根据德国联邦汽车运输管理局周三发布的数据， 比亚迪 1月份在德国售出2,629辆新车（去年同期为235 辆），是 特斯拉 1,301辆注册量的两倍多。 ...

继去年在德国和英国市场的销量超过特斯拉后，比亚迪正在进一步拉大对特斯拉的优势。在国内电动车 价格战激烈的背景下，中国品牌上汽名爵、零跑和小鹏汽车近几个月持续在欧洲扩张，加大了对老牌车 企的竞争压力。作为欧洲最大的市场，德国成为关键战场。 由于特斯拉CEO埃隆.马斯克(Elon Musk)的政治活动引发消费者反感，特斯拉在整个欧洲市场一直面临 困境。该公司需要应对中国品牌和本土品牌不断加剧的竞争，大众汽车、雷诺和宝马等车企纷纷扩大电 动车产品阵容。 比亚迪柏林经销商展出的海豹和Atto2电动汽车 根据德国联邦机动车运输管理局周三公布的数据，比亚迪今年1月在德国售出2629辆新车，较一年前的 仅235辆增长超过1000%，而且是特斯拉1301辆注册量的两倍多。 尽管特斯拉今年1月的德国销量较去年同期微增1.9%，但这一增长建立在去年初销量骤降的低基数之 上。事实上，特斯拉在欧洲市场的疲软态势已延续至新年，法国市场注册量跌至三年多来最低点，而去 年的亮点市场挪威更在1月遭遇销量暴跌88%的滑铁卢。(作者/箫雨) 凤凰网科技讯北京时间2月4日，据彭博社报道，随着比亚迪（002594）继续在德国这个欧洲最大电动汽 车市 ...

英国1月新车总销量同比下降4.6%至133,571辆，特斯拉英国1月新车销量同比下降57.2%，至647辆电动 汽车。 比亚迪英国1月新车销量同比增长20.9%，达1326辆。 ...

乘用车 | 评级: 买入 | | --- | | 维持 | 执业证书编号：S0740523020004 Email：hejy02@zts.com.cn 执业证书编号：S0740525010002 Email：wangyue07@zts.com.cn 分析师：毛䶮玄 执业证书编号：S0740523020003 Email：maoyx@zts.com.cn 分析师：刘欣畅 执业证书编号：S0740522120003 Email：liuxc03@zts.com.cn | | | | 总股本(百万股) | 9,117.20 | | --- | --- | | 流通股本(百万股) | 7,170.64 | | 市价(元) | 87.37 | | 市值(百万元) | 796,569.55 | | 流通市值(百万元) | 626,498.98 | 股价与行业-市场走势对比 2025-04-26 1、《比亚迪 2025 年中报点评：》 2025-08-30 评：》2025-08-04 比亚迪 2026 年 1 月销量点评： 行业政策过渡短期承压，仍需关注后续新车周期及出口 比亚迪（002594.SZ） 证券研究报告/公司点评 ...

证券日报网讯 2月4日，比亚迪在互动平台回答投资者提问时表示，截至2025年9月30日，公司A股股东 为642496户，最新股东数量、烦请等待公司2025年年度报告。公司始终相信，高效的治理与真诚的沟 通，是企业稳健前行的双翼。公司将竭尽所能、为广大中小股东创造价值。 （编辑 姚尧） ...

证券日报网讯2月4日，比亚迪（002594）在互动平台回答投资者提问时表示，公司1月份销售超21万 辆，蝉联中国新能源汽车销量冠军，乘用车及皮卡海外销售超10万辆，其中比亚迪汽车销售17.75万 辆、方程豹销售21581辆，腾势销售6002辆，仰望品牌销售413辆。截至2026年1月份，公司新能源汽车 累计销售超1530万辆。 ...

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2025年，中国乘用车出口延续强劲增长态势，全年总量突破600万辆。增长呈现显著的结构性特征：奇瑞与比亚迪构成核心增长双引擎；出口市场向欧 洲、中东等地多元化拓展；新能源（含混动） 产品成为重要的增长极，特别是插混/增程车型实现爆发式增长。 总体规模与增长趋势 根据中汽协数据，2025年中国乘用车出口总量达 604万辆，同比增长 21.9%。从月度走势看，增长动能自5月起显著增强，进入持续的快速增长通道，各 月同比增幅均保持在两位数水平。增长势头在年末达到峰值，11、12月单月出口量均突破60万辆，呈现"超强增长"态势。 增长结构：头部车企贡献突出 本年度出口增长呈现高度集中的特征，增量主要由头部车企拉动。数据显示，奇瑞与比亚迪两家企业合计贡献出口增量约78万辆，占全年整体增量的比例 高达 72%。其中，比亚迪表现尤为突出，以 142% 的同比增幅实现了跨越式发展，出口量已超越上汽乘用车，跃居行业第二位。 主要出口市场分析 从出口目的地看，市场格局进一步多元化。根据海关总署统计，欧洲、中东、独联体国家共同构成了2025年前三大出口市场。具体至国家层面： 此格局表明中国乘用车的国际竞争力正在多个区域市场得到验证 ...

风险提示：地缘政治冲突风险；行业竞争加剧风险；内部改革受挫风险。 出海景气度延续，有望贡献2026 年增长核心驱动力。2025 年公司全球化加速，海外销量首次突破百 万，2026 年1 月，出口新能源汽车10.0 万辆，同比+51.5%/环比-24.5%，海外销量占比达到47.8%，成为 销量新支柱。出海端，公司持续推动本地化产能建设，泰国、乌兹别克斯坦、巴西工厂已投产，匈牙利 工厂将于2026Q2 正式投产，本土化产能释放、新车型投放、核心及新兴市场份额提升有望支撑公司完 成2026 年130 万辆出海目标，海外作为竞争烈度更低的市场，有望贡献显著利润增量。 新车矩阵提质增效、高端化推进、技术下沉，看好发展趋势向上。新车方面，1 月，比亚迪已有多车型 改款上市，包括秦L/PLUS DM-i 长续航版、宋Pro DM-i 长续航版、海豹05/06 DM-i 超享版，长续航版 普遍采用更大电池、更高起售价的定位，奠定了公司提质增效基调。此外，公司王朝、海洋网还将推出 更高定位车型（汉9 系行政轿车、唐9 系SUV 以及海豹08/海狮08），增强中高端车型的竞争力，并有 望提升整体ASP。技术方面，公司已推动云辇 ...

在加拿大针对中国电动车的关税政策持续调整之际，中国汽车公司在该国市场释放出试水信号。新 闻注意到，奇瑞正通过系统化招聘，为整车进入加拿大市场推进前期筹备。上个月，加拿大总理马克· 卡尼访华期间宣布，对中国产电动汽车给予每年4.9万辆的配额，配额内适用6.1%的最惠国关税。有媒 体报道称，该配额在未来五年内有望上调。此外，他还表示，超过一半中国产电动汽车将低于3.5万加 元（约18.2万元人民币左右）。 ...