此外，中国汽研还打造了覆盖10万+真实路况的测试场景库，结合其他的品宣项目，让技术标签落地为 用户体验，让技术实力成为品牌自信的底气，以权威的品牌树立信任的支持。 为中国汽研董事长周玉林发表主旨演讲 当前，我国汽车产业正处于从规模扩张向质量效益提升的转型关键期。发展新质生产力，推动品牌建设 是这一过程中不可或缺的重要支撑。为产业高质量发展凝聚共识，作为国家级检验检测专业服务机构， 中国汽研成立60周年来，始终牢记为中国汽车工业发展注入强劲科技动力的核心使命，在汽车领域积累 了深厚的专业能力，涵盖了技术的研发、检测认证、标准制定等多个方面。 在汽车产业向上向新而行的浪潮中，中国汽研不仅要做技术攻关的同行者，更要成为产业技术引领者与 品牌赋能者，为品牌向上构筑牢固的根基，以技术共创赋能力量。作为国家级科创平台，中国汽研深耕 汽车产业前沿技术验证，不仅仅做检验检测的检测者，而是与企业共筑技术价值。中国汽研打造了"军 标极限测评"等品牌IP，通过极限工况打造汽车安全新高度，为汽车安全保驾护航。 7月31日，2025汽车新质生产力发展论坛·持续向上-汽车品牌的长期主义分论坛在重庆举办。中国汽车 工程研究院股份有限公司（ ...

理想汽车发布的碰撞测试视频截图 2025.08. 01 本文字数：1368，阅读时长大约2分钟 作者 | 第一财经 黄琳 7月31日晚间，东风柳州汽车有限公司（下称"东风柳汽"）发布关于某品牌未经授权使用并扭曲传播 东风柳汽旗下商用车品牌乘龙卡车碰撞视频侵权的声明。该公司表示，此事已构成严重侵权。 此前，理想汽车在该公司纯电SUV车型理想i8的上市发布会上播放了一段撞击乘龙重卡的视频，引起 业内广泛关注。"重卡撞不过理想i8"等话题迅速引起舆论关注。同时，相关检测方法、数据真实性等 也被市场关注。 随后，"重卡撞不过理想i8"等话题迅速发酵并引起热议，也遭到许多重卡司机的质疑和不满。针对这 一事件，认证为"乘龙卡车"的官方账号在多个社交平台回复网友时陆续表示："被摆了一道，聪明人 一眼看出假""不知道背后导演想啥，实际碰撞你觉得会怎样"等。 值得一提的是，根据理想i8与乘龙重卡撞击试验视频，测试场地和测试车辆均贴有"中国汽研SUPER CRASH超级试验"的标识。据悉，"中国汽研SUPER CRASH超级试验"是中国汽车工程研究院股份 有限公司（601965.SH，以下简称"中国汽研"）推出的一个专注于汽车安 ...

Group 1 - The core viewpoint of the article highlights that China's automotive industry, particularly in the fields of intelligent connected new energy vehicles, hydrogen fuel cell vehicles, and power batteries, is leading globally according to the China Automotive Engineering Research Institute's report released in Chongqing [1] Group 2 - The China Automotive Engineering Research Institute conducted extreme high-temperature performance tests, revealing that the first batch of tested new energy vehicles performed well, especially in areas of formaldehyde release under sunlight, rapid air conditioning cooling, and high-temperature charging range, showing significant improvement compared to previous years [3] - A comprehensive evaluation standard was established by the institute, which includes three dimensions and nine project tests to address consumer concerns regarding energy consumption and in-car air quality [5] - The institute introduced new equipment, including a full-spectrum ultraviolet detection device, to enhance testing scenarios, reflecting long-term technological accumulation and systematic analysis of user needs [7] - The chairman of the institute stated that nearly a thousand models' real measurement data have been accumulated, aiding companies in product optimization and providing consumers with intuitive and scientific references for purchasing and using vehicles [9]

汽车营销为何与公众常规认知出现明显偏差？ 7月31日晚间，东风柳州汽车有限公司（下称"东风柳汽"）发布关于某品牌未经授权使用并扭曲传播东 风柳汽旗下商用车品牌乘龙卡车碰撞视频侵权的声明。该公司表示，此事已构成严重侵权。 值得一提的是，根据理想i8与乘龙重卡撞击试验视频，测试场地和测试车辆均贴有"中国汽研SUPER CRASH超级试验"的标识。据悉，"中国汽研SUPER CRASH超级试验"是中国汽车工程研究院股份有限 公司（601965.SH，以下简称"中国汽研"）推出的一个专注于汽车安全极限测试的平台，通过模拟极端 碰撞场景来评估车辆被动安全性能。 中国汽研官网信息显示，该公司原名重庆重型汽车研究所，于2012年挂牌上市，于2023年1月，通过央 企专业化整合正式重组并入中国检验认证（集团）有限公司。此前，备受关注的阿维塔风洞测试也在中 国汽研的风洞试验室进行。昨日收盘，中国汽研报19.45元/股，降幅1.57%。 根据东风柳汽的声明，侵权事实认定包括两部分。"其一，非法发布侵权视频。某汽车品牌在2025年7月 29日发布与乘龙卡车正面碰撞视频的行为，已构成严重侵权，并超过正常商业竞争范畴，严重误导和损 害 ...

Core Viewpoint - The development of intelligent connected vehicles in China is heavily reliant on the promotion of policies and standards, particularly in the area of autonomous driving safety standards [1] Group 1: Policy and Standards - The establishment of a comprehensive standard system for autonomous driving, especially safety standards, is essential for the automotive industry's development [1] - There is a need for collaboration between the standardization efforts and the automotive industry's growth [1] Group 2: Export Strategy - Product export is identified as a necessary direction for Chinese automotive companies to expand internationally [1] - A strategic emphasis on "one country, one policy" is crucial for precise positioning, taking into account the differences in regulations, environmental characteristics, and consumer preferences in target overseas markets [1]

7月31日，《中国汽车产业竞争力评价研究（2025）》课题成果在2025汽车新质生产力发展论坛上正式 发布。中国汽车工程研究院股份有限公司（下称"中国汽研"）党委副书记、董事、总经理刘安民在发布 该课题成果时表示，我国汽车产业综合竞争力全球第四，智能网联新能源汽车居首，且形成多方面显著 比较优势。 中 刘安民表示，历经数十年发展，我国汽车产业已在诸多方面形成显著比较优势：一是构建起完整的产业 体系，产业规模、本土新车市场规模全球第一；二是政策体系完备、支持力度全球领先；三是动力电池 等自主关键技术全球化广泛应用，AI大模型赋能效应显著，端到端自动驾驶等前瞻技术全面布局。同 时，研究也量化分析并呈现了研发投入产出效率不高、产业结构仍需优化、盈利能力薄弱、品牌全球认 可度较低等问题。 在工作展望中，刘安民进一步指出，基于此次研究成果，中国汽研将协同行业力量，纵深推进竞争力评 价研究工作，拓展构建"产业-区域-企业"竞争力评价体系，搭建产业数据平台。下一步，将着力开展汽 车产业链零部件企业评价工作，推动落实"强企强链强产业"发展路径，为汽车产业高质量发展贡献智库 力量。 7月30日至31日，由新华社中国经济信息社、 ...

7月31日，中国汽车工程研究院（下称"中国汽研"）牵头编写的《中国汽车产业竞争力评价研究 （2025）》，在重庆举办的2025汽车新质生产力发展论坛上正式发布。中国汽研高级专家吴胜男对全球 格局下中国汽车产业的发展机遇与突破路径进行了深度解读。 理论结合实践，构建 "1+1+N" 立体评价框架 美国和中国处于第二梯队但特点迥异：美国强在创新爆发力，特斯拉引领电动化，Waymo主导自动驾 驶，英伟达、高通汽车芯片领先；中国规模与转型速度见长，已建成完整的产业体系，产业规模、本土 新车市场规模均居全球首位；政策体系完备、政策支持力度全球领先；动力电池等自主关键技术实现全 球化应用，AI大模型赋能效应显著，端到端自动驾驶等前瞻技术布局全面。 韩国排名相对靠后，主要受限于本土市场规模较小、产业生态单一等因素。 本次研究首先构建起"1+1+N"的研究框架，第一个"1"聚焦汽车产业综合竞争力，第二个"1"专项智能网 联新能源汽车产业竞争力，"N"则针对产业链关键环节开展细分领域评价。在重点领域选择上，以"强 链补链"为导向，基于产业需求、政策关切及发展基础，首批覆盖了动力电池、电驱系统、氢燃料电池 汽车、智能座舱、基础软 ...

Group 1 - The establishment of Zhongqi Institute Intelligent Connected Technology (Chengdu) Co., Ltd. has been reported, with a registered capital of 30 million yuan [1] - The company is co-owned by China Automotive Research and Chengdu Intelligent Connected Vehicle Technology Development Co., Ltd. [1] - The business scope includes technology services, technical consulting, software development, data processing services, and various leasing services [1] Group 2 - The company is involved in both general and licensed projects, including internet news information services and construction engineering supervision [1] - The company aims to engage in activities such as market research, advertising services, and sports event organization [1] - The operational activities will be conducted in accordance with the relevant approvals and licenses required by regulatory authorities [1]

| 代码 | 名称 | 收盘价 | 涨跌幅 | 成交量(手) | 成交额(元) | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 600653 | 申博控股 | 1.94 | 0.52% | 21.26万 | Iv | 4097.10万 | | 600386 | 北巴传媒 | 4.73 | -0.21% | 8.31万 | | 3922.96万 | | 838030 | 德众汽车 | 7.77 | -0.26% | 2.12万 | | 1640.61万 | | 600335 | 国机汽车 | 6.51 | -0.61% | 11.55万 | | 7517.65万 | | 301215 | 中汽股份 | 6.18 | -0.96% | 10.08万 | | 6218.18万 | | 000757 | 浩物股份 | 4.85 | -1.02% | 12.98万 | | 6327.31万 | | 601965 | 中国汽研 | 19.76 | -1.64% | 5.13万 | | 1.02亿 | | 300825 | 阿尔特 | 11.40 | -2.15% | 1 ...

据介绍，这是中国汽研建设的华为+诺基亚双核心网整车级蜂窝网络仿真实验室。该实验室可对全球 100余个国家、300余家运营商的网络信号进行模拟，全面评估汽车复杂无线网络适应性，帮助中国车企 在"家门口"完成前期摸底测试。 此外，中国汽研构建"典型海外路试场景数据库"和"海外路试最佳实践数据库"，归纳超600个海外道路 典型场景，收集超10000个海外路试问题事件。通过对海外路试大数据和国内外标准法规进行分析，实 现全球主要国家典型、复杂交通环境及车辆使用场景搭建和复现，评估智能网联汽车海外复杂无线网络 适应性能，帮助车企解决海外出口联网问题。(贾楠 安梓诚 张浩然 ) 近日，"行走中国·2025海外华文媒体川渝行"参访团走进中国汽车工程研究院股份有限公司(简称"中国汽 研")全球汽车信息通信测评技术创新基地，一间铺满四棱锥体的实验室吸引到访海外华文媒体代表驻 足。 ...