成立十周年后，在汽车行业从零起步的零跑汽车，成为自己期待的"领跑者"。 12月28日，零跑汽车在公司总部所在地杭州举办十周年发布会。零跑科技创始人、董事长兼CEO朱江明 发布面向未来的下一个十年战略规划：年销达成400万辆，成为值得尊重的世界级智能电动车企。 成立于2015年的零跑汽车，在创始人朱江明三十余年的技术背景下，形成以工程师文化为底层支撑的公 司发展文化，成长为目前中国造车新势力中的销量领先者。 截至2025年12月28日，零跑累计交付量已突破120万辆。2025年全年销量预计近60万辆，稳居中国造车 新势力首位。同时，在经营层面，零跑已实现连续季度盈利，企业经营进入可持续发展轨道。 朱江明将即将到来的2026年定为"百万辆突破年"，零跑将向年销100万辆发起挑战。 产品方面，目前零跑已完成包含A、B、C、D四大系列及Lafa5在内的产品布局，覆盖从A0级到D级车 型，并提供纯电和增程双动力选择。其中，C系列车型持续热销，C10月销量已达2万辆；年内推出的B 系列及Lafa5也实现上市即热销。 在海外市场，零跑借助与Stellantis集团的战略合作，开辟独特的出海路径。公司业务已覆盖全球35个国 ...

放在成立十周年这一时间节点回看，零跑汽车的阶段性突破，已不只是销量层面的领先，而是标志着其从早期探索，迈入以规模兑现、体系稳定和产业协同 为特征的新阶段。销量表现与股东结构的同步升级，构成了其在2025年最具代表性的注脚。 基于其在成立十周年这一关键节点，实现经营目标兑现、在新势力阵营中形成稳定规模优势，并在股东结构层面同时获得国际车企与中国央企认可的综合表 现，零跑汽车被写入《2025汽车行业影响力年鉴》，作为年度具有代表意义的新势力整车企业样本之一。 经观汽车 更具结构性意义的变化，发生在股东层面。继此前引入Stellantis（斯特兰蒂斯）并展开全球化合作后，2025年末，中国一汽通过认购零跑新发行股份完成入 股，使零跑形成了同时拥有国际汽车集团与中国央企背景股东的股权结构。这种组合，在当前中国新势力车企中并不多见。 从产业角度看，这一股东结构的意义，代表着两类不同产业资源的同时认可。一方面，斯特兰蒂斯为零跑打开了进入全球市场、参与国际合作的现实通道； 另一方面，一汽的入股，则意味着零跑的发展开始被纳入更长期、更稳态的国内产业体系与整车制造逻辑之中。对一家新势力车企而言，这种"中外产业资 本并存"的结构 ...

近日，零跑汽车发布公告称，12月28日该公司与中国一汽全资子公司一汽股权投资（天津）有限公司订立内资股认购协议，拟向一汽股权发行74832245股内 资股，每股认购价为50.03元，总金额达37.4386亿元（约41.3750亿港元）。 此次认购所得款项用途明确，约50%投入研发，助力零跑在新能源及智能电动汽车领域持续创新；约25%补充营运资金，保障公司日常运营稳定；剩余25% 用于扩大销售及服务网络、提升品牌知名度，进一步拓展市场份额。 交易完成后，零跑汽车股权结构将迎来变化，内资股总数从2.91亿股增至3.66亿股，总股本由14.22亿股增至14.97亿股，一汽股权持有总股本5%。零跑汽车 在公告中表明，此次内资股认购是一汽股权的战略性投资，体现其对零跑业务及长期发展前景的信心，也为双方商业和产业合作奠定基础。 事实上，零跑汽车与中国一汽的合作由来已久。今年3月，双方签署《战略合作谅解备忘录》，计划在研发领域发挥各自技术积累，开展新能源乘用车联合 开发及零部件合作。4月，双方的首个合作项目——红旗海外车型项目落地，预计明年下半年量产销往海外。12月28日晚，零跑汽车董事长朱江明还透露， 双方合作首款车型将 ...

他接近40分钟的演讲，更多的是对过去十年得失的诚恳回顾。没有浮夸的辞令，没有对未来不切实际的渲染，当许多企业忙于用营销故事和技 术名词构建壁垒时，零跑试图用数据和工厂回答这个问题。这种"工程师文化"和"长期主义"，或许正是当下某些新势力品牌最缺少的东西。因 为它可能不擅长制造瞬间的营销狂欢，却更能支撑企业在漫长的技术马拉松中保持定力。 零跑核心竞争力的内核是"全域自研"，从底层技术到核心零部件，再到整车制造的全栈自控能力，其团队的血液中流淌着工程师的基因。深度 自制将65%的整车成本掌握在自己手中，不仅是技术快速迭代和成本控制的最优解，更是实现"科技普惠"的手段。这一切，既是对工业规律的 敬畏，更是对用户钱包的尊重。 知道自己是谁，也知道自己的对手是谁。零跑用十年时间，终于找到了"造车的感觉"，并构建起一条厚重、难以被短期模仿的护城河，也迎来 了赢利时刻。零跑已实现连续季度盈利，成为造车新势力中第二家达成盈利的企业。 这场发布会，还是一次"价值重构"。旗舰车型零跑D19和D99的双双亮相，勇敢地将"豪华旗舰"的"溢价泡沫"挤掉。原来，"顶配体验"与"亲民 价格"并不矛盾，自研的技术红利，可以直接转化为用户的感 ...

华夏时报记者刘凯北京报道 与此同时，零跑汽车作为造车新势力中的技术派代表，自2015年成立以来坚持"全域自研"战略，已建立起覆盖整车架构、电池、电驱、智能座舱、智能驾 驶等领域的完整技术体系。2025年，零跑汽车交付量预计接近60万辆，稳居造车新势力榜首，并成为继理想汽车之后第二家实现季度盈利的新势力企业。 因此，对于一汽而言，入股零跑汽车能够获得三大关键资源，经过市场验证的电动平台技术、快速迭代的智能化研发能力以及直面用户的市场运营经验。 对于零跑汽车而言，一汽的入股带来的不仅是37.44亿元的资金支持，更是供应链的稳定性、生产制造的规模化经验以及国有资本的背书。针对此次入 股，零跑汽车CEO朱江明在接受媒体采访时特别强调了公司治理结构的稳定性。他表示："与一汽集团投资协议里明确约定，会保持创始团队的控制 权。"这从根本上打消了市场对于零跑可能因引入巨头股东而丧失独立性的疑虑。 12月28日，中国第一汽车集团公司与零跑汽车正式签署投资与战略合作协议，根据协议安排，一汽股权投资(天津)有限公司将专注资本融合，以内资股增 发方式入股零跑汽车，成为其战略股东；而一汽旗新动力(长春)科技有限公司则将负责技术协同，与 ...

来源：光大证券微资讯 热点聚焦 HOT 1、受大宗商品巨幅波动引发的紧张情绪推动，隔夜，美股三大指数均小幅收跌，道指跌0.51%，纳指 跌0.5%，标普500指数跌0.35%。纳斯达克中国金龙指数收跌0.67%。由于乌克兰停火谈判进展有限，国 际油价涨超2%。WTI原油期货收涨2.36%，报58.08美元/桶。布油期货结算价收涨2.14%，报61.94美元/ 桶。 2、隔夜，国际贵金属大幅收跌，COMEX黄金期货跌4.45%，报4350.2美元/盎司；COMEX白银期货跌 7.2%，报71.64美元/盎司。现货白银大跌近9%，现货钯金跌超15%，现货铂金跌超14%。30日7:05，现 货钯金跌破1600美元/盎司，日内跌超2%。现货铂金跌幅扩大至2%，最低报2049.38美元/盎司。据报 道，大量交易员正在从创纪录涨势中获利了结，加剧了贵金属下跌势头。 5、12月29日晚间，天箭科技发布重大风险提示公告：因相关军品价格调整，公司预计2025年度扣非归 母净利润将为负值，且扣除后营业收入低于3亿元。公司股票可能被实施退市风险警示，将冠 以"*ST"字样。11月以来，公司已收获4个涨停板，年内涨幅超60%。同日， ...

要闻提示 NEWS REMIND 1.突发！ Meta 数十亿美元收购 Manus，肖弘将出任 Meta 副总裁 2.重磅收购！中芯国际：拟406亿元购买中芯北方49%股权 3.1月1日起，我国调整部分商品关税税率税目 4.一汽股权37.4亿元入股零跑汽车，朱江明回应 5.孙东旭卸任东方甄选珠海公司职务，此前他已退出新东方旗下多家公司 6.特斯拉申请限消车顶维权女车主：已生效 7.50亿美元联姻！NVIDIA正式收购Intel股份：超级SoC指日可待 8.17 岁少年利用 ChatGPT 编写恶意程序，窃取日本最大网咖 725 万会员信息 今日头条 HEADLINE NEWS 突发！Meta 数十亿美元收购 Manus，肖弘将出任 Meta 副总裁 12月30日消息，Meta正式宣布收购新加坡AI智能体公司Manus的母公司蝴蝶效应，交易金额达数十亿美 元，这是Meta成立以来第三大收购案，规模仅次于WhatsApp和Scale AI收购。Manus是全球首款通用型 AI智能体产品，由中国团队Monica.im研发，核心优势在于能独立执行复杂任务并直接交付成果，而非仅 提供建议。其采用规划、执行、验证三层多智 ...

Group 1 - Huayi Brothers and its representatives Wang Zhonglei and Wang Zhongjun have been restricted from high consumption due to a 74.73 million yuan enforcement case [5][6] - Huayi Brothers has faced a total of 1.11 billion yuan in litigation and arbitration cases over the past twelve months, accounting for 30.71% of the company's latest audited net assets [6] - BYD has denied rumors about launching flying cars, clarifying that there are no such plans [6] Group 2 - Meta has announced the acquisition of AI company Manus, with the founder Shao Hong set to become a vice president at Meta [3] - Zhihui plans to globally issue 37.42 million H-shares at a price of 116.20 HKD per share, with trading expected to start on January 8, 2026 [4] - Seven Fresh Kitchen has initiated a nationwide partner recruitment plan, aiming to cover all first and second-tier cities by 2026 [15] Group 3 - The price of 25-year-old Flying Moutai has increased, with the original box priced at 1,575 yuan per bottle, reflecting a rise of 15 yuan from the previous day [14] - The stock market saw a collective decline, with major indices falling, including a 0.51% drop in the Dow Jones and a 0.5% drop in the Nasdaq [11] - Waymo has been testing its autonomous taxis in London, although the vehicle was not operating in autonomous mode during the test [17]

长江商报消息 "零跑的长期目标是成为年销400万辆的世界级车企，并将2026年定为"百万辆突破年"，向年销100 万辆发起全面挑战。" 12月28日晚，零跑汽车（09863.HK）举办十周年发布会，公司创始人、董事长兼CEO朱江明在现场回顾零跑十年 造车之路，并发布未来十年战略规划。 长江商报记者发现，2025年前11月，零跑汽车交付量达53.61万辆，较上年同期25.12万辆增长113.42%，全年有望 突破60万辆。 而且，2025年前三季度，零跑汽车权益持有人应占净利润为1.83亿元，有望首次实现年度盈利。 根据协议，一汽股权将以内资股增发方式入股零跑汽车，成为其战略股东，通过资本融合的方式促进两大汽车集 团的战略协同；旗新动力将与零跑汽车进一步共享资源，共同推动插电混动、增程等动力总成联合开发及生产协 同。 中国一汽与零跑汽车已于2025年3月3日签署《战略合作谅解备忘录》。为进一步加强战略协同，双方在资本、动 力总成等领域进一步拓展合作。 有望实现年度盈利 当前，零跑汽车"领跑"造车新势力，并有望夺得2025年"销冠"。 近日，零跑汽车公布11月交付数据，其全系交付高达7.03万辆，同比增长超75% ...

共探新营销，共创新可能 在他眼里，过去十年间，零跑已经从2015年那个"一无所知"的门外汉，成长为如今累计交付突破120万辆、年销量近60万辆的新势力领军者。 他回顾了零跑从2015年，到如今成长为月销破7万、年销近60万的造车新势力冠军的历程。 在过去的十年里，数百家造车新势力在大浪淘沙中浮沉，而零跑这个曾经不被看好、甚至被质疑"不懂车"的企业，却凭借着对技术的死磕和对成 本的极致把控，走出了一条独特的全域自研之路。 这不仅仅是一家中国造车新势力的庆典，更是中国新能源汽车产业从草莽丛生到格局初定的缩影。 发布会上，零跑不仅交出了一份超预期的十年成绩单，更随着D系列双旗舰D19与D99的亮相，正式宣告向"年销400万辆的世界级智能电动车企"目 标发起冲锋。 设 计 | 甄尤 美 撰 文 | 莫 莉 编 辑 | 黄 大 路 "2015年零跑刚成立的时候，我们就给自己定了一个目标：成为世界级的智能电动车企。"站在十年的节点，零跑科技创始人、董事长、CEO朱江 明再次对外坚定了这一初衷。 2025年12月28日，在杭州奥体中心。当"向上，领跑"的标语映照在舞台中央，零跑汽车迎来了其创立十周年的里程碑时刻。 在这个被 ...