太平洋证券研报指出，国家发展改革委、财政部印发《关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换 新政策的通知》，将定额补贴调整为按车价比例进行补贴，自主高端品牌赛力斯核心受益。问界新车型 周期向上，渠道+新工厂产能持续发力，向上势能加速。华为车BU，自主新引望，引望股权10%开始贡 献投资收益。港股上市推动全球品牌，人形机器人加速落地，有望打造新增长极。维持公司"买入"评 级。 ...

著名投资人、"大空头"迈克尔·伯里否认做空特斯拉公司股票，尽管他在本月初曾称该公司"估值高得离 谱"。 伯里在回应社交平台上一名用户问他是否会做空特斯拉时表示："我没有做空。"这位知名投资者因在 2008年金融危机前预测美国房地产市场崩盘而声名鹊起。特斯拉股价自4月埃隆·马斯克的政治作秀引发 市场担忧而下跌后，现已实现惊人逆转，并升至接近历史高点。 伯里发表上述言论之前，特斯拉周一采取了非同寻常的举措，公布了一系列销售预估数据，显示其汽车 交付前景可能低于许多投资者的预期。 特斯拉将连续第二年出现年度汽车销量下滑，该公司编制的平均预估数据显示，今年交付量约为160万 辆，较上年下降8%以上。 责任编辑：王许宁 责任编辑：王许宁 著名投资人、"大空头"迈克尔·伯里否认做空特斯拉公司股票，尽管他在本月初曾称该公司"估值高得离 谱"。 伯里在回应社交平台上一名用户问他是否会做空特斯拉时表示："我没有做空。"这位知名投资者因在 2008年金融危机前预测美国房地产市场崩盘而声名鹊起。特斯拉股价自4月埃隆·马斯克的政治作秀引发 市场担忧而下跌后，现已实现惊人逆转，并升至接近历史高点。 伯里发表上述言论之前，特斯拉周一采取 ...

关于其他车型的OTA6.7推送时间，官方称极氪001、001FR、007GT、009、009光辉7X、焕新7X、MIX 中，搭载8295智能座舱计算平台的车型都已进入审批阶段。待所有准备工作全部完成后，将在2026年1 月至2月期间分批推送。 此外，官方还提到，2023款及之前年款的极氪001WE版车主，可以从2025年12月31日中午12点开始， 在极氪App功能商城参与"冬季温度包限时体验活动"，该活动包含方向盘加热和后排座椅加热两项实用 功能，体验期持续到2026年3月31日晚上12点。 凤凰网科技讯12月31日，极氪汽车在新一期"你问我答"中明确，将优先为极氪007用户推送OTA6.7版 本，该版本007车型已完成软件开发和全流程验证，顺利通过审批。当前团队正在全力开展上线前的准 备工作，计划于2026年1月5日正式开启推送。不过，对于有极氪007车主反映一直没收到OTA6.5推送的 问题，官方暂未给出回应。 ...

这种对技术底色的自信，也让长城汽车的新平台具备了"一车多动力、一车多品类、一车多姿态"的灵活 拓展能力，可以根据不同市场需求快速衍生出多种车型，从而在全球竞争中形成差异化优势。 除了技术实力，长城汽车还在直播中重申了其服务用户的核心理念——"不让用户花冤枉钱"。魏建军对 记者表示，真正的用户利益不仅体现在购车价格上，更在于车辆全生命周期的低成本和高可靠性。 12月30日，长城汽车（601633）股份有限公司(以下简称"长城汽车")董事长魏建军举办全网直播活动， 围绕全新平台征名及企业技术价值观深度交流。不同于以往车企自主发布平台命名的传统模式，长城汽 车此次选择将全新平台的命名权开放给全网用户。 魏建军在直播中笑言："新平台起名比造车还难。"他呼吁广大网友积极参与，并在直播结束后针对呼声 最高的十个候选名称发起了全网投票，将最终决定权交给用户。新平台命名结果预计将在一周后正式公 布。 在外界看来，这次直播不仅是一次营销事件，更是一次技术"亮家底"。魏建军在对话中详细介绍了支撑 新平台的核心能力——全域自研。 据介绍，长城汽车是全球唯一一家能够实现全类型发动机、变速器自研自产的车企，其研发和试验能力 覆盖全场景 ...

12月30日，长城汽车（601633）以《求教》为主题开启全网直播。这场直播是长城汽车董事长魏建军在 央视《求真》对话中预告全新平台并向网友征名后的重磅回应，围绕全新平台征名、技术价值观、用户 利益保障等核心话题展开深度交流，全方位展现了长城汽车以用户为中心、以技术为支撑的发展理念与 战略布局。 用户共创贯穿始终命名权与价值感双重交付 此次直播最引人关注的，是长城汽车将全新平台命名权彻底交还给全网用户的创新举措。这一动作深刻 践行了"源于用户、服务用户"的核心思想，标志着企业从"工程师定义"向"用户共创"的再度升级。直播 中，魏建军坦言"新平台起名比造车还难"，对网友的热情参与表达诚挚感谢。直播结束后，长城汽车随 即发布10个呼声最高的命名启动全网投票，最终命名将在一周后揭晓，真正实现了"让用户说了算"的互 动承诺。 坚守初心布局未来新起点孕育新变革 回顾2025年，魏建军堪称国内最忙碌的车企老板。这一年，他不仅积极服务全球用户，致敬都江堰、敦 煌等中国文化符号，为行业发展仗义执言，更解锁赛车手、电竞队员等新身份，以多元方式深度融入用 户。但无论身份如何拓展，长城汽车"诚信造车、良心造车"的初心始终未变——敬 ...

科技赋能 重塑冬季服务新范式 来源：环球网 凛冬时节，低温、冰雪等极端天气给物流运输行业带来多重挑战，保障运输畅通与行车安全，既是关乎 经济循环高效运转的民生大事，也是交通运输行业高质量发展的重要课题。在这一背景下，以北汽福田 为代表的汽车制造企业主动扛起社会责任，将技术创新与民生保障深度融合，以持续六年的冬季服务实 践，为近320330万客户提供冬日暖心服务，为行业安全稳定运行注入温暖力量，也为企业践行社会责任 提供了生动范本。 优质的服务既需要技术的精度，也离不开人文的温度。北汽福田的冬季服务实践始终聚焦用户核心需 求，将人文关怀贯穿服务全过程，让机械保障充满民生温度。针对不同用户群体的差异化需求，推出多 样化举措，全方位提升用户用车体验。 数字化转型浪潮下，技术创新正成为破解冬季运输难题的重要支撑。北汽福田积极拥抱产业变革，持续 深化车联网、大数据等前沿技术的研发与应用，目前其自主开发的车联网系统已接入实现超330万辆车 辆的广泛接入商用车，构建起覆盖全国的智能服务网络。北汽福田将多项技术深度融入冬季服务保障体 系，打破传统"被动响应"的行业惯例，推动服务模式从"事后维修"向"事前预判"的转型升级。 极 ...

即将到来的2026年，自主、合资、进口等汽车品牌都将发起全力冲刺，竞争细分车型市场，有没有适合你的产品？ 大众：ID.Cross 在2025年慕尼黑国际车展（IAA）上，大众汽车展示了ID.Cross 概念车，而量产版ID.Cross也将于2026年正式上市。 ID.Cross定位紧凑级电动车，作为跨界SUV，ID.Cross相比目前在售的如ID.4等车型拥有更独特的外观。外观设计上，ID.Cross追求"稳定与简洁"，车身的线 条更加清晰，同时还具备很强的亲和感。 内饰方面，ID.Cross回归实体操控，如车窗开关、空调控制按钮以及方向盘上多采用实体按键。同时，车辆还配备了11寸仪表和13寸中控屏，语音控制系统 的加持也将实现更加自然的操作体验。整车内饰采用了素雅色调的织物装饰。内部的灯光、音响和空调模式，包括屏幕上都包含了植物和花卉的元素，整体 营造出人与自然和谐的舒适感。 动力性能方面，ID.Cross概念车在车辆前轴配备了一台155千瓦的电机，预计WLTP续航里程达420公里，最高时速为175km/h。 大众：ID.ERA量产版 2025年上海车展，上汽大众ID.ERA以概念车的身份展出，年底的广州车 ...

汽车零整比是汽车保险风险保费定价的关键精算指标，也是汽车企业优化售后维修成本、保障消费者长期用车权益的重要参 考。深入开展汽车零整比体系研究，有助于维护消费者利益，促进保险行业与汽车产业深度融合与高质量发展，具有重要的行业 价值和社会意义。 与19期相比，第20期燃油车样本车型18个常用易损件中有11个单件零整比均值上涨，其中倒车镜总成单件零整比均值涨幅最高，为 4.82%；12个常用易损件价格均值上涨，其中倒车镜总成单件价格均值涨幅最高，为7.82%。 单件零整比是该配件价格与整车价格比值，反映了消费者修车换件以及保险赔付单个配件的成本压力。第20期燃油车保险赔付高的 易损件单件零整比整体较19期有所上涨。其中，100款燃油车前大灯单件零整比均值为3.20%，较19期增加0.02个百分点，一汽奥迪A6L （FV7201BAQEG）指标最高，为10.40%。前保险杠单件零整比均值为1.18%，较19期减少0.01个百分点，广汽传祺GS3 （GAC7151HCW6A）指标最高，为3.09%。后保险杠单件零整比均值为1.31%，较19期增加0.02个百分点，奥迪Q7（AUDI Q7 45TFSI QUATTRO） ...

站在2026年的门槛回望，2025年已成为全球产业深刻调整的序章。 这一年，地缘冲突与贸易摩擦持续扰动供应链；人工智能加速融入千行百业，引发效率革命与对AI监管的讨论；能源转型在争议中缓慢推进，清洁技术 投资与化石能源需求不断拉锯……这些从2025年延展而来的动能与挑战，正为2026年的产业变局铺就底色。 2026年全球汽车市场预计呈现复杂图景。商用车销售因整体市场疲软而增长缓慢，但得益于电动车需求拉动，新车总销量预计仍将增长2.5%。其中电动 车销量预计增长15%至2400万辆，中国将继续占据全球一半以上份额。 与此同时，随着美国降低对电动车的政策支持，部分车企开始调整电动化步伐。奥迪将推迟停产燃油车，阿斯顿·马丁延后推出首款电动车，本田也取消 在美国生产电动SUV的计划，预计美国电动车销量增速将放缓至2%。 为应对关税和贸易壁垒，汽车制造商将调整战略。大众和通用汽车将扩大其美国产能；中国电动车企则会在巴西、匈牙利等地增加出口；欧洲虽将推迟排 放罚款，但会加强安全标准，同时中国车型涌入预计将推动当地电动车销量增长18%并拉低售价。 2026年全球国防开支预计将达到2.9万亿美元（约合20.4万亿人民币）的历 ...

当中国新能源汽车市场围绕"冰箱彩电大沙发"展开内卷时，大众汽车正在坚持一条更笨重的路径，将安 全与品质的工程细节拆解为8000多项测试标准：从-30℃的极寒测试到强度超自然暴雨6倍的淋水实验， 从底盘部件30万公里等效耐久测试到全球首创的整车电池一体化振动台架。 大众汽车的测试体系建立在一个核心逻辑上：用户可见的体验差异，源于不可见的工程冗余。这份长达 13页的文档透露，其验证标准数量远超国际法规要求，其中多项为大众独有。 在续航测试中，大众要求每款车经历近16周、-30℃至60℃的交变温度测试，覆盖超1万公里里程，相当 于从漠河到中国南海的往返距离。更关键的是，大众采用"最高车速持续行驶30分钟"的严苛标准，而非 行业常见的间歇性测试，这对三电系统的热管理稳定性提出了更高要求。 在座舱气味管理方面，大众汽车拥有自己的"金鼻子团队"。采用6级评分体系，部件需经过独立加热、 组装后、整车状态三轮评估。声学调校则通过专利技术将测量精度控制在0.1分贝，使急加速工况舱内 噪音降低最高10分贝。对于材料触感，大众要求内饰件在-40℃至80℃交变环境中测试，并接受相当于 10年损耗的320小时紫外线耐候实验。 在与生命 ...