新华社记者吴晓凌 多家美国科技巨头28日公布财报，业绩喜忧参半。特斯拉公司业绩下滑，微软、"元"公司业绩大涨，亚 马逊公司公布新一轮裁员计划。 新华社旧金山1月28日电 综述｜美科技巨头业绩喜忧参半 微软董事长兼首席执行官萨提亚·纳德拉表示，人工智能的普及还处于早期阶段，但微软的人工智能业 务规模已经超过公司最核心的传统业务。 社交平台脸书母公司"元"公司发布财报显示，去年第四季度，该企业营收约为599亿美元，同比增长 24%；净利润约为228亿美元，同比增长9%。2025年，公司营收约为2010亿美元，同比增长22%；净利 润约为605亿美元，同比下降3%。 "元"公司创始人兼首席执行官马克·扎克伯格表示，公司在2025年取得强劲的业务表现，期待在2026年 推进"个人超级智能"的发展。 "元"公司预计，2026年其资本支出将在1150亿美元至1350亿美元之间，主要用于支持"超级智能实验 室"项目等核心业务。公司"现实实验室"的运营亏损预计将与2025年大致持平。 美国电商和科技企业亚马逊公司28日表示，正在推进新一轮组织架构调整，预计将影响公司约1.6万个 岗位。这是继去年10月亚马逊裁减约1.4万名公 ...

Core Insights - Tesla's Q4 financial results exceeded analyst expectations, but the data reflects significant challenges the company is facing [1] - The company reported a revenue of $24.9 billion for Q4, slightly above the expected $24.79 billion, but a year-over-year decline of 3.1% [1] - Automotive revenue was $17.7 billion, down 11% year-over-year, with operating profit at $1.41 billion, also down 11% [1] - Free cash flow decreased by 30% to $1.42 billion, while adjusted earnings per share were $0.50, surpassing the expected $0.45 [1] - The gross margin for Q4 was 20.1%, exceeding the forecast of 17.1% [1] Revenue and Profit Trends - For 2025, Tesla's total revenue is projected to be approximately $94.83 billion, marking a 2.93% year-over-year decline, the first annual revenue drop in the company's history [3] - The net profit for the year is expected to be around $3.794 billion, down 46.5% year-over-year [3] - The decline in revenue is attributed to reduced vehicle deliveries and a decrease in regulatory credit income [3] Vehicle Delivery Performance - In Q4, Tesla delivered 418,000 vehicles globally, a 15.6% year-over-year decline, the lowest quarterly delivery since Q2 2022 [3] - For the entire year, Tesla delivered 1.636 million vehicles, an 8.6% decrease compared to 2024, marking the second consecutive year of declining sales [3] - In the Chinese market, Tesla's retail sales were approximately 625,000 vehicles, down 4.78% year-over-year [3] Strategic Shifts and Future Plans - Some analysts suggest that the decline in performance is partly due to an aging product line [4] - Tesla plans to halt production of the Model S and Model X in the next quarter, with these models first launched in 2012 and 2015 respectively [4] - The company is shifting its focus towards AI and robotics, with plans to transform from a hardware company to a physical AI company [4] - Tesla's CFO announced a capital expenditure of approximately $20 billion for the year, aimed at new factories, the Optimus robot, and AI computing resources [4] AI Investments - Tesla's investment in xAI aims to enhance its capabilities in developing and deploying AI products and services [5] - The ongoing AI investment trend and Musk's commitment to building a "robot army" have led to a temporary rebound in Tesla's stock price, which reached a historical high before a significant pullback [5]

李迅雷 | 立方大家谈专栏作者 文章原载于"李迅雷金融与投资"微信公众号：lixunlei0722 2024-2025年实施的消费品"以旧换新"政策，中央财政合计安排4500亿元超长期特别国债资金支持，累计发放直达消费者的补贴超4.8亿人次。其中2024年 超1.2亿人次，2025年上半年超2.8亿人次，2025年下半年超0.8亿人次，带动相关商品销售额超过2.6万亿元，直接拉动社会消费品零售总额增长0.6个百分 点。 以上数据反映了该政策的两大显著特征，一方面，以旧换新对消费的拉动功不可没，如果没有这项政策，2025年或难以实现5%的增长；另一方面，该政 策的乘数效应似乎不及预期，且覆盖人群偏少。自2025年5月起，社会消费品零售总额当月同比增速逐月放缓，12月仅同比增长0.9%；而且，2025年下半 年以旧换新的受益人次数量降至0.8亿。本文探讨如何提高以旧换新的边际效应及扩大受益人口覆盖率、促就业等进行探讨。 "以旧换新"政策经历了 "出台——加力——扩围"过程 2024年7月国务院印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施的通知》，明确向地方安排1500亿元左右超长期特别国债资金，用于 ...

行政总裁马斯克(Elon Musk)称，特斯拉将停产Model S和Model X，将生产线转移到制造人形机器人 Optimus，Optimus第一代产品线正在铺设中。CyberCab、Semi、Megapack3亦处于2026年规划的轨道之 上，集团将在多个产品铺开六条新的产品线，同时将进一步投资清洁交通基础设施。此外，特斯拉与 xAI达成框架协议，将投资20亿美元购买xAI的系列E优先股。 格隆汇1月29日｜特斯拉(Tesla)公布，第四季经营利润录得14.1亿美元，优于分析员预期的13.2亿美元； 经调整后每股盈利报0.5美元，好过市场估计的0.45美元；经营收入录得249亿美元，低过分析员预期的 251.1亿美元，按年跌3%。第四季毛利率报20.1%，高于分析员预期的17.1%。自由现金流(FCF)录得14.2 亿美元，少过市场估计的15.9亿美元。季末现金、现金等价物及投资总额达440.6亿美元。 集团表示，全年经营收入将从2024年的977亿美元，降低至948亿美元，跌幅为3%，创下公司有史以来 首次年度收入下滑，业绩下滑的部分原因是车辆交付量下降和监管信贷收入减少。 ...

转 载请 注明出处：公众号 lixunlei0722 2024-2025年实施的消费品"以旧换新"政策，中央财政合计安排4500亿元超长期特别国债资金支持，累计发放直达消费者的补贴超4.8亿人次。其中2024 年超1.2亿人次，2025年上半年超2.8亿人次，2025年下半年超0.8亿人次，带动相关商品销售额超过2.6万亿元，直接拉动社会消费品零售总额增长0.6个百 分点。 以上数据反映了该政策的两大显著特征，一方面，以旧换新对消费的拉动功不可没，如果没有这项政策，2025年或难以实现5%的增长；另一方面，该政策 的乘数效应似乎不及预期，且覆盖人群偏少。 自2025年5月起，社会消费品零售总额当月同比增速逐月放缓，12月仅同比增长0.9%；而且，2025年下半年 以旧换新的受益人次数量降至0.8亿。本文探讨如何提高以旧换新的边际效应及扩大受益人口覆盖率、促就业等进行探讨。 "以旧换新"政策经历了 "出台——加力——扩围"过程 2024年7月国务院印发《关于 加力支持 大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施的通知》，明确向地方安排1500亿元左右超长期特别国债资 金，用于支持消费品以旧换新。 2025年则安排 ...

1月29日，新京报贝壳财经记者独家获悉，阿维塔科技宣布最新人事任命，孙百功任阿维塔科技副总 裁，负责市场推广、产品操盘、营销体系建设等工作，向阿维塔科技总裁汇报。 据了解，孙百功2005年入职华为，曾任荣耀首任中东非洲总裁；荣耀从华为独立后，负责荣耀全场景全 球业务操盘。2024年1月，孙百功加入理想汽车，担任副总裁，负责全系列产品操盘。 孙百功的加入被视为阿维塔深化与华为战略合作的重要举措。2025年，阿维塔与华为的战略合作进入 2.0新阶段，与华为在用户洞察、产品策略、产品上市、营销推广等方面实现深度融合发展。按照计 划，到2030年，阿维塔与华为将联合推出17款产品，涵盖轿车、SUV、MPV等细分领域，其中5款升级 车型将于2026年面世。 （文章来源：新京报） ...

当地时间 1 月 28 日，美国三大股指收盘涨跌不一。道 琼斯工业指数涨 0.02%，标普 500 指数跌 0.01%，纳斯 达克指数涨 0.17%。美股大型科技股涨跌不一，万得 美国科技七巨头指数涨 0.19%。中概股多数下跌，纳 斯达克中国金龙指数涨 0.32%。 新闻精要 1. 31 省 2025 年经济成绩单出炉：18 地 GDP 增速超全 国，经济大省挑大梁作用凸显 国内市场综述 震荡攀升 上涨延续 周三（1 月 28 日）大盘震荡攀升，上涨延续。截至收 盘，上证综指收于 4151.24 点，上涨 0.27%；深成指 收于 14342.89 点，上涨 0.09%；科创 50 下跌 0.08%； 创业板指下跌 0.57%，万得全 A 成交额共 29923 亿元， 较前一日略有上升。 行业方面，30 个中信一级行业有 11 个上涨，其中有 色金属、煤炭及石油石化涨幅居前，而国防军工、传 媒及医药则跌幅较大。概念方面，黄金珠宝、工业金 属精选及玻璃纤维等指数表现活跃。 海外市场综述 美国三大股指收盘涨跌不一，黄金股全线收涨 2. 国资委：中央企业 2025 年实现利润总额 2.5 万亿 元，上交税费 2. ...

康波萧条期的资源繁荣 - 百年变局与资源价格 20260128 全球商品定价受金融和实物属性双重影响，美元主导金融属性，中国需 求主导实物属性，贱金属受实物供需驱动，贵金属受金融属性驱动，基 本金属兼具两者。 当前仍处于康波萧条期，AI 技术虽发展迅速但未广泛应用于工业领域， 难以构成新一轮康波回升，历次康波回升均伴随硬件革命，创造新需求 和就业。 中美贸易战并未改变全球贸易格局，仅导致贸易流向转移，关税措施无 法解决根本问题，只会促使供应链调整，如中国经东盟间接出口至美国， 美墨贸易增加。 中国正处于工业化成熟期，类似于 1976 年日本或 1,938 年美国，高端 制造业竞争力提升，低端劳动密集型产业外移，但仍具备较强发展潜力。 美国再工业化难以实现，制造业占国民经济比重持续下降，财政赤字与 贸易赤字存在孪生关系，削减贸易赤字需先削减财政赤字，但受内部结 构性问题制约。 Q&A 如何理解商品的金融属性和实物属性，以及它们在定价中的作用？ 商品的定价具有两个主要属性：金融属性和实物属性。实物属性指的是供应和 需求形成的产出缺口，而金融属性则涉及到计价货币的影响。在大宗商品市场 中，计价货币通常是美元，因此美 ...

受网络攻击导致捷豹路虎生产瘫痪、美国加征关税冲击本土车企的双重影响，2025年英国汽车制造业遭 遇重挫，产量跌至近70年来最低点。 英国的电动化转型之路虽步履维艰，但该国始终坚持对车企提出的高目标电动化要求。欧盟此前提议放 宽2035年新车零尾气排放的相关规划，而英国则依旧要求本土车企逐年提升电动汽车的销售占比，直至 2035年实现100%电动化销售。值得注意的是，这一目标对商用车制造商而言，实现难度更大。 英国汽车制造商与贸易商协会数据显示，去年英国汽车产量同比下滑8%，至717371辆，创下1956年以 来的最差纪录——彼时英国市场的主流车型还是Morris Minor与福特(F.US)Popular。 中国汽车品牌在英国市场的热度持续攀升，让外界期待部分中国车企有望在英布局本土化生产。据报 道，英国首相基尔斯塔默本周访华期间，计划与中方探讨奇瑞汽车(09973)接手捷豹路虎在英一座工厂 的相关合作提案。 若将商用车纳入统计，英国汽车产业的表现更是跌至1952年以来新低，整体产量同比大跌16%，这在一 定程度上源于Stellantis(STLA.US)关停了其位于卢顿的沃克斯豪尔厢式货车工厂。 上述数据印 ...

特斯拉计划今年投入200亿美元，用于精简电动汽车产品线，并将资源向机器人和人工智能（AI）领域 倾斜。这是该公司一系列调整的一部分，推动基本盘从汽车制造进一步转型。 周三公布的资本支出计划规模约为华尔街预期的两倍，将用于支持多家工厂的产能扩张、扩大新兴的无 人驾驶出租车业务、构建人工智能基础设施。特斯拉还宣布计划停产Model S和Model X车型，并将这些 工厂产能用于生产Optimus人形机器人。 "我们正在进行非常非常大的投资，"首席执行官埃隆·马斯克在特斯拉发布第四季度业绩后的电话会议 上说道。 马斯克 这些引人注目的举措还包括一项向马斯克的xAI初创公司投资20亿美元的新协议，以及关于可能建设半 导体制造工厂的讨论。这些举措凸显了特斯拉的雄心，力图以削弱汽车销售业务为代价，向人工智能、 无人驾驶技术和机器人方向转型。特斯拉的汽车销售业务已经连续两年下滑，并将在2026年面临更多挑 战。 推荐阅读：马斯克称特斯拉需要自建芯片厂 现有供应商无法满足需求 推荐阅读：马斯克称特斯拉需要自建芯片厂 现有供应商无法满足需求 尽管许多新业务线仍遥遥无期，而且前景不明朗，但投资者普遍支持此次转型。无论是电动汽车销 ...