文丨徐煜萌 编辑丨钱杨 黄俊杰 《晚点 LatePost》独家获悉，星巴克中国已任命杨振（Tony Yang）为公司 CGO（首席增长官）。这是星 巴克中国首次设立 CGO 职位。 杨振原为数字化营销领域公司特赞总裁、合伙人。去年 1 月，杨振加入集度汽车，担任用户发展部门负责 人。另据我们了解，现任 CFO Karen Yih 将在 12 月离职。 这是星巴克管理层密集调整的一部分。今年 8 月，布莱恩·尼克尔（Brian Niccol）空降星巴克，担任全球 CEO。9 月底，王静瑛（Belinda Wong）卸任星巴克中国 CEO，保留董事长一职，原星巴克中国联席 CEO 刘 文娟（Molly Liu）升任 CEO。刘文娟也在调整直接向她汇报的人员。 管理层调整跟星巴克增长目标有关。我们了解到，星巴克中国把数字化、门店服务和顾客完整体验设为现阶 段目标，视抖音成为重要突破口，担任增长重任。 星巴克中国回复称，CGO 和下属组织刚刚成立，相关细节不太了解。 宣称不打价格战，星巴克换人找增长 带领墨西哥快餐店 Chipotle 和塔可钟走出增长困境的尼克尔在 8 月被任命为星巴克全球 CEO。星巴克创始人 霍 ...

时隔 14 年，中国货币政策基调转向 "适度宽松"。 据央视新闻客户端，中共中央政治局星期一（12 月 9 日）召开会议，分析研究 2025 年经济工作。 在备受关注的货币和财政政策领域，本次会议的提法是 "实施更加积极的财政政策和适度宽松的货 币政策"。据机构统计，这是 2010 年以来中央就货币政策再用 "适度宽松" 的提法，也是 2001 年以 来第三次这么提。前两次分别是 2009 年和 2010 年。2008 年是 "从紧"，其余年份主基调均为 "稳 健"。 今年前 11 个月，国内燃油车销量同比下滑 15%。 乘联分会数据显示，今年 1-11 月，中国市场共销售燃油车 1066.3 万辆，同比下滑 15.1%。同期乘 用车市场总销量微增 0.4%、至 2043.5 万辆。燃油车的市场份额下降，主要是因为越来越多的消费 者选择购买电动车。今年前 11 个月，电动车累计销售 959.4 万辆，同比增长 41.2%。11 月，国内 新能源车零售渗透率升至 52.3%，创历史新高。报废更新、置换更新等政策共同拉动了近期电动车 销量增长。 特斯拉计划明年发布 Model Q，补贴后售价低于 3 万美元。 据 ...

没有人能断言支付宝一定会成功，但它已经开始向上爬坡了。 在中国互联网精彩的三十年里，支付宝占据了二十年，2024 年 5 月的 Quest mobile 报告显示，支付宝 MAU 持续增长至 8.9 亿，增速为行业 2.5 倍。 从一根 64K 国际专线接入开始，从 OICQ 到微信，从网易到腾讯，从 1688 到淘宝天猫，从优酷土豆到抖 音，从百度到小红书，竞争和资本的焦点无数次变换，具备 "穿越周期性" 的商业模式却寥寥无几：社 交、内容和支付，这三个元素成就了当下几大超级应用，支付宝也是其中之一。 20 年来，总结支付宝在业务探索的关键词，是 "突破性"。2004 年，为解决买家先付款还是卖家先发货的 问题，支付宝在淘宝体系下被孵化出来，为买卖双方做信用担保。此后，快捷支付、余额宝、水电煤缴 费、花呗、借呗、收钱码、蚂蚁森林等一系列产品创新构成了当下人们熟知的超级应用，并且培育起一个 超 10 亿的用户群体，其中相当一部分人花钱存钱都会使用支付宝 —— 这是支付宝能走过 20 年最大的基 本盘。 支付带来流量，流量需要分配。但很长一段时期，支付宝没法只做一个支付工具，它还是中国两大互联网 阵营 —— 阿 ...

2024 年 3 月 19 日， 蚂蚁集团宣布改组 —— 新任命一位总裁，蚂蚁国际、OceanBase、蚂蚁数字科技三大业 务成为独立公司。当时，蚂蚁集团 CFO 韩歆毅被任命为集团总裁，全面负责数字支付、数字互联和数字金融 业务，向井贤栋汇报。 井贤栋刚刚在 12 月 1 日过完了自己的 52 岁生日，他在 2007 年加入阿里，2015 年 6 月也是在蚂蚁集团先担 任总裁，一年多后出任集团 CEO，八年过去，他将 CEO 一职，交棒给比他小 5 岁的韩歆毅。 担任集团总裁的 9 个月里，韩歆毅给蚂蚁带来了很多变化，上述蚂蚁人士形容韩歆毅 "有锐气"。 井贤栋出任蚂蚁 CEO 八年后，将交棒给比他小 5 岁的韩歆毅。 文丨管艺雯 陈晶 编辑丨管艺雯 我们了解到，12 月 8 日上午 9 点，蚂蚁集团董事长兼 CEO 井贤栋发布全员邮件，宣布将卸任 CEO，由总裁韩歆毅接任，于明年3月1日起正式生效，井贤栋仍将继续担任董事长。 这不是一场出人意料的交接。一位蚂蚁管理层说，"韩歆毅接任 CEO 很早就已经确定。" 多位蚂蚁 人士对我们说，在韩歆毅九个月前担任蚂蚁总裁时，他们就猜测他将会接任 CEO。 业务上， ...

朱啸虎讲了一些事实，杨植麟讲了另一些。 文丨 王与桐 编辑丨 程曼祺 在经过 11 月上旬的香港仲裁风波，和近两天的朱啸虎的密集发声后，漩涡中的另一方——月之暗面杨植麟终于给出回应。 12 月 6 日 9 点 40 左右，他在个人社交媒体发出长文，回顾了月之暗面的创立过程，和上一家公司循环智能达成了怎样的共识和股份安排，以及如何邀请张予 彤作为联创加入月之暗面。 在中国一级市场，联合创始人从参与创立的上一家公司离开，开始新创业；或投资人加入被投企业，转换身份，都不罕见。 少有人会把其中的法律流程、谈判细节剖开给人看，月之暗面却提供了一个稀有样本，虽然可能是不情愿的。 这部分是因为，这家公司牵涉巨额利益：成立仅 20 个月，月之暗面估值已超 30 亿美元。 于是，股份的归属、程序的正当性都变得格外重要。 朱啸虎和杨植麟都各自讲出了他们版本的故事。 我们结合杨植麟声明的内容，补充、对照了另一方的声音和更多我们了解的信息。 月之暗面创立：杨植麟称 0 元放弃循环一半股份 杨植麟：22 年底是一个历史的拐点。我决定创办月之暗面 。我跟登月伙伴们都十分相信这个技术趋势，认为这是接下来 10 年甚至此生唯一值得做的事情。 ...

吉利银河计划 2025 年至少发布 4 款新车。 12 月 6 日，吉利银河发布 A 级电混 SUV 星舰 7 ，售价 10.38 万-13.68 万元，限期优惠 0.4 万元。 吉利汽车 CEO 淦家阅在群访中说，银河从今年下半年进入产品大年，与几何合并后，产品、渠道 等资源扩充， 2025 年至少会发布 2 款轿车、2 款 SUV。此外， 9 月起，吉利集团开启大整合，雷 达、翼真已并入吉利汽车。淦家阅说，雷达、翼真品牌将保留，研发、供应链等中后台将与吉利汽 车 "能协同的都协同"。 更贵的 ChatGPT 要来了。 OpenAI 的 ChatGPT 现在有免费版和月费 20 美元的 Plus 版本，但有媒体发现，他们还有个每月 200 美元的 ChatGPT Pro 订阅计划，支持 OpenAI 所有大模型的无限制使用，包括其 o1 "推理" 模 型的完整版本。 lululemon 美国销售额继续下滑。 三季度 lululemon 业绩喜忧参半，总收入增长 9%，达到 24 亿美元，但占公司收入七成以上的美国 地区，可比销售额下降 2%。国际业务继续快速增长，中国内地收入增长接近四成、可比销售额增 长了 ...

7 年，我在 10 个国家给全球华人送外卖。 1831 年底，普利茅斯德文港，一位高瘦的年轻人登上小猎犬号（HMS Beagle）。他刚从剑桥毕业，希望出海看看世 界，回来按照家里的安排当个牧师，安稳度过一生。 5 年时间，小猎犬号横跨大西洋抵达巴西，绕过美洲大陆最南端进入太平洋，一路向西抵达澳新再经好望角回到英国。那 位年轻人随船穿越风暴、染病倒下数十天、看着多个同伴病逝。但途中的观察和笔记让他不再相信神六天创造万物的 "真 理"，逐渐形成物竞天择的理论，写成了《物种起源》。 "没什么比地壳表面更变幻无定，哪怕是风"，达尔文从安第斯山脉探险返回后写下如此诗意的文字。他在智利南部看着当 地人把牛群赶进群山，踏遍每一条有牧草的深沟，并因此不用什么仪器就发现了矿藏。 哥伦布和麦哲伦的惊险旅程常被用来比喻今天的出海进程，当中暗含着必须先人一步的焦虑。但达尔文那趟不怎么着急也 没有杀戮的旅途可能是更准确的隐喻——走出舒适区，接触不同的文化，在新环境里成长，创造新东西。 我们把《小猎犬号》作为《晚点》出海内容的栏目名，讲述企业出海进程中发生的商业故事，还有创业者不停进化的潜 能。 文丨 陈晶 编辑丨管艺雯 对许多从未踏 ...

编辑丨黄俊杰 "理想国" 的分裂，新 OpenAI 如何取代旧 OpenAI。 文丨 贺乾明 黄帧昕 数据分析、制图丨黄帧昕 OpenAI 希望用激进增长解决盈利问题。据 The Information，OpenAI 预计到 2026 年，用 400 亿美元的支出换来 260 亿美元的营收——相当于百度营收的近 1.4 倍；到 2029 年，用 1000 亿美元的支出实现盈利。 虚线为 OpenAl 公布的 未来预估收入 250 Google 拼多多 字节跳动 OpenAl Meta 0 2 0 6 4 8 以盈利公司成立时间为起点 收入(亿美元) 500 OpenAl 250 空节跳动 Google 拼多多 Meta 0 2 6 0 8 备注:OpenAl 成立年份以 2019年组建营利实体开始计算,2022 年发布 ChatGPT; Google 成立于 1998年,2000年推出第一个广告产品 AdWords; Meta (Facebook)、 字节跳动和拼多多成立和商业化产品上线为同一年，分别为 2004 年、2012 年。 收入规模比较未剔除通货膨胀因素的影响。 迄今诞生的所有互联网产品，只有两个能 ...

以下文章来源于晚点Auto ，作者晚点团队 晚点Auto . 编辑丨 龚方毅 为了拿到一家头部自主车企的订单，一家大型模具供应商的高管经历了十几轮比价，原本 30 分钟的竞价 抻到近十个小时。 参与竞标的供应商能在屏幕里实时看到自己的报价排序，价格越低、排序越靠前、订单越多。一旦有人报 出最低价，系统将再次延时，直到所有人再也降不动价了。 他说每一轮出价都 "小心翼翼敲一个数字"：第一轮舍掉正常利润、第二轮拿掉财务费用、第三轮去掉管理 费用……最终报价比首轮低十多个百分点。这类竞价他一年要参加四次。 从制造到创造，从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 愈发频繁地降价，越来越长的账期。 文丨司雯雯 李梓楠 赵宇 "这一整年就在谈降价的问题，大家都很痛苦。" 博世中国区总裁徐大全今年初对我们说。"去年，车企给 供应商的降价压力比较大，2024 年的压力可能更大。" 实际上供应链压力一直都在，但因为中国平均车价加速下降，一些车企打破行业 "年降" 惯例，要求供应 商每半年甚至每季度降价，降幅预期也从 3%、5% 一路涨到 15%、20%。随着近期比亚迪要求供应商明年 供货价格降 10% 的邮件截图 ...

以下文章来源于晚点Auto ，作者晚点团队 晚点Auto . 从制造到创造，从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 轮到车企研究 B 站了。 焦虑的车企，正在寻找营销的新解药。 车企过去靠配置来划分体验，进而在不同市场、不同用户中精准攫取利润。但新能源时代，产品差异化更 小，技术探索更深，车企需要在传播上花费更多精力，给用户讲清楚自己的产品特点和技术实力。 与此同时，消费者对车企的关注正在从意想不到的地方出现，品牌传播方式也随之变化。广州车展，最火 的是雷军的串场视频，"雷军的移动城堡" 话题上了热搜；再往前，特斯拉把 Cybertruck 直接开到了 B 站 大楼；还有更多车企高管走进直播间，主动跟用户互动。 汽车作为大件消费，天生需要更长的决策路线。碎片化的文字信息、短视频等内容，很难提供系统性的组 织和梳理，让用户对产品形成有效判断。 相比之下，B 站的长视频内容生态，更适合呈现深度内容。根据尼尔森发布的汽车营销趋势报告，9 成的 用户在购车前刷 B 站的深度内容，在所有主要平台中渗透率第一。 在其他平台做视频要做减法，但在 B 站需要做加法。从保镖的车库做 3 年 UP 主的经验来看， ...