以及大众 在汽车电动化、智能化等绿色科技转型中的艰难，大众的地位受到了威胁。 中国电动汽车制造商在德国建厂生产汽车并销售到欧洲，可以使这些企业规避从中国进口电动汽车 到欧洲所需缴纳的欧盟关税，这也可能进一步威胁欧洲汽车制造商的竞争力。 知情人士表示，投资决策将取决于2月选举后新德国政府对中国的立场。在安格拉·默克尔担任德国 总理的16年期间，德国和中国的经济关系越来越紧密，这主要是由于德国汽车制造商对中国投资和 出口汽车所推动的。 大众汽车奥斯纳布 ...

编 译 / 张霖郁 设 计 / 赵昊然 丰田和大众集团，2024年全球业绩呈现一喜一悲。 据外媒报道，2024年丰田全球销量超过1100万辆，同比增长6.7%。 丰田在美国表现出色，2024年销量为233.26万辆，同比增长3.7%，其中接近一半是混动车型。这一 数据和丰田在中国的表现相比，过于悬殊。 2024年，丰田在中国市场共销售177.6万辆，同比下滑6.9%。其中广汽丰田2024全年终端销量为 77.01万辆，同比下滑14.5%；一汽丰田为80万辆，基本与前一年持平。 丰田2024年在中国的总销量占其全球销量的16%，这几年这一比例基本保持在20%左右。中国市场 向来不是丰田的第一大市场。 不管怎样，丰田守住了2024年汽车行业老大的地位。 大众集团是全球车企老二，2024年共实现总销量902.7万辆，同比下降2.3%。中国市场贡献了292.8 万辆，和前一年323.6万辆相比，下滑9%。 其中，一汽-大众完成165.91万辆，同比下降13%；上汽大众销量超过120万辆，基本和2023年持 平。 大众在中国市场的下滑主要受一汽-大众业绩的影响，另外，大众安徽ID.UNXY的量尚未起来。从 全球来看，大 ...

撰 文 / 牛跟尚 设 计 / 赵昊然 这是合资车企独特的"出车育人"。 在本田宣布与日产正式启动合并谈判后，本田1994年起在中国发展的东风本田业务迎来人事调整。 汽车商业评论独家跟踪并获悉，从2024年12月25日到2025年1月12日18天内，堪称东风公司利润奶 牛的东风本田系已悄然发生人事变动。 其中，1964年出生并一直在东风工作近40年的东风本田发动机有限公司（以下简称东风本田发动 机）董事长郑纯楷到龄退休。 东风本田发动机原党委书记、执行副总经理崔志锋接棒，升任公司董事长。此前，崔志锋已经被任 命为东风汽车集团有限公司（以下简称东风公司）制造管理部（安全环保部）副总经理，东风汽车 集团股份有限公司（以下简称东风集团）制造管理部（安全环保部）副总经理。 其中，股东会由东风集团股东代表郑纯楷主持，本田技研工业（中国）投资有限公司股东代表五十 岚雅行、本田技研工业株式会社股东代表鸟屋原登出席会议。股东会对董事会的报告内容进行确认 并通过相应决议。 东风本田汽车有限公司（以下简称东风本田）原副总经理勾天生，最新调任东风本田发动机党委书 记，推荐任董事、执行副总经理。 东风本田执行副总经理助理、新车型中心 ...

编 译 / 周 洲 设 计 / 赵昊然 来源 / Automotive News，Yahoo Autos，Automotive dive等 加州洛杉矶大火第7天，火势未减。 网传的航拍图可见，作为美国第二大城市的洛杉矶的富人区，烧成了炼狱。 第一场火灾于1月7日爆发，由洛杉矶地区干燥多风的天气引起。据《洛杉矶时报》报道，最大的火 灾是帕利塞兹（Palisades）大火，覆盖面积超过31平方英里。预计这将是美国历史上损失最惨重的 火灾。 截至目前，这场大火已造成至少24人死亡，超过13000栋建筑被毁，约18万人被强制撤离，约20万 人被要求准备随时撤离。 更可怕的是，当地时间1月13日清晨，加州天气预报机构警告称，洛杉矶即将遭遇平均风速超过80 公里/小时、山区阵风可达113公里/小时的"魔鬼风"，消防队预计未来几天风力和干燥天气将持续， 这可能会使消防工作更加复杂。准备撤离的人数一下子飙升了数十倍。 帕利塞兹地区50%-75%的区域像废墟，诸多富人和明星的豪宅豪车被烧毁。 这场山火对当地生态环境造成了毁灭性的打击，约有5000种动植物失去了它们的栖息地。 私人气象预测机构将火灾造成的财务损失，从先前预估的5 ...

中汽协副总工程师许海东以2023年12月中汽协预测的数据做对比。 一年前，这家协会预测，2024年汽车总销量为3100万辆左右，其中乘用车预计为2680万辆，商用车 为420万辆，新能源汽车为1150万辆，出口为550万辆。 撰 文 / 牛跟尚 设 计 / 赵昊然 一份有关中国汽车行业2228万名从业者的考卷，让人五味杂陈。 2025年1月13日，中国汽车工业协会(简称中汽协)发布，2024年，中国汽车产销累计完成3128.2万辆 和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量再创新高，连续第二年保持在3000万辆以上规 模。 中汽协副秘书长陈士华在当天表示，中国汽车产销总量"连续16年稳居全球第一"，中国新能源汽车 产销量"连续10年名列全球第一"，"完成全年预期目标"。 结果是，除商用车预测有逆向偏差外——比预测少了近33万辆，2024年总体销量、乘用车、新能源 汽车、出口销量均超出预期；特别是，乘用车销量2756.3万辆，新能源汽车销量1286万辆，出口销 量585.9万辆。 汽车商业评论通过数据发现，2024年，中国车市有八大变量值得掘金。 一是眼睛向"新"要增量。 新能源汽车产销分别完成 ...

米斯兹之子 成就新汽车人 l B 0 ala E L I 规 跨 实 战 জ 野 界 国 / 推 虽然销量仍处在增势，但仍远低于2015-2019年美国车市的水平，当时的年销量经常超过1700万 辆。 去年，输赢明显。通用汽车、丰田汽车公司、福特汽车公司、本田汽车公司、现代汽车集团、捷豹 路虎、马自达和三菱等主要汽车制造商的市场份额有所增加，而Stellantis、特斯拉、梅赛德斯、极 星和沃尔沃的市场份额下降最多。 混动超电动 混合动力汽车为市场提供了巨大的推动力。丰田、福特和本田等品牌的汽油电动动力系统轿车和轻 型卡车销量创下了历史新高。现代和起亚在创下历史新高后，正努力进一步提高混合动力汽车产 量，同时推出新的电动汽车。 编 译 / 周 洲 设 计 / 赵昊然 来 源 / Automotive News,by David Phillips；Car Pro，by Jerry Reynolds 2024 年，美国轻型汽车销量继续复苏，但速度较慢。 刚刚过去的一年，美国市场共销售了1603.5万辆新车和轻型卡车，增长了2.5%，其中第四季度表现 强劲，增长了7%。这是自2019年之后，美国市场销量终于又一次回 ...

孙学琛探讨，汽车行业是否可以"卷"产品的魅力属性？"比起去卷成本、卷价格，魅力属性能够为公司带来溢价。" 学习提供情绪价值的消费品，通过快 速迭代魅力型个性化产品，满足用户更广泛的需求，推动有内核有内容的营销，来推进良性竞争，实现新质生产力的提升。 撰文 / 孙学琛 洪晗琪 设计 / 师 超 2024年，中国汽车行业"卷"字当头。年初比亚迪以"电比油低"的口号，率先打响新一年的车企价格战。多家车企迅速跟进，以更低价格的入门版车型、 加量不加价的改款产品，誓要在存量市场不让寸土，扩张版图。 "卷"的风潮同样吹向汽车营销领域。白热化的市场环境下，流量成为车企KPI考核的重要指标。大佬、高管进直播间，冲到营销第一线，已然成为车企 的必选项。 据招银国际1月6日发布报告，2024年12月，全汽车行业平均折扣环比扩大0.6个百分点。招银国际称，因2025年将有超140款全新新能源车型上市，高于 去年的127款，预测价格战将延续至2025年。 竞争更趋激烈，汽车营销如何"卷"出高质量。毕竟，在规模效应实现之前，以价格 "卷" 营销，背后是利润空间收窄。 "汽车行业的卷，已经进入到汽车产品的各个领域，包括尺寸、颜色、配置等 ...