每经记者｜王郁彪 每经编辑｜张海妮 职业伤害保障扩围，正在给更多身处一线的从业人员"解困"。 7月11日，中国物流与采购联合会发布的《2025年货车司机从业状况调查报告》（以下简称《报告》）显示，超过八成的司机已参加各类社会保险，参保比 例稳步提升。 货运纠纷不断 货车司机对"法律援助"需求迫切 《报告》显示，货车司机参加社会保险以新农合养老和医疗保险为主，占比达到52.63%，还有22.02%的货车司机选择以灵活就业人员身份自行购买养老和 医疗保险，19.39%的司机则选择自己购买商业保险，有少部分司机参加了平台试点的职业伤害保险。 记者注意到，交通运输部等四部门指出，各地工会组织、交通运输部门要会同中国职工保险互助会积极开展货车司机职工互助保险业务，为遭遇意外伤害、 突发重大疾病的货车司机提供互助互济保障。 此外，各地还需积极探索推出货车司机职工互助保险业务，为货车司机提供意外伤害、突发重大疾病等保障。鼓励各地加大经费补助力度，为货车司机赠送 职工互助保险。 除了参加各类社会保险外，《报告》数据显示，货车司机需要的社会保障服务中，需求最迫切的是法律援助服务，占比达到50.49%，这也反映货车司机群 体对法 ...

配送行业人才则将目光锁定在长三角城市，苏州、杭州、上海、重庆的求职人数环比涨幅超5%。当 前，随着电商行业不断发展、外卖平台加大补贴力度，消费者多样化的即时配送需求被激发，相关位需 求不断增加。同时，苏州、杭州、上海等地相继出台政策措施，保护骑手等新就业形态劳动者权益，吸 引求职者跨界加入。 2025年第二季度司机类岗位投递活跃TOP15 城市平均投递环比上涨8.1%，其中杭州、上海、苏州、西 安、重庆环比涨幅超10%，司机类岗位门槛不高且工作相对灵活，特别是网约车相关岗位，作为新型职 业之一，也成为求职者更为偏好的岗位选择，带动求职需求上涨。 北京商报讯（记者 王维祎）7月11日，58同城发布2025年二季度人才流动数据显示，一线城市"虹吸效 应"仍然强劲，北京位居求职简历投递活跃城市榜首，成都、重庆等新一线城市招聘活跃度高。企业招 聘需求最旺盛的是服务员，销售专员、文员、美容师、厨师、普工等各类岗位跻身招聘需求岗位前十 五。可见，随着服务消费升温、传统产业加速转型升级，服务业、制造业的就业潜力正不断被释放。 另外，伴随平台经济快速发展，新就业形态打破了传统就业的时空边界，为求职者提供了更灵活、更多 元的选 ...

7月11日消息，58同城发布2025年二季度人才流动数据，从城市、职位、薪资等维度勾勒出招聘求 职新趋势。数据显示，成都、重庆、东莞等新一线城市招聘活跃度高，沪苏杭为配送类、司机类人才求 职热门城市；从岗位看，服务业招聘需求走高，服务员、厨师等职位"招人忙"。 2025年第二季度司机类岗位投递活跃TOP15 城市平均投递环比上涨8.1%，其中杭州、上海、苏 州、西安、重庆环比涨幅超10%，司机类岗位门槛不高且工作相对灵活，特别是网约车相关岗位，作为 新型职业之一，也成为求职者更为偏好的岗位选择，带动求职需求上涨。 二季度人才流动数据的变化，折射出就业市场正朝着更灵活、更多元的方向演进。为满足企业用工 需求，帮助求职者锁定心仪岗位，58同城上线2025年"毕业季招聘专场"，联合头部名企释放海量优岗， 满足多元化职业选择。未来，58同城也将持续优化招聘服务，推动企业和求职者高效对接，为稳就业、 保民生做出贡献。 编辑：孙冰 当前，多地按下促消费"加速键"，通过发放消费券、夜经济"上新"，激活消费市场潜力，直接带动 餐饮、零售岗位需求增长。58同城数据显示，2025年二季度，企业招聘需求最旺盛的是服务员，其次是 销 ...

近日，省人力资源社会保障厅、省财政厅等11部门联合印发通知，自7月1日起，启动新就业形态人 员职业伤害保障试点。试点覆盖出行行业的曹操出行、滴滴出行，即时配送行业的美团、饿了么、达 达、闪送、顺丰同城，同城货运行业的货拉拉、快狗打车、滴滴货运、满帮省省等11家平台企业及相关 新就业形态人员。平台企业根据缴费基准额与单量之积缴纳职业伤害保障费，实现每单必保、每人必 保。各行业缴费基准额分别为：出行行业0.01元/单，即时配送行业0.07元/单、0.25元/单，同城货运行 业0.18元/单，其中，即时配送行业首次参保按0.07元/单执行。2027年开始，按照规定对平台企业缴费 基准额进行浮动。 新就业形态人员发生事故伤害，可通过应用客户端的"一键报案"功能进行事故备案，平台企业、新 就业形态人员或近亲属应在规定时间内提出职业伤害待遇给付申请。新就业形态人员因职业伤害发生的 医疗费用和康复费用、安装配置伤残辅助器具所需费用、伤残待遇、职业伤害死亡待遇等从工伤保险基 金中列支。按照"全流程委托、一体化经办"要求，我省通过公开招标确定4家商业保险公司作为委托办 理机构，协助各级人社部门开展职业伤害确认、劳动能力鉴定、待 ...

Group 1 - The core viewpoint of the seminar is that new employment forms play an irreplaceable role in expanding employment scale and innovating employment models, and there is a need for society to promote their standardized, healthy, and sustainable development [1] - The report indicates that by 2024, the Douyin platform is expected to create over 60 million job opportunities, with more than 49 million jobs directly created and over 15 million jobs indirectly generated in related industries [2] - The report aims to foster a positive public opinion environment and social atmosphere for the further development of new employment forms, emphasizing their contributions to employment promotion and economic development [2] Group 2 - Live recruitment is highlighted as an innovative practice that addresses many limitations of traditional recruitment methods, allowing companies to showcase their internal environment and interact with job seekers in real-time [3] - The innovation of live recruitment reflects the vitality and creativity of new employment forms, and there is a call for platforms to leverage technology and resources to enhance the employment service ecosystem [3] - Future improvements may include using big data analytics to provide job seekers with tailored job live-streaming information and offering companies detailed candidate data analysis reports for better talent selection [3]

数据来源：新疆维吾尔自治区民政厅 新疆维吾尔自治区总工会 制图：张丹峰 乌鲁木齐市网约车行业工会为网约车司机测量血压。 乌鲁木齐市交通运输局供图 新就业群体，是社会主义劳动者的重要组成部分，是经济社会发展不可或缺的重要力量，与广大人民群 众生产生活密切相关。中华全国总工会数据显示，新就业形态劳动者已达8400万人，在全国职工中占比 超两成。 今年全国两会期间，习近平总书记在参加江苏代表团审议时强调："我们的社会群体正在细化分化，对 这些年出现的快递小哥、网约车司机、电商从业人员等，在管理服务上要跟上，填补好这个空白。要既 有管理，又有服务。" 近日，新疆维吾尔自治区开展新就业形态劳动者劳动权益保障水平提升专项行动，旨在用半年时间解决 一批突出问题，进一步保障新就业形态劳动者在就业、报酬、休息、安全等方面的权益，创造更加公 平、良好的就业环境。日前，记者探访了新疆多个城市，看各地如何拿出真招、实招，提升新就业群体 的获得感、幸福感、安全感。 乌鲁木齐市网约车司机： 工会解了烦心事 不久前，新疆乌鲁木齐市的网约车司机朱继飞"吃"了张罚单。 罚单显示，朱继飞开车路过西城街时，逆向行驶了。但朱继飞不服气，找到乌鲁木齐 ...

人力资源社会保障部8日发布消息，扩大新就业形态人员职业伤害保障试点。自7月1日起，在原有试点 的7个省份、7家平台企业基础上，新增10个省份和滴滴出行、顺丰同城、滴滴货运、满帮省省等平台企 业。根据人力资源社会保障部等九部门近日联合印发的通知，2026年，新就业形态人员职业伤害保障试 点将扩大到全国所有省份，并将出行、即时配送、同城货运三个行业的平台企业总体纳入；2027年，探 索将其他行业的平台企业纳入试点范围。 作为为外卖骑手、网约车司机等创设的"新型工伤保险"，职业伤害保障自2022年7月启动试点以来，有 效发挥了重大伤亡事故兜底保障功能，切实维护了新就业形态就业人员的权益，同时也分散了平台企业 经营风险。 截至2025年6月，7个试点省份累计参保人数1234.57万人。人力资源社会保障部表示，下一步将按照"以 支定收、收支平衡"原则，持续完善政策标准，不断提升管理服务，从机制上提高经办服务效率和服务 体验，切实加强基金管理和运行监测。(新华社) ...

平台经济凭借其就业形态创新、灵活用工机制和普惠性岗位供给能力，成为稳就业关键载体。当前，如 何更好发挥平台经济在促就业上的重要作用，值得关注。 不过，一些问题也不容忽视。例如，一些企业通过协议嵌套方式规避用工责任，将劳动者单方面界定 为"个体工商户"或"合作伙伴"，导致其工伤保险、失业救济等法定权益实质性缺失。数据显示，截至 2024年，全国外卖骑手、网约车司机群体中纳入城镇职工社保体系比例不足四成，养老保险断缴率超 40%，相关保障缺位已成为制约平台经济持续吸纳就业的重要因素。又如，外卖平台通过算法"优化"压 缩配送时效，造成骑手交通违章率较高；网约车平台利用"高峰期加价算法"转移经营风险，导致司机高 峰时段收入难以覆盖车辆运营成本；直播行业阶梯式抽成机制叠加算法流量倾斜，持续挤压新人主播生 存空间。为有效解决这些问题，还需多措并举。 商务部数据显示，2023年以来，平台经济年均新增就业岗位占全国比重稳定在22%以上，已累计吸纳超 2.3亿人就业。同时，平台经济加速推动人才结构向高端化演进。据人社部统计，截至2024年，全国人 工智能工程技术人员突破120万人，近3年复合增长率达45%，其中AI训练师、区块 ...

6月12日，在热风吹拂树叶、炎气逼人昏睡的夏日下午两点多，《华夏时报》记者见到了外卖骑手杨国 鑫。他戴着美团标志性的黄色头盔，身背斜挎包，除了手上拿着一部连着充电宝的手机外，还随时从挎 包里拿出另一部手机查看信息。从外表来看，身着统一工作装、佩戴相应装备的杨国鑫与其他骑手并无 不同，但其实，他是一位三岁就基本丧失了听力的听障人士。过了送餐高峰期，他现在可以短暂休息一 会儿。 杨国鑫所属的外卖站点是美团北京市朝阳区九龙山配送站，站点周边人流量较大，按照早7晚9，一天最 多13个小时左右的在线时间来算，他的跑单量保底在50以上，月度实时更新的骑手榜单里，杨国鑫排第 4名。配送站站长周家宝说，站里有130名左右骑手，虽然他做外卖骑手才200多天，但已经位于"头 部"行列。 这自然引出了一系列追问，杨国鑫作为听障骑手，在跑单过程中会有何不同？有哪些内外因素助推他成 为"头部"骑手？听障骑手位列"头部"，是个例还是普遍？ 跨过"沟通"的槛，进入骑手行列 听障人士进入外卖行业，最大的障碍在于沟通。 在过去，听障骑手依靠发短信送餐，但并不是每一个消费者都能及时看见信息，因此而取不到外卖的情 况时有发生。针对这一问题，美团近 ...

都是"赶时间的人"，可外卖骑手的身份却也有所不同：有的为"众包骑手"，可自主接单，仅在夜宵 时段随心所欲地配送；有的为"优选骑手"，则必须接受平台派送指令，没有商量余地，收入也由平台工 资和订单配送费构成，不同类型的骑手深陷"身份认定"困局。近日，江苏省苏州市中级人民法院对一 起"优选骑手"与某外卖平台合作商的确认劳动关系纠纷作出二审判决。 "优选骑手"受伤，告了平台合作商 劳动关系如何认定 二审期间，苏州中院首先对不同骑手之间的区别予以查明：众包骑手和优选骑手在注册方式、派单 方式、管理方式以及薪资构成及结算上都存在明显差异：比如，平台向众包骑手派单，众包骑手可选择 接单或不接单，一经确认接单，即应如约完整履行，薪酬结算也根据配送完成情况计算；优选骑手必须 先加入"优选计划"，短期不能随意退出，对平台派单骑手不可无故拒绝，相关管理考核也非常严格，一 旦未能完成计划要求，就会恢复为众包骑手…… 法官审理认为，劳动者主张与平台企业或者平台用工合作企业存在劳动关系的，人民法院应当根据 用工事实，综合考虑劳动者对工作时间及工作量的自主决定程度、劳动过程受管理控制程度、劳动者是 否需要遵守有关工作规则、算法规则、劳动 ...