Core Viewpoint - Xixiangfeng Group (02473) has seen a significant stock price increase following the announcement of a strategic partnership with Geely Automobile Group and its financial platform Zhihui Puhua, aiming to explore the new retail model in the automotive sector by 2026 [1] Group 1: Stock Performance - Xixiangfeng Group's stock rose over 10% in the afternoon, currently up 7.46% at HKD 8.5, with a trading volume of HKD 30.22 million [1] Group 2: Strategic Partnership - The partnership involves a deep strategic collaboration among Xixiangfeng Group, Geely Automobile, and Zhihui Puhua, focusing on new retail models and setting ambitious new car launch targets for 2026 [1] - The collaboration will initiate special financing support to create a comprehensive "product-finance-service" closed-loop system, targeting the trillion-level market in automotive new retail [1] Group 3: Company Positioning - Xixiangfeng Group is recognized as a leading automotive service platform in China, continuously focusing on the new retail and mobility service sectors [1] - The alliance with Geely and Zhihui Puhua is expected to enhance Xixiangfeng's competitive edge in vehicle resources and financial support, ultimately improving product and service experiences for end users [1]

公开资料显示，喜相逢集团作为国内知名的汽车服务平台，持续深耕汽车新零售与出行服务领域。此次 携手吉利汽车与智慧普华，将进一步强化其在车辆资源与资金配套方面的综合竞争力，为终端用户带来 更优质的产品与服务体验。 消息面上，喜相逢集团近日发布，与吉利汽车集团及吉利控股集团旗下核心金融平台智慧普华达成2026 年深度战略合作。三方将围绕新零售模式展开合作，共同挑战2026年新车投放目标，并配套启动专项融 资支持，全面构建"产品—金融—服务"全链路闭环，开拓汽车新零售万亿级蓝海市场。 智通财经APP获悉，喜相逢集团(02473)午后拉升逾10%，截至发稿，涨7.46%，报8.5港元，成交额 3021.55万港元。 ...

车企成为这轮具身智能热潮背后的重要推动力量。吉利资本此前已投资宇树科技，而北汽产投则入局了 智元机器人、松延动力、银河通用机器人、帕西尼感知科技等多家知名具身智能初创公司。 南都记者从数据服务商IT桔子平台检索了解到，星动纪元新完成的这轮融资，是2025年具身智能赛道上 第四起10亿元量级的融资事件。其余三起分别涉及银河通用机器人、众擎机器人和乐聚机器人。 尽管星动纪元未公开披露A+轮融资后的估值，但记者了解到，星动纪元距离10亿美元估值的"独角 兽"阵营仍有一段距离。 在人形机器人公司纷纷披露商业化订单的背景下，星动纪元也给出今年的销售表现：2025年的总订单额 超过5亿元，并与吉利、雷诺、顺丰、TCL、海尔、联想、世纪金源等企业达成深度合作。 星动纪元联合创始人席悦告诉记者，与这些企业的合作形式，部分为采购订单，还有一些是进行POC （概念验证）。超5亿元的订单中，客户集中于泛科技、物流和迎宾导览服务等领域。 11月20日，具身智能公司星动纪元宣布完成近10亿元A+轮融资。该轮融资由吉利资本领投，北汽产投 战略投资，同时获得北京市人工智能产业投资基金及北京机器人产业发展投资基金联合注资。 结合已披露的融资 ...

Group 1 - The core viewpoint of the collaboration between Geely and Renault is to establish a joint venture in Brazil, marking a significant step in their strategic partnership aimed at enhancing their presence in the South American electric vehicle market [2][3] - The newly formed Renault Geely do Brasil will invest 3.8 billion Brazilian Reais (approximately 5.1 billion RMB) to promote the implementation of new energy technology platforms and models in Brazil, significantly increasing the capacity utilization of the industrial park [2][3] - Brazil is becoming a key engine for the growth of new energy vehicles, with total car sales projected to reach 2.486 million units in 2024, a 14% year-on-year increase, and Chinese brands accounting for 91.4% of imported new energy vehicles [3] Group 2 - The partnership will focus on localizing production, with plans to launch two new models based on Geely's GEA new energy architecture in the Brazilian market by the second half of 2026 [3][4] - Geely's extensive investment in research and development, exceeding 250 billion RMB over the past 11 years, has established a strong foundation in new energy and intelligent technology, which will support the collaboration [5] - The joint venture aims to increase local production rates to 45%, fostering the expansion of Brazil's local supply chain and creating numerous manufacturing and service jobs [6]

作者 | 第一财经 肖逸思 今年10月，较少公开露面的比亚迪和吉利"掌门人"王传福和李书福，接连为自己的海外市场站台。先是 王传福出现在当月10日出现在比亚迪巴西工厂，随后李书福又现身马来西亚东盟峰会。 步入11月，两家公司又先后在第三季度财报投资者沟通会上，给明年的海外市场销量定下了一个高速增 长的目标。其中，吉利2026年预计海外销量增长50%~80%，整体规模将达到60万辆级别。而比亚迪 2026年海外销量规模预计将达到150万辆，同比增速预计和吉利相当。 在国内市场竞争加剧、市场增长空间有限的大背景下，站在2025走向尾声的时间节点，比亚迪和吉利这 两家头部企业诉说的增长故事，均已经从国内转场到了海外。 明年国内市场竞争预期加剧 当下，中国汽车市场日趋白热化已经成为共识。但是，明年的车市竞争还增加了一项新的不确定性，即 自2026年1月1日起，新能源汽车将不再免征车辆购置税，而是开始减半征收。 随着新能源汽车补贴政策的进一步退坡，市场对明年的竞争态势预期会进一步加剧。11月6日，比亚迪 在一场投资者电话会议中表示，公司预计明年中国电动汽车市场将面临更大的竞争压力，车辆购置税优 惠幅度从10%降至5%会 ...

2025.11. 20 本文字数：2133，阅读时长大约4分钟 作者 | 第一财经 肖逸思 今年10月，较少公开露面的比亚迪和吉利"掌门人"王传福和李书福，接连为自己的海外市场站台。 先是王传福出现在当月10日出现在比亚迪巴西工厂，随后李书福又现身马来西亚东盟峰会。 步入11月，两家公司又先后在第三季度财报投资者沟通会上，给明年的海外市场销量定下了一个高 速增长的目标。其中，吉利2026年预计海外销量增长50%~80%，整体规模将达到60万辆级别。而比 亚迪2026年海外销量规模预计将达到150万辆，同比增速预计和吉利相当。 比亚迪和吉利是国内汽车销量排在前二的两家头部车企。乘联分会数据显示，今年前10个月，比亚 迪国内零售销量累计近284万辆，吉利则为214万辆。过去，大众和通用两大品牌在国内零售销量最 高都在400余万辆，2024年，比亚迪的零售销量近372万辆，已经逼近历史巅峰数据。 明年国内市场竞争预期加剧 当下，中国汽车市场日趋白热化已经成为共识。但是，明年的车市竞争还增加了一项新的不确定性， 即自2026年1月1日起，新能源汽车将不再免征车辆购置税，而是开始减半征收。 随着新能源汽车补贴政策的进一 ...

公开消息显示，吉利目前已投资两家机器人公司，分别是星动纪元和宇树科技。作为软硬一体化企业， 星动纪元今年10月联合清华陈建宇团队与斯坦福Chelsea Finn团队(PI联创)，共同提出可控生成世界模 型"Ctrl-World"。该技术让机器人可在"想象空间"完成任务预演、策略评估与自我迭代，直接将陌生场 景下游任务成功率平均提升44.7%。 2025年11月20日，星动纪元宣布完成近10亿元A+轮融资，本轮融资由吉利资本领投，北汽产投参与战 略投资，北京市人工智能产业投资基金、北京机器人产业发展投资基金联合注资，同时已有多家国际产 业巨头资本加入加持公司。 ...

Core Insights - The automotive industry is shifting focus from traditional vehicles to advanced technologies such as flying cars and humanoid robots, indicating a transformation from a "car exhibition" to a "future transportation exhibition" [1][2] - Major Chinese automotive companies like XPeng, Changan, and GAC Group are actively exploring flying car technologies and humanoid robots, showcasing a trend towards diversification and innovation in the sector [2][4] Industry Trends - The Chinese passenger car market has stabilized, with annual sales remaining above 30 million units for 16 consecutive years, and new energy vehicles (NEVs) accounting for 40.9% of total new car sales in 2024 [5] - The push for innovation is driven by the need to escape the unsustainable "involution" competition in the automotive sector, prompting companies to explore new avenues such as air mobility and home integration [4][8] Technological Advancements - The core competencies of NEVs, including advanced driver-assistance systems, high-performance batteries, and AI algorithms, are being leveraged to develop flying cars and humanoid robots, creating a synergistic effect [5][6] - Chinese companies are leading in AI model development for autonomous driving, which can be adapted for use in flying vehicles and robots, enhancing their capabilities [6][8] Consumer Impact - The introduction of flying cars is expected to alleviate ground traffic congestion and significantly reduce commuting times, while humanoid robots may serve various functions in households and industries, addressing labor shortages in an aging society [12][13] - Automotive companies are not merely transitioning to new products but are elevating their business models to offer integrated AI-driven mobility solutions, enhancing consumer experiences and brand value [9][13] Market Dynamics - The automotive sector is witnessing a shift towards personalized consumer experiences, with new brands targeting specific demographics and needs, thereby creating new market segments [9] - The integration of flying cars and robots into the automotive ecosystem is seen as a way to enhance traditional automotive offerings while expanding into new markets such as healthcare and education [12][13]

2025广州国际车展将于11月21日开幕。作为车市收官之战，本届车展不仅集中展示国内外新能源汽车的发展成果，更透过参展品牌的战略变化，勾勒出 2026年市场新格局。 今年以来，国内新能源汽车市场迎来历史性突破。商务部数据显示，2025年汽车以旧换新补贴申请量已突破1000万份，其中新能源汽车占比达57.2%， 直接带动1-9月新能源乘用车零售同比增长24.4%，市场渗透率攀升至52.1%。此外，中国汽车工业协会数据显示，10月新能源汽车新车销量达到汽车新车总 销量的51.6%，种种数据都透露出国内汽车市场结构已发生转变。 新能源汽车销量能够实现持续突破，离不开政策红利与市场需求的双向发力。首先在政策方面，以旧换新补贴、购置税减免政策等举措持续释放消费潜 力。同时，国内新能源汽车产品矩阵的丰富、技术升级带来的续航提升以及充电设施网络的完善，让新能源汽车逐渐覆盖从代步到豪华、从城市通勤到长途 出行的全场景需求。在此背景下，广州车展也成为新能源汽车的秀场。据广州国际车展组委会消息，本届展会参展新能源车型占比将达58%，远超往届。93 台首发新车中，大多数带着电动化、智能化标签。 各车企公布的参展阵容显示，全球主流品 ...

更大的市场空间、更高的单车利润，海外是一片蓝海。 今年10月，较少公开露面的比亚迪和吉利"掌门人"王传福和李书福，接连为自己的海外市场站台。先是 王传福出现在当月10日出现在比亚迪巴西工厂，随后李书福又现身马来西亚东盟峰会。 步入11月，两家公司又先后在第三季度财报投资者沟通会上，给明年的海外市场销量定下了一个高速增 长的目标。其中，吉利2026年预计海外销量增长50%~80%，整体规模将达到60万辆级别。而比亚迪 2026年海外销量规模预计将达到150万辆，同比增速预计和吉利相当。 比亚迪和吉利是国内汽车销量排在前二的两家头部车企。乘联分会数据显示，今年前10个月，比亚迪国 内零售销量累计近284万辆，吉利则为214万辆。过去，大众和通用两大品牌在国内零售销量最高都在 400余万辆，2024年，比亚迪的零售销量近372万辆，已经逼近历史巅峰数据。 在国内市场竞争加剧、市场增长空间有限的大背景下，站在2025走向尾声的时间节点，比亚迪和吉利这 两家头部企业诉说的增长故事，均已经从国内转场到了海外。 明年国内市场竞争预期加剧 当下，中国汽车市场日趋白热化已经成为共识。但是，明年的车市竞争还增加了一项新的不确定性 ...