俄罗斯汽车市场销售额下滑的主要原因包括俄罗斯央行的高基准利率抬高了汽车贷款成本，市场需求较 为疲软；另一方面，俄罗斯汽车报废税上调等政策因素对消费者购车也造成了一定影响。 2022年俄乌冲突爆发，俄罗斯当年乘用车销量跌破100万辆，同比下降58.8%，2023年和2024年俄罗斯 汽车市场回暖，分别同比增长69%和48.4%。 中国品牌在俄市场份额由2024年的58.5%减少至51.7%。 近日，俄罗斯汽车经销商协会公布的数据显示，2025年全年俄罗斯新车及二手车市场交易总规模为 13.8 万亿卢布，较 2024 年下降 7.8%。据统计，这是俄罗斯汽车（含新车和二手车）市场销售额自2015年以 来首次出现负增长。 其中，俄罗斯2025年新车市场销售额为4.6万亿卢布，同比下降18.4%；二手车市场交易成交额为 9.2万 亿卢布，同比下降1.4%。从销售数据来看，2025年俄罗斯乘用车新车销量达132.6万辆，同比下跌 15.6%。 虽然2022年俄罗斯新车销量更高，但俄罗斯市场与中国市场不同，其二手车的份额比新车高。2025年， 俄罗斯新车占市场货币价值的 33%，而二手车份额达到 67%。2022年，俄罗 ...

今年1-6月的俄罗斯车市的销量在10万辆左右呈现较平稳走势，俄罗斯车市7- 9月13.5万辆的走势相对改善。4季度销量进一步改善，10月达到18.3万辆，11 月回落到14.2万辆，但12月回升到15.5万的当月近期高点。俄罗斯车市逐步接近历史峰值的车市表现。 智通财经APP获悉，崔东树发文称，2025年12月俄罗斯汽车销量达到15万辆的水平，同比增6%；2025年全年俄罗斯车市的累计销量149万辆，同比下降 19%。由于前期中国出口中亚和俄罗斯的车辆逐步过剩建立库存，2025年是自主在俄罗斯去库存的艰难时期，但2025年4季度开始已经走过。2025年1-12 月俄罗斯的中国自主车企份额回升到57.2%，12月自主车企在俄罗斯份额回升到54.7%。 面对俄罗斯的复杂环境，自主品牌多生孩子好打架的战略意义重大。自主品牌的整车官方出口，平行出口、绕道出口、本地化建厂、合资组装等各种模式 齐上阵，大量的品牌群狼作战，实现了很好的效果。规范出口对俄罗斯是不适合的，尤其我们面对是俄罗斯的针对性干扰措施，一定要在复杂的国际关系 下发挥群众优势，实现创新式发展。 中国车企在俄罗斯加速本土化生产与供应链重构，多项举措改善状态 ...

零部件： 1）智能化：推荐智能驾驶-【伯特利、地平线机器人、科博达】，智能座舱-【继峰股份】； 2）新势力产业链：推荐H 链-【星宇股份、沪光股份】；推荐T 链-【拓普集团、新泉股份、双环传 动】；3）出海链：推荐【爱柯迪、中鼎股份】。 机器人：推荐汽配机器人标的【拓普集团、新泉股份、伯特利、银轮股份、均胜电子、沪光股份、豪能 股份、爱柯迪、双环传动、隆盛科技】，汽车机器人主机厂【小鹏汽车】。 摩托车：推荐中大排量龙头车企【春风动力、隆鑫通用】。 轮胎：推荐【赛轮轮胎、森麒麟】。 本周行情：汽车板块本周表现优于市场。汽车板块本周表现优于市场。本周（1 月19 日-1 月25 日）A 股汽车板块上涨2.6%，在申万子行业中排名第14 位，表现优于沪深300（-0.6pct）。细分板块中，汽车 服务、商用载货车、汽车零部件、摩托车及其他、商用载客车分别上涨6.9%、4.8%、4.0%、1.4%、 0.7%，乘用车-1.4%。 本周观点：本月建议关注核心组合【吉利汽车、小鹏汽车、比亚迪、伯特利、拓普集团、新泉股份、春 风动力】。 特斯拉计划2027 年面向公众销售机器人，关注机器人板块。智通财经1 月22 日报道， ...

格隆汇1月28日丨吉利汽车(00175.HK)发布公告，2026年1月28日耗资5469.5万港元回购332.4万股，回购 价格每股16.29-16.74港元。 ...

智通财经APP讯，吉利汽车(00175)发布公告，于2026年1月28日，该公司斥资5469.5万港元回购332.4万 股。 ...

FF305 翌日披露報表 (股份發行人 ── 已發行股份或庫存股份變動、股份購回及/或在場内出售庫存股份) 表格類別： 股票 狀態： 新提交 公司名稱： 吉利汽車控股有限公司 呈交日期： 2026年1月28日 如上市發行人的已發行股份或庫存股份出現變動而須根據《香港聯合交易所有限公司（「香港聯交所」）證券上市規則》(「《主板上市規則》」)第13.25A條 / 《香港聯合交易所有限公司GEM證券 上市規則》(「《GEM上市規則》」)第17.27A條作出披露，必須填妥第一章節 。 | 第一章節 | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. 股份分類 | 普通股 | | 股份類別 不適用 | | 於香港聯交所上市 | 是 | | | 證券代號 (如上市) | 00175 | | 說明 | | | | | | 多櫃檯證券代號 | 80175 | RMB | 說明 | | | | | | A. 已發行股份或庫存股份變動 | | | | | | | | | | | | 已發行股份（不包括庫存股份）變動 | | 庫存股份變動 | ...

2025年，吉利控股全年总销量达411.6万辆，同比增长26%，连续5年实现快速增长。吉利控股集团CEO 安聪慧表示，这一成绩得益于吉利深入践行《台州宣言》战略，攥指成拳、集中攻坚。 按计划，吉利控股集团将在2030年实现全球总销量突破650万辆（乘用车+商用车），营收超1万亿元， 跻身全球车企销量前五，其中新能源销量占比约75%，海外销量占比超三分之一。 吉利汽车集团CEO淦家阅表示，吉利汽车将践行"区域深耕"与"全球协同"的全球化发展路径，稳步推进 高质量出海。 2025年，中国汽车产业在"十四五"规划收官之年交出了规模、质量齐上涨的亮眼答卷，全年汽车产销量 再创历史新高，新能源汽车市场占比突破50%，正式迈入新能源主导时代。 "过去一年，汽车行业变革浪潮澎湃，电动化与智能化的深度融合，正以前所未有的力度，加速全球汽 车产业格局重构。"在近日举行的吉利控股集团（以下简称"吉利控股"）战略解析会上，吉利控股集团 CEO安聪慧的一番话勾起了许多人对2025年的无限感慨。 统计数据显示，2025年，吉利控股全年总销量达411.6万辆，同比增长26%，连续5年实现快速增长。其 中，新能源汽车销量达229.3万辆， ...

文 | 极点商业评论 张先森 编辑 | 刘珊珊 2025年，中国新能源汽车市场出现戏剧性一幕：吉利以302万辆的年销量、同比增长39%的迅猛势头， 算上收购的沃尔沃等品牌，吉利控股全球销量甚至能到402万辆，强势跻身自主品牌第二。这意味着， 苦苦紧盯比亚迪之后，吉利与榜首比亚迪的差距仅有48.6万辆，而2024年双方差距是93.56万辆。 增速背后，资本市场的冷静反应却截然不同：比亚迪港股最新市值突破9085亿港元，而吉利仅约1810亿 港元，两者市值差距拉大到5:1，差距反而比五年前更为悬殊。 吉利银河品牌的成功，堪称中国新能源汽车市场近两年最引人注目的案例之一。 仅用两年时间，银河就实现了百万辆销量突破，而当初吉利汽车完成这一里程碑整整用了二十年。2025 年，银河品牌销量达168.78万辆，同比增长150%，成为比亚迪身后最具威胁的追赶者。 这可能和吉利年末冲刺失速有关，2025年12月总销量为236,817辆，环比11月的310,428辆下降23.7%， 主要因吉利及银河系列销量减少7.3万辆所致，多款主力车型出现"腰斩"式下滑。另外"增量不增利"， 在单车利润、总利润上距离比亚迪也有较大差距。 不过 ...

"7年超低息，轻松入手特斯拉""小鹏全系享7年低息，月供低至1355元""购小米YU7 7年低息"…… 1月27日，21世纪经济报道记者注意到，2026年开年，车企掀起"7年低息"促销潮。如，特斯拉、小米、小鹏、理想、吉利银 河、岚图等车企陆续推出"7年低息"金融方案，打破了传统新车车贷1-5年的常规期限，以低月供、低首付为核心卖点。 这股热潮的背后，是国家提振消费的政策导向。 一般而言，传统新车贷款期限普遍在1至5年。去年2月《关于发展消费金融助力提振消费的通知》提出，针对有长期消费需求的 客户，商业银行用于个人消费的贷款期限可阶段性由不超过5年延长至不超过7年。 "本质上就是响应国家号召刺激消费。"某银行汽车金融相关人士告诉记者。"很多顾客都有在年前买/换一辆新车回家过年的需 求，所以这个购车方案主要是为了年前冲销量。"一位新势力车企销售人员告诉记者。 但在提振消费同时，7年超长车贷究竟适合哪类消费者？更长周期、更低首付的汽车贷款产品，也让金融机构的风控压力陡增？ 车辆残值是否会跟不上贷款余额？银行与融资租赁的模式差异又该如何区分？这些问题都值得深思。 | | | | 车企"7年低息"贷款方案 | | | ...

记者丨曹媛 1月27日，21世纪经济报道记者注意到， 2026年开年，车企掀起"7年低息"促销潮。 如，特斯拉、小米、小鹏、理 想、吉利银河、岚图等车企陆续推出"7年低息"金融方案，打破了传统新车车贷1-5年的常规期限，以低月供、低首付 为核心卖点。 这股热潮的背后，是国家提振消费的政策导向。 一般而言，传统新车贷款期限普遍在1至5年。去年2月《关于发展消费金融助力提振消费的通知》提出，针对有长期消 费需求的客户，商业银行用于个人消费的贷款期限可阶段性由不超过5年延长至不超过7年。 "本质上就是响应国家号召刺激消费。"某银行汽车金融相关人士告诉记者。"很多顾客都有在年前买/换一辆新车回家过 年的需求，所以这个购车方案主要是为了年前冲销量。"一位新势力车企销售人员告诉记者。 编辑丨孙超逸 "7年超低息，轻松入手特斯拉""小鹏全系享7年低息，月供低至1355元""购小米YU7 7年低息"…… 但在提振消费同时，7年超长车贷究竟适合哪类消费者？更长周期、更低首付的汽车贷款产品，也让金融机构的风控压 力陡增？车辆残值是否会跟不上贷款余额？银行与融资租赁的模式差异又该如何区分？这些问题都值得深思。 | | | | 车企 ...