歐盟昨天 突然鬆綁了！ 原本要100% 零排放 現在降到90% 內燃機 混動車 還能繼續賣！ 德國義大利 大廠遊說成功 VW BMW Mercedes 總算喘口氣 但你知道嗎？ 這其實對 Tesla是個利多！ musk早就說過 內燃機遲早 像翻蓋手機 一樣被淘汰 現在歐盟 給對手多幾年 掙扎時間 可Tesla電池 FSD 規模優勢 已經拉開差距！ 傳統車廠 還在苦撐 Tesla市佔率 只會繼續往上衝 想想看 競爭對手拖越久 馬斯克 笑得越開心 這不就是 領先者的福利嗎？ 你覺得歐洲 這波妥協 會不會讓 Tesla在歐洲 市場直接起飛？ 留言說說吧！. ...

新型储能产业如何把握电力市场改革与数智化机遇？行家说储能正联合 中车株洲所、弘正储能、海辰储能、为恒智能、融和元储 等头部企业， 编撰 《2025电力市场与数智化储能调研报告》，该报告将于1月8日行家说储能峰会上发布。欢迎更多企业参与，共抓产业风口。 据行家说储能获悉，近日中国中车、特斯拉接连公布了重要的储能订单合作。其中中国中车在（主要为9月至12月）共计签订储能合同约166.5亿元，特斯拉 连签两大重要协议，容量规模超2.3GWh。 ▋ 中国中车：166亿元风能及储能合同 ▋ 特斯拉：连签两大重要合作 近日，据 全球可再生能源开发与运营商Neoen 披露，旗下 澳大利亚最大的单体储能系统之一，项目总 规模达845MW/2300MWh的 西部唐斯储能项目的 三期项目将由Tesla提供Megapack 2XL系统，工程承包商为UGL（CIMIC集团成员）。 ☆ 激活 星标 ， 第一时间掌握前沿趋势 值得一提的是，日前中国中车全新一代6.X储能平台成功实现量产并批量交付。6.25MWh电池舱在四川宜宾顺利下线，与之配套的6.25MW升压变流一体机 也同步实现量产。作为行业首个基于大容量电芯实现规模化应用的储能系 ...

There’s been no dearth of sell signals for Tesla, with a potential sales halt in California, an EV slowdown across the US and falling market share in China and Europe — but that hasn’t deterred investors https://t.co/w24WBSCIuj ...

There’s been no dearth of sell signals for Tesla Inc. It’s facing a potential sales halt in California, an electric vehicle slowdown across the US and is losing market share in China and Europe. But all that hasn’t deterred investors excited about its work with artificial intelligence and autonomous-driving development efforts. The carmaker’s shares have rallied 25% since a low on Nov. 21, notching a record for the first time this year. The stock has also outpaced the Bloomberg Magnificent Seven Index, wh ...

得注意的是，中国上榜企业呈现多元发展特征，金融服务、能源和消费品三大行业稳居前列，宁德时代领衔全球 储能行业，小米跻身消费电子领域全球领先阵营，腾讯、字节跳动则与国际巨头共同主导全球娱乐行业发展，在 多个细分领域占据全球领先地位。 本次榜单还呈现出诸多值得关注的行业与区域趋势：从行业分布来看，金融服务以 249 家上榜企业居首，能源 （119 家）、生命健康（73 家）紧随其后，而人工智能相关领域的企业价值增长最为显著，目前榜单上已有 11 家 价值万亿美元的人工智能相关企业，远超 2020 年的 4 家；从城市维度来看，北京以 53 家上榜企业的规模蝉联全 球第一，较上年新增 5 家，东京（47 家）与纽约（40 家）分列二三位，上海（16 家）、深圳（15 家）、孟买 （17 家）等亚洲金融中心通过显著的价值增长巩固了自身地位；从企业属性来看，千强企业中有 10% 为非上市 公司，OpenAI、字节跳动、SpaceX 等成为全球最具价值的未上市企业代表，展现了非上市企业在创新领域的强 劲活力。 此外，榜单还反映出全球企业价值创造的 "头部聚集" 特征：价值超 1000 亿美元的企业从 5 年前的 115 ...

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一、宏观迷雾：为什么"坏数据"成了"救命稻草"？ | 首页 | 昼念板块 财报日历 | 新股中心 | 机构造综 | 财经日历 | | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 道琼斯指数 | | | | 纳斯达克综合指数 | | | | 标准500指数 | | | | | | 48114.26 | | | | 23111:46 | | | | 6800.26 | | | | | | 305 30 -D 03 | | | | *24.02 +0.23 | | | | 16:25 -0 24 | | | | | | 领涨榜 | 盘中 ·· | | 更多 > | 领跌榜 | 国中 · | | 更多 > | 热力图 行业 个股 | | | | 更多 > | | 代码 | នធ | 新颜描 : | 履新价 | 代码 | 名称 | 源联盟 : | 量新价 | | | | | | | VMAR | Vision Marine | +156.77% | 0.6760 | TTS ...

登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 美国加利福尼亚州机动车管理局表示，特斯拉公司涉嫌通过营销手段误导消费者，夸大其驾驶辅助技术 的功能，若该公司不整改相关营销行为，其在加州的汽车销售将被暂停 30 天。 该管理局于周二宣布，上述禁售处罚将在 90 天后生效，为特斯拉留出上诉或整改合规的时间。此前， 加州机动车管理局指控特斯拉夸大其 "自动辅助驾驶（Autopilot）" 和 "完全自动驾驶（Full Self- Driving）" 软件的功能，并请求行政法官裁定是否有必要对特斯拉实施禁售处罚。 消息公布后，特斯拉股价在盘后交易中一度下跌 2.2%，随后跌幅收窄至约 1%。该公司股价于周二收于 历史高点，年内累计涨幅达 21%。截至发稿，特斯拉暂未回应置评请求。 对总部位于得克萨斯州奥斯汀市的特斯拉而言，销售牌照被吊销将是一记重创。加州是美国人口第一大 州，既是特斯拉在美国最大的销售市场，也是其最大工厂的所在地，即便短期的销售中断也可能给公司 带来高昂损失。特斯拉若提交声明，承诺停止使用 "自动辅助驾驶" 这一名称来描述不符合特定行业标 准的技术，或详细说明整改措施，即可避免加州机动车管理局的禁售 ...

Core Insights - Tesla's 2025 was characterized by strategic clarification rather than just vehicle sales or earnings surprises, indicating a shift in how the company is perceived by investors [1][4][18] - The focus has shifted from electric vehicles (EVs) as the future to autonomy and robotics as the core of Tesla's long-term vision [2][5][18] Electric Vehicles and Market Dynamics - While EV demand remains strong, growth has slowed due to increased competition and pricing pressures, highlighting the capital-intensive nature of the EV business [5][12] - Tesla's management has increasingly emphasized long-term opportunities in robotaxis and humanoid robots, reframing the company as an AI-driven platform rather than just an automaker [5][6] Autonomy and Robotaxi Developments - In 2025, Tesla launched a limited robotaxi pilot in Austin, marking a significant credibility milestone despite negligible revenue impact [10][11] - The conversation around robotaxis has shifted from feasibility to scalability, with CEO Elon Musk claiming driverless robotaxis could be available by year-end [11][12] - Regulatory hurdles and public trust issues remain significant challenges for the robotaxi initiative, indicating a long-term build-out rather than immediate revenue generation [12][13] Optimus and Long-Term Potential - Tesla's humanoid robot, Optimus, showed improvements but is not close to mass production or revenue contribution, positioning it as a long-term opportunity rather than a near-term catalyst [14][15][16] - The potential market for humanoid robots could extend beyond mobility into various sectors, but investors should manage expectations regarding its timeline for viability [15][16] Investor Implications - The transition from a straightforward EV growth narrative to a complex portfolio of long-term bets increases uncertainty but also broadens potential outcomes for investors [18][19] - For long-term investors, the focus is now on the maturation of autonomy and robotics as scalable, high-margin businesses rather than solely on vehicle sales [18][19]

编辑部 整理自 MEET2026 量子位 | 公众号 QbitAI 从夹爪到灵巧手，具身智能操作正在从简单的抓取迈向真正可泛化的灵巧操作。 就在特斯拉人形机器人因灵巧手，整体延期交付，卡在"手"上时，灵心巧手联合创始人 张延柏 却表示： 灵巧手是不依赖人形机器人的终端，在一些场景能比机器人更早应用，但光有硬件不够，还要有算法。 换句话说，灵巧手不是人形机器人的附属部件，而是具身智能的核心执行平台。 它不依赖人形本体，可率先进入工业与家庭场景；它是软硬一体的平台，决定了机器人是否具备真正的泛化能力；同时，它也是门槛最高、生 态最深的关键部件之一。 在他的判断中，一只好的灵巧手既要有高自由度、高耐用性、高性价比和多模态感知，还得软硬结合，为不同场景定制解决方案，具备稳定 性。 为了完整呈现张延柏的思考，在不改变原意的基础上，量子位对演讲内容进行了整理编辑，希望能提供新的视角与洞察。 MEET2026智能未来大会是由量子位主办的行业峰会，近30位产业代表与会讨论。线下参会观众近1500人，线上直播观众350万+，获得了主 流媒体的广泛关注与报道。 核心观点梳理 灵巧手是具身智能的核心零部件之一，一方面灵巧手可以不依 ...