在沉寂了近两年之后，香港IPO市场强势回暖。据LiveReport大数据统计，截至2025年4月30日午间，共有147家公司正在港交所排队上市，其中3家公司已通 过聆讯。这其中，不仅有一众新消费、智能制造公司，更有一批重量级A股龙头企业，包括宁德时代、赛力斯、恒瑞医药、海天味业等行业巨头。 在多重利好推动下，港交所迎来了罕见的"递表潮"与募资高峰，投资者、券商、基金机构再度聚焦这块"东方华尔街"的核心舞台。 01 A股龙头加速"转场" 赴港上市进入密集阶段 数据显示，4月份已有1家A股公司在港招股，11家更新或首次递表，涵盖医疗健康、智能制造、新能源、食品饮料等多个赛道。这一趋势背后，是A股融资 渠道阶段性收紧与港股估值修复双重作用下的理性选择。 根据港交所4月30日公布的2025年一季报数据： 收入与溢利均创历季新高 第一季度共17家公司上市，集资额达187亿港元，同比增长近四倍 港股通每日平均成交金额高达1,099亿港元，亦创历史新高，是去年同期的三倍以上 这背后的原因，一方面是国际资本对中国优质资产的持续关注;另一方面，香港财政司长陈茂波明确表示支持中概股回流香港，并已指示港交所和证监会为 其做好准备。 ...

● 15年，从破土萌芽，到枝桠参天；从步履蹒跚，到健步如飞。以2010年"十城千辆"为肇始，在新能源汽车产业的强 力牵引下，中国动力电池发展走过了波澜壮阔的15年。 ● 15年，筚路蓝缕，玉汝于成。中国动力电池产业经历了从0到1，从弱小到壮大，从跟随到领跑的完整历程，如今已经 成为中国制造走向全球的"新三样"代表，也成为中国经济转型升级的时代注脚。 官方定义的车网互动，不仅包括引导电动车在用电低谷期充电、避免高峰期充电的 " 有序充电 " （ V1G ），也日益强调车辆向电网反向输电的 " 双向充放电 " （ V2G ）。 前者已有规模化案例，如 2025 年 1 月南方电网广东公司组织的活动吸引了超万辆车参与优化充 电时段。 但政策的未来重心，显然在于构建完整的 、 具备商业可持续性的双向能量流动闭环。 政策背后的双重驱动：电网减负与绿电消纳 推动 V2G 规模化的紧迫性源于两大核心需求。 中国正在加速推动新能源汽车与电网的互动（ Vehicle-to-Grid, V2G ），试图将其从概念验证 推向规模化应用的快车道。 然而，在这场旨在稳定电网、 消纳新 能源并探索新商业模式的竞速中，传统以个人车主为核心 ...

在新能源产业的浩瀚星空中，一颗璀璨的明星再次照亮了前行的道路。4月10日，宁德时代宣布正式获批在香港交易所挂牌上市，标志着这家全球动力电 池巨头正式步入"A+H"双融资平台的全新发展阶段。 宁德时代的辉煌成就，离不开其领航者曾毓群的卓越领导。这位福建籍企业家，以其敏锐的市场洞察力和无畏的创业精神，带领宁德时代从2011年的行业 新星，成长为如今的全球动力电池霸主。根据最新财报，宁德时代在2024年实现了3620.13亿元的营业收入，净利润高达507.45亿元，同比增长15.01%， 继续在全球动力电池市场保持领先地位。 步入2025年，宁德时代的发展势头依旧强劲。一季度，公司实现营业收入847亿元，同比增长6.18%；净利润139.6亿元，同比增幅高达32.9%。这些耀眼的 成绩，无疑为宁德时代的未来增添了更多信心与期待。 曾毓群的创业历程，堪称一段传奇。年轻时，他毅然放弃国企的稳定工作，怀揣87元南下广东，从一名技术员做起，凭借出色的专业能力和不懈的努力， 逐步在行业内崭露头角。1999年，他与陈棠华、梁少康共同创立了新能源科技公司ATL，专注于MP3和手机锂电池领域。面对初创期的重重困难，曾毓群 带领团队 ...

Core Viewpoint - The article emphasizes the rapid evolution and future challenges of China's power battery industry, particularly focusing on the transition to ultra-fast charging technology and the associated safety concerns that arise as these technologies scale up [1][2][3]. Group 1: Industry Evolution - Over the past 15 years, China's power battery industry has transformed from a nascent stage to a global leader, becoming a key representative of Chinese manufacturing and economic transformation [1][2]. - The year 2025 is highlighted as a pivotal point for the power battery industry, marking the beginning of a new 15-year journey characterized by challenges, new application scenarios, technological innovations, and evolving business models [1][2]. Group 2: Ultra-Fast Charging Technology - The article identifies 2025 as a critical year for the commercialization of ultra-fast charging technology, driven by the need to alleviate "charging anxiety" [3][10]. - Major automotive companies are adopting ultra-fast charging technologies, with examples including Huawei's S800 and BYD's super e-platform, showcasing a strategic upgrade in charging efficiency [5][6]. - The penetration of ultra-fast charging technology into mainstream consumer price ranges is expected to increase significantly, with projections indicating that by 2025, over 30% of vehicles will support high-voltage fast charging [6][10]. Group 3: Safety Concerns - The rapid advancement of ultra-fast charging technology raises significant safety challenges, particularly regarding thermal management and the risk of thermal runaway due to high current charging [11][12]. - A new national standard for power batteries is set to be implemented in 2026, which will impose stricter safety requirements, including tests for battery safety after high-power charging cycles [13][12]. - The industry is exploring various strategies to enhance battery safety, including the use of safer materials, improved thermal management systems, and advanced battery management systems [17][20][21]. Group 4: Infrastructure Development - The construction of charging infrastructure is crucial for the widespread adoption of ultra-fast charging technology, with over 80% of new charging stations in 2024 expected to support high-voltage charging [10][11]. - Companies like CATL, Huawei, and BYD are developing integrated solutions for high-power charging stations, while new energy vehicle manufacturers are also investing in their own ultra-fast charging networks [10][11].

Core Viewpoint - Leading companies in the Shenzhen Stock Exchange (SZSE) are acting as a stabilizing force in the capital market, showcasing strong brand influence, market competitiveness, and industry leadership [1] Group 1: Performance Overview - As of 2024, the 36 leading companies in the SZSE achieved a total operating revenue of 4.56 trillion yuan, representing a year-on-year growth of 7.76%, and accounted for 21.93% of the total operating revenue of all SZSE companies [1] - These companies reported a combined net profit of 485.80 billion yuan, reflecting a year-on-year increase of 18.24%, which constitutes 60.21% of the total net profit of SZSE companies [1] Group 2: Individual Company Performance - Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) achieved a net profit of 50.75 billion yuan in 2024, marking a 15.01% increase year-on-year, with a gross margin for its core business of power batteries rising by 5.81 percentage points to 23.94% [2] - BYD Company Limited reported a record high in all core operating indicators, with total revenue reaching 777.10 billion yuan, a year-on-year growth of 29.02% [2] - The revenue from automotive and related products was approximately 617.38 billion yuan, up 27.70%, while revenue from mobile components and assembly reached about 159.61 billion yuan, increasing by 34.60% [2] Group 3: Growth Drivers - The expansion of sales scale and improvement in gross margins are key drivers of performance growth for leading companies in the SZSE [3] - Companies are leveraging brand, technology, and channel advantages to capture market share, while also enhancing product value and profitability through innovation, cost control, and product structure optimization [3] Group 4: Shareholder Returns - Leading companies are sharing development dividends with investors through cash dividends and share buybacks, reinforcing their commitment to shareholder value [4] - ZTE Corporation maintained a cash dividend ratio of 35.0% for 2024, with cumulative cash dividends amounting to 8.1 billion yuan over the past three years [4] - Lens Technology emphasizes stable and high cash dividends to enhance investor value perception [4] Group 5: Capital Structure Optimization - Share buybacks have become a significant strategy for leading companies to optimize capital structure and boost market confidence [5] - These initiatives not only stabilize stock price expectations but also align corporate development with investor interests, fostering a positive capital market ecosystem [5]

（原标题：巨头退场！松下宣布关闭光伏业务部门） 据外媒报道，日本跨国电子企业松下集团（Panasonic）于本周一宣布，将正式关闭旗下太阳能及储能 业务部门，结束其在该领域长达40年的探索。这一决定标志着这家曾主导美国户用光伏市场的技术先驱 正式退出光伏制造赛道，转而聚焦更具战略价值的核心业务。 松下在声明中强调，尽管业务线终止，仍将履行所有产品保修义务，并继续为现有客户及在建项目提供 支持。客户可通过专属邮箱及官网获取售后指引。 "我们坚信太阳能与储能技术的未来，但必须将资源集中于战略优先级领域。"松下在公告中表示，"这 一调整旨在优化业务结构，确保集团长期竞争力。" 松下的光伏制造历史可追溯至1980年代。2009年，松下收购三洋电机，将HIT组件推向全球市场。2010 年代，松下在美国布法罗工厂启动本土化生产，并在日本、马来西亚设立组件制造基地。但随着行业技 术迭代加速，高成本劣势逐渐显现。2022年，松下停止自主生产，将组件制造外包至第三方代工厂。 前松下太阳能业务总监Mukesh Sethi曾公开解释转型逻辑："过去三年光伏行业经历剧变，大尺寸电池技 术迫使企业投入数十亿美元升级产线，而组件价格持续 ...

4月27日，宁德时代获得两张GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（以下简称 "新国标"）检测报告，成为 国内首家通过新 国标的企业。 其中，通过检测的产品含电池单体与电池包。 GB 38031-2025新版动力电池安全强制性国家标准于2025年3月28日发布，将于2026年7月1日正式实施。 此次送检产品是麒麟电池 ，检测报告由权威第三方认证机构中汽中心新能源检验中心颁发。中汽中心新能源检验中心能源系统部与宁德时代 测试验证中心团队成员共同出席并见证颁发仪式。 首份检测报告的颁发，不仅是对GB 38031-2025标准有效性和可操作性的验证，更是对宁德时代在动力电池领域技术领先能力的认可。 截至今年2月，全球已有超1800万辆汽车搭载宁德时代电池。动力电池安全对于宁德时代而言，是贯穿整个企业发展的生命线。未来，宁德时 代将通过持续的技术创新，不断提升动力电池热扩散、底部防护、快充安全等方面的安全水平，推动新能源行业高质量发展。 （来源：宁德时 代） | 往 | 期 回 顾 | | | --- | --- | --- | | 01 | ｜ | 亿纬锂能供货特斯拉新品！ | | 02 | ｜ ...

（图片来源：摄图网） 4月27日，宁德时代获得两张GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（以下简称 "新国标"）检 测报告，成为国内首家通过新国标的企业。此次通过检测的产品涵盖电池单体与电池包，均采用其明星产品 麒麟电池，检测报告由权威第三方认证机构中汽中心新能源检验中心颁发。首份检测报告的颁发，不仅是对 GB 38031-2025标准有效性和可操作性的验证，更是对宁德时代在动力电池领域技术领先能力的认可。 作为全球动力电池和储能电池的龙头企业，宁德时代在行业中占据着举足轻重的地位。中国汽车动力电池产 业创新联盟数据显示，2024年1 - 11月，我国动力锂电池装机量前三强中，宁德时代、比亚迪和中创新航三 分天下，但宁德时代市场份额占比遥遥领先，均在5%以上，其余企业市场份额占比均在5%以下，行业龙头 地位稳固。 新国标GB 38031 - 2025于2025年3月28日发布，并将于2026年7月1日正式实施。作为动力电池安全领域的强 制性国家标准，新国标对电池安全性能提出了更为严苛的要求，旨在从源头上保障新能源汽车的安全运行。 宁德时代提前布局，率先通过检测，彰显了其在技术研发和质量控制 ...

Core Viewpoint - The company reported a revenue of 11.68 billion yuan for 2024, with a net profit attributable to shareholders of -0.332 billion yuan, marking a year-on-year reduction in losses by 1.538 billion yuan [2] Group 1: Financial Performance - The company achieved a revenue of 11.68 billion yuan in 2024 [2] - The net profit attributable to shareholders was -0.332 billion yuan, showing an improvement of 1.538 billion yuan compared to the previous year [2] - The company ranked third in the national export volume of power batteries for the year [2] Group 2: Product Development - The company has adopted a "produce one generation, reserve one generation, develop one generation" approach to technology development [2] - The company successfully mass-produced its SPS large soft-pack product, marking a breakthrough in SPS products [2] - The company developed a super-fast charging lithium iron phosphate (LFP) battery with a charging capability exceeding 6C and a cycle life of over 5000 times, suitable for PHEV, BEV, and energy storage applications [2] Group 3: Future Outlook - The second-generation semi-solid battery (330Wh/kg) is expected to be mass-produced in 2025, while the third-generation semi-solid battery (400Wh/kg) will incorporate advanced technologies to enhance thermal stability and safety [3] - The company plans to focus on three business lines: green travel, smart energy storage, and emerging businesses, utilizing various battery technologies to adapt to different application scenarios [3] - The company aims to leverage its advantages in soft-pack batteries to drive the research and industrialization of solid-state batteries and explore applications in low-altitude economy, humanoid robots, and data centers [3]

此次送检产品是麒麟电池，检测报告由权威第三方认证机构中汽中心新能源检验中心颁发。中 汽中心新能源检验中心能源系统部与宁德时代测试验证中心团队成员共同出席并见证颁发仪 式。 首份检测报告的颁发，不仅是对GB 38031-2025标准有效性和可操作性的验证，更是对宁德时 代在动力电池领域技术领先能力的认可。 GB 38031-2025新版动力电池安全强制性国家标准于2025年3月28日发布，将于2026年7月1日 正式实施。 -广告- 关注公众号，点击公众号主页右上角" ··· "，设置星标 "⭐" ，关注 鑫椤锂电 资讯~ 本文来源：宁德时代 4月27日，宁德时代获得两张GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（以下简称 "新国标"）检测报告，成为国内首家通过新国标的企业。 其中，通过检测的产品含电池单体与 电池包。 截至今年2月，全球已有超1800万辆汽车搭载宁德时代电池。动力电池安全对于宁德时代而 言，是贯穿整个企业发展的生命线。未来，宁德时代将通过持续的技术创新，不断提升动力电 池热扩散、底部防护、快充安全等方面的安全水平，推动新能源行业高质量发展。 进固态电池群 ，加小编微信：1324 ...