关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」，新能源圈大事小事 看我们就够啦～ 今日新闻要点： 1、 新款小鹏MONA M03上市 售价11.98-13.98万元 5月28日，新款小 鹏MONA M03 上市。新车 共推出4款车型，售价11.98-13.98万元 。 外观上，新车延续了现款车型的设计风格，新增了星暮紫、微月灰、星雨青3款漆面颜色，以及全新的18英寸和19英寸轮圈。此外，M03 Max还将在外后视 镜处提供AI辅助驾驶小蓝灯。 新款小鹏MONA M03上市，售价11.98-13.98万元； 吉利雷达金刚EM-P&地平线EM-P上市，售价13.98-15.98万元； 新款宝骏悦也Plus上市，售价7.68-10.58万元； 新款捷途山海T1上市，售价13.49-17.99万元； 小米发布2025一季度财报，净利润首次突破百亿； 3、 吉利雷达金刚EM-P&地平线EM-P上市 售价13.98-15.98万元 5月28日，吉利汽车旗下两款皮卡车型——雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P上市，售价13.98-15. ...

Core Viewpoint - Xiaopeng Motors launched the new Max and Plus versions of the MONA M03 on May 28, achieving 12,566 pre-orders within the first hour, surpassing the same period last year, with the Max version accounting for 83% of the orders [1] Summary by Category - **Product Launch** - Xiaopeng Motors introduced the Max and Plus versions of the MONA M03 on May 28 [1] - The launch resulted in 12,566 pre-orders in the first hour [1] - **Sales Performance** - The number of pre-orders exceeded those from the same period last year [1] - The Max version represented 83% of the total orders [1]

金十数据5月28日讯，5月28日晚间小鹏汽车董事长何小鹏在小鹏MONA M03 MAX发布会上谈及行业价 格战时表示："目前车市的竞争还不算激烈，在下一个5年中的某一年竞争会更激烈。"他还表示，对车 企而言，卷价格的能力不足以支撑发展，不要卷价格，应该要卷科技，而且应该走出国门。 （一财） 何小鹏谈价格战：目前还不算激烈，最激烈的将诞生于下个五年 ...

Core Viewpoint - Xiaopeng Motors (09868.HK) has launched a new version of the MONA M03, targeting the trendy market with a starting price of 119,800 yuan [1] Group 1 - The new MONA M03 version is positioned as a trendy vehicle, appealing to younger consumers [1] - The starting price of the MONA M03 is set at 119,800 yuan, indicating a competitive pricing strategy in the electric vehicle market [1]

Core Viewpoint - Xiaopeng Motors reported a significant increase in revenue and a reduction in net loss for Q1 2025, indicating a positive trend in its financial performance and operational efficiency [1][2]. Financial Performance - In Q1 2025, Xiaopeng Motors achieved revenue of 15.81 billion yuan, a year-on-year increase of 141.5% [1]. - The net profit for Q1 2025 was -660 million yuan, showing a reduction in loss by 710 million yuan compared to the previous quarter [2]. - The gross margin improved to 15.6%, with the automotive sales gross margin at 10.5%, reflecting a year-on-year increase of 5.0 percentage points [2]. Vehicle Delivery and Sales - Xiaopeng Motors delivered 94,000 vehicles in Q1 2025, marking a year-on-year growth of 330.8% [2]. - The automotive business revenue reached 14.37 billion yuan, up 159.2% year-on-year, with an average selling price (ASP) of 153,000 yuan per vehicle [2]. - The company anticipates delivering between 102,000 and 108,000 vehicles in Q2 2025, projecting total revenue of 17.5 billion to 18.7 billion yuan [2]. Product Development and Market Expansion - Xiaopeng Motors plans to launch several new models, including the G6, G9 facelift, and the all-new X9, which are expected to drive sales growth [2]. - The company is expanding its sales network, with a total of 690 stores covering 223 cities and 2,115 self-operated charging stations [3]. - The upcoming Mona M03 Max will introduce advanced driving features at a lower price point, targeting a broader market [3]. Future Projections - The company forecasts vehicle sales of 524,000, 786,000, and 966,000 units for 2025, 2026, and 2027, respectively, with corresponding revenues of 97.76 billion, 158.1 billion, and 197.07 billion yuan [3]. - The expected growth rates for revenue are 139.2%, 61.7%, and 24.6% for the years 2025 to 2027 [3].

"4 月乘用车产量达 223 万辆，同比增长 11.2% ，但同期零售量仅 175 万辆，环比下降 9.4% 。其中，纯电车企库存从 2024 年初的 66 万辆，飙升至 2025 年 4 月的 85 万辆。 " 文 / 巴九灵（微信公众号：吴晓波频道） 中国汽车产业正经历一场史无前例的信任危机。 近日， 长城汽车董事长魏建军在接受媒体专访时 语出惊人： " 汽车产业里的 ' 恒大 ' 已经存在，只不过是没爆而已。 " 此言一出， 媒体纷纷猜测到底谁是 "车圈恒大"？ 投资者们带着满脑子的问号，开始用脚投票。于是，在接下来的交易日里， A 股和港股汽车股集体暴跌，比亚迪 等头部车企的 跌幅超 8 % ， 长 城跌幅超 5% ， 蔚小理等新势力 连带 宁德时代等供应链 企业 同步下挫。截至 5 月 27 日，恒生汽车指数较 日前 高点下跌 8.3% ，沪深 300 汽 车指数同期下跌 6.7% 。 点击图片▲立即收听 众所周知，恒大的崩塌，是 高杠杆扩张 与财务造假模式下的风险性爆发。 而汽车行业，部分企业同样陷入 "高负债、 烧钱换规模 " 的困局 —— 依赖融资输血维持运营，负债率飙升至 80% 以上却难盈 ...

点击蓝字 关注我们 目 录 行业信息 试 政策信息 1、峰谷电价浮动 60%! 贵州拟调整峰谷分时电价 2、浙江省财政厅等 5 部门关于下达 2025 年中央节能减排补助资金预算 (县域充换电 设施补短板试点具预拨奖励资金)的通知 1、宁德时代发布 75#标准化换电块 将建设八横十纵换电绿网 2、60GWh! 山东时代电池生产基地正式投产 3、北京增发 2 万个新能源小客车指标 4、前４月宁波口岸出口新能源汽车超 7 万辆 5、中国石化等新设能源科技公司 含集中式快速充电站业务 6、国轩高科集中发布六项技术,全固态已进入预量产阶段 7、国家统计局：4月"人工智能+"驱动作用增强 数字产业蓬勃发展 8、宁德时代登陆港交所,"A+H"加速全球化布局 9、黄仁勋：英伟达正在将其 AI 模型应用于自动驾驶汽车 10、国轩高科：公司 G 垣准固态电池已获主流车企认可并应用于多款全新车型的上车测 11、国芯科技合作安波福 推汽车核心芯片国产化 12、中国已有超 3000 万辆新能源汽车 纯电超 2000 万辆 13、巨湾技研完成充电新国标发布后的行业首次公开测试 14、高通与小米签署全新多年协议 15、蔚来能源与沈阳中德 ...

Investment Rating - The investment rating for the company is "Buy" [6][14]. Core Insights - The company reported Q1 2025 revenue of 15.81 billion yuan, a year-on-year increase of 141.5%, with a net loss of 660 million yuan, significantly narrowing the loss compared to previous quarters. The company expects vehicle sales to reach 524,000, 786,000, and 966,000 units in 2025, 2026, and 2027 respectively, with corresponding revenues of 97.76 billion, 158.1 billion, and 197.07 billion yuan, reflecting year-on-year growth rates of 139.2%, 61.7%, and 24.6% [4][14]. Financial Performance - In Q1 2025, the company delivered 94,000 vehicles, a year-on-year increase of 330.8%, with automotive business revenue of 14.37 billion yuan, up 159.2%. The average selling price (ASP) per vehicle was 153,000 yuan. The company anticipates Q2 2025 deliveries between 102,000 and 108,000 vehicles, leading to total revenue of 17.5 to 18.7 billion yuan [12][14]. - The gross margin for Q1 2025 was 15.6%, an increase of 2.7 percentage points year-on-year and 1.2 percentage points quarter-on-quarter. The automotive sales gross margin was 10.5%, up 5.0 percentage points year-on-year [13][14]. Future Projections - The company is expected to achieve a net profit of 1.2 billion yuan in 2025, 5.99 billion yuan in 2026, and 9.42 billion yuan in 2027. The introduction of high-quality models is anticipated to drive a turning point in sales, while advancements in intelligent driving technology are expected to support a financial turnaround [14][15]. Market Expansion - The company has expanded its sales network to 690 stores across 223 cities and operates 2,115 self-owned charging stations. The upcoming launch of the Mona M03 Max is expected to penetrate the 150,000 yuan price segment, and the company has received over 1,500 pre-orders for the 2025 model X9 in various Asia-Pacific regions [13][14].

智能化月报系列 车中旭霞 汽车智能化月报： 《国信汽车-汽车智能化月报系列（二十四）： 特斯拉将于6月推出自动驾驶出租车，小米YU7全系标配激光雷达和PHUD》 ——20250525 《国信汽车-汽车智能化月报系列（二十三）： 2025款小鹏X9全系标配图灵AI智驾，地平线发布L2城区辅助驾驶系统HSD》 ——20250421 《国信汽车-汽车智能化月报系列（二十二）： 城区驾驶辅助功能渗透率1月达9%，理想汽车发布下一代自动驾驶架构 MindVLA》——20250330 《国信汽车-汽车智能化月报系列（二十一）：智驾平权，AI推动汽车板块估值重塑》——20250224 《国信汽车-汽车智能化月报系列（二十）：城区智能驾驶辅助功能渗透率超10%，英伟达推出基于Thor的自动驾驶平台》 ——20250124 《国信汽车-汽车智能化月报系列（十九）：华为举行首批智能车载光认证合作伙伴签约仪式，佑驾创新冲刺港股IPO》—— 20241224 《国信汽车-汽车智能化月报系列（十八）：小鹏P7+全系标配高阶智能辅助驾驶功能，小马智行冲刺美股IPO》——20241126 《国信汽车-汽车智能化月报系列（十七）：特斯拉FS ...

长江商报消息 ●长江商报记者 沈右荣 造车新势力小鹏汽车（09868.HK）车辆交付、经营业绩均超出市场预期。 近期，小鹏汽车发布的2025年一季度财报显示，公司实现营业收入158.1亿元，同比增长141.5%；归属 母公司股东的净利润（简称"归母净利润"）为亏损6.6亿元，同比减亏7.1亿元，营收和净利均超出预 期。 超出市场预期的经营业绩，源自小鹏汽车交付量强劲增长。 一季度，小鹏汽车的汽车总交付量为9.4万辆，同比增长330.81%，较2024年四季度的总交付量9.15万辆 也有所增长。一季度是车市淡季，小鹏汽车单季度交付量仍然创下新高，成为新势力车企销售冠军。 此外，一季度，小鹏汽车的毛利率15.60%，也创下新高。其中，汽车业务毛利率10.50%，连续七个季 度上升。 小鹏汽车的开支较大。一季度，公司销售、一般及行政开支为19.5亿元，同比增长40.2%，主要是销量 上升带动向特许经营店支付的佣金增加所致。 4月份，小鹏汽车交付量3.5万辆，同比增长273%。截至4月30日，其年内累计交付量12.91万辆。 长江商报记者注意到，小鹏汽车正在进行渠道扩张。截至3月末，小鹏汽车实体销售网络共有690间门 ...