【 热门视频 点击在 看 持续关注↓↓↓ 塞洛卡举例称，这并不意味着美国的货架会空无一物，但可能意味着，如果消费者想要出门购买一件蓝色衬衫，他很可能只能找到11件紫色衬衫—— 而那唯一的一件蓝色衬衫不是自己想要的尺码，而且价格更高。 来源|国际财闻汇 当地时间4月29日，美国洛杉矶港执行董事吉恩·塞洛卡（Gene Seroka）在接受CNBC采访时表示，美国零售商大约还有5到7周的时间才会感受到 出货量减少的影响，部分原因是各公司在特朗普宣布加征关税之前就囤积了货物。之后，库存将迅速减少，货架上商品的选择也会变少。 ...

Core Viewpoint - The article highlights the severe operational and financial difficulties faced by Xingfu Airlines, which has led to the cancellation of all flights before the May Day holiday, leaving passengers and employees in confusion and distress [1][4][9]. Group 1: Operational Challenges - Xingfu Airlines has canceled all flights before the May Day holiday, impacting numerous passengers who had booked tickets [1]. - The airline has not provided formal notifications regarding the flight cancellations, leading to uncertainty among employees and passengers [9]. - The operational capacity of Xingfu Airlines has significantly declined, with only a few operational aircraft remaining, and the airline's flight cancellation rate has been increasing month by month, reaching 28.57% in April [10][12]. Group 2: Financial Issues - Employees have not received salaries for nearly a year, and social security contributions have been suspended for three years, leading to financial distress among staff [4][8]. - The airline's financial troubles are evident, with a reported operating loss of 214 million yuan and a net loss of 152 million yuan in 2014, alongside an asset-liability ratio that reached 118% by July 2015 [4]. - The company has been involved in numerous legal disputes, with 66.67% of cases related to labor and personnel disputes, indicating ongoing financial and operational instability [12]. Group 3: Employee Experiences - Former pilots and employees have resorted to alternative jobs, such as delivering food or driving for ride-sharing services, to make ends meet due to the lack of income from the airline [3][7]. - Employees express feelings of despair and uncertainty about their future, with many unable to pay off debts due to the lack of salary [8][9]. - The company has seen a significant turnover of staff, with many leaving for other opportunities, while those remaining feel trapped by their limited options in a saturated job market [5][8]. Group 4: Historical Context - Xingfu Airlines was once a leading player in the regional aviation market, operating a fleet of 25 aircraft, but has since faced a decline in operational capacity and financial health [9]. - The airline's struggles reflect broader challenges faced by small and medium-sized airlines in China, particularly in the context of competition from high-speed rail and industry consolidation [9][10].

Core Viewpoint - The article highlights the significant rise in the wealth of the "Actually" family, which reached 87 billion yuan, making them the 195th richest globally according to the 2025 Hurun Global Rich List. However, the family’s wealth is primarily tied to the fluctuating market value of Dongfang Caifu, which has seen a decline of over 52 billion yuan since the list's cutoff date [3][4][7]. Group 1: Wealth and Rankings - The "Actually" family ranks 195th globally with a wealth of 87 billion yuan, a substantial increase of 39 billion yuan from the previous year [4][6]. - In Shanghai, the family holds the third position in wealth, following notable figures like Huang Zheng of Pinduoduo and Liu Yonghao of Dongfang Hope [5][6]. - The family’s wealth is largely derived from Dongfang Caifu, where the family holds a combined 22.92% stake [6][7]. Group 2: Dongfang Caifu's Performance - Dongfang Caifu reported a total revenue of 11.604 billion yuan for 2024, marking a year-on-year increase of 4.72%, reversing a two-year decline [13][14]. - The net profit attributable to the parent company reached 9.61 billion yuan, up 17.29% from the previous year, also reversing a downward trend [14]. - Despite the overall revenue growth, the financial e-commerce and data service segments experienced declines of 21.62% and 3.13% respectively [14][15]. Group 3: Business Strategy and Future Outlook - Dongfang Caifu's business model is characterized by its internet-based approach, differentiating it from traditional brokerage firms [12]. - The company has expanded its services through acquisitions and the introduction of new financial products, including a third-party fund sales license [12][13]. - Concerns have been raised regarding the sustainability of growth, particularly in light of declining gross margins and pressures on the fund distribution business [15][16].

昨夜，美股表现尚可，道指涨0.75%报40527.62点，标普500指数涨0.58%报5560.83点，纳指涨0.55%报17461.32点。其中，道指、标普500指 数均录得六连涨。 来自贸易谈判的消息提振了美股士气——美国商务部长卢特尼克表示，美国已经达成一份贸易协议，正在等待对方国家议会和总理的批准。 除此之外，在汽车制造商、零部件供应商和汽车经销商数周的密集游说，并警告过高的关税可能推高汽车价格，引发工厂停工和失业之后，特朗普作 出让步。他签署了行政命令缓解汽车关税影响，根据行政命令，进口汽车将免于再被征收铝和钢的单独关税，以避免征收重叠关税产生的累积效应。 据路透社和《华尔街日报》报道，特朗普政府计划：取消对美国国内制造汽车所用外国零部件的部分关税；避免对整车进口征收的关税与钢铁、铝材 等其他关税叠加；为此前已缴纳的部分关税提供退还机制；调整原定于5月3日实施的汽车零部件新关税政策。 特朗普此项让步也验证了其在关税政策上的摇摆不定。 在3月27日，特朗普宣布对汽车征收25%的关税，并称该措施是"永久性的"。 但在本月14日于白宫会见萨尔瓦多总统时，特朗普就声称"考虑采取措施帮助汽车公司"，暗示或暂时 ...

出品 | 凤凰网财经《封面》 主持人丨张涛 制片人 | 李念雪 2024 年，中国新能源汽车市场渗透率首次突破 50% ，这意味着每卖出去两辆车，就有一辆是新能源，而智能化也无疑成为车企角逐的核心战场。 在这场浪潮中，华为乾崑用亮眼的成绩单，为行业注入了一剂强心针。 2025 年 4 月，执掌车 BU 一年多的 CEO 靳玉志带着 HUAWEI ADS 4 亮 相华为乾崑智能技术大会，期间，首次在凤凰网财经《封面》专访中完整阐述了华为乾崑的愿景 ——" 把智能带入每一辆车 " 。 这位在华为扎根 20 余年的 " 技术派 " 高管，身上带着鲜明的华为基因：务实、长期主义，忠于技术。也是技术的相通性，支撑了靳玉志从光产品 线到智能汽车赛道的丝滑转型，"我们只是进入汽车行业中智能化的部分，根基还是 ICT 技术，如果一定要说区别，那就在于过去更多面向 B 端， 现在增加了 C 端用户。" 公开年报显示， 2024 年华为研发投入达到 1797 亿元，约占全年收入的 20.8% 。靳玉志向《封面》透露，其中车 BU 的直接投入"已超大几百 亿"，面对是否有盈利压力的提问，他从容回应： " 华为乾崑一贯的战略就是帮助 ...

当无数向往自由的打工人仰望五一假期的机票价格时，他们期待的 " 价格跳水 " 正在变得越来越遥不可及。 还有人笃定 "五一前一定会降！"于是，当看到某条航线票价 500+ 时，选择了按兵不动，心想"再等等，还能更低"。结果等来的不是跳水，而是跳 涨。 | 后天 用器 周五 周日 周一 | | 周六 | | 更多 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 04-30 01 02 | | 03 | 04 | 05 日期 | | ¥ 1170 ¥626 ¥1142 ¥76 | ¥ 918 × 696 | | | | | 08:00 35时15分 -- 中特 -- | | 23:10 | | 4-4-6-2 V 1 05 8 | | 205 00 T 4 上海 | | 通城 | | 日代■ASS P | | 6 山熊 �山航 总39时10分 ● 航安免费退改 | | | | 学生再减￥10 | | 06:55 2055分 一中静 | | 14:40 | | 4-1250 V ZUS | | 高崎T4 大连 | | 速增 | | 日代画 A 22 P | | 6 山航 专山航 总7时45分 ...

以下文章来源于凤凰网科技 ，作者凤凰网科技 凤凰网科技 . 凤凰科技频道官方账号，带你直击真相。 来源|凤凰网科技 作者|姜凡 编辑|董雨晴 五月将至，中美科技巨头或将迎来新一轮巅峰对决。 先是在4月中旬，OpenAI一口气发布了GPT-4.1 o3、o4 mini系列模型；谷歌则拿出了Gemini 2.5 Flash Preview，一个混合推理模型；与谷歌同 一天，豆包在杭州巡展中正式发布了1.5·深度思考模型，在多模态上展现出了更强的实力。凤凰网科技从行业人士处了解到，阿里的下一代大模型 Qwen3也将于本月内发布。 混战之下，那股"神秘的东方力量"似乎也在悄悄准备着新的发布。 敏感的神经之下，一点蛛丝马迹都会被放大。 昨日，全球最大AI开源社区Hugging Face首席执行官Clément Delangue在社交平台发布了一条耐人 寻味的动态。这条动态仅由三个眼睛的表情符号构成，并附上了DeepSeek团队在Hugging Face平台的官方资源库入口。 这组充满悬念的组合引发科技圈热议，业内普遍推测DeepSeek R2模型已进入发布倒计时。 01 DeepSeek R2发布已进入倒计时？ 近半个 ...

来源 |凤凰 网财经《 IPO观察哨 》 当《哪吒 2》的票房热潮席卷全国，与之联名的卡牌竟在二手市场被炒出天价——一张导演签名的哪吒卡牌 被炒到 9.5万， 堪称 "电子黄金" 。 卡牌的 幕后制作者正是 浙江卡游动漫有限公司（下称 "卡游"） ，这家靠 2元一包的卡牌年入百亿的公司，正以惊人的速度改写中国玩具行业的规 则， 却因 狂奔在 资本市场埋下暗雷。 2024年 ， 卡游营收破百亿大关，达到 100.57亿元，同比暴涨278%。它的赚钱能力甚至超越了"让年轻人疯魔"的泡泡玛特。4月14日，卡游公司 二次冲刺港交所。除令人眼红的暴利生意，萦绕在它身上的是长期困于 "收割小学生""未成年沉溺其中""小学生集卡成瘾"等负面舆论。 01 卡游到底有多暴利？ 在创投圈，卡游被称 "小孩收割机"，其推出的核心IP"奥特曼系列卡牌"牢牢锁定了小学生群体。 2024年，卡游营收达到100.57亿元，净利润高达44.66亿元，毛利率67.3%。要知道在全球大杀四方的泡泡玛特 当年的 营收 是 130.4亿元，净 利润 为 31.25亿元，这样的财务数据已经令外界惊叹。 而聚焦卡游的核心业务集换式卡牌的毛利率更是高达 ...

300年才出一位的瓷界传奇， 不仅作品 一瓷难求， 而且还被授予" 陶瓷世家"。 在中国陶瓷艺术史上，诞生过无数伟大的大师，然而有 一位是永远的神话！ 他凭借一己之力 ， 首次将现代瓷拉入 "千万元时代"。 他与 妻子徐亚凤 ，被称为 陶瓷界"伉俪双泰斗"， 将 一生都献给挚爱的陶瓷事业。 恰逢今年 故宫建院百年， 二人携手打造出 国之宝器传世四绝杯 ，作为故宫 百岁的耀世巨献 —— 描绘了北宋徽宗时期，汴河两岸的自然风光、 和城内的建筑特征、以及民生景象 四杯代表了 4幅国宝名画 的传承 故为 四绝—— 1. 世界画史独一无二·清明上河图 具有很高 史料 和 艺术价值 2. 中国古画最高峰·韩熙载夜宴图 代表了 中国画发展的分水岭 绘写的是一次完整的韩府夜宴过程 分为琵琶演奏、观舞、宴间休息、 清吹、欢送宾客 5段 画面 3. 近千年第一神 作·千 里江山图 我国画史上 青绿山水代表作 18岁天才少年半年绘就 每段景色之间，以桥梁、游船、渔舟衔接或呼应 4. 中西合璧的新风格·百骏图 此图共绘有 百匹 骏马，或立、或奔、或跪、或卧 此画具有开拓性的意义 创造了一种 "中西合璧" 的新风格 拿在手上，每次使用 ...

来源|国际财闻汇 彭博社4月29日报道，华盛顿州议会在立法会议收官阶段通过系列新税改法案，剑指亚马逊、微软等科技巨头以填补创纪录的预算赤字。法案现提交 州长鲍勃·弗格森签署，新税制不仅影响科技产业，还将波及银行、超市、医院等领域，加剧企业经营成本压力。 目前，州长弗格森目前尚未明确签署意向。根据立法程序，其需在不足三周内作出决定，亦可召集特别会议重启审议。弗格森此前已否决过更激进的 增税提案，包含拟征全国首例财富税。尽管众议院未对财富税提案启动表决程序，参议院仍象征性通过相关提案。民主党领导人表示，未来将继续推 动财富税立法。 多个行业组织发出预警，新税制将推高运营成本，最终转嫁至消费者。华盛顿州医院协会测算，医疗系统到2027年将产生2.6亿美元资金缺口。食品 行业代表指出，税负叠加将抬高食品供应链各环节成本，影响终端零售价格。华盛顿州科技产业协会表示，虽然企业暂无立即搬离计划，但未来业务 扩张或将优先考虑低税负地区。持续攀升的税收成本正逼近企业战略调整临界点。 【 热门视频推荐 】 点击在 看 持续关注↓↓↓ 此次税改采取改良既有税制框架的策略：扩大销售税适用范畴、调升总收入税税率、新增最高10%的资本利 ...