重庆市沙坪坝区三峡广场，市民在试驾新能源汽车。 孙凯芳摄（影像中国） 安徽省合肥市新桥智能电动汽车产业园，一辆新车下线。 新华社记者 黄博涵摄 深耕电动化，多技术路线融合创新 2025年12月23日上午，漠河，气温零下28摄氏度。吉利汽车研究院系统控制开发工程师张鲁超打开静置 一夜的银河星舰7，开启了交通高峰期10公里测试。"今天测试的是吉利星睿AI云动力智慧能量管理系 统。"张鲁超介绍，AI算法可自主学习用户使用习惯，根据用车时间、车内外温度、天气、电池剩余电 量等参数，智能选择是否对电池包进行加热，热管理功耗最高可降低30%。 数据来源：中国汽车工业协会 制图：汪哲平 核心阅读 电动化技术持续进阶、前沿技术加快应用、反内卷措施先后落地……我国汽车产销量持续增长。亮眼成 绩单，折射出我国经济顶压前行、向新向优发展的强大韧性和澎湃动能。 近千台工业机器人组成"钢铁森林"，在自研数字化底座和AI视觉"天眼"加持下，实现冲压精度1.8微 米、焊装自动化率100%……走进51秒下线一台整车的比亚迪深汕工厂，紧张有序的生产场景映入眼 帘。 "方程豹钛7上市80天，累计销量突破5万台，成交均价超21万元，2025年12 ...

大众集团最重要的单一市场——中国，却面临着持续压力。数据显示，2025年大众集团在中国共交付新车超269万辆，同比下滑8.0%，这已是连续第二年下 滑。不过，在燃油车领域，大众集团根基依然深厚，2025年交付量超257万辆，占中国燃油车市场超22%的份额，旗下帕萨特领跑B级燃油车市场，朗逸、速 腾等车型在各自细分市场也位居前列，奥迪品牌更是时隔六年重回中国豪华燃油车市场销量第一。 面对中国市场，大众集团有一套较为完整的规划。2026年其计划在中国市场上市超过20款纯电动、插电式混合动力及增程式车型，并搭载前沿技术。2027年 至2030年，大众集团将进一步扩大电动化产品阵容，2027年推出超30款电动化车型，到2030年新能源车型总数增至约50款，其中约30款为纯电动车型。同 时，大众集团正全力构建本土化的智能驾驶核心技术能力，旗下CARIAD中国与地平线合资成立的酷睿程，其自研高级驾驶辅助系统已实现交付，未来首批 自研SoC将应用于支持L3及以上自动驾驶功能的大众集团在华车型。 近日，大众集团公布了2025年全球销量数据，全年交付新车超898万辆，较2024年的903万辆同比微降0.55%，整体表现较为稳健 ...

齐鲁晚报.齐鲁壹点记者张雪 据央视新闻报道，中国汽车工业协会1月14日发布的权威数据显示，2025年我国汽车产业交出亮眼"成绩 单"：全年产销量分别达3453.1万辆和3440万辆，同比增幅分别为10.4%和9.4%，不仅双双突破3400万辆 关口再创历史新高，更实现连续17年稳居全球汽车产销量第一。其中，新能源汽车成为市场绝对主导， 出口规模五年增长超3倍，中国品牌占有率逼近70%，多项核心指标印证产业已迈入"规模与质量双提 升"的新阶段。 多维因素协同发力 推动市场超预期增长 2025年汽车市场的稳健增长，是政策引导、技术突破、供给升级与基础设施完善共同作用的结果。政策 层面，"两新"(新能源、新技术)政策持续加力扩围，9部门联合印发的《关于实施绿色消费推进行动的 通知》提前释放利好，通过稳定市场预期、鼓励绿色消费，为产业发展筑牢制度支撑。中国汽车工业协 会副秘书长陈士华指出，这一系列政策与"十四五"期间产业积累形成共振——五年来我国汽车营业收入 突破10万亿元，产销量连续三年稳定在3000万辆以上，为2025年的突破奠定坚实基础。 技术与产业层面，电动化、智能化、网联化"三化融合"加速落地。2025年1 ...

核心阅读 电动化技术持续进阶、前沿技术加快应用、反内卷措施先后落地……我国汽车产销量持续增长。亮 眼成绩单，折射出我国经济顶压前行、向新向优发展的强大韧性和澎湃动能。 重庆市沙坪坝区三峡广场，市民在试驾新能源汽车。孙凯芳摄（影像中国） 安徽省合肥市新桥智能电动汽车产业园，一辆新车下线。新华社记者 黄博涵摄 数据来源：中国汽车工业协会 制图：汪哲平 "方程豹钛7上市80天，累计销量突破5万台，成交均价超21万元，2025年12月销量超过3.4万 台。"方程豹汽车总经理熊甜波说。 高效的智能制造体系、强大的本土供应链能力、快速的技术迭代、密集投放的高竞争力新产品，叠 加政策组合效应下汽车内需有效释放，推动我国汽车产销量持续增长。我国汽车产销连续3年保持3000 万辆以上规模，连续17年稳居全球第一。 在外部压力加大和内部困难较多的复杂局面下，汽车产业的亮眼成绩单，折射出我国经济顶压前 行、向新向优发展的强大韧性和澎湃动能。 深耕电动化，多技术路线融合创新 2025年12月23日上午，漠河，气温零下28摄氏度。吉利汽车研究院系统控制开发工程师张鲁超打开 静置一夜的银河星舰7，开启了交通高峰期10公里测试。"今天测试 ...

近日，2026年"两新"政策发布，汽车置换更新补贴由定额补贴调整为按车价比例进行补贴，政策平稳有 序衔接。同时，商务部等9部门也于日前发布了《关于实施绿色消费推进行动的通知》。系列政策落地 实施，将加快发展方式和消费模式绿色转型，对于稳定市场预期、提振汽车消费起到积极作用。 中青报·中青网记者 贾骥业 来源：中国青年报 2026年01月15日 03版 本报北京1月14日电（中青报·中青网记者 贾骥业）中国汽车工业协会今天发布的最新数据显示，2025 年，我国汽车产销量分别达到3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，再创历史新高，连 续17年稳居全球第一。 其中，新动能加快释放。2025年，我国新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比增速分别 达到29%和28.2%，连续11年位居全球第一；新能源汽车在国内新车销量中的占比超50%，成为我国汽 车市场主导力量。在对外贸易方面，2025年，我国汽车出口超700万辆，规模再上新台阶。其中，新能 源汽车出口261.5万辆，同比增长1倍。 中国汽车工业协会副秘书长陈士华介绍，"十四五"期间，我国汽车行业取得多方面突破，产销量连 ...

Core Insights - In 2025, China's automotive production and sales exceeded 34 million units, marking the third consecutive year above 30 million and maintaining its position as the world's largest automotive market for 17 years [1][3] - The automotive industry in China has achieved significant milestones, including a revenue surpassing 10 trillion yuan and becoming the world's largest exporter of vehicles, driven by high-quality transformation and the rise of domestic brands in the electric vehicle sector [1][5] - The forecast for 2026 suggests a stable automotive market with total sales expected to reach 34.75 million units, supported by favorable policies and consumer demand [1][13] Production and Sales Performance - In 2025, total automotive production reached 34.53 million units, with sales at 34.40 million units, reflecting year-on-year growth of 10.4% and 9.4% respectively [3] - Passenger vehicle production and sales surpassed 30 million units for the first time, reaching 30.27 million and 30.10 million units, with year-on-year increases of 10.2% and 9.2% [3][4] - The commercial vehicle market also rebounded, achieving over 4 million units in production and sales, with exports exceeding 1 million units for the first time [4] New Energy Vehicles (NEVs) - NEV production reached 16.62 million units in 2025, with sales at 16.49 million units, marking year-on-year growth of 29% and 28.2% respectively [5][8] - NEVs accounted for 47.9% of total new car sales, with domestic sales of NEV passenger vehicles reaching 54% [5] - The growth of NEVs is attributed to favorable policies, abundant supply, and improved infrastructure, alongside advancements in core technologies [8] Export Performance - In 2025, China's automotive exports reached 7.098 million units, a year-on-year increase of 21.1% [10] - NEV exports also saw significant growth, reaching 2.615 million units, doubling from the previous year [10] Future Outlook - The automotive market is expected to continue its positive trajectory in 2026, with total sales projected at 34.75 million units, a 1% increase from 2025 [13] - The passenger vehicle market is anticipated to grow by 0.5%, while the commercial vehicle market is expected to see a 4.7% increase [13] - The NEV market is forecasted to reach 19 million units in sales, reflecting a 15.2% growth [13] - The automotive industry is facing a competitive landscape, with a shift towards AI integration and smart driving technologies, indicating a potential consolidation among leading suppliers [14]

中国汽车工业协会发布最新数据显示，2025年，我国汽车产销量均突破3400万辆，再创历史新高。新能 源汽车产销量均超1600万辆，新能源汽车国内新车销量占比突破50%。 2025年，我国汽车产销量分别为3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，连续17年稳居全 球第一。新动能加快释放，新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和 28.2%，连续11年位居全球第一。 "我国汽车行业继续展现出强大的发展韧性和活力，多项指标再创新高。"中国汽车工业协会副秘书长陈 士华表示，"十四五"期间，我国汽车行业取得多方面突破，产销量连续三年保持3000万辆以上规模，营 业收入突破10万亿元，电动化与智能化、网联化加速融合，形成产业领先优势。 2025年，我国"两新"政策加力扩围，企业新品密集上市，汽车市场终端需求持续释放，2025年汽车产销 量实现超预期增长。2026年，"两新"政策平稳有序衔接。近日9部门联合印发的《关于实施绿色消费推 进行动的通知》，将加快发展方式和消费模式绿色转型，提振汽车消费。陈士华表示，2026年，中国汽 车产业将持续推进高质量发展，整体市场保 ...

央广网北京1月14日消息（记者李思默 贾立梁）据中央广播电视总台中国之声报道，中国汽车工业 协会14日发布数据，2025年，我国汽车产销量均突破3400万辆，再创历史新高，连续17年稳居全球第 一。汽车产销连续三年保持3000万辆以上规模。新能源汽车国内新车销量占比突破50%，成为我国汽车 市场主导力量。 在产业规模稳步扩大的同时，2025年中国汽车行业的全球化发展也取得新突破，汽车出海开启新局 面。这一趋势不仅体现在出口规模的增长，更体现在国际产业合作的深化。不久前，德国某豪华车品牌 与上海的一家科技公司达成深度合作，携手开发新一代车载信息服务系统，将于2026年搭载上车，实现 更智能直观的人车互动。 这家德国豪华车品牌的中国区负责人潘励驰表示，如今，中国在智能新能源汽车产业上的领先优 势，让中国本土科技企业有了出海新动能。像他们这样的德国公司，不仅在中国建立了除欧洲外的首家 研发中心，还加大了与中国本土新能源汽车供应链企业的合作。 潘励驰说："这一模式的转变，凸显了中国在塑造未来电动出行领域日益增长的影响力，中国已成 为全球汽车创新的一个策源地，未来我们计划与更多优秀的中国本土合作方拓展合作，深化生态系统 ...

据徐宾分析，五年前中国乘用车出口量约为100万辆，2025年达到约600万辆，增幅巨大。值得关注的 是，五年前中国出口乘用车的单车售价为10万元人民币左右，现在则达到约30万元人民币，价格上涨说 明中国出口的乘用车产品已从低端走向中高端。 徐宾表示，现在中国车企出海的产品除了乘用车以外还有其他品类，包括摩托车、重型卡车、巴士等， 中国汽车产品叠加了电动化的优势，再加上自动驾驶、辅助驾驶等功能，海外消费者发现与全球同行的 产品相比，中国汽车产品的性价比较高。 "当前中国车企正在加强与欧洲当地企业的合作，直接出口规模的增长和当地产能的逐步扩大，有望让 中国汽车品牌在西欧市场的占有率稳步提升。在全球市场，目前中国汽车品牌的占有率为20%，至2030 年有望达到25%。"徐宾说。(完) 来源：中国新闻网 瑞银：2030年中国汽车品牌在西欧市场占有率有望达15% 中新社上海1月14日电 (记者 姜煜)瑞银证券研究部总监徐宾14日在上海举办的"第26届瑞银大中华研讨 会"媒体分享会上表示，至2030年，中国汽车品牌在西欧市场的占有率有望从目前的5%提升到15%。 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘 ...

来源：新闻联播 中国汽车工业协会今天（ 1 4日）发布的最新数据显示， 2 025年，我国 汽车行业继续展现出 强大的发展韧性和活力，多项经济指标再创新高。 2025年，汽车产销量分别为3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，产销量再 创历史新高，连续17年稳居全球第一 。其中，新动能加快释放，新能源汽车产销量超1600万 辆，其中国内新车销量占比超50%，成为我国汽车市场主导力量。在对外贸易方面，呈现出较强 韧性，汽车出口超700万辆，出口规模再上新台阶。其中， 新能源汽车出口261.5 万辆，同比 增长 1倍 。 中国汽车工业协会副秘书长 陈士华介绍，"十四五"期间，我国汽车行业取得多方面突破，产销 量连续三年保持3000万辆以上规模， 营业收入突破10万亿元，出口跻身世界第一 ，电动化与 智能化、网联化加速融合，形成产业领先优势。 2025年，我国"两新"政策加力扩围，企业新品密集上市，汽车市场终端需求持续释放，2 025 年汽车产销量实现超预期增长。值得注意的是， 2 025年， 中国品牌乘用车销量占比接近 70%，较去年同期上升4.3个百分点。2025年，在政策利好、供给丰 ...