随着2025年三季报落定，全球车市"东升西降"的图景已愈发清晰。中国主流车企以稳健增长领跑赛道， 海外传统巨头步伐显著放缓，全球汽车产业的竞争天平正悄然向东方倾斜。 中国车企销量、营收跑出"加速度" 从销量维度看，全球主流车企阵营中，海外巨头的表现分化明显。前三季度，丰田以835.8万辆的销量 居首，同比增长6%；大众、福特等品牌销量增速仅1%，斯特兰蒂斯、通用、本田等出现2%-7%的销量 下滑，梅赛德斯-奔驰销量跌幅达9%。 | | | 2025年前三季度全球主流车企销量及营收情况 | | 里好 亿元人民 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 企业名称 | 销量(万辆) | 同比增减 | 营业收入 | 同比增减 | | 丰田汽车 | 835.8 | 6% | 16723.8 | 8% | | 大众集团 | 660.4 | 1% | 19551.3 | 1% | | 斯特兰蒂斯 | 402.4 | -2% | 9131.2 | -6% | | 福特 | 331.2 | 1% | 10024.3 | 3% | | 现代汽车 | 310.5 | 13% | 6754.3 | 8% ...

极光湾科技有限公司，成立于2012年，位于宁波市，是一家以从事铁路、船舶、航空航天和其他运输设 备制造业为主的企业。企业注册资本50000万人民币。通过天眼查大数据分析，极光湾科技有限公司共 对外投资了10家企业，参与招投标项目63次，财产线索方面有商标信息4条，专利信息1138条。 浙江吉利控股集团有限公司，成立于2003年，位于杭州市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业 注册资本103000万人民币。通过天眼查大数据分析，浙江吉利控股集团有限公司共对外投资了37家企 业，参与招投标项目523次，财产线索方面有商标信息5000条，专利信息5000条，此外企业还拥有行政 许可274个。 天眼查资料显示，极光湾（宁波）智能科技有限公司，成立于2013年，位于宁波市，是一家以从事汽车 制造业为主的企业。企业注册资本28280万人民币。通过天眼查大数据分析，极光湾（宁波）智能科技 有限公司共对外投资了1家企业，参与招投标项目178次，专利信息1045条，此外企业还拥有行政许可6 个。 声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。 国家知识产权局信息显示，极光湾（宁波 ...

车联天下的核心业务发展理念围绕汽车智能化趋势构建：一是"硬件整合，化繁为简"，推动硬件向标准化、模块化、平台化演 进，将分散的ECU（独立控制器）集成于少量高性能物理平台，降低系统复杂度；二是"软硬解耦，提升效率"，采用分层架构 实现软硬件独立迭代，支持OTA（空中下载）持续升级；三是"智车重构，范式引领"，以用户为中心、场景为导向，通过AI技 术理解用户意图，打造主动式出行伙伴。 产品层面，车联天下构建了涵盖车载计算解决方案与区域控制器解决方案的产品矩阵。其中，车载计算解决方案包括智能座舱 域控制器、舱驾融合域控制器及AutoseeOS软件平台。据弗若斯特沙利文数据，2024年公司在中国智能座舱域控制器领域按收入 计位列全国第二；截至2025年6月30日，以出货量计，公司在全球高通骁龙SA8155P平台智能座舱域控制器领域排名第一。此 外，公司还于2021年、2025年分别实现基于高通骁龙SA8155P平台、高通骁龙RideFlexSA8775P舱驾融合域控制器的智能座舱域 控制器全球首发与量产，技术实力获行业认可。 2025年11月28日，无锡车联天下智能科技股份有限公司（以下简称"车联天下"）正式向香港 ...

来源：新浪港股-好仓工作室 主营业务与商业模式：域控制器龙头的增长悖论 指标2022年2023年2024年2025年上半年毛利率9.5%17.5%16.2%16.2%净亏损（亿元）5.142.012.532.62净 亏损率139.3%8.8%9.5%23.9% 截至2025年6月末，公司累计未弥补亏损达12.72亿元，资产负债率高达198.3%，财务状况持续恶化。 流动负债净额激增397%，偿债能力濒临红线 无锡车联天下智能科技股份有限公司（下称"车联天下"）作为智能座舱域控制器领域的头部企业，专注 于提供基于高通芯片平台的车载计算解决方案。根据弗若斯特沙利文数据，公司2024年以8%市场份额 位居中国智能座舱域控制器行业第二，高通SA8155P平台产品出货量全球第一。然而其商业模式呈现显 著风险特征：2024年车载计算解决方案收入占比100%，区域控制器尚未形成规模收入，业务结构单 一；客户与供应商双重集中，前五大客户贡献98.7%收入，第一大客户占比58.7%，前五大供应商采购 占比85%，博世一家独占80.3%采购额，供应链与客户链风险高度集中。 财务数据透视：高增长与持续亏损的危险平衡 收入三年增6倍 ...

11月28日，由全国工商联、海南省政府共同主办的知名民营企业助力海南自贸港高质量发展大会在海口 开幕。 海南日报全媒体记者 封烁 摄 李梦瑶 民营企业，再当"座上宾"。 在海南自贸港即将启动全岛封关运作之际，11月27日至29日，全国工商联、海南省政府在海口联合举 办"知名民营企业助力海南自贸港高质量发展大会"，吸引国内外逾700位企业家参会。 专门为民营企业搭台办会，今年在海南已不是第一次—— 8月29日，"支持民营企业参与海南自由贸易港建设政策项目推介会"在海口举办，共有40多个重点项目在 现场完成签约，签约领域涵盖生物医药、高端制造、数字经济、热带农业、航天科技等。 3个月连续举办2场大会，频频让民营企业"唱主角"，有何深意?海南自贸港高质量发展，民营企业如何大 显身手? (一) 其一，民营企业助力建设海南自贸港，不是浅尝辄止，而是深度融入;不是简单参与，而是高质量参与。 一组数据，见其分量—— 97.44%，这是截至今年10月底，我省实有经营主体中民营占比。如今在海南，民营经济贡献了全省近 60%的GDP，超90%的就业岗位，超90%的高新技术企业和超90%的经营主体。 可以看到，民营企业已经成为建设 ...

新汽车生态合作，报名中国版CES！ 每逢年末广州车展，中国汽车营销人最后冲刺的时刻就到了。2025年的这个时候，他们在想些什么？ 11月20日上午，广州车展前夕，第十二届中国汽车营销奖——金轩奖举行启动仪式。主办方在宣布了新的申报规则和奖项类别后，照例迎来汽车 营销人年度关键词脱口秀时间。 今年，汽车营销人特别卷：整体市场微增、新能源渗透率过半背后，是厮杀日益激烈的红海竞争；消费者注意力被稀释、舆论环境愈发复杂，但 消费者对品牌沟通和品牌责任的要求却水涨船高；新战略、新产品与新技术的频繁发布，也让他们不是在开发布会，就是在准备发布会的路上。 即便是年度关键词的轻松时刻，他们牵挂最多的也还是品牌战略的实现、销量增长的来处、用户沟通的挑战，他们在全球化拓展、细分市场深耕 中谋求跃升，在奔跑、回归或转型中不敢懈怠。 "营销的人是最不容易的，永远是跳高的选手，目标永远是在前面。"金轩奖执委会主任、评审团副主席、轩辕矩阵CEO、轩辕同学校长贾可总结 道，"营销的范式正在转变，行业也正在发生变化，但好消息是大家已经适应了新环境，在这场马拉松中也会变得越来越从容。" 今年感受最深的一个词，可能大家都耳熟能详，甚至觉得"不提 ...

中经记者 郭阳琛 石英婧 上海报道 商用车方面，上汽大通的"无人客货双子星"也在本届广州车展完成首秀。大拿RoboVAN与大拿 RoboBUS两款车型可适用于物流、客运等多种行业，同时将与宁德时代强强联合，发布更高效、可靠 的补能方案。 2025年11月21日，第二十三届广州国际汽车展览会（以下简称"广州车展"）在中国进出口商品交易会展 馆盛大开幕。《中国经营报》记者注意到，由于距离新能源汽车购置税补贴减半仅剩一个多月，众多车 企纷纷在年末发布新车，而广州车展正是集中"上新"的舞台。据统计，本届广州车展现场汇聚1085台展 车，其中首发新车93台，包括别克、零跑、吉利银河、上海大通等品牌。 此外，岚图汽车、智己汽车等品牌选择在广州车展前"错峰"发布新车。例如，11月18日，岚图汽车正式 发布旗舰SUV——岚图泰山，37.99万元起售。 多名业内人士表示，因为购置税补贴减半，使得一些消费者提前做出购买决策。车企都在拿出十二分的 努力加快新品开发，去抓住这一波政策红利。同时，燃油车与新能源汽车都要做好准备，才能应对接下 来更为激烈的市场竞争。 首发新车93台展商数量增81% 据悉，本届广州车展上共有首发新车93台 ...

本次交易方案由发行股份及支付现金购买资产和募集配套资金两部分构成。其中，募集配套资金以收购 资产为前提，不过配套融资成败不影响收购主体实施。股份发行方面，购买资产的股份发行价格确定为 11.44元/股，不低于定价基准日前20个交易日股票交易均价的80%，设置了价格调整机制，可根据市场 指数及公司股价波动情况进行一次调整。配套资金募集则采取询价方式，发行价格不低于定价基准日前 20个交易日公司股票交易均价的80%，募集资金总额不超过收购资产交易价格的100%，且发行股份数 量不超过本次发行前公司总股本的30%。交易对方取得的股份将设置锁定期，具体期限待审计评估完成 后结合业绩补偿情况确定。 本次并购标的安徽拓盛成立于2013年，注册资本3000万元，法定代表人朱成持有其55%股份，为公司控 股股东及实际控制人。公司专注于汽车橡胶基弹性体减震、密封元件的研发、生产和销售，产品涵盖衬 套、顶支撑、弹簧垫等，覆盖汽车底盘系统并涉足动力总成系统，已进入比亚迪（002594）、吉利汽 车、理想等众多主流整车厂商供应链。 财务数据显示，安徽拓盛近年业绩稳步增长，2023年、2024年净利润分别为4171.62万元、5902 ...

随着11月进入尾声，各家车企均陆续发布了2025年前三季度财报。在主要财务指标中，盈利能力是市场 关注的焦点，特别对于车企而言，单车利润是广受热议的话题。 近日，第一财经记者统计了16家在A股和港股上市的主流车企、新势力以及头部跨国车企。数据显示， 作为豪华车企，奔驰是统计车企中单车利润最高的，每卖一辆车可赚近2.4万元；其次是全球车企"盈利 王"丰田汽车，单车利润可达1.6万元，前三季度净利润超1250亿元。 排在第三的是中国车企赛力斯，单车利润超1.5万元，这也是统计车企中自主品牌单车盈利最高的企 业，而且超过了特斯拉的单车利润1.4万元。 在统计的16家车企中，只有上述4家企业单车利润超过了1万元，占比25%。而且，值得注意的是，这四 家车企中，有两家是新能源车企，其中赛力斯今年前三季度的新能源汽车的销售占比接近九成，特斯拉 是纯电车企。这也说明新能源汽车不赚钱这个结论其实已经不成立。 受到美国汽车关税、电动化转型、裁员成本增加等因素影响，跨国车企的盈利指标今年几乎都遭受了不 同程度地损伤。以奔驰为例，今年前三季度的净利润为38.78亿欧元，而去年同期为78.06亿欧元，同比 跌幅超过了50%。奔驰单车 ...

11月28日，广州中海达卫星导航技术股份有限公司（下称"中海达"）在公司广州总部接受了个人投资者 战君屹的特定对象调研。公司董事会秘书黄宏矩、证券事务代表张赟及投资者关系主管俞志洁参与接 待，就公司主营业务、核心业务板块进展及未来发展规划等问题与投资者进行了深入交流。 主营业务：三大核心板块构建全空间高精度定位能力 中海达表示，公司专注于高精度导航定位技术产业链相关软硬件产品和服务的研发、制造和销售，已形 成时空感知装备业务、北斗高精度行业应用业务、智能驾驶与导航控制业务三大核心业务板块，是国内 少数能提供全产品线高精度定位产品和解决方案的企业之一。 具体来看，面向自然资源、交通路桥、应急等行业，公司开发的位移监测系统解决方案可全天候获取三 维形变、裂缝等感知数据，通过大模型智能分析提升灾害预警能力；针对水文水利行业，整合水下声呐 探测、三维激光等技术，打造天空地水工一体化综合感知解决方案，以ADCP、多波束测深系统等核心 装备为依托，服务水文现代化建设与洪涝灾害防治；在铁路行业，融合云计算、物联网等技术提供北斗 安全防护解决方案，保障作业人员及列车行车安全。 本次调研中，中海达全面展示了其在高精度定位技术领 ...