在中国新能源汽车狂飙突进的浪潮中，观致汽车的黯然退场为行业敲响了一记警钟。 曾经承载高端自主梦想的品牌，最终未能跨越从产品到市场的鸿沟。它的落幕并非终点，而是一面映照 行业演进逻辑的镜子。 当前，新能源赛道已从"百花齐放"迈入"精耕细作"的深水区，淘汰赛远未结束。面对技术迭代加速、用 户需求升级与全球化竞争加剧，新势力如何穿越周期、构建可持续竞争力？本文将从观致的启示出发， 探讨未来一年行业真正的胜负手所在。 宣布出局 2025年岁末，中国汽车产业版图上又一颗曾经闪耀的明星黯然熄灭。 近日，江苏省苏州市中级人民法院正式受理了对观致汽车有限公司的破产审查申请，标志着这家曾被寄 予厚望、一度被誉为"中国高端自主品牌标杆"的车企，终于走到了法律意义上的生死关口。提出申请的 是深圳欣本供应链有限公司——一家长期为观致提供零部件配套服务的供应商。据法院公告显示，因观 致长期拖欠货款且无力清偿，债权人不得不通过司法途径寻求救济。这并非孤立事件，而是观致多年积 弊爆发的必然结果：截至2025年底，公司名下被执行信息已超千条，股权冻结金额累计逾350亿元，关 联风险信息突破3000项，员工欠薪、工厂停摆、经销商维权等乱象早已 ...

中国汽车设计走向世界，是一场觉醒，更是一次集体远征。 那么，中国汽车设计走向世界的根本意义究竟是什么？在吉利看来，为中国设计立心、立言、立行，让中国设计成为全球市场所理解、所欣赏、所追 随的"价值范式"，才是中国汽车设计在全球化时代终将抵达的"彼岸"。 眼下，中国汽车在世界的出镜率、活跃度、知名度和美誉度，比以往任何时候都要高。承载着中国设计、中国创新、中国文化、中国智慧的中国汽 车，正赢得越来越多全球共鸣。 从"中国制造"的输出，到"中国审美"的渗透，从"被看见"到"被认可"，中国汽车设计的全球化时代渐行渐近。中国汽车将如何迎接、投身、拥抱这个 无与伦比的黄金时代？从牵头启动"中国汽车设计话语体系"构建，到提出"十年三步走"的长期主义实践路径，从发布"中国用户审美分野地图"，到宣告 《吉利设计九大原则》，吉利以先行者、引领者之姿，与行业一道深耕厚植中国汽车设计话语体系，探寻中国设计全球审美的最大公约数，为中国汽车设 计的全球化时代勾勒出日渐清晰的关键版图，为中国设计引领全球价值铺就进阶之路。 十年为期 打磨中国汽车设计话语体系 不久前，由吉利设计主办的2025国际汽车设计论坛在上海如期而至。到今年，吉利举办 ...

[Table_Title] 研究报告 Research Report 26 Dec 2025 香港策略 Hong Kong Strategy 海通国际 2026 年 1 月金股 HTI January 2026 Top Picks 周林泓 Amber Zhou amber.lh.zhou@htisec.com [Table_yemei1] 观点聚焦 Investment Focus | [Table_summary] 行业 | 分析师 | 行业 | Top Pick | 看好理由 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 组 | | | | | | | | | | Google 被 AI 搜索压制的估值已经在逐步释放：1） | | | | | | 通过 AI Overview 过渡 + AI mode 解锁交互式 AI 搜索 | | | | | | 功能，守护搜索市场，未来广告业务保持良好能见 | | | | | | 等大量 度；2）Google TPU 订单激增，Meta OpenAI | | | | | Alphabet (GOOGL US) | 订购 TPU V7 系列。预 ...

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。 来源：市场资讯 浙江吉利控股集团有限公司，成立于2003年，位于杭州市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业 注册资本103000万人民币。通过天眼查大数据分析，浙江吉利控股集团有限公司共对外投资了38家企 业，参与招投标项目523次，财产线索方面有商标信息5000条，专利信息5000条，此外企业还拥有行政 许可275个。 国家知识产权局信息显示，浙江极氪智能科技有限公司取得一项名为"车载程序烧录方法、装置、设 备、存储介质及产品"的专利，授权公告号CN119149058B，申请日期为2024年9月。 天眼查资料显示，浙江极氪智能科技有限公司，成立于2021年，位于宁波市，是一家以从事研究和试验 发展为主的企业。企业注册资本1300000万人民币。通过天眼查大数据分析，浙江极氪智能科技有限公 司共对外投资了10家企业，参与招投标项目195次，专利信息5000条，此外企业还拥有行政许可4个。 ...

德赛西威 20251225 摘要 德赛西威预计中长期毛利率稳定在 20%左右，受益于传统合资品牌智驾 渗透率提升及海外业务收入溢价。公司通过与客户协商分担成本、上游 保供和下游稳定配套来应对物料价格上涨，特别是内存涨价。 座舱领域仍有单车价值量提升空间，高性能芯片具备市场潜力。随着 L3 自动驾驶推进，驾驶员和乘客对座舱需求增加，需要更高性能的芯片支 持，如特斯拉 Grok AI 交互体验需要硬件升级。 德赛西威明年智能驾驶领域增量客户主要来自今年未上车的传统品牌和 子品牌，他们将在明年逐步实施自驾方案。今年第四季度已看到自主品 牌采用英伟达高阶芯片，预示客户结构转变。 截至今年第三季度，德赛西威海外收入占比为 7.5%，预计全年不到 10%。明年第四季度将在塔塔项目上量产智能化舱驾一体方案，目标是 在 2030 年前将海外收入占比提高到 20%。 德赛西威与国内自驾芯片厂商保持紧密合作，具备从 OV 平台迁移到其 他平台的能力。机器人域控制器与车规级域控复用率高，公司已进入调 试和送样阶段，预计明年上半年会有小规模交付。 Q&A 德赛西威目前代工业务的现状及其对毛利率的影响如何？ 合作模式将保持稳定，即使是 ...

12月25日，全市汽车制造和服务产业链链长会议在吉利莲花汽车全球智能工厂召开。长江日报记者从会上获悉，全市新能源汽车产量同比增长56.7%，占 比超五成，其中岚图汽车已连续10个月销量破万。 当日，市、区有关单位主要负责人在参观吉利汽车总装车间及展厅、听取莲花汽车生产经营情况介绍后，与企业管理层深入交流，面对面倾听生产经营中 的关切诉求，现场为企业解难题、促发展。 市汽车产业链专班办公室相关负责人介绍，2025年全市汽车生产实现稳步增长，预计全年总产量同比增长10.2%。产业新能源化、智能化转型步伐显著加 快，新能源汽车预计产量同比大幅增长56.7%，占整车产量比重提升至52.72%。 记者|徐丹 通讯员|蒋秋雨 编辑|王戎飞 市民在车展上看车。记者史伟 摄 会上透露，岚图汽车已经连续10个月销量过万，11月首次超2万辆，同比增长84%。截至目前，累计交付量达13.4万辆，同比增长82%。目前，岚图两座工 厂平均每63秒即有一台整车下线，呈现出产销持续两旺的发展势头。 2026年，全市汽车总产量目标将达100万辆以上。下一步，武汉将着力加快车规级芯片、固态电池等核心零部件创新，全力开拓国内外市场（力争汉产车 ...

（文章来源：每日经济新闻） 每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：关于智驾中海达都合作了哪些企业，供货量占比多 少？为什么站在风口股价却没有起色，公司是资金流出问题了么？ 中海达（300177.SZ）12月26日在投资者互动平台表示，目前公司车载端软硬件产品已定点应用在吉 利、小鹏、上汽、长城、东风和一汽等汽车制造企业的多款量产新车型，相关业务情况介绍请参阅公司 定期报告内容。 ...

比亚迪车辆避撞专利公布，可提高避撞成功率 深蓝汽车完成61.22亿元C轮融资 12月25日，深蓝汽车宣布完成C轮融资。本轮增资由长安汽车、重庆渝富控股集团有限公司、招银金融 资产投资有限公司共同出资，资金总额达61.22亿元。 智己汽车发布内部信，12月首次实现全成本口径盈利 据新华财经，12月25日，智己汽车在成立五周年之际，发布致全体员工的内部信。内部信中指出，市场 表现上，智己汽车在2025年实现了季度销量连续环比增长，连续四个月销量突破万辆，并在12月实现了 公司"首次全成本口径盈利"。 天眼查App显示，近日，比亚迪股份有限公司申请的"车辆避撞的控制方法和控制装置、车辆及存储介 质"专利公布。摘要显示，所述车辆避撞的控制方法用于车辆，所述车辆避撞的控制方法包括在根据所 述车辆的感知信息确定所述车辆符合避撞条件的情况下，通过所述车辆的电机控制所述车辆的车轮进行 避撞。上述控制方法中，在车辆符合避撞条件的情况下，可以控制每个电机运行以对多个车轮进行扭矩 分配使车辆进行避撞操作，从而可以避免车辆来控制转动方向盘进行避撞操作，避免造成方向盘抢手的 问题，在一定程度上提高车辆避撞的成功率。 在宣布收购纳智捷一 ...

共探新营销，共创新可能 设计 | 甄 尤 美 撰文 | 常 笑 编辑 | 黄 大 路 "天下大势，分久必合，合久必分。"这句出自《三国演义》的经典台词，不仅道尽了历史更迭的沧桑，也在千百年后，于瞬息万变的汽车产业中找 到了新的诠释。 若将中国新能源汽车产业的波澜壮阔比作一部史诗大片，极氪这短短三年多的"分合"之路，恰似一部浓缩的产业风云录，生动演绎了在时代浪潮 下，企业战略如何因势而变，应时而动。 12月19日，纽交所的电子屏上，极氪的股价最终定格在26.73美元/股，总市值锁定在68.47亿美元。这串数字，也成为极氪一年多美股征程的收官 印记。 从分拆独立，到赴美敲钟，再到如今被吉利汽车重新纳入怀中，极氪这场看似仓促的"折返跑"，在行业整合加速的当下，显得意味深长。 这次"回归"背后，究竟是资本运作的阶段性落幕，还是吉利汽车深化战略布局、攥指成拳以应对全球 激烈 竞争的序章？真正的答案，或许就藏 在"此刻"这个特殊的时间节点里。 三年辗转，深意何在？ 12月22日，吉利汽车控股有限公司（简称"吉利汽车"）发布公告，宣布已正式完成极氪智能科技控股有限公司（简称"极氪"）的私有化及合并交 易。 极氪，这位曾被寄 ...

共探新营销，共创新可能 ! 设计 | 甄 尤 美 作者 | 焦 斐 （ S o C a r 产 品 战 略 咨询 合 伙 人 ） 编辑 | 王 菁 Editor's notes 编者按 传统豪车的溢价基础正在坍塌。 11月，玛莎拉蒂启动第二轮降价，格雷嘉纯电版从官方指导价近90万直降54万元，裸车价35.88万元，燃油版也跌破40万元； 12月，据上海一家阿斯顿・马丁门店的销售人员透露，2024款4.0TV8的DBX已从指导价244.8万元，降至裸车价160万～170 万元之间…… "以往我们所谓的豪华品牌或者合资品牌，他们典型的溢价基础，比如市场认知、设计、性能、加速等等，都在电驱化跟智能 化的发展中被抹平了。" 2025年12月20日，在北京举办的第十三届轩辕年度盛典上，轩辕奖场景测评长期合作伙伴SoCar产品战略咨询合伙人焦斐发 布"场景体验与产品趋势洞察"评测报告，以多年追踪车型与当年轩辕奖入围车型为基础，分享汽车研发与消费者诉求的时代趋 势。 据介绍，其UX-Audit场景化体验评价体系提取1100多项用户需求特征建立多维度价值体系，坚持站在用户视角，追踪行业头 部产品的场景体验进化轨迹。据焦斐介绍 ...