这是一个"表达越来越重要，但也越来越难"的时代。 决定项目生死的述职报告，关系全年KPI的客户提案，凝聚团队人心的讲话……每一次关键表达的失败，都可能让你几个月的心血，付诸东流。 你总觉得，问题出在"说得还不够好"、"逻辑还不够硬"。 但有没有可能，从一开始，就用错了劲儿？ 前段时间，刘润读书会邀请到了一位老朋友，刘哲涛老师。他是商业演讲顾问、经验萃取专家，也是《商业表达力》的作者。 近4个小时的分享，他反复强调了一件事：所有表达的失败，根源都不是"内容"问题，而是"人性"问题。 表达高手之所以是高手，不是因为更会说话，而是因为更懂人性。 什么意思？咱们先从一个常见的场景，开始说起。 不证明，只引领 工作汇报、年终总结、公司介绍……当你要表达时，会怎么做？我猜，大概是： "我做得多么多么好，第一……第二……第三……" "你应该怎样怎样，我告诉你为什么：第一……第二……第三……" 你觉得，只要自己逻辑严密、证据确凿，就能证明自己的"正确"。 可一旦你想证明什么，出手便落了下乘。听众会不自觉地在心中抬起头，上下打量你，审视你。 "做得好的多了去了，你显摆什么？""算你厉害，关我什么事？""然后呢？" 不信。无关。 ...

2025年，被称为"智能体元年"。这是AI发展路径上的一次范式突变：从"我说AI答"到"我说AI做"，从对 话生成跃迁到自动执行，智能体正成为最重要的商业化锚点和下一代人机交互范式。 但越接近落地，风险也越有实感。越能干的智能体，越可能越权、越界，甚至失控。 结合调查问卷和行业访谈，本次《智能体体检报告》从最新发展状况、合规认知度、合规实际案例三个 角度，试图回答清楚一个关键问题：智能体狂奔之时，安全合规是否就绪了？ 本篇观点速览 作为市场最火热的概念，今年资本市场及公司动态几乎都与智能体挂钩。但不少讨论中的智能体定义混 乱，以至于一千个人眼中有一千个智能体。 OpenAI将AI发展阶段分为L1到L5五个阶段。L3阶段即为智能体 (Agent)，能够自主规划和执行复杂任 务，同时具备了对话能力、推理能力、长记忆、工具调用这四项能力。其中，工具调用是最核心的区分 要素，只有对话能力的是L1阶段的聊天机器人（Chatbot），只有对话和推理能力的是L2阶段的推理者 （Reasoner）。 智能体强大能力的自主性、规划能力以及与外部世界交互的能力，带来了一个核心的矛盾：效用与风险 共生。我们认为应当从"容错性"、" ...

采访嘉宾｜杨永杰，小米 小爱同学端侧 AI 负责人 编辑｜罗燕珊 近日，InfoQ 对话 小米 / 小爱同学端侧 AI 负责人杨永杰，带你深入了解其团队如何从架构、系 统和算法三层着手，推进大模型在端侧的工程化落地。他们通过自研推理框架实现了 180 tokens/s 的实时推理性能 ，借助 LoRA 插件化 + 共享基座模型 支持多业务复用，并在推理性 能和资源占用上实现了极致优化。 面向未来，杨永杰认为，端侧大模型的突破将依赖两方面：一是面向大模型优化的硬件能力提 升，二是模型架构的演进，比如 Linear Attention 架构。 6 月 27～28 日，在即将于北京举办的 AICon 全球人工智能开发与应用大会 上，杨永杰将发表演 讲《 小爱同学在高性能端侧大模型推理的实践 》，分享其团队自研的大模型推理框架在实际业务 中的落地实践。围绕架构设计、量化策略、并行解码、跨芯片兼容、热更新策划等方面展开，结 合真实的系统优化痛点，解析端侧大模型商业化的关键路径。 敬请期待： https://aicon.infoq.cn/2025/beijing/presentation/6444 InfoQ：端侧大模型 ...

硬件科技厂 AI 布局与端侧硬件 Agent 的进展 20250618 摘要 小米计划在 2025 年第三季度建成万卡级别算力集群，用于训练新的大 模型，目标是追平 DeepSpeech 的规模和水平，并在特定细分领域通 过自研和优质数据叠加提升性能。 小米采取模仿对标策略，通过调用第三方 API（如 Omaxe、同意千问、 豆包等）积累技术经验，逐步实现自主研发，类似于国内企业进行国产 替代，从依赖第三方技术转向自主研发。 小米 AI 实验室主要负责基础模型开发，其他团队基于这些模型进行垂类 优化。在端侧部署时，优先使用内部自研模型，以更好地处理量级问题 和优化需求。 小米智能语音助手"小爱同学"接入 AI 大模型后，用户反馈显著提升， 尤其在文字对话和文生图功能方面，提高了用户活跃度和手机销售，长 期目标是实现更复杂的功能。 小米手机中受欢迎的 AI 应用包括小爱同学的文生图、角色扮演对话、文 章生成功能，以及相机和图像处理相关的 AI 应用，如 AI 去除元素和图 片搜索。 Q&A 请介绍一下小米在 AI 大模型方面的团队情况和组织架构。 小米在 AI 领域有一个专门的 AI 部门，由技术委员会领导。该 ...

Group 1 - Tencent is reportedly considering acquiring South Korean game developer Nexon for $15 billion (approximately 107.9 billion RMB) and has initiated discussions with the family of the late founder Kim Jung-woo [1] - Tencent has been in contact with Kim Jung-woo's family to explore the potential acquisition, with the family evaluating their options through consultations with advisors [1] Group 2 - GAC Toyota announced a partnership with Xiaomi, Huawei, and Momenta, integrating into Xiaomi's "Smart Car Home" ecosystem, with the first model, the Platinum Smart 7, set to open hardware ecosystem interfaces [6] - Future GAC Toyota models will support various Xiaomi ecosystem devices, including intercoms, car-mounted phone holders, smart fragrance systems, and physical buttons for the central control screen [6] Group 3 - Ant Group's Vice President revealed that Ant Group has initiated the application for a stablecoin license in Hong Kong and has engaged in multiple rounds of discussions with regulators [8] - Ant Group is accelerating investments and expanding collaborations in global financial asset management, focusing on the real-world application of AI, blockchain, and stablecoin innovations [8]

从刻板印象维度，有可能女性和小孩会更容易喜欢。 根据李想 AI Talk 第一季的表态来看，李想可能有很大意愿学习泡泡玛特的精髓。 张小珺: 你是不是经常跟那泡泡玛特的王宁学做IP？你有学到什么方法论？ 最近一段时间，在群里/线下交流过程中，TOP2留意到对理想同学玩偶IP好评率在快速提升，TOP2接 触到的大多数人是京津冀/长三角/珠三角/成渝地区28-50岁左右的男性，最近接触到了多位35-45年龄 段的男性对理想同学玩偶IP好评。 张小珺: 你多久见他一次？ 李想: 嗯，没准。有的时候很长时间不见，有的时候两三个月见一次。 从这段对话里，可以看出李想至少有过多次和王宁交流泡泡玛特本质，李想认为 很多人想在书包上 挂一个拉布布，实际是想 通过这些东西来证明我是社群的一部分。 理想同学玩偶IP，有可能可以通过实体/车机/手机等形式共同塑造成一个社群认同共同体。 李想: 它每个阶段都是不一样的，它的每个阶段东西都会反映在它的产品品牌牌的升级方面。其实泡玛特做 的东西应该是给大家带来庆祝的，这那是它疫情发展的一个阶段，其实对我们的帮助其实也很大，其 实我们很多人不懂得分享，举个例子，我们发了不少年终奖，我们的同 ...

Core Insights - The article discusses the evolution of SenseAuto, a subsidiary of SenseTime, focusing on its advancements in end-to-end autonomous driving technology and the challenges faced in the automotive industry [2][3][4]. Group 1: Company Background and Innovations - Wang Xiaogang, CEO of SenseAuto, was among the first to propose the "end-to-end" approach in computer vision, aiming to reduce errors in intermediate module transmissions [2][3]. - SenseAuto launched its first product, the SenseDrive DMS driver monitoring system, in 2018, and secured partnerships with major Tier 1 suppliers and over 10 OEMs [4][5]. - The company introduced the SenseAuto Pilot-P solution in 2021, achieving L2+ level advanced driver assistance functions [4][5]. Group 2: Market Position and Competition - SenseAuto's entry into the automotive sector was marked by a focus on intelligent cockpit solutions, while the autonomous driving sector was still in a chaotic phase with no consensus on the future direction [3][4]. - The emergence of Tesla and its successful implementation of end-to-end autonomous driving models in 2022 shifted industry dynamics, prompting other companies like Xiaopeng and Li Auto to adopt similar strategies [5][6]. Group 3: Strategic Development and Challenges - Wang Xiaogang emphasized the need for cost reduction and efficiency improvement to compete effectively in mass production, which poses a significant challenge for SenseAuto [6][7]. - The company is focusing on talent acquisition and platformization to address the challenges of adapting to various hardware platforms and software [7][8]. Group 4: Future Outlook and Business Strategy - SenseAuto aims to expand its delivery range in the mid-to-low-end market by 2025, with plans to collaborate with new partners like GAC Aion and FAW Hongqi [11][12]. - The company is also developing a multi-modal large model, DriveAGI, to enhance its autonomous driving technology, which is expected to exceed human capabilities [11][12]. - SenseAuto positions itself as an AI platform company in the automotive sector, focusing on building AI infrastructure and data pipelines for enterprises [11][12].

以下文章来源于电商总监 ，作者文韬 电商总监 . 100 万电商高管的核心圈子，看趋势、定战略、谋增长！ 文 ｜ 文韬 来源｜ 电商总监（ID： dszj360） 封面来源 ｜ IC photo "小爱同学！" 这句唤醒小米智能家居的经典指令，恐怕没人陌生。 但你能想象，有人对着马桶喊"小爱小爱"吗？ 这事儿还真就发生了。 "李鬼"小米两年狂卖1.3亿 小米起诉获3000万赔偿 最近，上海第三中级人民法院一纸判决，把一场"马桶大战"推上了热搜：小米起诉山寨厂商"小米零度"商标侵权及不正当竞争，获赔3000万元！ 小米起诉小米零度。 图源：微博 这事儿还得从2022年说起。 "小米"作为驰名商标，在智能硬件领域早已家喻户晓，你"小米零度"用着近似商标，摆明了是想"浑水摸鱼"； 第二板斧直指不正当竞争。 "小爱小爱"和"小爱同学"就差两个字，语音指令相似度高达50%，这不是故意误导消费者是什么？ "小米零度"倒也不怂，搬出两大"护身符"： 一家名为"小米零度"的厂商突然在电商平台横空出世，主推智能马桶和花洒，价格亲民，销量惊人。 但仔细一看，产品页面赫然写着"小米零度"，商标是个和小米"MI"Logo神似的"M" ...

"过去，汽车一旦出厂它的硬件基本上在这一代车型中是已经固定了的。现在各个厂家推进OTA（Over-The-Air）的策略非常激进，效率 也非常高，通过采取激进、高频的OTA升级策略，通过持续的软件更新为汽车赋予了全新的能力。" 近日，在零观汽车特别节目——《世界汽车向东方这届上海"看什么"？》上，禅道软件合伙人&CEO王志强在围绕"软件定义汽车"话题展 开深入阐述时表达了上述观点。 两大方向并非割裂、孤立的。王志强认为，这两大方向未来一定是长期并行，并且互相赋能的。 自动驾驶产生的海量场景数据将为大模型进化提供燃料，而大模型增强的认知能力又可反哺自动驾驶系统的决策优化。这种"空间智 能"与"交互智能"的协同演进，正在构建汽车AI"双轮驱动"的创新生态。 然而，我们看到，为了突出自身技术能力，这两年一些车企在智能驾驶营销宣传上比较高调和"变型"。随着一些处于智能辅助驾驶状态 下的车辆不时发生严重交通事故，近期监管部门加强了对汽车智能驾驶发展乱象的约束和规范，进一步明确了智能辅助驾驶的边界和使 用条件。 在此背景下，汽车行业标准的构建亦再度受到关注。在王志强看来，"软件定义汽车"时代不仅要考虑传统的道路法规与红绿 ...

首辆小米SU7Ultr a正式交付！ 从今天早上6点开始截至中午1 2点，雷军一上午已连续发布了7条关于小米汽车的微博。 其中，雷军在中午发文称为参加交车仪式的车主准备了礼物：2 4K金碳纤维l o g o。 门店称"试驾可能要等1—2周" 据《中国证券报》报道，3月2日，记者登录小米汽车Ap p发现，目前SU7 Ultr a为"现车抢购"状态，锁定订单后，预计1—4周交付。 图片来源：小米汽车Ap p 3月1日，记者来到位于北京王府井的东方广场小米之家门店，店内排队看车、预约试驾的顾客络绎不绝。 "现在试驾要排队很久，非车主试驾可能要等1—2周，甚至更久，因为要优先给准车主试驾。"小米汽车的销售人员向记者表示，"新车刚刚面 市，又是周末，来看车的顾客比平时要多。" 3月2日，小米创办人、董事长兼CEO雷军微博发文称，早上1 0点举行小米SU7 Ultr a首车交付仪式。与此同时，雷军还透露小米SU7 Ultr a的 订单远超预期，今天下午将继续讨论提产问题。 据小米官方， SU7 Ult r a上市发布1 0分钟大定破6 9 0 0台、2小时破1万台 ，七天内可改可退。此前雷军对SU7 Ultr a的年销量 ...