2025年6月，中国美术学院象山校区8号体育馆内，动画与游戏学院的毕业展览上，参观的观众络绎不绝。高近6米、印着本次毕业季主题"传送门"的蓝色 宣传海报从屋顶垂下，文案阐释中写道：传送门意味着"连接不同场域的出入口"。 2025年动画与游戏学院毕业季主视觉海报 展览现场 展览现场分成两个区域，左边是游戏Demo的试玩区，右边则是漫画、插画作品的展墙。这些游戏看起来都很青涩，玩法和机制尚需打磨，但因为作者是 美术学院的学生，大部分作品展现了精巧的美术能力和视觉效果。展览已经举办几天了，现在，展位前的毕业生们状态看起来已经不太紧张：一个展位前 的学生大口吞咽了半瓶矿泉水，然后立刻投入到新的讲解当中；还有一些学生神色疲惫地坐在地上，被身边的祝贺花束淹没。 这些学生在一定程度上有些特殊之处——2022年，中国美术学院影视与动画艺术学院拆分成为两个学院：动画与游戏学院和电影学院，游戏专业从"系"独 立为"学院"。新入学的本科生第一个学年在基础部进行系统训练，学年结束后根据成绩和意愿选择具体的专业方向，大学二年级才会真正进入到对应的学 科教学中。2025年动画与游戏学院的本科毕业生共120人，硕博毕业生50人，一起被分为 ...

过去几年，韩妆在华"失势"被反复报道，但从资本视角看，韩妆仍在全球化妆品行业中占据重要地位，具有不可忽视的投资价值。 日前，据韩国经济日报报道，香港私募股权公司CLSA Capital Partners计划以500亿韩元(约合人民币2.61亿元)的价格投资韩国专业化妆师品牌JUNG SAEM MOOL BEAUTY(与创始人郑瑄茉同名，为方便区分，下称：JUNG SAEM MOOL)。 图源：韩国经济日报 报道显示，本次投资方CLSA Capital Partners系全球性投行CLSA旗下的私募股权投资(PE)部门，隶属于中国中信集团有限公司(CITIC)旗下。 在此次交易中，CLSA并未使用盲池基金(blind fund)，而是设立专项基金(project fund)，并从韩国本土出资人(LP)处募集部分资金。因此有观点认为， CLSA可能欲借此投资契机拓展其在韩国投资市场的基础。 而且，值得注意的是，在此次融资中，该公司的估值为3000亿韩元(约合人民币15.7亿元)，不仅如此，这也是近年来鲜见的中国企业投资韩妆品牌的案 例。 "韩版毛戈平"估值近16亿！ 回溯品牌发展历程，JUNG SAEM MOOL ...

这些项目中，计划在年内开工的有34个、房源51097套。 | 其中心 | | | | | 2024 年计划 | | | | 租赁类(套/间)。 | 其中。 | | | | 产权类(套)。 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 新供 | | | 项目名称(应与立项核 | 建设主体/ | 开工套 | | | 集体 | | 安亦 | 企要 | 非居 | | | | 井工时 | | 用量 | | Xe | 准名称一致)。 | 实施主体。 | | | | 经营 | 図 | | 业单 | | 樹改 | 坂中 | 其名 | | | 数/推 | | | | | | 租 | 保租 | 性建 | 有建 | 园区 | 位自 | 任存 | 安置 | 村安 | 安置 | 间(月)。 | | 进手续 | | | | | | 房。 | 房0 | 设用 | 设用 | 配套 | 有土 | 量房 | 房心 | 置房。 | 房心 | | | 屋改 | | | | ...

这一次，要被处置的泰禾·中国院子，足足有51套，数量上是历史之最。 不同于之前华融和北京国建建筑装饰工程公司处置中国院子的方式，东方资管没有用阿里法拍，而是选 择在天津产权交易所上进行资产推荐。 两种方式观感上最大的区别或许在于，前者动静大，后者动静小。 7月7日，天津产权交易所更新了这51套中国院子的信息。不过，页面上没有债主信息，也没标明具体的 价格，仅有"面议"两字。 路数独家获悉，这一次，债主是东方资管。 路数梳理发现，此次的51套房源，单套建筑面积（含地下不含花园）从320㎡至1837㎡不等，其中37套 为毛坯，剩余的14套是精装修，不排除就是当年的样板房。 即便放在现在来看，中国院子的那些中式风格别墅，也是引领性和独树一帜的存在，属于能跨越地产周 期的经典作品。 泰禾·中国院子之于泰禾，意义重大。 简单来说，没有中国院子，就没有泰禾，它是黄老板商业帝国最耀眼的资产基石之一。 它不仅是泰禾"院子系"产品的开山之作与顶级IP，更是其品牌溢价的核心来源，曾连续四次入选"亚洲 十大超级豪宅"。黄老板在内部会议中每每提及，总难掩其文化自信与珍视之情。 项目位于北京通州京杭大运河畔，容积率仅0.33，由200 ...

因此造成的后果就是若过于强调管控，会使数字化系统变得僵化，审批流程繁琐，让业务部门叫苦不 迭，难以快速响应市场变化。而若过度追求灵活，则可能导致业务管控失控，出现数据混乱、业务流程 不规范等问题，增加企业的运营风险，甚至可能引发合规性问题。 第三，既要降本增效还要员工满意 当前数字化转型已经是企业的一个必答题，但真正做起来却困难重重，因为对于大部分传统企业而言总 是缺乏一个统一的目标，缺乏融合性，造成各部门的关注点不同，比如信息部门考虑更多的是技术实现 的难度，采购部门则考虑的是实现成本，而业务部门则在盘算如何绕过新系统继续原来的工作方式。所 以看似大家都在参与做数字化，但转到什么程度、花多少钱、冒多大风险，却各有各的想法，各有各 的"理想化"，最终演变成了难以调和的矛盾。这些矛盾最终都演变成了企业数字化进程中的"既要还 要"难题。今天老杨就来盘点一下在企业数字化转型建设过程那些"既要还要"的场景。 第一，既要功能强大还要便宜 降本增效是企业数字化转型的重要目标之一，每个企业的老板都希望通过数字化系统优化业务流程、减 少人力成本，比如引进AI系统，员工可能担心被替代或增加工作负担，导致抵触情绪，从而消极付系 ...

最近一段时间，互联网大厂突然集体卷起新业务。一边外卖大战仍然打得如火如荼，另一边又开辟了新战场。 上周，据多家媒体报道，美团旗下的折扣超市"快乐猴"即将开业，商业模式对标盒马NB。 对此美团方面回应称，消息不实。综合网上信息，快乐猴超市首批门店将于8月开店，北京一家，杭州两家；北京西单商圈已经挂起快乐猴巨幅广告，微 信小程序也曾短暂上线（目前已经搜索不到）。 快乐猴超市微信小程序运营主体为杭州象鲜科技有限公司，属于小象超市集团旗下。 盒马NB，NB指的是Neighbour Business（社邻商业），商业模式简单来说就是，硬折扣+社区店。 实际上，京东和叮咚买菜，也都有自己的类NB店，也就是社区折扣超市业态。 这个业态今年大大提速。快乐猴对标的盒马NB，今年就发展的非常快。据商业观察家报道，短短两年时间，盒马NB门店数已经达到了303家。公开资料 显示，其中至少100家是最近几个月才开业的新店。 社区店加速 一个问题是，美团为什么这个时间入局。 其实社区店这两年一直都是零售市场屈指可数的投资热点。社区+折扣这个业态上，此前的标杆是奥乐齐。据零售氪星球此前报道，未来两年"类奥乐 齐"的社区小超市，是市场追捧的 ...

Core Insights - The retirement lifestyle is evolving, with an increasing number of elderly individuals seeking to purchase vehicles for self-driving tours, indicating a growing market for senior-friendly cars [1][3] - In 2023, the number of elderly car buyers increased by 36.44%, contributing to the sale of 2.27 million passenger vehicles, surpassing the combined total of South Korea, France, and the UK [3][4] - Despite the growth in the elderly car market, most automakers remain focused on the youth market, neglecting the potential of the senior demographic [3][6] Market Trends - The elderly population in China is projected to reach 310 million by the end of 2024, accounting for 22% of the total population, with 140 million retirees possessing significant disposable wealth [6][9] - Over 56% of individuals born in the 1960s and 1970s are considering purchasing a vehicle in the next 4-5 years, with more than 60% of elderly buyers having a budget exceeding 200,000 yuan [6][9] - The demand for larger vehicles is evident, with over 60% of pre-purchase interest in SUVs and nearly 10% in MPVs, while sedans account for less than 30% [9][14] Competitive Landscape - The automotive industry is experiencing a price war, with over 30 manufacturers participating since 2025, leading to a decline in profit margins from 4.3% in 2024 to 3.9% in Q1 2025 [4][5] - The first four months of 2023 saw a year-on-year increase of 12.9% in production and 10.8% in sales, with total production reaching 10.175 million vehicles and sales at 10.06 million [4] Product Development - The demand for welfare vehicles is rising, particularly for those with mobility challenges, with 38% of families expressing a need for personal welfare vehicles, surpassing the 25% demand from medical institutions [15][16] - Domestic automakers are beginning to recognize the potential of the welfare vehicle market, with companies like GAC Toyota, BYD, and Geely entering this segment [15][16] Regulatory Changes - New regulations have extended the age limit for obtaining a driver's license to 63 years, with the possibility of extension to 66 years after passing specific tests, facilitating greater mobility for the elderly [22][23] - Several cities have relaxed age restrictions for ride-hailing drivers, allowing those up to 65 years old to participate, reflecting a shift towards accommodating the aging population [23][24] Consumer Behavior - The elderly demographic is increasingly interested in self-driving tours, with 80% of seniors expressing a desire for off-road capabilities, indicating a shift in travel preferences [14][15] - Safety and spaciousness are primary concerns for elderly consumers when purchasing vehicles, with a significant emphasis on long-distance travel and comfort during journeys [28]

2025年北京的盛夏，小米第二款电动汽车发布会现场掌声雷动。雷军轻轻按下手中的遥控器，身后的屏幕上翻页出了iPhone与小米汽车的无缝互联功能， 他语气轻松却暗藏锋芒："自从苹果停止造车后，我们就对苹果用户给予了特别的关注。" 这句看似平常的话，揭开了科技行业最戏剧性的跨界对决。当苹果的"泰坦计划"在十年百亿美元投入后黯然退场，小米却用短短四年时间，让SU7轿车与 新款SUV YU7斩获近30万辆订单，成为全球为数不多成功跨界造车的消费电子巨头。 这场成败悬殊的较量，绝非偶然的运气使然。两种截然不同的商业逻辑在四个轮子上展开了激烈交锋，苹果想造重新定义出行的未来之车，却在技术迷宫 中迷失方向。小米选择做站在巨人肩膀上的务实者，反而在产业协同中找到突围路径。 透过这场隔空对决，我们看到的不仅是两家公司的战略分野，更是科技思维与制造业规律的深度碰撞，是全球化时代不同产业生态的力量博弈。解开苹果 折戟与小米突围的密码，或许能为所有试图跨界的企业，提供一份关于创新与务实、颠覆与传承的深刻启示。 长期与短期的视野 苹果的战略失误在于混淆了可能性与可行性的边界，L5级自动驾驶至今仍是行业未竟的理想，即便特斯拉、Waymo ...

作者｜黄楠 编辑｜彭孝秋 硬氪获悉，赛感科技（深圳）有限公司（以下简称「赛感科技」）近日完成数千万元Pre-A轮融资，本轮由招商局创投领投，琥珀资本及产业方博杰股份跟 投。本轮资金将用于核心技术投入、产品研发迭代及市场化应用探索。 「赛感科技」成立于2023年，专注柔性传感技术，聚焦新一代高性能柔性智能传感器及机器人电子皮肤研发、生产与销售。公司技术源自南方科技大学超柔 性电子学实验室，在实现材料、结构、器件、系统全链条的关键技术创新基础上，开发了高灵敏、大量程、快响应、高线性的柔性智能传感器及电子皮肤等 产品，可广泛应用于人形机器人、消费电子、汽车电子、医疗健康等领域。 赛感科技高性能离电传感器（图源/企业） 在材料方面，「赛感科技」选用非吸湿性离子凝胶等离电材料，结合微结构仿生设计，即通过优化蜂窝状阵列的几何参数，可在0.1毫米的超薄柔性基底上 构建双电层电容结构，使传感器兼具高弹性与环境耐受性，解决传统柔性传感器湿度干扰、温度串扰等痛点。 创始人兼首席科学家郭传飞是南方科技大学材料科学与工程系长聘教授、国家杰出青年科学基金获得者，其主要研究领域包括高性能电子皮肤、人体柔性电 子技术、智能机器人，曾参与编 ...

而就在行业争论谁对谁错的时候，一部分医疗企业已经因为"回购"率先成为了牺牲品。近日，由复旦女科学家曹跃琼掌舵的生命科学老牌企业吉凯基 因，因为无力支付2.27亿元的回购债务，被股东告上法庭，被列为失信被执行人。这并非个例，破产的mRNA明星企业斯微生物、被限高的NGS独角兽 世和基因以及停工停产的肿瘤精准诊疗领域佼佼者至本医疗等，都在当前陷入了"回购"的漩涡。 一年前，启明创投创始主管合伙人邝子平在社交媒体上发布的一篇《对目前创投行业投资条款的一些看法》，将"回购"这一话题推上了风口浪尖，与之 相关的讨论一直层出不穷。 事实上，这还只是冰山一角，藏在水面下的还有更多。据礼丰律师事务所2024年8月发布的《VC/PE基金回购及退出分析报告》显示，截至目前，大约 有13万个项目将陆续面临退出压力，涉及约1.4万家公司，而这其中有不少都是医疗企业。 很显然，"回购"的达摩克利斯之剑当前已经悬在了大部分医疗企业的头顶，正使其陷入一场前所未有的生存危机。 01 回购，如何从"雪中送炭"变为"过河拆桥" 2024年年底，至本医疗某创始人在美国参加一场乳腺癌大会时突然发现银行卡无法支付，经过数小时询问，他最终得知是一位股东 ...