编译 / 路 行 设计 / 师 超 来源 / 经济时报、路透社等，作者：Shally Mohile、Aditi Shah等 1945年，塔塔汽车以塔塔机车和工程有限公司的名称开始其发展历程，如今已成为印度商用车市场的领导者，并在乘用车领域稳居前三。 作为印度最大的电动汽车制造商，塔塔汽车在2024年时表示，计划通过推出新车型，将其产品线从目前的53%扩大到80%的市场覆盖率，到2030财年， 可能会拥有十多个车型或品牌，产品线将增加近三倍。 其于2024年3月首次宣布了分拆计划——将汽车业务分拆为塔塔汽车商用车有限公司（TMLCV）和塔塔汽车乘用车有限公司（TMPV）。这项计划于 2024年8月1日得到了公司董事会的批准。 据计划，塔塔汽车将把与商用车（CV）业务相关的所有资产、负债和员工转移到新成立的商用车有限公司。此次重组旨在为CV业务提供更大的灵活性 和专注度，以期追求精准的战略目标并提高股东价值。 如今，塔塔汽车的商用车与乘用车业务各自有了新进展。 商用车业务计划下财年上市 据印度《经济时报》报道，塔塔汽车的一位高管表示，该公司正在重组商用车业务，为八个子部门分别制定财务指标，以便在下一个财年实现上市 ...

撰 文 / 洪晗琪 设 计 / 师 超 起亚汽车上一次出圈，是对席卷全行业的"价格战"公开唱反调。 "起亚不打算打价格战"，比起以低价换市场份额，起亚更关心如何在提升工人福利、保证产业链健 康的情况下涨销量。相比简单粗暴的"价格战"，起亚更想打一场由技术创新与产品升级驱动的"价 值战"。 这年3月，起亚中国发布新能源战略，计划在2023年-2027年期间，在中国市场推出6款电动车： EV6 GT、EV5、EV9、入门级SUV、基于新一代电动车专用平台开发的高端电动车、中型SUV。同 年，EV6 GT、EV5分别以进口、国产的方式快速导入国内市场。 市场的确朝着这个方向变化。根据乘联会数据，2024年1-10月，新能源乘用车L2级及以上的辅助驾 驶功能装车率达67.1%。过去一年，支持城区/高速自动驾驶辅助功能的车型，在20万元级市场广泛 中国之行坚定了起亚高层此前的判断：中国汽车市场的消费偏好已经与欧美地区截然不同。前者更 注重智能化、车联网及娱乐系统，后者则倾向于驾驶性能和品质 ——这更符合燃油车的产品开发 逻辑。 当竞争对手们为"流量"各显身手时，起亚更是表现佛系，发布会不对标"别人家的孩子"、不造概 念 ...

撰文 / 钱亚光 Rho Motion表示："德国取消电动汽车补贴对整个欧洲市场产生了毁灭性的影响，如果美国效仿，或将看到同样的情况。" 德国电动汽车销量大幅下降，主要原因在于德国取消了购买激励措施。政府对企业的激励措施于2023年9月结束，对私家车的激励措施于同年12月底结 束，导致电动汽车需求陷入低迷。根据德国机动车管理局的数据，2024年其纯电动汽车注册量下降了四分之一以上，降至38.06万辆。 根据Rho Motion 的数据，2024 年全球电动汽车销量大幅增长，全球纯电动汽车和插混汽车销量达1710万辆，飙升 25.6%。 但在欧洲，由于补贴削减令市场承压，电动汽车的销量总体呈下降趋势。 1月21日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）表示，2024年，欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国市场的新车注册量增长了0.8%，达到1060万辆。 2024年12月，电池电动汽车的注册量下降了10.2%，至144367辆。这一下降主要是由德国（-38.6%）和法国（-20.7%）的注册量大幅下降，导致2024年 的注册量与2023年相比下降了5.9%，总市场份额为13.6%。 而12月插混汽车注册量增长了4.9%，这得益 ...

撰 文 / 张霖郁 设 计 / 赵昊然 来 源 / Bloomberg，White House website 宣誓就职结束后的当天下午，特朗普（Donald John Trump）在白宫办公室签署了一系列文件。白宫 官网公布了47项总统行动，其中与能源、汽车行业相关的有4项。 这4项基本与能源，主要与恢复石油和天然气的开采有关，同时停止某些绿色能源的投资。另外， 就是取消鼓励购买纯电车型的政策，特朗普倾向于油电同权。 具体来说，第一项是"释放阿拉斯加州的资源"。 官网上说，阿拉斯加州拥有丰富但尚未开发的自然资源，其中包括能源、矿产等，开发这些资源将 提高美国公民的繁荣。通过最大限度地开发这些资源，可降低能源在美国的价格，同时创造就业机 会；改善贸易的不平衡，增强美国在全球能源领域的主导地位，并防止外国势力在地缘政治冲突中 将能源供应武器化。 第二项是暂时取消某些地区的海上风电租赁，并重新评估联邦政府对风电项目的租赁和准入做法。 第三项，"宣布美国国家能源紧急状态"。官网说，由于拜登政府的有害和短视政策，导致美国能源 供应和基础设施不足，因此加剧了能源价格的上涨。这对美国人，特别是那些生活在低收入和固定 收入 ...

编译 / 钱亚光 设计 / 师 超 来源 / thomsonreuters.com, www.autoevolution.com, www.theverge.com 美国电动汽车初创公司Canoo当地时间1月17日宣布申请破产保护，并立即停止运营。TechCrunch指出，这家电动汽车初创公司在其文件中估计其资产价 值1.26亿美元，欠债权人超过1.64亿美元。 Canoo表示，高管曾试图从美国能源部的贷款计划中获得资金援助，但未能成功。该公司还未能与外国投资者达成协议。"鉴于这些努力均未成功，董事 会做出了申请破产保护的艰难决定"。Canoo 首席执行官兼公司最大投资者之一托尼·阿奎拉（Tony Aquila）在声明中表示："我们对事情的发展深感失 望。" | January 17, 2025 8:15pm EST Download as PDF | | | --- | --- | | | PDF: Canoo Inc. Announces Cha Bankruptcy Filing | | JUSTIN, Texas, Jan. 17, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- Canoo Inc ...

编 译 / 郑浩钧 设 计 / 师 超 比亚迪的出海战略正在稳步实施。2023年5月开始规划的比亚迪印尼工厂将按计划在今年底竣工， 可为当地新增超18000个就业岗位。除了生产制造外，比亚迪还计划在印尼工厂建设研发中心、培 训设施等等，形成一个更完整的电动汽车生态系统。目前，比亚迪在印尼的电动汽车市场中已经占 据三分之一以上的份额。 1月20日，据路透社报道，比亚迪印度尼西亚公司总裁赵鹰（Eagle Zhao）表示，比亚迪计划在2025 年底前建设完成投资10亿美元的印度尼西亚比亚迪工厂。在长期规划中，该工厂主要面向出口市 场。 "我们在印尼当地建设工厂的每一个步骤都非常顺利，都在按计划进行。我们会信守承诺，到2025 年底，我们将完成工厂的建设工作，"赵鹰在接受路透社和CNBC印尼频道的联合采访时表示。 比亚迪印尼工厂位于西爪哇省梳邦的"梳邦智能城市"（Subang Smartpolitan）工业区内，年产能为 15万辆电动汽车。凭借这项投资，比亚迪运往印度尼西亚的汽车将暂时免征进口税，这一政策旨在 刺激电动汽车需求，同时吸引汽车制造商在印尼投资。印尼政府的目标是到2030年在国内生产60万 辆电动汽车。 ...

撰文 / 张霖郁 设计 / 师 超 在这份演讲中，对于全球汽车行业来说，能源以及关税是值得关注的重点。特朗普将如何调整，又将对全球以及中国汽车行业产生怎样的影响？ 特朗普（Donald John Trump）重返白宫，全世界都在观望他将带来怎样的变化。 当地时间 2025 年 1 月 20 日，特朗普出任美国第 47 届总统，其宣誓就职仪式在华盛顿国会大厦圆形大厅举行。 因户外严寒风大，仪式转移到室内。上一次美国总统宣誓仪式在室内举行的是里根（Ronald Wilson Reagan），时间是1985年，当时华盛顿也正逢低 温。 国会大厦大厅至多能容纳五六百人。因人数有限，受邀人员仅包括特朗普家人、特朗普新政府高级官员、美国历届前总统以及受邀的各国领导人。 中国国家副主席韩正与中国驻美国大使谢锋也出席观礼。马斯克（Elon Musk）、库克（Tim Cook）、贝佐斯（Jeffrey Preston Bezos）、扎克伯格 （Mark Elliot Zuckerberg）、周受资等科技公司高管都在邀请之列。 就职仪式最关键的一部分是特朗普的演讲，他共讲了29分48秒。据外媒分析，他是自1933年以来演讲时间最 ...

编 译 / 戈 弋 设 计 / 师 超 来 源 / clepa.eu, www.autonews.com 最近，欧洲汽车供应商协会（CLEPA） 表示，数家欧洲汽车供应商在 2024 年宣布的裁员人数，超 过了 2020 年和 2021 年宣布的裁员总数。 2024 年，欧洲汽车零部件行业经历了艰难的一年，需求下降，产量降低。汽车产量仍比疫情前水 平低 20%，即 300 万辆。此外，自 2020 年以来，高昂的能源价格和整体通胀削弱了欧洲相对于中 国和北美的竞争优势。 后果非常严重，对电动汽车项目的投资，如电动汽车组件或电池，已经急剧下降，许多项目要么被 推迟、缩小或完全取消。此外，超过三分之二的汽车供应商报告说，利润率低于维持对新技术和生 产现代化的关键投资所需的水平。 裁员规模超过以往几年总和 仅在 2024 年，汽车供应商就宣布将裁减 5.4万个工作岗位，其中大部分将在未来两到五年内完成。 这一数字超过了 2020 年和 2021 年新冠疫情期间宣布的裁员总数 5.37万个。自 2019 年以来，汽车 供应商已宣布总计裁减 14.5万个工作岗位，而同期仅新增了 5.1万 个岗位。 欧盟年度汽车产量大幅 ...

撰 文 / 孟 为 "坚持科技、豪华、高品位的品牌定位，坚持用户体验导向的思维方式，以此作为昊铂品牌接下来 开展工作的指导方针。" 1月13日，在2025年广汽集团自主品牌经销商大会上，首次亮相的广汽昊铂品牌首席执行官马海 洋，发表广汽昊铂全面改革新思路。 作为广汽三年"番禺行动"深化改革的重要组成部分，昊铂已从埃安中独立，专属使用AI神箭、全新 英文名和品牌色，成为与传祺、埃安平级的3个品牌营销本部之一。 昊铂品牌的全新起点，以及新CEO的全新亮相，都向外界传递了一个明确的信号，昊铂要以全面变 革的决心，再次出发，成为广汽集团三大品牌中"科技、豪华、高品位"的代名词。 "做事干脆、利落"，这是广汽内部人士对于昊铂新任CEO马海洋的评价。 他在国内，曾从合资品牌的销售大区稳扎稳打晋升到广汽埃安数字营销中心部长，率先打造以APP 为中心的"产品、服务、社交、稀缺资源、商业共创"的五大用户价值体系，持续为用户创造价值。 他也曾在海外，用不到9个月的时间完成广汽埃安的泰国建厂，并率先实现中国第一台量产超跑昊 铂SSR的出口，昊铂HT经过一年的品牌打造，销量稳居泰国高端纯电头部，并以泰国为起点，迅速 打开新加坡、印尼 ...

设 计 / 赵昊然 事情缘于一次编辑部选题会上，聊起哪家车企更有资格当选年度车企，没想到记者编辑说出的答案 相当分散，各说各理。 这让我们对这个几乎年年做、自己都几乎失去兴趣的话题又重新好奇起来。是的，选题年年做，还 有很多媒体年年评奖，但它依旧是令人好奇的——谁是最能代表2024年中国汽车的那一个？ 每位记者编辑都有自己心目中的答案，我们把这个名单放出来，附上记者认为的理由，欢迎文末投 票，选出读者心目中的年度车企。 因为记者编辑人数有限，这是一份范围不大的候选名单，它们是：吉利、小米、奇瑞、理想、赛力 斯、小鹏、零跑，候选理由如下。 吉利：全方位进化 撰 文 / 编辑部 优秀的业绩表现是年度车企的必要条件，但不能只有业绩，还需考虑在技术创新、战略布局、企业 治理、商业伦理等层面的努力和成绩。 综合所有维度，吉利可以说是各方面最均衡的选手。 业绩方面，吉利汽车2024全年总销量2176567辆，同比增长超32%，超额完成全年销量200万目标， 创历史新高。 新能源汽车销量888235辆，同比增长92%，超额完成全年销量目标。其中新锐品牌吉利银河全年销 量494440辆，同比增长约80%。 银河2024年上市 ...