吉利控股集团董事长李书福表示，曹操出行将作为Robotaxi最重要的商业化载体，打造全球领先的科技 出行平台。"最重要"并不只是因为自家平台好沟通，而是因为曹操出行的能力结构与Robotaxi商业化的 需求高度契合。至少在三个方面，曹操出行都具备差异化优势。 新浪科技讯 1月26日上午消息，近日，曹操出行在吉利控股战略解析会上定下目标：到2030年累计投放 10万辆完全定制Robotaxi，在全球范围展开商业化运营。 吉利控股集团董事长李书福表示，曹操出行将作为Robotaxi最重要的商业化载体，打造全球领先的科技 出行平台。"最重要"并不只是因为自家平台好沟通，而是因为曹操出行的能力结构与Robotaxi商业化的 需求高度契合。至少在三个方面，曹操出行都具备差异化优势。 第一大业务基础在于"车"，也就是曹操出行定义出行硬件的能力。枫叶80V、曹操60这类定制车，从座 椅、能耗到车机功能，都是围绕降低TCO和提高营运效率来做取舍。第三方测算显示，相比典型纯电动 网约车，这类定制车的总持有成本可下降三成以上，每公里成本低至约0.47元。 第二在于绑定运营所需的服务体系。依托吉利生态，曹操出行已经绑定了448座换 ...

2026年开年，全球汽车智能化竞赛在政策破局与商业落地两端同时按下加速键。1月，智能网联汽车领域都发生了哪些大事？小编为您一一梳理点 评。 国内新闻 ◆ 交通运输部：推动数据应用支撑智能驾驶、新能源汽车产业发展 1月4日，交通运输部发布《关于加快交通运输公共数据资源开发利用的实施意见》。其中提出，围绕服务公众出行、保通保畅、物流降本增效、 多式联运、绿色低碳、金融服务等行业领域，打造一批典型示范场景。通过数据开放、授权运营等方式，推动交通运输公共数据与企业数据融合应 用，支撑人工智能、智能驾驶、低空经济、新一代信息技术、新能源汽车等新兴产业与未来产业发展。 点评：数据是驱动智能驾驶发展的核心动力。交通运输公共数据资源的开发利用，必将为智能驾驶发展提供更多体量大、质量好的数据资源。 ◆ 工信部就7项智能网联汽车强制性国标公开征求意见 1月7日，工业和信息化部发布关于公开征求《智能网联汽车 自动泊车系统安全要求》等7项强制性国家标准制修订计划项目意见的公示。据悉， 《智能网联汽车 自动泊车系统安全要求》具体内容包括动态驾驶任务执行、人机交互、功能要求、用户告知、保障要求、安全档案、试验方法等。 点评：自动泊车普及 ...

Investment Rating - The industry investment rating is "Buy" [2] Core Insights - The report indicates a transition from "stable volume and slow price" to "price increase and stable volume" for the automotive industry in 2026 [6][16] - The domestic demand for passenger vehicles is expected to show positive growth in 2026, supported by policies such as scrapping and replacement subsidies [27][28] - The report highlights that the average selling price (ASP) of passenger vehicles is projected to increase, with a notable rise in ASP observed in December 2025 [16][20] Summary by Sections 1. Passenger Vehicle Sales and Market Dynamics - In December 2025, domestic passenger vehicle sales reached 2.278 million units, a year-on-year decrease of 16.4% but a month-on-month increase of 13.6% [16] - The total sales for 2025 were 23.052 million units, reflecting a slight year-on-year increase of 0.6% [16] - The report notes that December's performance was significantly below seasonal norms, attributed to the suspension of scrapping subsidies in some regions [16] 2. ASP Trends and Market Expectations - The ASP for passenger vehicles in 2025 showed a year-on-year decline of 2.1%, with December 2025 ASP increasing by 13.7% compared to the previous year [16][20] - The report anticipates that the continuation of scrapping policies will enhance the sales of mid-to-high-end vehicles, contributing to price increases [27] 3. Inventory and Supply Chain Considerations - As of December 2025, the inventory of passenger vehicles stood at 4.708 million units, with a dynamic inventory-to-sales ratio of 2.48 [40] - The report suggests that short-term inventory risks are manageable, as leading domestic manufacturers may adjust production based on current demand [40] 4. Investment Recommendations - The report recommends focusing on various companies within the passenger vehicle supply chain, including Geely, BYD, and Xpeng Motors for growth potential [6][27] - It also highlights companies like Great Wall Motors and SAIC Group as having potential turning points in their performance [6][27]

同年6月，浙江绿色智行科创有限公司成立，聚焦固态电池等8大方向攻关，明确"3-5年实现核心材料量产与 电芯示范应用"的目标。 2023年1月，绿色智行启动固态电池实验室设计建设招标，强化核心材料与电芯技术研发能力。 2023年6月，"固态电池联合实验室建设项目"启动并逐步取得阶段性成果。 2023年10月，耀宁新能源发布S+研发战略，确立三大核心创新领域，为中试转化明确技术方向。 2. 小试突破期（2023-2024年）：电芯制备与性能达标 【DT新材料】 获悉，1月22日， 吉利控股集团 战略解析会在北京举行。会上，吉利控股正式宣布： 2026 年，吉利自研全固态电池将完成首个Pack下线，并进行装车验证。 据悉，吉利固态电池项目主要依托两大核心载体推进，分别为 浙江绿色智行科创有限公司 （吉利100%控 股）与 湖州耀宁固态电池研究院 ，形成"工艺放大验证+全流程研发"的双中试平台格局。 吉利将硫化物固态电解质作为核心研发方向 ，目前自研硫化物固态电解质电导率已突破7mS/cm，达到行业 头部水平，该路线具备高离子电导率、与电极兼容性好的优势，为电池能量密度提升与快充能力优化提供 基础。 同时，通过耀宁固 ...

关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 以下是上周新能源圈的新闻： 新车上市： 吉利银河V900上市，售价30.98-36.98万元； 乐道L90马到成功版上市，售价29.68-31.68万元； 新款宝马i3上市，售价27.8-33.8万元； 智己LS8官图发布； 红旗全固态电池启动上车验证； 多家车企推出7年车贷； 广汽埃安与滴滴自动驾驶联手打造Robotaxi量产交付； 国内新闻： 我国新能源车充电设施突破2000万； 国际新闻： 沃尔沃EX60全球首发； 公司动态： 雷诺集团2025年销量超233万辆，同比增长3.2%； 德国重启电动汽车购车补贴； 新车上市 1、 吉利银河V900上市 售价30.98-36.98万元 近日，吉利银河V900上市。新车共推出3款车型，售价30.98-36.98万元。 丰田汽车2025年在华销量178.04万辆，同比增长0.2%； | 一吉利银河 造每个人的智能精品车 | | --- | | 吉利银河 V900 全球上市 | | 1180四驱Pro 1220四驱Max 金晖典藏版 (7座版) (6/7/8座可选) (6/7/8座可选) | | 30.98万元 32.9 ...

（来源：数局） 2020-2025年 中国车市的小电动销量从不足50万辆飙升至300多万辆 中国品牌占比近96%,几乎是唯一受益者 2020年起,随着宏光MINIEV、好猫、海豚、海鸥、缤果、星恩等诸多小电动的蜂拥而至与快 速爆款(小电动指车长小于4.55米的纯电乘用车),中国车市的小电动销量,从2020年的不足 50万辆,飙升至2025年的300多万辆,一路高歌猛进,实现惊人的六倍多增长。期间小电动占 中国乘用车(新车)的销量比例,由不足3%飙升至14%多,由边缘性产品摇身一变为主流产品; 在小电动强势崛起之际,中国品牌几乎是唯一受益者,中国品牌占小电动的销量比例一直维 � 持在90%以上的高位,2025年逼近96%; 2020-2025年,由于小电动强势崛起,且中国品牌几乎是唯一受益者,小电动为中国品牌贡献 了10%多的市场销量,为中国品牌市占率由30%多飙升至60%多贡献了三分之一的增量。如剩 下三分之二的增量也有小电动的间接贡献,其对中国品牌的崛起功不可没； 虽然小电动强势崛起,并让中国品牌充分受益,但小电动单车利润微薄,属于奥型的薄利多销型 产品,有些食之无味弃之可惜,至今仍让不少车企处于战略摇摆期 ...

行业研究 证 券 研 究 报 告 汽车行业周报（20260119-20260125） 推荐（维持） 整车有望反弹，零部件仍聚焦新产业方向 华创证券研究所 | 证券分析师：张程航 | 证券分析师：夏凉 | 证券分析师：李昊岚 | 联系人：张睿希 | | --- | --- | --- | --- | | 电话：021-20572543 | 电话：021-20572532 | 邮箱：lihaolan@hcyjs.com | 邮箱：zhangruixi@hcyjs.com | | 邮箱：zhangchenghang@hcyjs.com | 邮箱：xialiang@hcyjs.com | 执业编号：S0360524010003 | | | 执业编号：S0360519070003 | 执业编号：S0360522030001 | | | 投资建议： 一、数据跟踪 1 月上旬折扣环比持平（油车为主）。折扣率+9.6%，同比+0.8PP（1/10），环比持平（12/25）。 折扣金额 22,259 元，同比+2,192 元（1/10），环比+713 元（12/25）。1 月上旬折扣率变 动环比较大的主流品牌（油车为主）：华晨 ...

报告明确指出，以吉利、比亚迪（002594）、AITO问界为代表的自主品牌，凭借其在技术突破、生态 体系构建以及卓越用户口碑等方面的系统性优势，在榜单前十席位中占据了主导地位，以全方位的竞争 力彻底改写了长期以来由合资品牌定义的市场价值与竞争规则。 头部阵营凭借规模优势与口碑资产构筑稳固壁垒 1月23日，中欧协会智能网联汽车分会发布了2025年度中国乘用车品牌影响力指数报告，该报告基于覆 盖传播度、美誉度、市场表现与资产属性四大维度的科学评估模型，整合了中国汽车工业协会、乘联会 的权威产销数据、清博智能的立体化舆情监测以及车300平台的保值率数据，全面揭示了在过去一年 中，中国乘用车市场品牌影响力格局所发生的深刻演进。 年度影响力榜单清晰显示，头部品牌已然形成了以庞大规模基盘和深厚口碑资产为核心的、难以撼动的 竞争优势。位居榜首的吉利汽车，其810.96分的综合影响力得分，源自高达110.6万的年度品牌网络声量 和208.1万辆的市场销量所共同构筑的传播与市场双重壁垒，而99.43%的网络正面信息占比则进一步印 证了其在庞大用户基数下依然保持了出色的舆情管理与口碑维护能力，充分展现了这家传统巨头在燃油 与新能 ...

Investment Rating - The report provides a "Buy" rating for several companies in the automotive sector, indicating an expected performance that will exceed the market by more than 10% over the next 12 months [5][22]. Core Insights - The change in subsidy policies has led to the disappearance of the tail effect in Q4 2025, resulting in a reduction of demand overdraw for 2026. In December 2025, the number of insured vehicles was 2.278 million, down 16.4% year-on-year but up 13.6% month-on-month. The total number of insured vehicles for the year reached 23.047 million, a slight increase of 0.6% year-on-year, with the penetration rate of new energy vehicles rising to 54.0%, an increase of 7.1 percentage points year-on-year [4][7][16]. Summary by Sections 1. Changes in Subsidy Policies - The report highlights that the changes in subsidy policies have caused consumers to adopt a wait-and-see approach, leading to a decrease in demand overdraw for 2026. The expectation is that as replacement subsidy application channels open, pent-up demand will materialize, and the domestic terminal market will trend towards "price increase and stable volume" [4][7]. 2. PHEV Market Share Tracking - The focus is on the performance of PHEV market shares, particularly for BYD and Geely, as the "mid-level assisted driving equity" leads to share differentiation. The report emphasizes the importance of monitoring configuration adjustments and terminal discount changes to understand further market share differentiation [9][16]. 3. Recent Report Insights - The report notes that the passenger vehicle inventory saw a slight reduction in December 2025, with an estimated 1.5 million vehicles in demand waiting to be fulfilled. The overall industry theme for 2025 was "emerging from deflation," with a judgment of "stable volume and slow price increase" being validated. The outlook for 2026 remains "price increase and stable volume," differing from market consensus due to regulatory changes and risk-return assessments [16][17]. 4. Investment Recommendations - The report suggests a "shelf-style" investment approach, recommending various companies across the passenger vehicle chain. Right-side targets include Geely, BYD, and others, while left-side targets include Great Wall Motors and Changan Automobile. In the commercial vehicle chain, recommended companies include China National Heavy Duty Truck Group and Weichai Power [17].

转自：中国证券报·中证网 综合类奖项中，上汽集团获评"年度车企"，新长安斩获"年度央企"，问界M9摘得"年度车"殊荣，上汽 乘用车半固态电池技术获"年度技术品牌奖"；高端豪华市场，领克900、极氪9X分别拿下"年度豪华 SUV""年度旗舰SUV"，路虎、梅赛德斯-奔驰等国际品牌也有所斩获；品牌层面，吉利银河获"年度品 牌"，比亚迪与奇瑞获评"年度出口品牌"，彰显中国品牌向上活力与国际化实力。 中证报中证网讯（记者 龚梦泽）1月22日，"汽势家年华暨2025-2026中国汽车创新盛典"在北京启幕。本 次活动由汽势Auto-First全媒体平台主办，获中国贸促会汽车行业分会、中国汽车工业协会等顶级行业 机构指导，经海选评测形成了反映市场真实声音与专业评判的荣誉榜单，为2026年汽车行业"决战之 年"锚定发展方向。 活动现场，汽势Auto-First总编辑周光军说，今明两年将成为汽车行业关键"决战之年"，头部车企规模 优势凸显，竞争进入深水区，而无论能源形式如何演变，智能化已成为不可逆转的核心趋势，未来产品 需向持续进化、软件定义的智能移动终端转型。 数据显示，2025年中国新能源汽车渗透率已突破54%，插混、增程 ...