6月3日，工业和信息化部办公厅等五部门发布《关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知》(以下简 称《通知》)，组织开展2025年新能源汽车下乡活动，加快补齐乡村地区新能源汽车消费使用短板，构 建绿色低碳、智能安全的乡村居民出行体系。 据悉，"新能源汽车下乡"的提法首次出现是在2020年，活动自启动以来，得到了各地政府、行业企业的 大力支持，有力支撑了全国新能源汽车销量快速增长。同时，也带动了农村地区汽车营销、服务网络以 及充换电基础设施的建设。 洪勇认为，新一轮新能源汽车下乡活动将利好新能源汽车制造业、充电设施建设和运营产业、售后服务 网络以及相关金融服务产业。同时，活动还将带动农村地区的就业增长和经济发展，为促进乡村振兴增 添新的活力。 2025年新能源汽车下乡活动共选取了124款新能源汽车车型，参与车型数量继续增长。《通知》还提 出，鼓励各类新能源汽车生产、销售、金融、充换电及售后服务等领域市场主体共同参与，结合以旧换 新、县域充换电设施补短板等政策工具，定制"购车优惠+用能支持+服务保障"一体化促销方案，健全 覆盖购车、用车、养车全周期售后服务网络。 从活动内容上看，此轮新能源汽车下乡将选取满足乡村地 ...

2025年新能源汽车下乡活动开始，今年五成车型价格超过12万元，中高价位车型比往年明显增多。 近日，工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局组织开展2025年新能源汽车下乡活动。 车型目录同时公布，共包括124款车型，涵盖自主、合资及外资品牌。 据《财经》统计，此次的124款车型中，有97款乘用车，27款商用车。从价格来看，有83款车型位于10万元以上，占 比67%；15万元以上车型有42款，占三分之一。 除一汽、上汽、广汽、比亚迪等熟面孔，今年的目录中也多了特斯拉、极氪、阿维塔、蔚来等新能源品牌。从品牌角 度也能看出价位逐渐上探的趋势。 今年五月中旬，中国汽车工业协会技术部副主任、高级工程师刘锴曾向媒体表示，新能源汽车下乡活动不断增加车型 选择，覆盖15万元以下主流车型，产品性能也显著提升，续驶里程普遍扩展至300公里～500公里。 从最新发布的车型目录价位分布来看，价格持续上探或成未来趋势，背后是新能源汽车在农村地区普及率的快速上 升。自2020年新能源汽车下乡开始至今，农村地区汽车销量逐年快速增加。 据中国汽车工业协会统计，2020—2023年新能源汽车下乡活动车型总销量分别为39 ...

2025.06. 04 本文字数：941，阅读时长大约2分钟 作者 | 第一财 经 黄琳 2025年新能源汽车下乡活动即将开启。近日，工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商 务部、国家能源局联合发布通知，部署开展2025年新能源汽车下乡活动，下乡车型目录涉及124款 车型，包括自主品牌、合资品牌、外资品牌，涵盖乘用车和小型商用车，其中，特斯拉首次进入下乡 车型目录中。 具体来看下乡车型，自主品牌中，比亚迪共有11款车型下乡、长安汽车（包括阿维塔）共有15款车 型下乡、东风旗下有10款车型下乡、吉利旗下超10款车型下乡。新势力下乡也展现踊跃态势，零 跑、小鹏、蔚来、理想均有车型加入下乡的队伍中。 与往年不同的是，被视为高端车型的特斯拉两款车型Model 3和Model Y首次进入新能源汽车下乡 名单中。尽管当前特斯拉仍是自主品牌对标高端产品的主要竞争对手，但渗透乡镇市场能够为特斯拉 带来快速的销量增长。 乘联会数据显示，4月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率51.5%，较去年同期提升7个百分 点。其中，自主品牌新能源车零售份额73%，同比增加0.4个百分点；新势力份额19.4%，同比增长 3.6个百分 ...

2025年，走向下沉市场已成为新能源车企的共识。一方面，三四线城市新能源汽车仍有增长空间。中汽 数研数据显示，今年一季度，北上广深等一线城市新能源汽车渗透率约50%，而如周口、榆林等部分三 四线城市新能源汽车渗透率约33%，仍有近20%的提升空间。另一方面，对于车企而言，加速下探更广 阔的乡镇区域也将有助于提升车型销量。 此外，在地点选择上，今年的新能源汽车下乡活动选取一批新能源汽车推广比例不高、市场潜力较大的 典型县域城市，并以此为中心辐射周边乡镇。与县域充换电设施补短板试点、智能网联汽车"车路云一 体化"试点等工作形成协同效应。同时，继续推行线上+线下双渠道购车模式。 5年来，江苏、四川、新疆、西藏、内蒙古等10余个省、自治区、直辖市先后举办了29场专场活动、上 百场巡游巡展活动；发布9批次、400余款新能源汽车下乡车型，下乡活动车型累计销售近1500万辆。 新能源汽车下乡正当时。 2025年新能源汽车下乡活动即将开启。近日，工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务 部、国家能源局联合发布通知，部署开展2025年新能源汽车下乡活动，下乡车型目录涉及124款车型， 包括自主品牌、合资品牌、外资品牌， ...

地址：北京市朝阳区朝阳门外大街甲6号万通中心D座20层（100020） 总机：010-8535 6666 资讯早间报 制作日期： 2025/06/04 隔夜夜盘市场走势 1. 国际贵金属期货普遍收跌，COMEX 黄金期货跌 0.60%报 3376.90 美元/盎司， COMEX 白银期货跌 0.05%报 34.68 美元/盎司。美国关税政策调整带来的不确定 性使市场对未来经济增长的预期更加复杂，推动避险资产需求。全球重要经济 体如欧盟对美国关税政策表示担忧，进一步加剧了国际贸易的不确定性。 2. 国际油价全线上涨，美油主力合约合约涨 1.31%，报 63.34 美元/桶。布油主 力合约涨 1.47%，报 65.58 美元/桶。分析认为，由于地缘紧张局势，以及强劲 的劳动力市场信号，推动原油价格上涨。 重要资讯 【宏观资讯】 1. 据财新，6 月 3 日公布的 5 月财新中国制造业采购经理指数（PMI）录得 48.3， 较 4 月下降 2.1 个百分点，2024 年 10 月来首次跌至临界点以下。 投资有风险，入市需谨慎。 本公司具备期货交易咨询业务资格，请务必阅读最后一页免责声明。 3. 伦敦基本金属收盘多数 ...

2025年3月，特斯拉在中国销售了78,828辆电动车，同比下降11.5%。4月的销量进一步下降至58,459 辆，同比下降6%，环比下降25.8%。在此背景下，特斯拉的市场份额也在不断缩小。相比之下，中国自 主车企表现强劲，特斯拉的市场份额被不断蚕食。为了应对竞争压力，特斯拉计划推出一款代号 为"E41"的低成本Model Y，预计在2026年投产，目标是将生产成本降低至少20%。 此外，特斯拉还首次参与"新能源汽车下乡"计划，试图通过政府补贴和政策支持，拓展在农村市场的销 售。此次入目录或为中国政府对特斯拉的又一次"救助"，帮助其在竞争激烈的市场中稳住阵脚。然而， 特斯拉能否借此扭转在中国市场的颓势，仍需时间检验。在本土品牌强势崛起和市场竞争加剧的背景 下，特斯拉需要在产品、价格和服务等方面做出更多努力，才能重新赢得消费者的青睐。 免责声明：本文观点仅代表作者本人，供参考、交流，不构成任何建议。 特斯拉的"下乡"之路，或许只是其在中国市场自救的一部分。未来，特斯拉需要在更广阔的市场中，找 到新的增长点，才能在中国这个全球最大的电动车市场中立足。 6月3日，中国工业和信息化部公布了2025年"新能源汽车下乡 ...

Core Insights - The article highlights the significant growth and adoption of electric vehicles (EVs) in rural areas of China, driven by government initiatives and changing consumer preferences [2][5][8] Group 1: Government Initiatives - The Ministry of Industry and Information Technology, along with other government bodies, has launched a campaign for the promotion of EVs in rural areas, aiming to enhance the consumption and usage of EVs in these regions by 2025 [2][5] - The 2025 initiative includes a selection of 124 EV models, an increase from 99 models in 2024, indicating a broader brand coverage and a strategic push to stimulate rural markets [5][6] Group 2: Economic Benefits - Consumers are increasingly recognizing the cost advantages of EVs, with examples showing significant savings on fuel costs compared to traditional gasoline vehicles [3][4] - The shift from fuel to electric vehicles is particularly appealing to families with multiple cars, as they seek to retain SUVs for long trips while replacing smaller vehicles with EVs [4][6] Group 3: Market Demand and Consumer Behavior - There is a notable shift in consumer preferences, with younger buyers seeking unique designs and practical features, while families prioritize safety and cost-effectiveness [3][4] - The demand for EVs is evolving, with a growing interest in models that cater specifically to rural needs, such as micro-vans and light trucks, which are seen as practical for local logistics and agricultural use [7][8] Group 4: Infrastructure Challenges - Despite the growth in EV adoption, the lack of charging infrastructure in rural areas remains a significant barrier, with current coverage below 5% [6][7] - The disparity in charging station utilization rates between urban and rural areas highlights the need for improved infrastructure to support the growing number of EVs [6][7] Group 5: Future Outlook - The article suggests that the combination of government policy and market demand is laying a strong foundation for the transformation of transportation in rural China, with the potential to significantly impact the overall automotive market and contribute to rural revitalization [8]

Core Insights - The Chinese government is promoting the adoption of new energy vehicles (NEVs) in rural areas through a new initiative aimed at increasing market penetration and addressing infrastructure gaps [1][6] - A record number of 124 NEV models are participating in this initiative, indicating a growing trend towards higher-value vehicles in the market [2][3] - The sales of NEVs in rural areas have significantly contributed to the overall growth of NEV sales in China, with projections suggesting that sales could exceed 4 million units by 2025 [3] Group 1: Policy and Market Dynamics - The Ministry of Industry and Information Technology and other government bodies have launched a notification to promote NEVs in rural markets, focusing on areas with high market potential [1] - The initiative includes collaboration with charging infrastructure development and smart vehicle integration, aiming to enhance resource allocation to rural regions [1][6] - The number of NEV models participating in the rural initiative has increased significantly compared to previous years, with 124 models this year compared to 60-99 models in the past [1][2] Group 2: Consumer Trends and Challenges - There is a growing demand for vehicles among migrant workers, with NEV ownership among this group rising from 15.9% in 2015 to 34.1% in 2021 [2] - Despite rising incomes, the penetration of NEVs in rural areas remains low, with significant potential for growth as urban areas show higher adoption rates [2] - Challenges such as insufficient charging infrastructure and high insurance costs are hindering the adoption of NEVs in rural markets, with less than 5% coverage of charging facilities in these areas [4][5] Group 3: Future Projections and Industry Response - The sales data from the NEV rural initiative shows a substantial increase in sales from 39.7 thousand units in 2020 to 320.87 thousand units in 2023, with a projected increase to over 400 thousand units by 2025 [3] - The market is witnessing a shift in vehicle types, with a decrease in the share of pure electric vehicles and an increase in hybrid models, indicating changing consumer preferences [5] - The government is encouraging collaboration among service providers to improve the overall ecosystem for NEVs in rural areas, including tax incentives and enhanced service offerings [6]

五部门关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知 工信部 工信部的公开文件显示，2025年新能源汽车下乡车型目录共124款，涵盖了比亚迪、一汽、东风、长 安、吉利等33个主流品牌，价格区间从3万元至40万元不等。 【文/观察者网 周盛明 编辑/ 高莘】中华人民共和国工业和信息化部（下文简称"工信部"）2025年5月30 日发布通知，工业和信息化部办公厅、国家发展改革委办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅、国 家能源局综合司五部门组织开展2025年新能源汽车下乡活动。 本次活动的主题为"绿色、低碳、智能、安全——赋能新农村，畅享新出行"。 从地区来看，今年一季度，特斯拉在国内的销量为13.46万辆，同比下降约2.1%；在欧洲的销量为3.28 万辆，同比下降37%。 从目前来看，特斯拉此前主要聚焦于城市和高端市场，此次入选下乡目录，意味着其开始重视并积极拓 展农村及三四线城市市场，寻求新的增长点。 2025年新能源汽车下乡车型目录 工信部 值得注意的是，特斯拉的Model 3和Model Y首次出现在了新能源汽车下乡车型目录中。 | 84 | 五菱星光 S | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | | --- | ...

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