最近， 中国分别和欧盟、加拿大达成了中国电动汽车出口的协议， 为此看到一些自媒体在欢呼， 认为欧盟取消了反补贴税，加拿大取消了100%的关税，是中国的重大胜利。笔者认为，这样的解读未 免有些偏浅显。准确地说， 是中国分别和欧盟、加拿大，在解决电动汽车出口贸易争端方面，找到了 关注彼此核心利益的中期解决方案，是双赢的结果。 2、鼓励贸易和保护市场，是世贸组织最主要原则。 鼓励贸易、促进经济全球一体化，既是世界贸易组织的目标，也代表了当前世界发展大趋势。因为 利用世界各地的产业比较优势，由各地封闭生产、消费向经济全球化转变，有利于降低全球的总成本， 有利于先进技术传播，有利于全球经济发展和人民生活。 但是，国际贸易是市场行为。在各目标市场进口境外有竞争力产品、给消费者以更多更好的选择、 也能适当促进本地产业进步的同时，合理而适当的保护当地市场秩序，促进而不是摧垮当地产业体系， 就成为国际贸易的底线。 因此， 我们切不可简单地认为 ，世界上绝大多数国家和地区都实行市场经济， 只要我们的东西既 物美又价廉，就能够畅通无阻地进入世界市场。 在 世界贸易领域，从来就不是纯粹的市场经济，而是 鼓励贸易和保护市场并举。 当前 ...

最近， 中国分别和欧盟、加拿大达成了中国电动汽车出口的协议， 为此看到一些自媒体在欢呼， 认为欧盟取消了反补贴税，加拿大取消了100%的关税，是中国的重大胜利。笔者认为，这样的解读未 免有些偏浅显。准确地说， 是中国分别和欧盟、加拿大，在解决电动汽车出口贸易争端方面，找到了 关注彼此核心利益的中期解决方案，是双赢的结果。 1、中欧协议的核心是价格协议，中加协议的核心是关税配额。 中欧协议的全称是《中欧电动汽车价格承诺协议》 ，其核心内容是：用中国生产厂家自主提高销 售价格代替原有的欧盟征收反补贴税，同样起到保护欧盟市场不被中国产品猛烈冲击的目的；不同的 是，价格差异不再变成欧盟的税收，而是中国生产厂家可以明显提高出口利润；还包括鼓励中国生产企 业在欧盟建厂的条款。细则中还包括了价格核算、审核与监督、动态调整等等。 中加协议的全称是《中加电动汽车出口协议与一致意见》 ，其核心内容是： 限定中国出口加拿大 每年4.9万辆配额，关税是6.1%的最惠国关税（原先是100%），配额按比例逐年增长，直至取消限制。 这两个协议的 最终效果几乎是一样的。一是 消除了障碍，中国电动汽车可以顺利出口欧盟国家和 加拿大，当地用户也 ...

财经频道更多独家策划、专家专栏，免费查阅>> 据央视，世界经济论坛2026年年会于当地时间1月19日在瑞士达沃斯开幕。此前，世界经济论坛总裁布 伦德接受总台《高端访谈》独家专访。在谈到如何看待中国在人工智能领域方面取得的进展时，布伦德 表示中国选择了开源路线，而美国的一些大公司采取了不同的路径。他认为中国目前在这些领域取得了 很大进展。他认为人工智能也将推动人们在科学领域实现一些久违的重大突破。比如在医学领域，一项 研究往往耗时20年之久，需要人们长期收集信息、统计数据并加以汇总。例如在癌症研究领域，人工智 能可能将原本需要20年的过程缩短至5年。这将大大减轻科学家的负担，并加快药物及其他相关成果的 研发速度。他认为，未来中国在制药领域也会像电动汽车一样全球领先。人工智能正在带来突破性机 遇，其潜力之深远，需要人们充分发挥想象力才能领会。 责任编辑：山上 ...

【美媒发现：#美国对华心态变了# ！】#美媒称美国已放弃对华冷战# 1月24日，参考消息援引文章，本 文由美国《纽约时报》网站1月21日发表，原题为《美国已经放弃对华冷战》，作者是戴维·华莱士-韦 尔斯。一年之间，变化何其大也。去年1月，唐纳德·特朗普重返白宫，一门心思只想挑起贸易战，而且 得到一帮老资格对华鹰派的支持。当时一个相当保险的判断似乎是，他的回归意味着美国与中国之间的 大国竞争将升级，也就是外交政策领域专家长期以来不那么严谨的习惯称呼——"新冷战"。到了2026 年，美国在地缘政治方面处于截然不同的境地。中国或许在远处若隐若现，但眼前我们看到的却是在委 内瑞拉发起的一场非法军事行动，接管格陵兰岛和霸凌欧洲的公然表演，以及对古巴和伊朗等敌对政府 发出的威胁。对加拿大一年来的敌意已经将加拿大推到中国的怀中。对华心态从对抗转向纠结这些行动 中，有一些可能是出于大国竞争的动机。而在其他一些行动中，我们看到的可能纯粹是外交无能和目光 短浅的虚张声势所带来的后果。但另一种可能性也同样存在：我们正步入新冷战的一个新阶段，在与世 界另一大国长达十余年的对抗持续升级后，其他全球优先事项已取代美国两党对这一对抗的执念 ...

Group 1 - Tesla's Full Self-Driving (FSD) system is expected to be approved in China as early as next month, according to CEO Elon Musk, although Tesla China has not confirmed this information [3] - Li Auto has denied rumors of mass store closures and layoffs, stating that only a few low-efficiency stores will be shut down this year, with a total of 548 retail centers planned by the end of 2025 [5] - The "Did You Die?" app's developer has been listed in the business anomaly directory due to being unreachable at their registered address, which the founder attributed to remote work [8] Group 2 - Suzuki plans to sell its vehicle manufacturing plant in Thailand to Ford, with the sale amount undisclosed, as Suzuki is set to withdraw from local production by 2024 [12] - MTG, the parent company of ReFa, announced the dissolution of its subsidiary in China due to continuous losses, despite the brand's online presence remaining operational [13] - The global humanoid robot market is projected to see explosive growth, with an estimated shipment of 18,000 units by 2025, marking a 508% year-on-year increase [21]

新浪财经 蒋露瑶/发自瑞士达沃斯 当全球目光聚焦美国总统特朗普带来的地缘经济波动与AI投资热潮之际，正在举行的世界经济论坛 2026年会试图在喧嚣中寻找稳定锚点。新浪财经在达沃斯现场对话经济学人智库首席经济学家 Constance Hunter，探讨在一个"渴望确定性"的时代，企业如何穿越政治周期迷雾，以及技术革命如何 真正转化为增长动能。 Hunter提到，对于AI的讨论，正在从抽象概念的讨论转为对具体应用场景的讨论。"本届达沃斯期间， 我遇到的大多数企业家都从事AI相关业务，"Hunter观察发现，"人们已不再抽象地讨论AI，而是着眼于 具体的落地应用场景"。 Hunter指出，AI正在催生大量全新岗位，许多一两年前根本不存在的新岗位正在诞生。在其所在的经济 学人智库，借助云端编程工具，团队生产率已获得大幅提升。该机构新上线的内部智能体实现了对历史 数据（最早至1956年）的自然语言交互查询，能直接生成基于研究的答案并溯源至原文。她认为，这表 明AI的核心价值正普遍体现为"增强现有能力"。 对于技术普及是否会加剧全球不平等的担忧，Hunter认为关键在于设计："AI如果设计得当，应是通用 型的——人人都能 ...

降税换钱！美加亮剑：不斗中国，先赚欧洲 一、美国突然"开窍"：不斗了，先谈条件 【前言】 当美国突然按下对华对抗暂停键，加拿大用菜籽油和电动汽车关税给欧洲上了一课——这波操作，西方自己人都看懵了！不是"硬刚"才叫赢，会谈条件、会 做生意的，才是真·无敌。今天就扒开这盘国际经贸大棋，看看美加怎么用"软刀子"割全球韭菜，中国又为何成了这场游戏的关键变量。 过去三年，美国对华关税战打得热火朝天，可最近画风突变——从"全面封锁"变成"精准合作"。据美国商务部2025年1月最新数据显示，中美双边贸易额在 2024年逆势增长8.3%，达到7892亿美元，创历史新高。这背后，是美国企业用脚投票的结果：特斯拉上海超级工厂年产能突破200万辆，占全球总产能 57%；高盛集团报告更直接指出，若完全脱钩，美国消费者每年要多掏1200亿美元。 这波操作直接让加拿大赚翻了：菜籽油出口收入暴涨45亿加元，电动汽车在欧洲销量增长35%。欧洲车企却苦不堪言——大众集团财报显示，2024年其在欧 洲市场利润同比下降12%，部分原因就是加拿大低价电动车抢占市场。更讽刺的是，加拿大转头就把从欧洲赚的钱，投到中国建厂生产更便宜的电动汽车零 部件，形 ...

买基金千万不能看名字 你是不是以为那些带着纳斯达克的基金 就真的重仓了相关的ETF或者龙头股票 大错特错! 最近华宝旗下的纳斯达克精选基金 竟然成为全市场唯一收益告负的纳斯达克主题产品 真是万红丛中一点绿 气的很多基民都直接清仓不玩了 它还能不能再买？ 部分投资者深扒发现 小编自己也是买了不少 从去年一直在定投 结果到现在还亏了6个点 A股都给我看顺眼了 问题来了，华宝纳斯达克为啥跑不赢指数？ 这只基金虽然顶着纳斯达克100的名头 却没有老老实实买相关优质的成分股 而是选了不少像蔚来汽车这样的股票 直接拖累了基金表现 而蔚来既不是纳斯达克100成分股 也不是综旨成分股 基金经理这么做合不合规呢？ 基金经理反而大手笔加仓 持股数量猛增到1393万股 其实华宝纳斯达克精选 是一只主动管理型基金 可以从纳斯达克上市的所有股票里面选 但问题是 基金经理偏偏就选择了蔚来 2024年底这只基金还只持有其443万股 到了2025年底 蔚来在2025年第四季度股价暴跌33% 成为第11大重仓股 如今跌成狗了也没及时卖掉 难怪小编之前赚的那点零花钱 又给吐回去了 外加前10大重仓股里英伟达、特斯拉、奈飞等股票 年前表现一般 所 ...

或许连特朗普自己都未曾料到，一向对美国极为顺从的加拿大，居然也开始跳反。加拿大总理卡尼的访 华，不仅得到了中国方面的热情接待，还为两国的合作开辟了新的天地。这一事件清晰地表明，中加这 两个地理面积广袤的世界大国，的确拥有广阔的合作空间。而随着卡尼的访华之行，双方达成的一系列 合作协议，也随之浮出水面。当卡尼离开北京时，特朗普或许已开始有所察觉：由于自己的一系列神操 作，加拿大很可能已经成了他棋盘上的一个废子。 美国的高层对此事的反应也不乏直言。交通部长肖恩·达菲公开表示：加拿大肯定会后悔的。而美国贸 易代表格里尔则威胁称：加拿大非常依赖美国，不要让中国电动汽车进入美国市场。从这些言辞中，我 们不难看出，美国对于中加两国日益亲近，既有愤怒，也有恐惧，然而却无力阻止，只能通过威胁和恐 吓来发泄不满。显然，加拿大的这一转向让美国陷入了极大的困惑和无力感。 与此同时，中国方面对加拿大的示好也作出了回应。中国商务部宣布，调整对加拿大油菜籽的反倾销措 施，预计将油菜籽关税从85%降至15%左右。这一举措，体现了中方在国际合作中的公平和互惠，显然 与美国那种霸权主义和单边主义行为形成了鲜明对比。中国的态度，展示了一种平等互 ...

作者 Brendan O'Boyle ，内容为转载编译，仅为呈现不同市场观点与研究视角，并不意味着 本公众号对文中观点结论认可。 自 2015 年 1 月分析师 首次报道特斯拉公司（TSLA）以来，这是一段漫长的旅程。当时特 斯拉经拆股调整后的价格约为 12 美元，分析师认为做空该品牌是一个错误，相反，特斯拉是 一个逆向买入的机会。 我们都知道结果如何：一家岌岌可危的电动汽车初创公司转变为标准普 尔 500 指数（SP500）中的巨头，市值达到 1.39 万亿美元。 因此，分析师的谨慎立场是将特斯拉评级为 "持有"。要投入新资金，需要更低的价格或 Robotaxi/FSD 的更快执行。然而，分析师认为这种谨慎立场在短期内是看涨的，因为价格的 疲软和低预期为下一轮走势（更可能是上涨而非下跌）奠定了基础。 特斯拉的投资观点因其公司的复杂性而变得复杂。为了回答这个问题，我们不能将特斯拉作为 一个单一实体来评估。相反，必须将其视为各个部分的总和，包括汽车业务、能源业务以及由 完全自动驾驶（FSD）、Robotaxi 和 Optimus（擎天柱）组成的增长组合。 撰写本文时，分析师最初预计自己会看空特斯拉。由于 FSD ...