| 证券代码：601633 | 证券简称：长城汽车 | 公告编号：2025-062 | | --- | --- | --- | | 转债代码：113049 | 转债简称：长汽转债 | | 可转债转股情况：2025年4月1日至2025年4月30日期间，共有78,000元"长汽转 债"已转换成公司股票，转股数为1,968股。自2021年12月17日至2025年4月30 日，累计共有4,875,000元"长汽转债"已转换为公司股票，累计转股数为127,897 股，占可转债转股前公司已发行股份总额的0.0014%。 未转股 可转债情 况：截至2025 年 4月30 日，尚 未转股的 可转债金额 为 3,495,125,000元，占可转债发行总量的99.8607%。 2021年股票期权激励计划首次授予期权行权结果：2021年股票期权激励计划首 次授予第三个行权期可行权股票期权数量为65,045,039股，行权方式为自主行 权，行权期为2024年7月22日至2025年7月21日。2025年4月行权0股，占2021年 股票期权激励计划首次授予第三个行权期可行权股票期权总量的0%。 2021年股票期权激励计划预留授予期权行权 ...

| 证券代码：601633 | 证券简称：长城汽车 | 公告编号：2025-061 | | --- | --- | --- | | 转债代码：113049 | 转债简称：长汽转债 | | 长城汽车股份有限公司 关于 2023 年股票期权激励计划首次授予股票期权第一个行权期 自主行权实施的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重 大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： ●本次首次授予股票期权第一个行权期可行权数量：18,948,783 股 ●行权股票来源：公司向激励对象定向发行的公司 A 股普通股 1 2024年1月8日至2024年1月18日，本公司在公司内部网站4A工作台对激励计划拟激 励对象的姓名与职务予以公示。公示期满后，监事会对2023年股票期权激励计划激励对 象名单进行了核查并对公示情况进行了说明。详见公司于2024年1月19日在指定信息披 露媒体发布的相关公告。 本公司对2023年股票期权激励计划内幕信息知情人于2023年6月13日至2023年12月 12日期间买卖公司股票情况进行了自查，核查对象买卖公司股票与本激励计划内幕信息 ...

股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2025年4月30日 狀態: 新提交 致：香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 長城汽車股份有限公司 呈交日期: 2025年5月6日 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | | 股份類別 | H | | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 02333 | | 說明 | 無 | | | | | | | | 多櫃檯證券代號 | 82333 | RMB | 說明 | 無 | | | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | | 2,318,776,000 | RMB | | 1 | RMB | | 2,318,776,000 | | 增加 / 減少 (-) | | | | 0 | | | | RMB | | | | 本月底結存 | | ...

证券研究报告 2024Q4&2025Q1业绩综述： 总体符合预期，内外需均有韧性 证券分析师 ：黄细里 执业证书编号：S0600520010001 联系邮箱：huangxl@dwzq.com.cn 2025年5月6日 请务必阅读正文之后的免责声明部分 板块最新观点 2 ◼ 板块观点重申：5月优先AI智能化+机器人！优选【小鹏汽车+地平线】！ （ ◼ 节前节后发生了哪些重要变化？中美贸易战或趋于缓和是最大的外在环境变化。美国允许对 进口汽车零部件、在美国组装汽车的汽车生产商进行一定程度的补偿，或是美国这轮持续加 征关税后的"松动表现"，有助于大幅缓解此前市场对汽车因为中美贸易战持续升级所带来 的三层担忧：1）贸易战升级对汽车外需的影响；2）贸易战升级引发间接的汽车内需价格战； 3）小米事故引发智驾强监管。而假期期间美股特斯拉/港股汽车表现均较为强势，港股地平 线/小鹏汽车等领涨。 ◼ 当前时点汽车板块如何配置？我们依然坚持看好2025年【AI智能化/机器人+红利风格】两 条主线并存选股思路，5月看好AI智能化/机器人反弹空间或更大。【AI智能化/机器人】是 乘用车-零部件大板块核心矛盾。乘用车板块：港股优选【小 ...

车企数据： 1、比亚迪（仅乘用车）：4月销售乘用车37.3万辆，同/环比+19.4%/+0.3%，25年累计 135.9万辆，同比+45.3%；其中海外销售（含出口和海外生产）7.87万辆，同/环比 +91.9%/+8.7%，25年累计28.45万辆，同比+104.8%，出口持续突破历史新高； 2、吉利：4月销售23.41万辆，同/环比+52.7%/+0.8%，25年累计93.8万辆，同比 +49.1%；其中电车12.6万辆，同/环比+144.2%/+4.9%，25年累计46.5万辆，同比 +137.7%；出口2.4万辆，同/环比-36.7%/-34.9%，25年累计11.3万辆，同比-10%； 3、长城：4月销售10万辆， 同/环比+5.6%/+2.1%，同比增速回正，25年累计35.7万辆， 同比-3.6%；其中电车2.9万辆，同/环比+28.4%/+14.5%，25年累计9.1万辆，同比 +11.9%；出口3.22万辆，同/环比-11.0%/+1.1%，25年累计12.3万辆，同比-4.5%； 4、蔚来：4月销售2.39万辆， 同/环比+53%/+58.9%，25年累计6.6万辆，同比+44.5%； 其 ...

中国中车 国电南瑞 d a chic 2029.01亿市值 1781.52亿市值 3.36亿成交额 4.61亿成交额 7.07 22.18 +0.05(+0.71%) +0.03(+0.14%) @ JIN10.COM 金十数据 | 一个交易工具 JIN10.COM 金十图示：2025年05月06日（周二）富时中国A50指数成分股午盘收盘行情一览：保险、白酒 汽车板块上涨，银行、半导体板块涨跌不一，电力等板块走弱 -0.04(-0.55%) -0.01 (-0.26%) -0.02(-0.39%) 保障 中国太保 中国平安 中国人保 2930.36亿市值 9310.89亿市值 ■ 3197.39亿市值 5.57亿成交额 10.19亿成交额 3.89亿成交额 7.23 51.13 30.46 +0.61(+2.04%) +0.42(+0.83%) +0.17(+2.41%) 酸酒行业 贵州茅台 五粮液 山内分酒 19506.24亿市值 2495.80亿市值 5023.97亿市值 16.56亿成交额 5.06亿成交额 11.14亿成交额 1552.80 204.58 129.43 +5.80(+0.37%) +0 ...

未经许可，不得转载或者引用。 投资要点 发布会总结： 机器人是最大亮点，智能化+全球化是战略重点，电动化已走向成熟： 机器人： 小鹏-奇瑞-长安等多家车企首次展出了机器人，其中小鹏IRON关注度最高也最超预 期。 智能化： 紧跟Q1车企陆续宣布智驾平权，第三方供应商积极发布智驾新方案。车企智驾发布 会大部分都在Q1提前举办，车展更多是供应商方案：华为宣布开启高速场景L3商业化/发布 ADS4.0技术路线，地平线发布基于J6P的HSD城区辅助驾驶系统，小马发布第七代robotaxi车型 成本下降至30万元级别等。 全球化： 长城-奇瑞-比亚迪-上汽-小鹏-吉利-长安等车企重点宣传全球化，也趁车展之际举办全 球伙伴大会等。 电动化： 新车同质化愈加明显。大六座SUV或是竞争最激烈的赛道，其他细分市场也处于红海 竞争状态。 重点新车总结： 大六座SUV竞品较多，部分热门车型未亮相车展，合资电车开始发力。 中大型SUV新车较多：本届车展亮相/上市的旗舰SUV车型包括极氪9X/比亚迪Dynasty-D/乐道 L90/长安深蓝S09/广汽传祺向往S9等，多强调座椅舒适度、多屏智能化以及高阶辅助驾驶等。 部分重磅新车缺席车 ...

今年以来，中国汽车行业在政策红利与市场竞争的双重作用下，呈现出"高增长"与"强分化"并存的景 象。 A股上市车企一季度报告显示，比亚迪股份有限公司（以下简称"比亚迪"）、上海汽车集团股份有限公 司（以下简称"上汽集团"）、长城汽车股份有限公司（以下简称"长城汽车"）和重庆长安汽车股份有限 公司（以下简称"长安汽车"）4家车企的营业收入占上市车企总收入超七成，这4家车企的归母净利润占 上市车企（中证行业分类25家A股上市车企，下同）归母净利润总额超九成。 中国欧洲经济技术合作协会智能网联汽车分会秘书长林示对《证券日报》记者表示，一方面，国家提振 消费政策持续加码，推动汽车产销数据亮眼；另一方面，汽车行业内部洗牌加剧，头部车企与尾部阵营 的业绩差距进一步拉大，而新能源汽车与智能化技术的突破则成为行业增长的核心引擎。 从业绩数据来看，今年一季度，按中证行业分类的25家A股上市车企实现营业收入总计5016.27亿元，同 比增长5.64%，实现归母净利润总计161.25亿元，同比增长14.30%。值得注意的是，行业分化在加速显 现，比亚迪、上汽集团、长城汽车和长安汽车4家车企的营业收入之和占25家上市车企总收入的 76 ...

在刚刚过去的"五一"假期，国内汽车市场迎来了一场销售"盛宴"。多家车企纷纷推出形式多样的促销活 动，旨在冲刺销量。同时，全国多地也密集举办了各级别的车展，为消费者提供了丰富的购车选择。 车市的景气度也反映在销量数据上。近期车企陆续发布的4月份销量数据显示，国内乘用车市场延续了 高景气度，新能源汽车渗透率持续攀升。 促销活动五花八门 长春"五一"车展相关负责人表示："车展旨在打造'车展+'多元场景。我们希望通过叠加汽车消费、汽车 文化、时尚秀场等元素，重新定义汽车生活新方式。同时，为了让消费者获得更好的购车体验，车展期 间，众多参展品牌厂家和经销商联合推出了购车'钜惠促销'活动，在热销车、特价车、多重补贴等方面 都有很大优惠。" "'五一'假期是车企冲刺销量的关键节点。今年从自主品牌到豪华车企均推出了'补贴+置换+金融'组合拳 的促销活动。这些活动不仅拉动了汽车消费的增长，还促进了新能源汽车市场的快速发展。"中国欧洲 经济技术合作协会智能网联汽车分会秘书长林示对《证券日报》记者表示。 麦肯锡近期发布的《2025中国汽车消费者洞察》提出，中国汽车市场正呈现出三大趋势：一是技术驱动 取代价格战，消费者更愿为创新技术 ...

Investment Rating - The investment rating for the company is "Buy-A" with a 6-month target price of 32.79 CNY per share [4]. Core Views - The report indicates that the company has seen a recovery in sales, with April wholesale sales reaching 100,000 units, a year-on-year increase of 6% and a month-on-month increase of 2% [2]. - The company is entering a new growth phase, driven by new product launches and improved marketing strategies, which are expected to lead to an upward trend in sales [3]. - The report highlights the potential for significant profit elasticity due to the introduction of new models and advanced technologies [3]. Sales Performance - April sales were boosted by the accelerated delivery of the Tank 300 and the launch of the second-generation Xiaolong MAX, contributing to a year-on-year increase in sales [2]. - The company sold 29,000 new energy vehicles in April, representing a year-on-year increase of 28% and a month-on-month increase of 14% [2]. - The sales breakdown for April includes 57,000 units for Haval (up 21% year-on-year), 4,811 units for Wey (up 8% year-on-year), and 1,797 units for Ora (down 62% year-on-year) [2]. Financial Forecast - The company is projected to achieve net profits of 14.03 billion CNY, 17.40 billion CNY, and 20.96 billion CNY for the years 2025, 2026, and 2027, respectively [9]. - The expected price-to-earnings ratios for these years are 13.8, 11.1, and 9.2 times, indicating a favorable valuation trend [8][9]. - Revenue is forecasted to grow from 173.21 billion CNY in 2023 to 336.49 billion CNY by 2027, reflecting a compound annual growth rate [9][10]. Market Outlook - The mainstream market for new vehicles is expected to see an upward sales trend, supported by the successful launch of new models and enhanced marketing efforts [3]. - The company has a diverse product lineup and strong technological reserves, which position it well for future growth in both domestic and international markets [3]. - The report emphasizes the potential for the Hi4Z technology to expand the company's market share in the off-road segment, enhancing profitability [3].