2025年，追觅品牌大步跨界的动作超级激进。继大家电和无人机之后，8月28日，追觅用一篇长文官宣了他们的第三次跨界动作——造车。 中国高端智能电动车市场又迎来一位新的"破局玩家"，但追觅的野心并不小，官方宣称首款超豪华纯电产品对标布加迪Veyron（民间多称"威龙"，但中国市 场登记名称其实是"威航"），计划在2027年亮相。 造车对于任何一家公司，任何一位公司创始人，都是勇气和毅力的巨大挑战，小米汽车的每场发布会，雷军都不忘诉说造车之困苦，小鹏汽车创始人何小鹏 也曾打趣地说：如果你想害一个人就劝他去造车。 （图片来自追觅） 现实正如何小鹏说的那样不中听，中国汽车市场淘汰赛一轮接一轮，价格战依旧打得火热，如今能留下来的车企，在体系化、供应链控制、核心技术储备， 以及品牌力等多方面，已经是行业中的佼佼者，利润空间极致压缩，运营效率决定车企的生死，造车已然是"地狱级难度"。也正因如此，造车并不是谁都能 脱口而出的"玩笑话"。 中国汽车市场还不至于到了"后路堵死"的阶段，挑战和机遇依旧共存。追觅并没有将大众市场当做起跑线，第一款汽车锚定超豪华市场，避开了竞争烈度最 高的赛道，倒也很符合追觅对超高端品牌定位的追求。 ...

追觅应该知道吧，那个扫地机器人卖得很火的品牌。 28日突然官宣，要 " 造世界上速度最快的车 " ，直接对标传奇超跑品牌布加迪威龙！ 这则官宣一经发布，迅速登上社交媒体平台热搜榜，网友们也是集体炸锅。 不看好的网友直言： " 太癫了 "； 其实确实有不少网友表示支持： " 看好这种跨界，最终受益的是我们消费者，选择更多了。" " 品牌跨品类发展很正常啊，追觅为什么不能试试？" " 我看重他们的制造经验，大规模生产下的品控能力是核心。 " 不过也有不少网友只中立的看待这件事： 说回到追觅造车，根据其官宣的信息，追觅造车不是一时冲动，2013 年就起心动念了，只是推迟到 12 年后的今天才正式公开。 而且首款产品能对标布加迪威龙，计划 2027 年亮相，上来就瞄准高端市场，看来是信心十足。 先看下追觅有啥实力？ " 追觅老板估计要跑路了 "； " 这是想搞大新闻省广告费吧 "... 还有些有才的网友已经迫不及待帮追觅想办法了： " 其实它可以发挥做吸尘器的特长，做一个街道清扫车。 " " 以后马路不用扫地了，这个车可以边走边扫马路。 " " 可以给环卫部门设计一款智能车。 " " 希望内饰能自清洁。 " 好了，皮 ...

如果现在还用"Facebook的小弟"来定义Instagram，多少显得有些过时了。 在和一些出海品牌负责人聊天时，我有个很明显的感受：他们已经不会再把Instagram当成"附属资源"去 看待。 到2025年第二季度，Meta公布的财报显示，广告业务营收465.6亿美元，高于华尔街预测的439.7亿美 元。而这背后最明显的增量来源，其实是Instagram，尤其是Reels。平台上的短视频观看时长同比增长 超过20%，再叠加新的广告排序和推荐模型上线，转化率也被推高了。 虽然Meta并没有单独披露Instagram的广告收入，但从Reels的展示占比和预算流向来看，它已经成了 Meta增长最确定的动力之一。 我翻了一下eMarketer的预测：2025年Instagram在美国的广告收入有望达到320.3亿美元，占Meta在美 广告收入的50.3%，首次超过Facebook。如果这个数字成真，那Instagram将第一次在集团内部实现"反 超"。 一 这种反超的态势也体现在广告流量的价格上。二季度Instagram的广告CPM达到9.46美元，不仅高于 Facebook，也超过了TikTok和Pintere ...

8月28日晚间，海尔智家、格力电器发布2025年半年度业绩报告。 作为家电行业两大龙头玩家，海尔智家和 格力电器的经营状况颇受业界关注，对比两家企业的经营数据，可在一定程度上了解上半年家电市场的变化。 先看全盘。 海尔智家经过多年发展，已形成包括美食保鲜烹饪、衣物洗护、空气、水等智慧解决方案，以及其他业务在内的业务布局。 2025年上半年，海尔智家实现收入1564.94亿元，同比增长10.22%。其中，国内市场收入增长8.8%， 海外市场收入增长11.7%。归属于上市公司股东的净 利润为120.33亿元，同比增长15.59%。 海尔智家主营四大业务体系，包括家庭美食保鲜烹饪解决方案（制冷产业、厨电产业）、家庭衣物洗护方案（洗涤业务）、空气能源解决方案（家用空 调、智慧楼宇）、水产业（水联网）。 | | | | 甲 : 九 | 1144: 人民IJ | | --- | --- | --- | --- | --- | | 主要会计数据 | 本报告期 | 上年同期 | | 本报告期 比上年同 | | | (1-6月) | 调整后 | 调整前 | 期增減 | | | | | | (%) | | 营业收入 | 156. ...

稳健的美国经济数据推动美股再度走高。截至收盘，道指上涨0.16%，纳指上涨0.53%，标普500收于6501.86点，再创历史新高——这是2025年以来的第19 次刷新纪录。 不过交易员在保持克制，他们没有急于采取重大行动，，而是选择等待更多通胀数据的指引，以判断美联储降息的节奏。 Northlight Asset Management 分析师 Chris Zaccarelli 表示："市场已经消化了9月降息的预期，而关键在于，从现在到9月之间，通胀必须保持受控。" 瑞银全球财富管理的Ulrike Hoffmann表示:"我们对美股市场前景仍然充满信心，并预测到2026年6月标普500指数将达到6800点，对股.票市场拥有广泛、多 元化的敞口应该能够让投资者参与到人工智能驱动的增长中，尽管我们在个股和主题层面看到了更大的机会"。 美股投资网首席分析师Ken表示： "所谓"人工智能泡沫"其实是一个巨大的误解。 为什么？因为 AI 的成长完全有迹可循。 根据 The Information 的统计，目前仅 OpenAI 和 Anthropic 两家公司，就贡献了整个 AI 原生收入的 88%。截至最新数据，所有 ...

作者 | 张子怡 编辑 | 彭孝秋 极米去年净利暴跌90%，让股民倒吸一口冷气；今年上半年净利却猛增20倍，总算能让股民睡个好觉。 8月29日，极米科技发布2025年半年抱，公司上半年实现营业收入16.26亿元，同比增长1.63%；归母净 利润预计为8866.22万元，同比增速达到2062.33%。 这也从侧面说明，海外投影仪市场既有市场增量空间，也更容易赚钱。 华泰证券发现，海外家用投影市场仍以非智能低端机型主导，亚马逊美日站点Best Seller榜单显示，热 销产品集中于100美元以下及100-500美元区间，其中100美元以下微型投影仪凭借便携性占据入门市场 份额。 近日，极米科技公告称，为推进国际化战略及海外业务布局，提升国际品牌知名度与综合竞争力，公司 正筹划发行H股并申请在香港联交所主板上市。 价格内卷和C端需求不振，使得中国投影仪市场出货量连年下跌，走向海外市场成为一致的选择。极米 科技作为少数上市的投影仪企业，自然会全方位撬动其能用的资源，赴港上市将是其中一环。 01 宝藏海外市场 极米科技在海外市场确实取得了一些成绩。 其自2021年达到40.38亿元的业绩高峰后，业绩开始降速、仅保持微增 ...

成都车展开幕在即，往年的热闹却已不在？ 2025年的车市进程早就过半，突然发现，面对车展，各家车企渐渐露出了疲态。眼看价格战、舆论战打到现在，车市不仅在大环境不景气的前提下，活力 不再，随着全行业内卷式发展打破了太多产业平衡，就算强如大众、丰田，好像都慢下了脚步。 今年剩下的时间，中国品牌中，比亚迪会奔着年销500万辆的目标继续奋进，吉利、奇瑞同样会紧随其后，那都不假。但以现状来看，大家手里的牌似乎 都押给了年底的广州。说白了，当竞争成为常态，相比参与车展，车企显然更在乎如何在终端市场上，拼个你死我活。 依托目前已知的信息，今年的成都车展愈发成为了区域卖车的主战场，或是仅仅作为新车上市后集中亮相的展演舞台。对比过去，全新车型的大量缺失， 无论什么定位，小众品牌集体缺席，都算是给这个迹象给予些证明。 上到路特斯、宾利、兰博基尼、保时捷，下至捷尼赛思、捷豹、路虎等，豪华品牌放弃成都，是看在消费者口袋吃紧的份上的无奈选择；哪吒、极越、雪 佛兰、飞凡等品牌的离开，是自身内部出了问题所致。 可当东风本田、安徽大众、北京现代、悦达起亚等也不愿多花这笔预算参展，足够能看得出眼下的时局还是和往日有了不小区别。 也就是说，在头 ...

01 月初，我去北京FM97.4音乐广播录了一期节目，话题是《第一次坐邮轮如何不尴尬？》。 节目开场，主持人常晓航问了我一个问题："熙少，现在如果北京游客要坐邮轮出行，去哪最方便？" 我说那可就多了去了，从天津说到上海，然后又把广州、深圳、厦门、青岛一个个数了出来。 当我说到厦门、青岛的时候，常晓航反问："这些城市都有邮轮航线啦？" 我点头："不但有，而且还有10天以上的长航线。" 回家路上，我越想越觉得这事不简单，2025年的中国沿海，简直像是掀起了一场国内邮轮母港的"百城大战"。 各地抢建邮轮母港、新航站楼的速度，已经有点像当年的高铁新区，真的是卷疯了。 比如，江苏南通也在修邮轮母港。 今年6月，《南通市旅游促进条例（草案）》里郑重写下：要打造跨区域邮轮航线，融入上海邮轮产业链，推进国际访问港建设。 说得很克制，其实行动更激进，南通狼山国际邮轮港项目被戏称为"南通版外滩"，配10万吨级码头，年游客吞吐量瞄准90万人次，目标直指华东第二。 厦门更猛。 这座城市去年接待邮轮31艘次，2025年预计翻番至48艘次，母港航次超30个，已经是全国邮轮产业的头部玩家。 今年4月，厦门国际邮轮中心新航站楼正式投入使用， ...

ICLR 2026新规上线，最严「AI管制令」来了！组委会只有两大要求：用LLM写论文、审稿，必须摆出来；所有人要对内容全负责。严重违规 的，直接拒稿没商量。 下一届ICLR，出台新规了！ 28日，ICLR 2026官方组委会正式发布了一项「LLM使用新政」，严格规定： 也就是说，不论是写稿的，还是审稿的，用了AI一定要明示。而且，论文中「提示注入」明令禁止。 今年4月，ICLR 2025在新加坡博览中心召开，共收到了11,565份投稿，录用率32.08%。 ICLR 2025总投稿数，首次破万（去年7304） 明年，ICLR 2026 将于4月23日-27日在巴西里约热内卢召开。 只要用了LLM的，就必须论文中「致谢」 ICLR的作者和审稿人，最终要对自己的贡献负全责 按规划，提交论文的ddl还有四周。 在提交论文之前，先来看看ICLR 2026最新规定，具体讲了啥？ | Dates and Deadlines | | | | --- | --- | --- | | Paper Submissions | | | | Abstract Submission Deadline | Sep 19 '25 (An ...

2025年上半年，北京三元食品股份有限公司（即"三元乳业"）营业收入约33.31亿元，同比下滑13.77%，但归母净利润却达到1.83亿元，同比大增 43.33%。在营收下降的情况下仍实现利润高涨。 然而，净利增长的背后，三元乳业的业绩复苏真的稳了吗？ 从2025年中报数据来看，三元乳业的利润表发生了明显的结构性变化，公司收入下滑而利润上涨。2025年上半年公司营业收入约33.3亿元，同比减少 13.77%。对此，公司解释收入下降主要是主动收缩了非重点区域业务，整合资源、淘汰低效业务所致。换言之，三元牺牲了一部分规模换取效率，并将 精力集中在核心市场和高效渠道上。 | 科目 | 本期数 | 上年同期数 | 变动比例(%) | | --- | --- | --- | --- | | 营业收入 | 3, 331, 245, 136. 85 | 3, 863, 233, 577. 80 | -13.77 | | 营业成本 | 2, 513, 386, 293. 44 | 2,888, 113, 964. 60 | -12. 97 | | 销售费用 | 602, 102, 925. 96 | 670, 552, 85 ...