" 《三战》豪掷1亿现金重燃GVG激情，誓还玩家真实战争体验。 " 编辑丨李希 当SLG赛道大吹"降肝减负"风潮之时 ， 《三国志·战略版》（以下简称"三战"）在上周末于广州举办的闭 门生态战略沟通会上却抛出了截然不同的答案。三战策划沉风面对 50多位亲临现场的核心玩家宣布："我 们准备发1个亿现金，加码霸业奖励，一年内发完，单服最高百万。不是游戏币，不是金铢，就是人民 币！为的就是让GVG再次激情起来！"广州南粤公证处的工作人员在现场全程见证了沟通会的每一个环 节，这同时意味着这场SLG赛道史无前例的现金激励活动正式启动。 这场豪赌背后，代表了三战对 SLG赛道现状的尖锐反思——当全行业沉迷"减负"时，GVG（同盟对战） 的激情正在消亡。三战发行制作人曾令鹏（猪哥）在接受采访时坦言："我们内部曾出现过摇摆，但最终 达成共识：回归SLG的核心乐趣，先把所有玩家的GVG体验做好，才是一切的大前提。这是三战的选择， 也是我们想要走向十年二十年必须要走的路。" 作为一个经典细分品类，发展至今，依然有大量厂商涌入 SLG赛道。用猪哥的话说，这当然是好事，说明 这个品类依然是值得挖掘的。然而硬币的另一面，也必须看到，S ...

" 奥迪项目间接推动了华为车BU的诞生。 " 作者丨王瑞昊 编辑丨 田 哲 "奥迪是首个搭载华为乾崑智驾的百年豪华品牌，（我们与奥迪的）合作才刚刚开始。" 近期，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志宣布与奥迪合作乾崑智驾，合作车型不仅涵盖即将推出的奥 迪A5L、A5L Sportback和Q6L e-tron车型，还包括A4L、A6L、Q5L等更多主流车型。 即将推出的奥迪 A5L，是首个搭载华为载乾崑智驾的燃油车型，其首发搭载奥迪最新E³ 1.2电子电气架 构，消除了燃油车在算力、通信、供电、兼容性上的短板，实现智能辅助驾驶功能自然适配燃油车型。 智能辅助驾驶功能，长期被认为是新能源汽车的"专属标签"，而奥迪和华为的合作有望打破这一认知，让 偏好燃油车的用户也能够享受智能辅助驾驶带来的便利。 这一改变不仅关乎驾驶体验变化，更关乎奥迪能否突围市场竞争。 01 奥迪项目，加速华为车BU诞生 奥迪与华为的合作由来已久。 2014年，华为内部成立车联网实验室，成为车BU的雏形。三年后，双方在德国柏林签署战略合作谅解备 忘录，携手布局智能车联网，并于2018年拓展至L4级自动驾驶领域。 据雷峰网了解，正是奥迪项目， ...

" AI，改变不了数据中心厂商只是一名包租婆的属性。 " 作者丨 胡敏 编辑丨 周蕾 "数据中心，天生是个烂行业，没有真正的硬核技术，只是做房东，靠租赁挣钱。"一位股民在股吧尖锐点 评。 2020年下半年至2024年年中，数据中心板块在资本市场开启了一场长达四年的"跌跌不休"之路，光环新 网、万国数据、数据港、世纪互联等龙头企业深陷估值泥潭。 光环新网股价从30.89元暴跌至6.64元，市净率一度创历史新低，万国数据从116.76一路跌到了最低5.01 元，跌幅达95.71%，而世纪互联股价从巅峰的44.45元，一路下降到最低1.39元，一度面临退市危机。 然而，这样一个"烂行业"却在去年下半年开始起风了，资金接连涌入，数据中心股开始迎来了他们的"春 天"，股价一路狂飙，像世纪互联、润泽科技、数据港等公司股价过去半年多时间，已经经历了三次冲 高，从最低点到最高点，涨幅至多超一倍。 "当初我并不看好IDC相关股票，觉得利润低，又没太多壁垒，后来发现打脸了。"二级市场投资者刘欣宇 回忆起年初对数据中心股票的判断。 好景不长，眼下的数据中心股又开始回落，前不久，润泽科技公布2024年报以及一季度报当天，其股价更 是 ...

" 半托管业务和本本业务仍然是Temu的重点。 " 作者丨 覃倩雯 编辑丨刘伟 雷峰网独家获悉，Temu全托管将在7月底全面恢复美国站的运营。一位知情人士透露，从6月开始一些全 托链接就已经在恢复了，但恢复得比较慢。 除此之外，Temu半托的物流尾程是有补贴，一单1-2美金，但这项物流补贴，仅面对部分优质商家或者 Temu要重点扶持的商家和类目。 在关税降低这段期间内，业内都在持续关注美区全托何时会恢复。 分析人士认为，Temu之所以恢复这么慢，大概率是北美再投流把用户召回来成本比较大，需要观察政策 比较稳定了再重新投入，除此之外，干线运力要以比较低的成本拿回来也需要时间。 此前T86生效后，Temu全面停止从中国直接发货商品至美国，转而销售美国本土仓库的商品。在关税生 效前，Temu美国的海外前置仓已正式投入使用，Temu自己通过海运的形式运了一大批爆款商品放到美国 前置仓，大概在美国备了3个月的全托管货。 据了解，去年11月Temu就已经在筹备全托管开设前置仓的相关事宜，全托管商家备货还是备到广东，但 是Temu会根据后台数据将部分库存直接调配至前置仓。 // 近期热门文章 独家丨Temu前置仓投入使用， ...

2. 部署快：训转推全流程自动化，让大模型部署像执行一行命令一般敏捷高效。 Figure 1 MindSpore生态快速迁移解决方案的技术架构 接下来，我们将揭开昇思 MindSpore的破局之道。 01 支持训练Day0迁移，构建跨框架的"无感智能翻译"能力 " 昇思MindSpore支持大模型训练Day0迁移、推理一键部署，携 手开发者共筑开源生态。 " 编辑丨 李希 大模型发展日新月异，新的大模型层出不穷，参数规模从十亿级跃升至万亿级，模型结构从稠密到稀疏， 应用范式走向多模态、 Agent… 如此多的模型和技术如何在昇腾上快速的使能和体验，是昇腾开发者的 核心诉求。昇思MindSpore "海纳百川"，全面融入主流生态，全面优化训练与推理全流程开发体验，让 开发者用极小成本完成SOTA大模型的迁移 ，昇思 Mind Spore 需攻克两大关键挑战： 1. 迁得快：让三方框架模型 "零成本"迁移，避免重复造轮子，同时模型精度完全对齐。 02 支持推理一键部署，分钟级拉起模型服务 在推理部署方面，借助 vLLM-MindSpore插件实现HuggingFace模型半小时部署上线。 面对千亿参数模 型，昇思 ...

要闻提示 NEWS REMIND 1.马云亲自回帖！万字离职贴引爆阿里内网，引无数人共鸣忆往昔 2. 总市值突破700亿元！影石创新上市首日暴涨285% 3.小鹏自研图灵芯片展出时被偷，正在查监控 4.玄学大战继续：京东找了惠英红，称红的会赢 5. 哪吒创始人被围堵！讨薪员工：态度恶劣，欲抬腿踢员工 6.传MiniMax将发布文本推理模型，还计划推出独立的音频应用 7.谷歌启动全公司范围"自愿离职计划"，搜索等核心业务部门受波及 8.特斯拉首辆全自动驾驶汽车将交付！马斯克：将从生产线直接开向车主家中 今日头条 HEADLINE NEWS 马云亲自回帖！万字离职贴引爆阿里内网，引无数人共鸣忆往昔 近日，阿里内网被一篇近万字的离职帖搅得火热，发帖人是一位钉钉的产研leader（花名：元安），在阿 里工作多年，汇报线为无招-2，职级预估在P9或P8左右。离职贴全文针砭时弊、慷慨陈词，一经发布 后，迅速引发许多阿里同事的关注，浏览量很快破万，收获了极高的认可度。不少员工称赞元安为 "真正 的阿里价值观践行者" ，就连无招也送上了祝福。 元安在帖中展露了一位"老阿里人"的情怀："那时候被尊重不是由于阿里人收入高，更多的 ...

" GoTo这场云迁移背后，折射出了国内云大厂的出海 「 暗战 」 正在全面升级。 " 作者丨胡敏 编辑丨周蕾 6月5日上午，一则消息在云圈广泛传播开来。 腾讯云 与 GoTo 正式签约合作时间是在去年的9月20日，但接触这个项目是在2023年年底。 彼时的GoTo在即时出行、配送业务，已经是印尼最大的提供商，积累了几千万的活跃用户，约300万摩托 车的司机，一方面为客户提供出行服务，另一方面也可以提供送外卖服务。 不过，GoTo并不满足如此，Patrick表示，当时他们已经在思考怎么用更好的产品、更好的模式、更好的 技术，来支持产品进一步的提升和升级。 在即时出行领域，过去当地印尼客户由于地形、习惯等原因还是以打摩托车出行为主，但GoTo也察觉 到，随着市场发展，已经有越来越多的人有打汽车出行的需求。 印尼互联网科技公司GoTo集团宣布，旗下的即时出行、配送业务Gojek已成功搬迁至腾讯云，而金融服务 业务GoTo Financial的基础设施已成功部署于阿里云。 国内市场对GoTo可能并不是那么熟悉，但在东南亚市场，GoTo是家喻户晓。 GoTo是印尼最大的互联网科技公司，由本土两大独角兽——网约车平台G ...

大模型 训推系统 宛如一辆精密调校的赛车，即便搭载顶级引擎（高算力芯片），如果油箱（内存）、变 速箱（带宽）与路况（任务类型）不匹配，仍会陷入 "龟速"困局。华为研究团队发现，超过60%的算力 浪费在硬件资源错配与系统耦合上，而传统"人拉肩扛"的优化方法在芯片特性的"三角矛盾"（算力-带宽- 容量失衡）前束手无策。 01 三大挑战：动态负载需求下的软硬件博弈 大规模训练集群 的 利用率黑洞 ： 大模型训练 过程像驾驶中的 "猛踩油门"（ 训练 阶段密集计算） ， MoE模型更如混合动力车，需精准平衡计算与内存配比， 极致压缩通信占比， 稍有不慎便效率 骤降。 动态实时 推理系统 任务的两极分化 ：从短问答（城市道路）到长文本生成（越野山路）， 推理阶 段 硬件需同时满足高吞吐与低延迟，如同要求一辆车兼具超跑的提速能力与越野的持久耐力 ，在不 同任务场景实现动态效率最优 。 复杂万卡集群的 长稳运行： 为 突破 计算 -内存动态博弈 （服务区分配） 、异构任务资源争抢 （车祸变道） 及硬件耐久性 （车道维护） 瓶颈， 需 实现毫秒级资源再平衡与故障容错，保障作业 万级小时无间断运行。 " 业界首次发布昇腾建模仿 ...

" 巨大的差距要么是实力的客观悬殊，要么正是泡沫本身。 " 作者丨 郭海惟 吴华秀 编辑丨 陈彩娴 当前，具身智能领域已经有赫赫几家超级独角兽，估值远超同行：超 150 亿的智元，超 100 亿的宇树， 超 70 亿的银河通用、傅利叶……对比之下，更多的具身智能公司如穹彻智能、千寻智能、迦南科技、自 变量、星海图、众擎等等，估值在 20 到 35 亿人民币之间。不同梯队之间的差距可以拉到 2 倍及以上。 狂飙两年的大模型已经逐渐揭开部分实力与估值不实的团队的遮羞布。但与大模型公司相比，机器人的估 值又更复杂，往往分为 AI 算法与硬件量产两部分来衡量。 尽管起初许多公司在融资时讲的故事是"软硬都做"，但市场已经逐渐分野，分别计划按照硬件与软件两个 赛道选出相应的守门员。市场无法回答：是硬件更值钱，还是软件更值钱？此外，硬件的守门员无疑是宇 树，但软件则尚不知花落谁家——这也让具身智能公司的估值标准难以统一。 机器人的智能路线正在收敛。"未来如果有具身大模型（如 VLA）、双系统与全身控制这几块，基本具身 智能的拼图可以拼完整。" 一位具身智能算法人员向 雷峰网 总结。然而，当前国内外在这几块均暂无独 领风骚的 ...

要闻提示 NEWS REMIND 1. 比亚迪、长安等车企全部统一账期为60天，蔚小理还没跟！ 2.YU7外形被质疑抄袭，小米放设计稿称原创：专家放话百分之百不侵权 3.任正非：美国是夸大了华为的成绩，华为还没有这么厉害 4.智元研究院智能四足机器人"导盲犬"首秀：成功将盲人带到8楼 5.小鹏G7汽车全球首发图灵AI芯片，6月11日登场 6. 融资近百亿元，喜马拉雅12.6亿美元卖身腾讯音乐 7.TikTok重大调整，英国市场成为投资重点，将新增500多个工作岗位、新设办公室 8.寿命仅6个月！火狐Firefox浏览器官方AI助手扩展Orbit宣布6月26日停止服务 今日头条 HEADLINE NEWS 比亚迪、长安等车企全部统一账期为60天，蔚小理还没跟！ 6月10日晚，中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、赛力斯 集团股份有限公司四家汽车生产企业陆续发表声明，就"支付账期不超过60天"作出承诺。 比亚迪和长安汽车也于11日凌晨先后宣布作出"支付账期不超过60天"的承诺。 据网络整理的各大汽车厂商账期情况，一夜之间，央企、大型民企均纷纷表态反内卷，但蔚小理等新势力 截至发 ...