2025/7/8 13:34 【国富期货早间看点】ITS 7 5 31.59% USDA 66% 20250708 01 隔夜行情 | | 收盘价 | 上日涨跌幅(%) | 隔夜涨跌幅(%) | | --- | --- | --- | --- | | 马棕油09(BMD) | 4063.00 | 0. 20 | -0. 17 | | 布伦特09(ICE) | 69. 60 | 1. 59 | 0. 59 | | 美原油08(NYMEX) | 67.92 | 1.10 | 0. 46 | | 美豆11(CBOT) | 1020. 75 | -2. 62 | -0. 15 | | 美豆粕12(CBOT) | 286. 40 | -2.05 | -0. 35 | | 美豆油12(CBOT) | 53. 85 | -1.27 | 0. 45 | | | 最新价 | 涨跌幅(%) 十日涨跌幅 | | --- | --- | --- | | 美元指数 | 97.53 | 0. 57 | | 人民币(CNY/USD) | 7. 1506 | -0. 04 | | 马来林吉特(MYR/USD) | 4. 2134 | -0. ...

美国6月全球供应链压力指数 0，前值0.19。 ...

美国6月全球供应链压力指数将于十分钟后公布。 ...

近日，在社交平台上有消费者表示，此前在泡泡玛特官方渠道购买的潮玩产品，未能如订单所显示的最 晚发货时间进行发货。 在泡泡玛特官方抽盒机小程序直播间中，亦有网友留言表示，希望直播间主播帮忙跟进延迟发货等情 况。直播间主播以直播间为售前部门为由，建议网友咨询售后客服解决。但网友表示，售后客服并未能 很好地解决问题。有消费者日前也向记者反馈，原本应该在这几天收货的泡泡玛特商品并未到货。 有用户直指泡泡玛特发货机制为"霸王条款"。该用户在6月23日发起投诉，6月11日于微信小程序点击发 货，约定的72小时发货变成7天左右，最终13天都还未发货，联系客服只答复尽快发货。用户表示若再 未在当天发货，将起诉品牌的不合理条约。该条投诉已在当天得到品牌回复，该用户最终表示涉诉问题 已解决。 出现延迟发货的情况，到底是与近期促销订单激增有关，还是与网友猜测的产能跟不上有关？记者就这 一问题向泡泡玛特求证，公司暂无回应。 至于订单已排到9月的热门预售产品，Labubu前方高能系列的产能是否能如约完成发货，泡泡玛特公司 也暂无回应。此前记者从知情人士处获悉，泡泡玛特的工厂主要在广东省东莞市，急剧增长的需求已让 泡泡玛特感受到了压力， ...

空中客车高管：供应链压力已"显著改善"。 ...

美国5月全球供应链压力指数 0.19，前值-0.29。 ...

美国5月全球供应链压力指数将于十分钟后公布。 ...

今日重点关注的财经数据与事件：2025年6月5日 周四 ① 02:00 美联储公布经济状况褐皮书 ② 09:45 中国5月财新服务业PMI ③ 13:45 瑞士5月季调后失业率 ④ 17:00 欧元区4月PPI月率 ⑤ 19:30 美国5月挑战者企业裁员人数 ⑥ 20:15 欧洲央行公布利率决议 ⑦ 20:30 美国4月贸易帐 ⑧ 20:30 美国至5月31日当周初请失业金人数 ⑨ 20:45 欧洲央行行长拉加德召开新闻发布会 ⑩ 22:00 美国5月全球供应链压力指数 ⑪ 22:30 美国至5月30日当周EIA天然气库存 ⑫ 次日00:00 美联储理事库格勒发表讲话 ⑬ 次日01:30 美联储哈克就经济前景发表讲话 ⑭ 次日01:30 美联储施密德就银行业政策发表讲话 相关链接 ...

撰写品种：沪银 撰写时间：2025/05/07 回顾周期：日度 研究员：曹柏泉 咨询证号（Z0019820） 沪银日度报告 一、盘面情况 沪银主力合约今日波动不大，开盘价为 8240 元/千克，最高价是 8280 元/千克，收盘价是 8252 元/千克。 二、现货方面 今日现货白银价格为 32.959 美元/盎司，涨跌额-0.192 美元/盎司，涨跌 幅-0.58%。 三、宏观分析 美国 4 月全球供应链压力指数公布为-0.29，前值是-0.17。面对当前疲 软的美国经济数据，关税方面，由于特朗普征收关税此举导致全球经济衰退， 正在产生致命的反噬效果，数据显示，美国进口商为应对 3000 亿美元商品 关税，提前囤货行为导致库存暴增，加剧了经济波动。美联储主席鲍威尔表 示，美联储可以耐心，无需急于降息，特朗普的表态"根本不会影响美联储 的工作"。 四、综合分析 总的来说，后续市场围绕地缘、关税、海外经济前景的不确定性等定价， 短期白银价格维持高位震荡运行。 公司热线：028 6130 3163 研究所邮箱：institute@gjqh.com.cn 投诉：4006821188 图1 沪银加权价格走势 图片来源： ...

Core Insights - The shipping and logistics data is being closely monitored by Wall Street to assess the impact of the Trump administration's tariff policies on the economy [1] - The Dow Jones Transportation Average has underperformed the Dow Jones Industrial Average by over 9 percentage points this year, marking its worst performance in the past decade [1] Shipping Industry - Major freight companies in the U.S., such as J.B. Hunt Transport Services, Knight-Swift Transportation Holdings, and Matson, have seen their stock prices plummet this year [2] - There has been a significant decline in container shipping bookings to the U.S., with a 60% drop reported since April 9, according to Flexport [4] - Nearly 30% of trans-Pacific voyages to the U.S. have been canceled as of the week of May 4 [4] - The import volume at the Port of Los Angeles is expected to decrease by 35% compared to the same period last year [4] Trucking Industry - Trucking companies are reducing orders for heavy trucks due to tariff concerns, with net orders in North America falling to 16,500 units in March, a year-over-year decline of 5.9% [5] - The cancellation rate for truck orders has reached a two-year high, and dealer inventories have hit a record 91,600 units [5] - Truck drivers are facing profit levels similar to those during the global financial crisis [5] Supply Chain - The GEP Global Supply Chain Volatility Index reached a five-year low in March, driven by reduced manufacturing activity in North America [6] - Companies are preparing for higher procurement costs and potential consumer spending slowdowns, with expectations of further reductions in April readings [6]