USTR表示，就拟议的进一步修改提交书面意见的截止日期为2025年11月12日。 USTR表示对某些岸边起重机和货物装卸设备征收100%关税。 当地时间10日，美国贸易代表办公室（USTR）宣布对其于2025年4月17日采取的恢复美国造船业的响 应措施的某些方面进行修改，并就该措施的几项拟议的进一步修改征求公众意见。 具体而言，USTR表示，当日宣布的这些修改和拟议修改是根据USTR于2025年4月23日和2025年6月12 日在《联邦公报》上发布的公告中征求公众意见而做出的。这些修改反映了USTR对这些公告所收到的 公众意见的考虑，以及与请愿者和咨询委员会的磋商。 其宣布的修改的重要方面包括：(1) 改变外国建造的车辆运输船船舶运营商服务费的计算基础，并将费 用定为每净吨46美元，自2025年10月14日起生效；(2)取消一项允许在未满足某些使用外国建造船舶限 制的情况下暂停液化天然气(LNG)出口许可证的条款，该条款可追溯至2025年4月17日；(3)对某些岸边 起重机和货物装卸设备征收100%关税。 USTR还提议进一步修改4月份采取的应对措施，包括：(1)为长期租赁的某些乙烷和液化石油气(LPG)运 ...

问：我们注意到交通运输部等发布公告，就美国对中国采取海事、物流和造船业301调查限制措施采取 反制措施，能否介绍相关情况？ 商务部新闻发言人答：美东时间4月17日，美国贸易代表办公室宣布对中国海事、物流和造船领域301调 查的最终措施。其中针对中国相关船舶征收港口费的措施将于10月14日正式实施。美方措施是典型单边 主义行为，具有明显歧视性色彩，严重损害中国企业利益。中方对此强烈不满，一再申明坚决反对的立 场。 为维护国内相关产业利益，中方有关部门根据《中华人民共和国国际海运条例》等有关规定，对涉及美 国旗、美国造、美国公司拥有、参股或经营等美国元素的船舶收取特别港务费。上述措施将于10月14日 美方针对中国相关船舶征收港口费的措施实施同时正式实施。 中方强调，相关反制措施旨在维护国际航运和造船市场的公平竞争环境，是"正当防卫"行为。希望美方 慎重考虑，纠正错误做法，与中方相向而行，通过平等磋商与合作找到解决问题的办法。（央视新闻） ...

行情回顾 美元指数本周延续强势，整体大幅上涨，截至周四已连续四个交易日上涨，且周四突破99关口，创两个月新高。尽管降息预期升温，但政治不确定性与避险 需求支撑美元走强。截至发稿，美指报99.36。 黄金本周领涨全球市场。受降息预期与避险情绪推动，金价连创新高，周三突破4000关口后最高接近4060美元/盎司，随后有所回调。现货白银一度突破51 美元/盎司关口，为2011年以来首次。截至发稿，现货金银分别报3991美元/盎司和50.2美元/盎司。 非美货币方面，美元兑日元本周走势抢眼，整体大幅走高，周五一度突破153关口，创下八个月新高。受强美元压制，英镑、欧元、澳元兑美元本周均料将 录得下跌。 油价走势震荡，整体先涨后跌。供需博弈主导走势，库存增加压制涨势，以哈第一阶段停火落地，地缘紧张局势缓解对油价形成一定拖累。周五美盘，油价 加速下行。 美股走势分化。前半周科技股领涨创新高，后半周因获利回吐与避险升温震荡。AMD一度大涨逾30%，市值突破3800亿美元。 投行观点精选 花旗银行将未来三个月黄金的价格预期从3800美元/盎司上调至4000美元。 高盛将2026年12月黄金价格预期从4300美元/盎司上调至4 ...

墨西哥总统辛鲍姆9月初强势推出的50%关税提案，在遭遇中国的贸易投资壁垒调查后，突然陷入了"暂停"状态。 10月9日，墨西哥总统辛鲍姆在例行新闻发布会上透露，墨西哥将先与中国等国磋商关税加征事宜，再推进相关立法程序。 就在她发表上述言论的前一天，墨西哥众议院国家复兴运动党领袖里卡多·蒙雷亚尔已向记者透露，议会目前将"暂停"推进该提案，计划于11月底重新启 动相关审议工作。 这一变化发生在中国商务部宣布对墨西哥启动贸易投资壁垒调查之后不到两周时间。此前，辛鲍姆总统于9月10日公布了关税改革提案，计划对包括中国 在内的非自贸伙伴国家加征最高达50%的关税。 关税计划：墨西哥的贸易保护主义转向 墨西哥总统克劳迪娅·辛鲍姆在2025年9月10日公布的关税改革提案，作为其"Plan Mexico"工业政策的一部分，标志着该国贸易政策的重大转变。 这项提案针对1371个关税代码下的进口商品，占墨西哥所有关税代码的16.8%，税率从10%到50%不等。 受影响产品范围广泛，包括汽车及零部件、纺织品、服装、塑料、钢铁、家电、铝、玩具、家具、鞋类等。 除汽车外，钢材、玩具、摩托车等产品关税为35%，纺织、服装等商品则面临10% ...

答：2025年4月，美国贸易代表办公室宣布了对中国海事、物流和造船领域301调查最终措施，10月14日 起，对中国公司拥有或运营的船舶、中国造船舶、中国籍船舶加收港口服务费。美国的做法罔顾事实， 充分暴露出其单边主义、保护主义本质，具有明显的歧视性色彩，严重损害中国海运业的正当利益，严 重扰乱全球供应链稳定，严重破坏国际经贸秩序。中方将对美国错误做法依法坚决采取反制措施，推动 构建公平正义的国际海运市场秩序，维护国际物流供应链安全稳定。 根据《中华人民共和国国际海运条例》，我部发布《关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告》，决定 将于10月14日起对涉美船舶收取船舶特别港务费，这是我们维护中国海运企业合法权益的正当举措。我 们敦促美方立即纠正错误做法，停止对中国海运业的无理打压。 这是我们维护中国海运企业合法权益的正当举措。 交通运输部新闻发言人就拟对美船舶收取船舶特别港务费答记者问。 问：中方宣布将对美船舶收取船舶特别港务费，有何考虑？ ...

2025年7月2日，美越达成了一项贸易协议，规定美国对越南出口商品征收20%的关税，而越南对美国产品则免征关税。此外，越南还将对疑似转运的货物征 收40%的关税。显而易见，这40%关税主要是针对那些通过越南转运到美国的中国商品。事实上，越南的出口依赖于转口贸易，尤其是在中美贸易摩擦加剧 后，中国的商品通过越南港口进入美国市场，越南由此赚取了不少好处。然而，这项协议一出台，实际上是越南自掘坟墓，堵住了自己的出口路，反而成了 美国制约中国的工具。 越南原本是东南亚地区经济增长的亮点，制造业的转移也使其成为一个重要的出口国，纺织品、电子产品和鞋类等商品对美出口占了很大比例。特朗普上任 后，曾扬言要对越南商品加征46%的关税，这让越南政府紧张不已。虽然协议中的20%关税听起来似乎较低，但美国市场的开放意味着大量美国产品涌入越 南市场，这对越南本土产业将构成巨大的冲击。更糟糕的是，转运条款要求越南海关严格审查中国货物，这让原本畅通的边境物流陷入困境，导致越南企业 成本大幅上涨。据统计，协议签署前，越南对美国的贸易顺差超过400亿美元，其中约三成是通过转运中国货物实现的。然而，现在40%的关税一出，整个 供应链将不得不进 ...

在这场关于大豆的贸易战争中，中国无疑是胜者。特朗普意识到这一点，打算在月底和中方坐下来谈一谈。 最近，《华尔街日报》报道称，美国的大豆种植者陷入了极大的困境。他们迎来了预期中的丰收，但却没能搞定最重要的 买家——中国。美国的大豆市场面临着严峻的考验，如果不尽快与中国达成协议，可能会出现严重的市场崩溃。 此外，海关总署还宣布，进口的美国大豆中发现了麦角和种衣剂等有害物质。为了保护消费者的健康，中国暂停了3家美国 企业的大豆进口资格。这样一来，美国大豆在中国市场的竞争力大大下降。 在美国大豆市场份额空缺的情况下，中国转向了拉美国家。巴西已经成为中国最大的供应国，今年前8个月，巴西对华的大 豆出口量占到了71.6%。阿根廷也迅速通过暂停大豆出口税等政策，抢占了中国市场的份额。 与此同时，中国大力发展国内大豆种植，国产大豆的产量已经连续三年超过2000万吨，并且推动豆粕在饲料中的替代使 用，逐步减少对进口大豆的依赖。通过这一系列措施，中国切断了美国大豆重返市场的机会。 美国政府尝试了很多方法，希望通过增加墨西哥、欧盟、日本、印尼等传统买家的采购量，甚至试图开拓印度和非洲等新 市场，但都无法与中国市场的需求相比。 现在 ...

虽然欧盟没有在提案中明确提及中国，但不少媒体和分析认为，这一加税措施主要是针对中国钢铁的。近年来，欧盟的钢铁需求疲软，生产成本不断上升， 再加上欧盟大力推动绿色转型，导致欧盟钢铁产业逐渐失去国际竞争力。特别是在美国对欧盟钢铁实施"对等关税"之后，欧盟对美出口的钢铁数量大幅下 降，进一步加剧了欧盟钢铁行业的困境。 欧盟近日宣布了一项针对外国钢铁的加税计划，具体措施包括大幅减少进口配额，并对部分钢铁加倍征收关税。这一举措让人看出欧盟日益上升的保护主义 情绪，很多人认为这可能是效仿美国对中国采取的贸易手段。但在实施这些加税措施之前，欧盟其实已经收到了一个不太好的消息。那么，欧盟为何要推出 这一计划？而在加税前，究竟发生了什么让他们感到困扰的事情呢？ 2023年10月7日，欧盟委员会正式发布了这一加税提案，内容主要包括三项核心措施。首先，欧盟计划将对外国钢铁免关税的进口配额大幅缩减，从2024年 起降低47%，仅剩1830万吨。其次，超出免关税配额的外国钢铁将面临加倍的关税。最后，欧盟将加强钢铁市场的可追溯性，确保相关交易不会规避制裁。 这一提案若获得批准，预计将在2026年6月开始实施。 这一提案立刻引发了外界的广 ...

Artificial intelligence is the greatest investment opportunity of our lifetime. The time to invest in groundbreaking AI is now, and this stock is a steal! AI is eating the world—and the machines behind it are ravenous. Each ChatGPT query, each model update, each robotic breakthrough consumes massive amounts of energy. In fact, AI is already pushing global power grids to the brink. Wall Street is pouring hundreds of billions into artificial intelligence—training smarter chatbots, automating industries, and b ...

前言 欧盟突然挥起贸易大棒，拟将钢铁进口关税暴涨 50%，还削减近半数免税配额，美其名曰 "救本土行 业"，却把英国坑惨了！ 这表明欧盟在经济政策上，正在向美国靠拢，试图通过"抱团取暖"来强化其在跨大西洋贸易秩序中的影 响力。 提案还包括要求外国供应商申报钢铁熔炼与浇铸地点，这无疑增加了进口流程的复杂性和成本。 英国 80% 钢铁出口靠欧盟，刚挨过美国25% 关税，又要被欧盟关税砸懵，行业警告 "这是生存威胁"。 英首相斯塔默急了，忙着跟欧盟、美国双线磋商，可脱欧后的英国，这次能躲过这场危机吗？ 欧盟的"保护主义大棒" 欧盟此次提出将钢铁进口关税提高一倍至50%，并削减47%的免税进口配额，降至每年1830万吨。这套 组合拳，无疑是瞄准了所谓的"过剩产能"和"不公平竞争"。 欧盟工业事务专员斯特凡・塞茹尔内直言不讳："欧洲钢铁行业濒临崩溃——我们正通过保护措施助力 其投资、脱碳并重获竞争力。" 这背后是欧盟对自身钢铁产业陷入困境的深切焦虑，在能源成本高企、全球钢铁产能过剩的背景下，欧 洲本土钢铁企业面临巨大的生存压力，然而这套"自救"方案，却充满了"排外"色彩。 此举与美国总统特朗普的钢铁关税政策保持一致，并 ...