汽车以旧换新政策
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以旧换新精准激活车市消费潜力
Jing Ji Ri Bao· 2026-01-09 22:06
尽管面临新能源汽车购置税从全免到减半征收的既定调整,但国家对汽车消费政策支持力度不减。在中 央经济工作会议提出2026年"两新"政策继续实施后,相关部门迅速发布汽车以旧换新补贴实施细则,明 确新的一年"两新"政策支持范围、补贴标准和工作要求。这种高效落地回应了市场关切,避免了政策空 窗,释放出我国坚持内需主导、建设强大国内市场、提振汽车消费的强烈信号。 自国家制定推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案以来,相关部门建立工作专班,加强协同配 合,强化央地联动,汽车以旧换新对我国汽车市场和宏观经济稳增长起到重要支撑作用。商务部发布的 最新数据显示,2025年,我国汽车以旧换新超1150万辆,带动新车销售额超1.6万亿元。在以旧换新政 策拉动下,二手车市场也被逐渐激活。 对比之前的政策,此次以旧换新进一步延扩了报废更新旧车补贴范围。符合条件的汽油乘用车旧车范围 从2012年6月30日前扩至2013年6月30日前,柴油及其他燃料乘用车从2014年6月30日前扩至2015年6月30 日前,新能源乘用车从2018年12月31日前扩至2019年12月31日前。也就是说,在2025年政策范围基础上 延扩1年。这样能让更多 ...
中航期货橡胶周度报告-20260109
Zhong Hang Qi Huo· 2026-01-09 11:10
橡胶周度报告 衡飞池 从业资格号:F03122956 投资咨询号:Z0022861 中航期货 2026-01-09 目录 01 报告摘要 03 数据分析 02 多空焦点 04 后市研判 本周天然橡胶盘面震荡偏强。从宏观角度看,市场流动性与风险偏好提升对盘面价格有所提振。从天然橡胶基本面看,国 内产区逐步进入停割期,海外市场存补库行为,带动泰国原料价格持续上涨,橡胶成本支撑趋强。但天然橡胶整体仍延续 累库态势。从合成橡胶基本面看,原料丁二烯近期外盘价格陆续跟涨,市场预期进口量逐步减少,同时国内下游需求良好, 丁二烯处于去库存状态,价格快速上行,对顺丁橡胶成本端支撑明显。从下游轮胎需求情况看,受元旦假期影响,轮胎企 业整体产能利用率有所下滑,全钢胎库存去化节奏略好于半钢胎,节后随着轮胎企业陆续复产,产能利用率将有所回升, 但后续仍面临春节假期,产能利用率又将季节性回落。整体看,市场流动性溢价和橡胶原料端对盘面驱动较为明显,但下 游轮胎需求以及成品库存对价格上行的斜率产生拖累,目前价格上行到区间震荡的上沿,技术层面有所承压,但宏观情绪 未消退之际,盘面震荡重心仍有望上移。 基本面概况 市场焦点 报告摘要 PART ...
开年车市实探:宝马有车型官降30万,多品牌补贴购置税,小米销售坐收新SU7“天使单”
Xin Lang Cai Jing· 2026-01-09 08:27
文 | 时代财经 宝马则在一开年就对多款车型售价进行了调整。其中,降价金额最大的是i7 M70L,其建议零售价下调 30.1万元,由189.9万降至159.8万元。知情人士告诉时代财经:"宝马部分产品的价值升级,是宝马主动 调整产品策略、针对市场动态的积极回应。"其并表示,此次调价是对部分产品厂商建议零售价的常规 调整,终端成交价格仍由授权经销商和客户协商自主决定。 2026年第一周,多家车企竞相发布新品、调整价格、推出金融政策、补贴购置税……"开门红"争夺战已 经开启,为2026年车市注入动能。 车企花式优惠 2026年开年,宝马的价格调整引发行业关注。 自今年1月1日起,宝马旗下超30款车型进行建议零售价调整。其中,降价金额最高的是电动轿车i7 M70L,官方指导价从189.9万元下调至159.8万元,直降30.1万元。降幅最高的则是纯电SUV iX1 eDrive25L,官方指导价由29.99万元下调至22.8万元,降幅达24%。 此次宝马车型的价格调整涉及的是厂商建议零售价,而非终端价格。据知情人士透露:"终端成交价格 仍由授权经销商和客户协商自主决定。"其并称,宝马在华奉行"长期主义"的良性发展,而 ...
2025年汽车以旧换新总量超1150万辆,新能源汽车占比近六成
Hua Xia Shi Bao· 2026-01-08 07:36
本报(chinatimes.net.cn)记者刘凯 北京报道 2025年,在消费品以旧换新政策的强劲驱动下,我国汽车消费市场与产业升级迎来了历史性突破。商务 部数据显示,全年汽车以旧换新总量超过1150万辆,带动相关商品销售额突破2.6万亿元。值得一提的 是,在政策的精准引导下,新能源汽车销售占比大幅攀升,产业绿色转型驶入"快车道"。 新能源汽车引领市场,消费升级态势显著 2025年,汽车以旧换新政策成为推动国内消费市场扩量提质的核心支柱。政策通过财政补贴与便利化服 务,精准释放了居民对汽车,特别是绿色、智能汽车的升级需求,实现了"量"的稳健增长与"质"的飞跃 式突破。 这一突破最直观、最深刻的体现,莫过于新能源汽车市场地位的革命性提升。数据显示,在2025年通过 以旧换新售出的汽车中,新能源汽车占比接近60%。这一强大驱动力,直接带动新能源乘用车零售市场 份额连续9个月超过50%,并在11月达到59.4%的历史高点。这意味着,每两辆通过以旧换新购置的家用 新车中,就有一辆以上是新能源汽车。由此来看,政策已超越单纯的市场激励,成为推动国家能源战略 落地、引导全社会向绿色出行转型的关键政策工具。它清晰地表明,中 ...
多家车企公布2026销量目标:“双新”政策调整延续下传统车企审慎、新势力乐观
Xin Lang Cai Jing· 2026-01-07 11:36
智通财经1月7日讯(记者 徐昊)新能源汽车购置税减半政策的实施及"两新"补贴政策的调整延续,为 2026年国内汽车市场带来了新的变量。 在此背景下,多家车企相继披露的2026年销量目标呈现出截然相反的走势——尚处于全面智电转型、且 背负较大燃油车时代存量资产、销量基数较大的传统车企普遍给出了较为审慎的增长目标,而新造车企 业对市场估计则更为乐观。其中,在2025年均超额完成KPI的零跑、小米汽车今年销量目标的增幅分别 达到68%和34%;意欲在2026年实现全年盈利的蔚来汽车,年度目标增幅同样高达40-50%。 | | | 部分A/H重点上市车企2026年销量目标(单位:辆) | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 公司 | 2026年 | | 2025年 | | | | | 目标销量 | 目标增长率 | 实际销量 | 目标销量 | 目标完成率 | | 吉利汽车 | 3.450.000 | 14% | 3.024.567 | 3.000.000 | 100.82% | | 东风集团 | 3.250.000 | 30%(估) | 2.500.000(估) ...
【整车主线周报】2026年以旧换新政策落地,景气度向上
东吴汽车黄细里团队· 2026-01-05 13:30
未经许可,不得转载或者引用。 短期来看,行业补贴政策已落地,看好观望需求转化下26Q1乘用车景气度复苏,坚定看好乘用 车板块。全年维度来看:国内选抗波动+出口选确定性。 国内关注高端电动化赛道中对政策扰 动不敏感的个股江淮汽车,以及高端化有望放量的吉利汽车/长城汽车/北汽蓝谷/赛力斯/理想 等;出口主线优先配置海外体系成熟、执行能力已验证的头部车企,优选比亚迪/长城汽车/奇 瑞汽车,以及零跑/小鹏/上汽集团/长安汽车等。 重卡观点更新: 本周2026年以旧换新政策落地,重卡政策超预期。我们认为:1)补贴力度超预期:此前市场 部分预期26年重卡单车补贴退坡,实际政策延续25年补贴金额;2)26年政策落地节奏将快于 25年:25年政策细则落地于3月下旬,Q2政策在地方开始实行(主因地方摸排国四换车意愿/地 方财政问题),预计26年落地节奏将加快。展望2026:我们预计26年重卡内销有望兑现乐观情 形的80-85万,同比+3%。 政策落地全面利好重卡板块,继续推荐中国重汽A/H+潍柴动力+福 田汽车+一汽解放+中集车辆等重卡头部车企! 客车观点更新: 本周2026年以旧换新政策落地,客车政策略超预期。我们认为: 1 ...
汽车早报|特斯拉在韩国大幅下调电动车售价 保时捷将在美召回超17.3万辆汽车
Xin Lang Cai Jing· 2026-01-01 00:39
Group 1: Automotive Industry Regulations and Initiatives - The Ministry of Industry and Information Technology has initiated a carbon footprint declaration for automotive power batteries, aiming to establish accounting rules and a management system by the end of 2026 [1] - The National Development and Reform Commission has released a plan to promote the use of recycled materials in automotive manufacturing, encouraging the use of recycled steel, non-ferrous metals, and plastics in various vehicle components [1] Group 2: Market Trends and Consumer Incentives - The China Automobile Circulation Association estimates that over 12 million passenger cars will qualify for subsidies in 2026, potentially driving new car consumption by nearly 1.5 million vehicles [2] - The retail sales of passenger cars in China from December 1-28 were 1.928 million units, a year-on-year decrease of 17%, while wholesale sales also saw a decline of 19% [4] Group 3: Company Developments - SAIC Group is progressing with the approval application for its L3 vehicle models [5] - Seres has obtained a testing license for its L3 vehicles [6] - Evergrande Auto continues to suspend trading as it explores cash management strategies and faces bankruptcy proceedings for several subsidiaries [8] - Tesla has significantly reduced prices for its Model 3 and Model Y vehicles in South Korea, with discounts reaching up to 6,490 USD [9][10] - Porsche is recalling over 173,000 vehicles in the U.S. due to a fault with the rearview camera system [11]
2026国补细节来了!汽车以旧换新按比例补贴,最高2万元
2 1 Shi Ji Jing Ji Bao Dao· 2025-12-31 10:26
临近年关,新一轮以旧换新政策终于落地。2026年国补继续,但对购车补贴方式和金额进行了调整。 近日,商务部等八部门联合印发《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》(以下简称《实施细则》)。 21世纪经济报道 记者张旭 北京报道 记者梳理发现,相比2025年汽车以旧换新补贴政策采用定额补贴方式,2026年汽车报废、置换更新补贴 将调整为按新车价格比例计算,最高不超过2万元。具体来看,新能源车报废更新最高补车价12%(2万 元封顶),置换更新补8%(1.5万元封顶),燃油车对应比例为10%和6%,同时设1.5万和1.3万元上 限。 北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪向21世纪经济报道记者表示,2026年购置税将从免购置 税变为减半,如果2026年没有以旧换新政策,将对车市产生较大冲击。总体而言,新一轮以旧换新政策 既拉动消费,又保持了车市稳定,是一种较为合理的安排。 2025年以旧换新超千万辆 在业界看来,以旧换新政策对于车市起到重要作用。 记者从商务部了解到,2024年以来,商务部会同各地区、各相关部门深入实施汽车以旧换新政策。截至 2025年12月28日,2025年汽车以旧换新超1150万辆,带动新车销 ...
美国一特斯拉车主创下连续“自动驾驶”1万英里的纪录;曹操出行宣布收购耀出行和吉利商旅丨汽车交通日报
创业邦· 2025-12-31 09:48
1.【小鹏新款P7+和G7将搭载第二代VLA】12月31日,小鹏汽车宣布第二代VLA模型将在2026年第 一季度启动量产,并率先在Ultra车型分批落地,2026款P7+、G7也将搭载第二代VLA。小鹏第二代 VLA模型采用由"视觉输入"到"模型控车"的全新技术架构,拥有2250 TOPS车端有效算力。此次, 2026款小鹏P7+将在全球36国同步发布,小鹏G7超级增程综合续航里程达1704公里。(第一财 经) 2.【美国一特斯拉车主创下连续"自动驾驶"1万英里的纪录】美国一位名叫David Moss的特斯拉车主 在社交平台上发帖称,当地时间12月30日,他驾驶自己的一辆2025款Model 3,在100%无干预情 况下使用FSD 14.2连续行驶超过了1万英里。 该车主表示,这次旅行跨越美国24个州,在过去的一 个月里由FSD完成了所有的驾驶,包括所有的泊车和超充站停车。电动汽车分析师索耶·梅瑞特在X上 分享了这一消息,并附上了David Moss的行驶记录截图。特斯拉CEO马斯克转发了这条帖子。(新 浪科技) 3.【中国汽车流通协会:初步测算2026年享受补贴的乘用车有望超过1200万辆,拉动新车消费近 ...
2026年汽车“国补”哪些车能申请?补贴金额是多少?一文说清楚
Jin Rong Jie· 2025-12-31 08:59
12月30日,发改委和财政部等部门发文明确了2026年汽车以旧换新政策。相比2025年,"国补"金额上限虽然没变,但补贴的形式和方式都有所变化,我们力 争一文为大家解释清楚。 先来看补贴金额。如果你把手里的旧车报废,然后购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量的燃油乘用车, 就能领到一次性补贴。其中购买新能源乘用车按照车价的12%补贴,最高不超2万元;购买2.0升及以下排量燃油乘用车按照车价的10%补贴,最高不超1.5万 元。如果你把手里的旧车卖掉,然后购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量的燃油乘用车,也能领到一次 性补贴。其中购买新能源乘用车按照车价的8%补贴,最高不超1.5万元;购买2.0升及以下排量燃油乘用车按照车价的6%补贴,最高不超1.3万元。 再来看补贴条件。如果是旧车报废,申请人名下的汽油乘用车需在2013年6月30日前注册登记(含当日,下同),柴油及其他燃料乘用车需在2015年6月30日 前注册登记,新能源乘用车需在2019年12月31日前注册登记。如果是旧车转让,对车辆注册登记日期没有明确要求,但是需要注意, ...