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东吴汽车黄细里团队
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【2025年一季报点评/江淮汽车】业绩符合预期,尊界S800上市在即
| 投资要点 | | --- | 公告要点: 公司2025Q1实现营业收入98.18亿元,同环比分别-13.0%/-1.1%;归母净利润为-2.23亿元;扣非 后归母净利润 -2.87亿元(2024Q1为-0.11亿元,2024Q4为-25.1亿元)。 公司整体业绩符合我们预期: 1)2025Q1公司整体销量环比提升,毛利率环比改善。 公司Q1总销量为9.97万辆,同环比分 别-6.3%/+13.6%,其中乘用车销售3.29万台,同环比分别-15.2%/-6.9%,商用车Q1销售6.68万 台,同环比分别-1.3%/+27.5% 。行业竞争加剧背景下公司ASP为9.85万元,同环比分 别-7.1%/-13.0%。Q1单季度毛利率为10.03%,同环比分别-1.4/+2.3pct,环比增长较多原因包括 24Q4会计准则调整影响基数较低。 2 ) 费 用 率 : 公 司 Q4 销 售 / 管 理 / 研 发 费 用 率 分 别 为 3.3%/5.7%/3.4% , 同 比 分 别-0.6/+2.0/+0.3pct,环比分别+1.7/-0.0/-1.9pct。 3)投资收益: 公司Q4投资收益为-1.31亿元,亏损 ...
【2024年报&2025一季报点评/中国汽研】业绩符合预期,前沿布局持续跟进市场需求
| 投资要点 | | --- | 公告要点: 公司公布2024年年报及2025年一季报,业绩符合我们预期。公司2024年实现营收46.97亿元,同 比+14.65%;归母净利润9.08亿元,同比+8.56%;扣非净利润8.69亿元,同比+15.25%。汽车技 术服务业务表现亮眼,收入同比+21.36%,装备制造业务受专用车市场景气度影响收入同 比-20.50%。 2025Q1实现营收8.87亿元,同比+0.62%,汽车技术服务业务实现收入 7.94 亿元, 同比增长11.45%;归母净利润1.78亿元,同比+6.29%;扣非净利润1.66亿元,同比+8.59%。 技术持续突破+试验场整合,新能源与智能网联布局深化: 2024年公司氢能产业化与装备业务实现"零突破",公司依靠智能网联以及自动驾驶等前沿领域 技术优势,提升公司行业地位。此外,公司通过新增苏州阳澄半岛、成都中德试验场合作运营 权,控股南方试验场公司,整合试验场资源,场景测试能力进一步夯实。国际化层面,利用中 国中检国际化网络资源,与马来西亚、意大利机构签署合作协议,海外服务网络持续拓展。 双轮创新驱动,助推新兴业务发展: 能源动力事业部通过构建新能 ...
【2025年一季度业绩点评/华阳集团】Q1收入同比高增,新产品新客户放量看好长期成长
| 投资要点 | | --- | 公告要点: 公司发布2025年一季报,业绩符合我们预期。2025Q1公司实现营业收入24.9亿元,同环比 +25.0%/-24.9%,归母净利润 1.6亿元,同环比+9.3%/-16.7%,扣非归母净利润 1.5亿元,同环比 +8.8%/-16.8%。 营业收入同比高增,客户群扩大订单拓展成果显著: 2025Q1公司营收在核心客户赛力斯销量承压的基础上同比高增,公司客户矩阵丰富,汽车电子 及压铸业务均实现了正向增长。汽车电子业务获得新势力车企及合资、国际车企客户的重要突 破,包括大众汽车集团、上汽奥迪、小鹏、理想、蔚来、现代-起亚等多家知名企业,多个产 品订单大幅增加;精密压铸业务也获得了包括采埃孚、博世、比亚迪等重要客户的新项目,铝 合金业务新突破法雷奥、尼得科客户,新能源三电系统、智能驾驶系统、光通讯模块等项目订 单大幅增加。 年降压制毛利率同环比降低,规模效应显现期间费用率同比下降: 未经许可,不得转载或者引用。 考虑到会计准则调整对毛利率和销售费用的影响,追溯后公司2025Q1整体毛利率18.2%,同环 比-2.7pct/-0.9pct,同比下降较多主要为一季度下游车 ...
【2024年报及2025年一季报点评/沪光股份】2024年业绩高增,新产品新客户打开增长上限
| 投资要点 | | --- | 公告要点: 公司公布2024年年报及2025年一季报,业绩符合我们预期。2024年实现营业收入79.14 亿元, 同比+97.70%,归母净利润6.70亿元,同比+1,139.15%,扣非归母净利润6.58亿元,同比 +1,546.71%。2025年一季度营业收入为15.43亿元,同环比+0.64%/-35.22%,归母净利润0.93亿 元,同环比-7.63%/-59.86%,扣非归母净利润0.90亿元,同比-5.34%,环比-61.63%。 营收与净利润大幅增长,客户结构多元化: 公司2024年收入实现接近翻倍增长主要受益于核心客户赛力斯放量所致,2024年赛力斯占公司 收入比重53%。此外美国T公司等建立了紧密合作关系,与大众汽车、戴姆勒奔驰、奥迪汽车 等国际知名汽车整车制造商保持长期合作关系,客户结构的多元化为公司提供了稳定的订单来 源,增强了市场抗风险能力。 规模效应不断显现,归母净利大幅提升: 公司2024年毛利率实现17.49%,同比+4.6pct,主要为规模提升产能利用率提高所致。公司2024 期间费 率为 比 实 归 利率 比 主 系 模 应 未经许可,不得转 ...
【2024年及2025年一季度业绩点评/金龙汽车】三龙整合完毕,盈利中枢上移
| 投资要点 | | --- | 公司公告: 公司发布2024年年报及2025年一季报,业绩符合我们预期。2024年公司营业收入为230亿元, 同比+18.4%,归母净利润1.6亿元,同比+110%,扣非归母净利润-1.6亿元,亏损同比收窄。 2025Q1营业收入49亿元,同环比+23.7%/-42.5%,归母净利润为0.5亿元,同环比+165%/-43%, 扣非归母净利润为-0.1亿元,同环比亏损收窄。 出口外销共同驱动,2024年/25Q1收入高增: n 2024年公司销量5万辆,同比+19%,单车ASP 46万元,同比-0.6%。分车型长度来看,2024年 大中客占总销量比重58%,同比+4pct。分区域来看,根据中客网数据,2024年公司出口销量 2.3万辆,同比+20%,新能源出口销量0.4万辆,同比+10%。25Q1公司营业收入同比+24%,增 速超过2024年全年,总销量1.1万辆,同环比+12%/-35%,其中出口销量0.7万辆,同环比 +101%/-10%,新能源出口销量0.1万辆,同环比+211%/-42%。我们认为,本轮客车周期向上的 核心催化来自于出口客车的销量高增,公司作为国内客车龙 ...
【2025年一季度业绩点评/均胜电子】毛利率同比显著提升,业绩符合预期
| 投资要点 | | --- | 公告要点: 公 司 发 布 2025 年 一 季 报 , 符 合 我 们 的 预 期 。 2025Q1 实 现 营 收 约 146 亿 元 , 同 环 比 +9.78%/-1.04%,归母净利润3.4亿元,同环比+11.1%+1695%,扣非归母净利润3.20亿元,同环 比+2.79%/-6.02%。 安全与电子业务双轮驱动,毛利率持续改善: 公司降本增效成效显著,追溯会计准则调整对毛利率的影响,2025Q1整体毛利率达17.9%,同 环比+2.6pct/-0.1pct。其中,汽车安全业务毛利率15.6%,同环比+1.9pct/-1.5pct,主要是海外整 合红利释放;汽车电子业务毛利率21.2%,同环比+2.1pct/-0.1pct。 现金流与经营效率优化,抗风险能力增强: 公司2025年一季度经营性现金流为8.68亿元,同比提升25.16%,存货周转率与应收账款管理改 善,体现供应链精细化管控。货币资金较年初增加6.0亿元至78.62亿元,为技术投入与产能扩 张提供充足资金支持。 未经许可,不得转载或者引用。 新订单再创新高,全球化布局深化: 2025Q1公司全球新获订单 ...
【2024年年报&2025年一季报点评/长华集团】短期业绩承压,募投落地蓄力未来
客户结构优化,新能源业务持续高增: 新能源业务创新高,新能源汽车零部件销售收入约为3.86亿元,占营业收入的17.49%;燃油车 与新能源汽车共用产品的销售收入约为9.03亿元,占营业收入的40.92%。公司新增客户77家, 其中新增主机厂客户11家,二级配套客户66家。与本田、大众、通用、福特、吉利、奇瑞、长 城、上汽、日产、丰田等现有业务成熟客户保持稳定合作,同时拓展其他优势新增长点客户。 冲焊件业务盈利提升,带动总体毛利率上升: 未经许可,不得转载或者引用。 公司2024年毛利率实现13.49%,同比+0.76pct,其中冲焊件部分毛利率7.03%,同比+0.87%, 主要得益于成本控制的有效实施;紧固件部分毛利率24.47%,同比-0.55pct,主要是由于市场 需求变化所致。公司期间费用率为9.34%,同比+0.57%,主要系销售人员薪酬及业务招待费增 加。 | 投资要点 | | --- | 公告要点: 公司公布2024年年报及2025年一季报,2024年业绩符合预期,2025年一季报业绩低于预期。 2024年实现营业收入22.07亿元,同比-8.88%,归母净利润1.14亿元,同比+4.08%,扣 ...
【2025年一季报点评/宇通客车】内销优于出口,业绩超预期
| 投资要点 | | --- | 公告要点: 公司发布2025年一季报,业绩超我们预期。2025年一季度公司实现营业收入64.2亿元,同环 比-3%/-51%;归母净利润7.6亿元,同环比+15%/-55%;扣非归母净利润6.4亿元,同环比 +12%/-54%。 内需优于出口,以旧换新效果初步显现: 25Q1公司总销量9011辆,同环比+17%/-42%,其中25Q1国内销量6961辆,同环比+36%/-35%, 出口销量2050辆,同环比-22%/-58%,新能源出口销量290辆,同环比-35%/-75%。随着旅游市 场复苏和"以旧换新"等政策落地实施,公交客运需求快速恢复,公司国内销量实现增长;25Q1 公司出口销量同比承压,主要为交付节奏原因,我们认为随着中国客车产品竞争力不断凸显, 客车行业出口销量有望回归增长通道。 销量结构变化毛利率承压,减值冲回增厚业绩: 追溯会计准则调整影响(2024年公司将质保金费用从销售费用调整到营业成本),2025Q1公司 毛利率为18 9% 同环比 2 6 / 7 0 同比下滑主要为出口销量占比下降所致 25Q1期间费 未经许可,不得转载或者引用。 风险提示: 全球经济 ...
【公司简报/德赛西威】外延内生并驱,走向AI时代
25Q1业绩超预期兑现: | 投资要点 | | --- | 2030战略启新程,科技生态人文协同: 公司于2025年4月发布2030战略,以"智新境,向远大"为主题,围绕"科技×生态×人文"三维协 同新范式展开,科技是底层引擎,生态是价值放大器,人文是终极目标,让技术回归「为人服 务」的本质。智能化领域,构建了"量产一代、研发一代、储备一代"的矩阵策略,在辅助驾驶 领域,已经具备"硬件平台+软件算法+系统集成"的全栈能力;全球化布局方面采用「走进去、 属地化」战略,利用技术基因+本土化适配模式,更好地服务全球客户,也能够规避地缘风 险。 用户分类以需定品,需求导向引领技术演进: 公司于2025年4月发布《德赛西威AI出行趋势研究报告》,将用户群体分为三大类, AI辅助一 族年龄相对较大持保守渐进态度, AI协同一族对AI技术接受度高, AI共生一族对技术依赖程 度高,对未来发展持乐观态度;技术演进与设计革新方面,通过AR-HUD案例,展现从需求出 发进行技术融合的全新设计力体系,为后续研发提供「需求洞察-技术验证-商业落地」范式; 报告推演出需求驱动下AI-Space六大趋势,全息守护:AI感知。自然调律:捕 ...
【周观点】4月第3周乘用车环比+10.8%,继续看好汽车板块
未经许可,不得转载或者引用。 投资要点 本周复盘总结 : 四月第三周交强险37.8万辆,环比上周/上月周度+10.8%/-19.9%。 本周SW汽车指数+4.9%,细 分板块涨跌幅排序: SW商用载客车(+6.6%)> SW汽车零部件(+5.7%)> SW汽车(+4.9%)>SW乘用 车(+3.9%)>SW商用载货车(+3.85%)> 重卡指数(+3.79%)>SW摩托车及其他(+2.6%)。本周已覆盖 标的 蔚来-SW、耐世特、春风动力、长华集团、爱柯迪涨幅较好。 本周团队研究成果: 外发深度报告《看好Robotaxi商业化落地拐点已至》;银轮股份、拓普集 团、松原安全、伯特利2024年报点评;瑞鹄模具、旭升集团2025年一季报点评。 本周行业核心变化: 1) 特斯拉2025Q1实现营收193.35亿美元,同环比-9.2%/-24.8%,实现归母净利润4.09亿美元, 同环比-70.6%/-80.8%; 2) 长城汽车2025Q1实现营收400.19亿元,同环比-6.6%/-33.2%,实现 归母净利润17.51亿元,同环比-45.7%/-22.7%; 3) 问界M8上市四天大定突破5万台; 4) 比亚 迪 ...