@ JIN10.COM 金十数据 | 一个交易工具 电力行业 互联网服务 长江电力 东方财富 02 中国核电 a 2016-02-1 7171.63亿市值 1929.28亿市值 3349.69亿市值 13.81亿成交额 5.75亿成交额 56.89亿成交额 29.31 9.38 21.22 -0.04(-0.14%) +0.05(+0.54%) -0.03(-0.14%) 食品饮料 证券 中信证券 国泰海通 海天味业 3832.59亿市值 2369.37亿市值 3065.81亿市值 4.64亿成交额 21.70亿成交额 8.20亿成交额 25.86 17.39 42.61 +0.19(+0.74%) +0.02(+0.12%) -0.60(-1.39%) 消费电子 化学制药 工业富联 立讯精密 恒瑞医药 3779.14亿市值 2372.80亿市值 3289.01亿市值 19.18亿成交额 68.43亿成交额 14.93亿成交额 32.74 19.03 51.56 +0.40(+2.15%) +1.22(+3.87%) +0.05(+0.10%) 家电行业 农牧饲渔 格力电器 海尔智家 牧原股份 法名名字 26 ...

智通财经5月8日电，汇丰将长城汽车A股评级上调至持有，目标价24元人民币；将长城汽车H股评级上 调至持有，目标价11.9港元。 ...

金十图示：2025年05月08日（周四）富时中国A50指数成分股午盘收盘行情一览：保险、白酒、消费电子等板块走高，半导体、 银行等板块涨跌不一 +0.03(+0.58%) +0.06(+0.83%) +0.02(+0.52%) 保险 中国太保 中国平安 中国人保 9500.28亿市值 0 3272.58亿市值 3093.90亿市值 12.56亿成交额 25.34亿成交额 3.12亿成交额 52.17 7.40 32.16 +0.86(+2.75%) +0.99(+1.93%) +0.05(+0.68%) 酸酒行业 贵州茅台 五粮液 山内对酒 19924.55亿市值 2513.49亿市值 5138.47亿市值 35.93亿成交额 4.22亿成交额 19.91亿成交额 1586.10 132.38 206.03 +31.10(+2.00%) +1.76(+0.86%) +2.39(+1.84%) 半导体 北方华创 寒武纪-U 海光信息 HYGON 2399.30亿市值 2955.64亿市值 3418.17亿市值 8.42亿成交额 18.95亿成交额 17.12亿成交额 147.06 449.16 708.01 + ...

近日，不少车企公布了4月的销量成绩。从车企公布的数据来看，绝大多数企业都实现了销量同比增 长，多家造车新势力连续取得月销超3万辆的成绩。 据乘联分会综合估算，4月，狭义乘用车零售总量约为175万辆，同比增长14.4%，环比下降9.8%，新能 源零售量预计可达90万辆，渗透率51.4%。 乘联分会方面认为，4月车市销量呈现"前低后高"特征。其中，受清明假期等因素影响，4月前两周日均 零售同比增速放缓、环比降幅超13%，后两周随着市场回暖及"五一"假期来临，商家节前冲量，日均零 售同比增速升至17%以上，环比降幅也明显收窄。 零跑再夺新势力月度销冠 造车新势力方面，零跑汽车继3月之后，再次夺得4月造车新势力销冠。 5月1日，零跑汽车公布的4月销售数据显示，4月交付量为41039辆，同比增长173%；其中，最新上市的 零跑B10交付量超过10000辆，中高配车型占比高达95%。据记者了解，零跑C10已累计交付约10万辆。 紧随零跑汽车之后的是小鹏汽车。4月，小鹏汽车共交付新车35045辆，同比增长273%，已连续6个月交 付量超过3万辆。 数据显示，4月，理想汽车交付新车33939辆，同比增长31.6%，但较3月的 ...

上 市 公 司 汽车 2025 年 05 月 07 日 长城汽车 (601633) ——短期业绩承压，不改国内&海外增长确定性 报告原因：有信息公布需要点评 买入（维持） | 市场数据： | 2025 年 05 月 07 日 | | --- | --- | | 收盘价（元） | 23.28 | | 一年内最高/最低（元） | 33.34/21.55 | | 市净率 | 2.4 | | 息率（分红/股价） | 1.29 | | 流通 A 股市值（百万元） | 144,551 | | 上证指数/深证成指 | 3,342.67/10,104.13 | | 注："息率"以最近一年已公布分红计算 | | | 基础数据: | 2025 年 03 月 31 日 | | --- | --- | | 每股净资产（元） | 9.61 | | 资产负债率% | 61.11 | | 总股本/流通 A 股（百万） | 8,560/6,209 | | 流通 B 股/H 股（百万） | -/2,319 | 一年内股价与大盘对比走势： 05-07 06-07 07-07 08-07 09-07 10-07 11-07 12-07 01-07 ...

近日，长城汽车董事长魏建军在直播中，力挺了长城汽车总裁穆峰的"长城汽车打死也不做增程"，表示"长城汽车没有规划增程技术，未来也不可能做增 程"。 虽然他没有再强调"增程式技术是落后路线"，但也是给"增程式技术路线之争"火上浇油。 2025上海国际车展上，长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩就公开表达对"打死也不做增程"的看法："消费者既然选择增程，就有它的合理性，讲这句 话就是与市场为敌。"而他自己是搞动力技术出身，讲"打死不做增程"的人不懂技术。 该话题此前也曾引发多次车企高管之间的公开辩论，很多车企评价增程式技术是"落后技术"。但就是这不少人口中的"落后技术"，却吸引着越来越多的车 企加速布局。 车企在发布会上用PPT掐架，消费者在4S店用订单投票。这边销售顾问正眉飞色舞地讲解"可油可电没有续航焦虑"，那边工程师在实验室摔出数据："高 速油耗比燃油车还高15%！"甚至曾经嘲笑增程式是"脱裤子放屁"的欧洲车企，正在把中国品牌的增程方案拆解研究。 这就是中国新能源车市正在上演的魔幻剧情：当增程式车型以每月10万辆的速度吞噬市场，当"落后技术"的骂声与销售捷报齐飞，这个行业突然变得像一 场大型真人秀——所有人都 ...

" L2监管趋严，并不代表会影响到自动驾驶的发展。 " 作者丨王瑞昊 编辑丨相辉 "智驾"这两个字，正在淡出公众视野。 近日小米对于智驾的措辞进行了统一修改，将"智驾"更改为"辅助驾驶"，这一消息再度冲上热搜，小米回 复媒体称"智驾改名系响应国家号召"。 此前4月30日华为常务董事、终端BG董事长余承东在一则科普视频中也未提及"智驾"二字，而是统一表述 为"智能辅助驾驶"，在这之前余承东都是使用"智驾"表述。 雷峰网了解到，今年"五一"假期期间多家新能源品牌门店已撤下了此前占据C位的"智能驾驶"宣传标语， 理想、小米、蔚来、小鹏等品牌的销售人员在介绍智能驾驶时均改变了话术，有的销售甚至在消费者主动 提问时才会提及。 智能驾驶正在从车企宣传的核心话术中逐渐淡出，"智驾"两个字俨然已成为禁用词，这一趋势在刚刚结束 的上海车展上体现得尤其明显。 01 营销降温，车展回归理性 多家车企围绕智驾规划的一系列营销，在车展上悉数被叫停。 5月2日闭幕的上海车展上，此前大热的智驾出现降温现象，全民智驾、一键召唤等此前经常出现的营销词 汇消失了，车企在经历前期的激进宣传后，开始回归理性，聚焦于技术打磨与产品落地。 虽然有的车企 ...

整车竞争的核心是爆款大单品，其背后是一家公司的自身战略。 汽车整车具有一面制造、一面消费、一面周期的三重特性，并有逐步向科技品转型的趋势。其中在周期角度，长期以 来，整车的市场竞争均是围绕打造爆款大单品展开的，导致车企销量明显围绕新品周期呈现周期波动，并影响车企股 价跟随其销量、订单波动。因而，判定整车新车爆款对于汽车研究至关重要，我们认为，整车爆款主要围绕三个要素 展开，分别是市场竞争格局（外部因素）、品牌力（车企本身）、性价比（产品本身）。并最终形成了新兴市场策略、 性价比策略、品牌力策略三种爆款产品打造策略。需要强调的是，虽然车企爆款产品的打造策略各不相同，但爆款大 单品背后是整车厂自身战略的体现，因而只要主机厂在战略上走在正确的道路上，其爆款大单品的打造能力就是有保 障的。 复盘整车产品打造策略：新能车时代比亚迪、吉利、小鹏、零跑、理想爆款打造能力最强 由整车爆款产品的三个要素而来，我们认为，整车的产品打造策略有三种：1）新兴市场策略：公司产品集中布局于此 前总量少、供给匮乏的细分市场，即我们常说的蓝海市场，如理想增程系列，长城哈弗 H6、坦克系列等；需要的是一 家公司对细分市场的判断足够精准；2）性 ...

炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 存货和存货周转天数高企的车企往往面临着较大的经营风险。 近期，13 家上市车企 2024 年年报部分数据出炉，其中存货和存货周转天数这两项关键指标备受关注。这两项指标不仅反映了车企的库存管理水平，更对企 业的经营风险和未来发展有着深远影响。 存货是指企业在日常活动中持有以备出售的产成品或商品、处在生产过程中的在产品、在生产过程或提供劳务过程中耗用的材料和物料等。对于车企而言， 存货包括汽车成品、零部件以及在生产线上的半成品等。存货水平的高低直接关系到企业的资金占用和运营成本。 从存货数据来看，比亚迪以 1160.36 亿元的存货规模位居首位，上汽集团以 772.77 亿元紧随其后，长城汽车、吉利汽车和长安汽车的存货规模也均超过百 亿。而海马汽车的存货规模最小，仅为 4.27 亿元。这表明不同车企的生产规模和市场布局存在较大差异。比亚迪作为新能源汽车领域的领军企业，其较高 的存货规模可能与大规模的生产扩张以及应对市场需求的战略储备有关。而上汽集团作为传统汽车巨头，庞大的产品线和市场份额也导致了较高的存货水 平。 存货周转天数则是指企业从取 ...

每个车展都是车企"链"接用户的最好机会，今年的上海车展同样如此。"链"上用户，让品牌获得消费者 的认同，成为时下各大车企的重要发力点。 正如上汽集团（600104）董事长王晓秋在车展前夕的"2025上汽之夜"上所强调："上汽始终坚持以用户 为中心，从用户中来，到用户中去，做到'懂车更懂你'，努力满足并不断超越用户期望。" 聚焦本届上海车展，宏观层面，企业进一步举办与用户共创的活动，包括产品改进、改装潮玩以及共创 周边产品等；微观层面，企业高层纷纷开设个人短视频账号，分享车展上的所见所闻，在宣传上与用户 建立直接联系。 岚图汽车以超5亿元投入升级FREE+。官方介绍，岚图FREE+的焕新并非闭门造车，而是以"用户共 创"为核心逻辑。品牌通过线上论坛、车友群、APP及月度用户委员会等渠道，累计收集超10万条反 馈，并将其转化为具体的产品改进方案。 星途品牌也回应用户呼声，宣布将推出自己的专属LOGO，并面向全球发起EXEED品牌LOGO共创计 划，被采纳者最高奖励50万元人民币。 欧拉启动"欧拉精彩生活行动"，并设立200万元激励基金，鼓励用户分享美好生活方式，优秀内容将被 融入产品研发与品牌建设过程中，真正实现 ...