Core Viewpoint - The Hong Kong stock market experienced a decline, with the Hang Seng Index falling by 1.44% and the Hang Seng Tech Index dropping by 2.87%, indicating a bearish trend in the market [1][2]. Market Performance - Over 1,000 stocks in the Hong Kong main board fell, and there was a net outflow of HKD 7.4 billion from southbound funds [1]. - The Hang Seng Tech Index has seen a cumulative decline of over 20% since its peak on October 2 of the previous year [5]. Key Stock Movements - Major tech stocks experienced significant declines: Alibaba down 3.57%, Baidu down 4.27%, Tencent down 2%, Meituan down 2.72%, JD down 2.62%, and Xiaomi down 1.18% [2][4]. - The performance of other notable stocks included XPeng down 5.06%, Huahong Semiconductor down 4.82%, and Li Auto down 4.45% [4]. Sector Analysis - The semiconductor sector showed some resilience, with stocks like Days Smart Chip rising over 20% [7][8]. - Other sectors, including construction materials, electrical equipment, and pharmaceuticals, also faced declines, with respective drops of 4.85%, 4.32%, and 4.12% [7].

今日（2月26日），港股市场高开低走，最终主要指数显著回落。 截至收盘，恒生指数报26381.02点，回落384.70点，跌幅1.44%。 恒生科技指数高开低走，最终收盘报5109.33点，下跌151.17点，跌幅2.87%，创下去年6月24日以来新 低。 恒生科技指数成分股中，小鹏汽车-W（HK09868）跌超5%，华虹半导体、哔哩哔哩、理想汽车、百度 集团、快手、地平线机器人跌超4%。权重较大的个股中，中芯国际、比亚迪股份、阿里巴巴跌超3%， 腾讯跌超2%。 受业绩利好刺激，香港交易所股价今日逆势飘红，最终上涨0.78%。 其他方面，盘面上，风电股强势领涨，东方电气大涨15%；建材水泥股集体弱势，海螺水泥跌超6%。 港股创新药集体回落，百济神州跌超9%，药明合联跌超8%，先声药业、药明生物跌超7%。 资金方面，南向资金大规模净卖出。截至收盘，南向资金净卖出港股超73亿港元。 展望后市： 焦点方面，香港交易所（HK00388）公布2025年全年业绩。公告显示，香港交易所2025年收入及其他收 益为291.61亿港元，较2024年上升30%，股东应占溢利为177.54亿港元，较2024年上升36%。2025年 ...

最近，全球混动市场格外热闹。先是丰田汽车计划到2028年将混合动力汽车（HEV）及插电式混 合动力汽车（PHEV）产量提升至约670万辆，较其2026年的计划增产约3成，更是占到公司总产量的 近6成；随后，吉利汽车又宣布2026年将陆续推出4~5款搭载吉利i-HEV智能双擎技术的全新混动车 型。 在中国，混动市场主要以插混为主，且增速明显不及纯电动汽车。数据显示，2025年我国纯电动 汽车销售1062万辆，同比增长37.6%；插电式混动车型销售586万辆，同比增长14%。依照丰田的规 划，其混合动力车型产量增长不仅聚焦于HEV车型，同样强调了PHEV车型。这恰恰说明，丰田一面 以HEV为存量燃油车找好退路，一面把PHEV当作电动化转型的突破口。针对前者，丰田有着成熟的 技术护城河；对于后者，其对充电网络的较低要求则能够迅速在全球不同市场推广开来。可见，这并 非一次逆势的任性之举，反倒是经过深思的"两手抓"战略。 研究机构Dataforce的数据显示，2025年11月，中国品牌在欧洲混合动力车领域的市场份额突破 13%。在2025年欧洲最畅销插混车型前十榜单上，比亚迪Seal U更是击败大众、沃尔沃等跃升榜首， ...

水皮杂谈 一家之言 兼听则明 偏听则暗 事与愿违 盘面消息 A股三大指数今日涨跌不一，截止收盘，沪指跌0.01%，收报4146.63点；深证成指涨 0.19%，收报14503.79点；创业板指跌0.29%，收报3344.98点。 沪深京三市成交额达到 25568亿，较昨日放量756亿。 老水看盘 砸，不停地 砸、坚决 地 砸，最终在集合竞价最后一秒，上证指数被砸绿 色。 隔着屏幕 ， 我们 都能感受到砸盘方的松了一口气。 砸盘本是费力之举，若非持续压制，上证指数此刻恐怕已站上 4200 点上方。即便砸盘力度如 此之大，深成指 今天 依旧创出本轮行情新高，收盘报 14503.74 点，收盘价同样为本轮行 情新高。 而将砸盘进行到底的核心指标股，当属贵州茅台、招商银行与中国平安，这三只标的在集合竞 价最后一秒均出现较大幅度回落。最终，大盘不仅压制住了上证指数的上行势头，也对个股整 体走势形成了牵制。 个股走势与昨日、前日形成明显逆转， 今天 下跌个股数量约 2800 家，上涨个股约 2400 家，全市场成交额达 2.5 万亿元，较昨日放大 800 亿元，主力资金净流出 472 亿元，个股 中位数下跌约 0.2%。 ...

Group 1: Global Automotive Sales Overview - Toyota remains the world's largest automaker with global sales of approximately 11.32 million units in 2025, a 4.6% increase year-on-year, marking its sixth consecutive year at the top [3][4] - Volkswagen Group's global sales reached about 8.98 million units in 2025, a slight decline of 0.5%, primarily due to a 4.9% drop in Q4 deliveries [5] - Hyundai Motor Group sold 7.27 million vehicles globally in 2025, a marginal increase from 2024, maintaining its position as the third-largest automaker [7] - BYD and Geely entered the top ten global automakers in 2024, with BYD ranking sixth and Geely eighth in 2025, driven by strong performance in the electric vehicle sector [2][21] Group 2: Performance of Major Automakers - Toyota's sales in North America reached 2.93 million units, a 7.3% increase, with hybrid vehicles accounting for nearly half of its sales [3][4] - Volkswagen's sales in China fell to 2.69 million units, an 8% decline, marking the second consecutive year of sales drop in this market [5] - Hyundai's U.S. sales increased by 8% to 901,700 units, supported by strong hybrid vehicle performance [7] - BYD's global sales reached 4.60 million units, a 7.7% increase, with pure electric vehicle sales surpassing Tesla for the first time [14][15] Group 3: Electric Vehicle Trends - Volkswagen's electric vehicle deliveries increased by 32% to 983,100 units in 2025, accounting for 10.9% of its total sales [5] - BYD's pure electric vehicle sales reached 2.26 million units, leading the global market and ending Tesla's long-standing dominance [15] - Geely's electric vehicle sales grew by 58% to 2.29 million units, making up 56% of its total sales [21] Group 4: Challenges and Strategic Adjustments - General Motors reported a 1.3% decline in total revenue to $185 billion in 2025, with a significant drop in net profit due to one-time restructuring costs [9] - Ford's electric vehicle division continued to incur losses, with a projected loss of $4.8 billion in 2025, leading to a strategic shift back towards fuel vehicles [18] - Stellantis announced a comprehensive restructuring of its electric vehicle strategy, with an estimated €22 billion in related expenses [13] Group 5: Regional Market Insights - In 2025, Honda's global sales fell by 7.5% to 3.52 million units, with significant declines in the Chinese market [23] - Suzuki's global sales reached 3.30 million units, a 1.4% increase, with India being its largest market [25][26] - Ford's U.S. sales increased by 6% to 2.20 million units, driven by strong demand for its F-series trucks [19]

Market Overview - The Hong Kong stock market experienced a significant decline, with the Hang Seng Index dropping by 1.44% and the Hang Seng Tech Index falling by 2.87%, reaching a new low since July of the previous year, down over 23% from the peak in October [1] - Technology stocks collectively fell, with notable declines in companies such as Bilibili (down approximately 5%), Baidu and Kuaishou (both down over 4%), Tencent (down 2% below HKD 520, hitting a new low), and Alibaba (down 3.57%) [1] Sector Performance - The automotive and semiconductor sectors also saw declines, with Xpeng Motors down about 5% and Hua Hong Semiconductor down nearly 5% [1] - Biopharmaceutical stocks faced significant drops, with WuXi AppTec and BeiGene both declining by approximately 9% [2] - Other sectors such as automotive dealerships, building materials, gambling, AI applications, coal, oil, domestic real estate, photovoltaic, and precious metals also experienced downturns [3] Notable Gainers - In contrast, some stocks within the Hang Seng Index showed gains, including Cheung Kong Infrastructure, CK Hutchison, and Power Assets, with notable increases in electric power, optical modules, and optical communications [3] - Noteworthy performers included Dongfang Electric, which surged by 15.5%, and Cambridge Technology, which rose by 8% [3] Semiconductor Sector Activity - Following Nvidia's recent quarterly earnings report, which positively impacted tech stocks in the US and A-shares, the Hong Kong semiconductor sector became active, with Tensun Zhixin rising over 20% to reach a new high and Zhaoyi Innovation increasing by over 3% [3][4] Future Outlook - Looking ahead, the market outlook suggests that investors should focus on three key sectors: 1. Precious metals and energy sectors may see upward movement due to rising geopolitical risks and increased investor caution 2. The consumer sector, currently at relatively low valuations, is expected to continue rising 3. The technology sector remains a long-term investment focus, with potential for rebound following recent corrections and accelerated AI applications [5]

点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文为中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的权威深度市场分析报告，涵盖了： 一、整体总市场 二、 细分总市场 三、 出口市场 四、 厂商表现 五、 车型大类细分市场 六、 品牌定位细分市场 七、 国别定位细分市场 八、 价格定位细分市场 Contents 说明: 总市场 (轿车、MPV、SUV) : ICE+BEV+PHEV 新能源市场（轿车、MPV、SUV）： BEV+PHEV 出口：整车+CKD NEV: 新能源 BEV: 纯电动 PHEV: 插电混动 ICE: 燃油车 NEV= BEV (含FCV) +PHEV (含EREV) 产销数据来源 ，能力的领 中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会月报表（零售表，狭义汇总） -终稿 未计入份额低于2%的细分市场 登录品牌 奔驰、宝马、奥迪 凯迪拉克、捷豹、路虎、沃尔沃、英菲尼迪、讴歌 特斯拉、仰望、尊界 价格: 以起步市场指导价划分 10-20 分为10万以下、10-20万、20-30万、30-40万、40万以上五档 3、出口市场 4、厂商表现 型 本点 | | | | 整体总市场产销情况 | | | | --- | -- ...

2025年的全球企业研发榜单一出，多少人先是激动，再是沉默。 我们以为，时代的风早已转向东方；我们喊着"中国要超越"的口号，觉得美国躺在膨胀幻觉里早该谢幕。但这份榜单，像一面镜子，冷冷地照出中美之间隐 性的距离。 全球前十的企业中，中国唯一代表是华为，排名第六；前五全是美国公司。 中国除了华为，竟真就没人进得去这场世界顶尖研发的"封神榜"？ 2025年，华为的研发投入高达229.41亿欧元，约合1870亿元人民币，比排在中国第二的腾讯高出2.5倍！ 这可不是烧钱换流量，这是踏踏实实地把钱砸进实验室，堆出专利、标准和底层能力。华为公布的数据也很直接截至去年底： 这不是普通公司能有的战斗力。这是一个敢逆全球技术封锁而上的中国高科技企业，靠死磕自主创新硬生生杀出的一条血路。 往下看，情况更复杂。全球研发TOP2000榜总投资中，美国企业占了47.1%，数量达674家；中国企业为525家，投资占比仅为16.1% 美国，不仅压着我们数量多，砸的钱更多，狠劲也更足。美国企业知道只有砸钱，未来才不是死路一条。 你可以说他们"泡沫"，但你不能否认他们真敢"赌技术的未来"。 而我们看起来企业上榜数挺多，但整体强度偏低，平均值被 ...

2026年开局，中国企业出海的航图上，风浪与灯塔并存。从"产品走出去"到"品牌走进去"，从"单点突破"到"系统扎根"，这一年的出海故事有了全新的变 化。 随着2026年的日历悄然翻开，中国企业出海的叙事逻辑已经彻底改变。在全球供应链重构、AI技术爆发、地缘政治博弈的大背景下，中国企业的"大航海 时代"迎来了分水岭。 根据最新行业观察，我们梳理了2026年中企出海十二大核心趋势，带你一文看懂这场从"浅海"驶向"深蓝"的征程。 01 趋势一：中国出口重心加速转移至新兴市场，未来增长极将由高端智造全面主导 2025年，中国外贸交出了一份让很多人都意想不到的成绩单——进出口总额超过45万亿元，不仅创下历史新高，还稳坐在全球货物贸易第一大国交椅。 值得细看的是，这笔账的"含金量"变了。 以前说起出口，大家的第一反应可能是"又卖了多少衣服、多少玩具"。但2025年的增长逻辑完全换了样——最大的增量来自新能源汽车、工业机器人和锂 电池这"新三样"。新能源车出口上涨70%，连续三年全球第一。 除了"卖什么"变了，"卖给谁"也在变。对美出口占比降至11.1%，但对东盟、拉美、非洲的生意越做越火。尤其是"一带一路"沿线国家，第一 ...

-广告- 关注公众号，点击公众号主页右上角" ··· "，设置星标 "⭐" ，关注 鑫椤锂电 资讯~ 2026锂电关键材料及应用市场高峰论坛 会议背景 2026年，锂电行业正以磅礴之势开启新一轮周期性增长浪潮，其特征表现为需求端的强势复苏、全球 化版图的加速扩张、技术路线的颠覆性迭代，形成"量价齐升+技术跃迁"的螺旋式上升格局。 会议主办： 鑫椤资讯 会议时间： 2026年3月19-20日 会议地点： 江苏·常州 会议咨询： 13248122922（微信同） 据鑫椤资讯的预测，2025年全球锂电池产量将达到2297Gwh，2026年的增长率将达到34.6%，其中储 能电芯出货同比增速更是有望达到70%，呈现出"海内外需求双轮驱动、上下游产业链协同爆发"的盛 况。如此爆发式的市场需求，对电芯及上游四大主材的需求产生了巨大的拉动作用。 然而，从当前有效产能情况来看，电芯及各种材料的远期供应存在着一定的缺口。面对明确的供应缺 口，如何保障稳定、高效的供应链，将成为抓住这轮确定性增长的关键。 为把握锂电行业这一轮发展机遇，鑫椤资讯将于 2026年3月19日-20日 (19日报到)举办 2026锂电关键 材料及应用市场 ...