2月24日消息，据吉利汽车集团官微，吉利汽车集团CEO淦家阅发表新春寄语：践行正确的价值观，聚 焦用户价值。摒弃内卷式的恶性竞争，坚定不移地走内涵式的可持续发展之路，在时代风浪中韧稳行 远！ 。 亲爱的全体吉利汽车人: 以下为全文： 马年开工大吉! 骏启新程,策马奔腾!在这个充满活力的 马年新春,我们迎来了新的出发!这一年,是 骐骥一跃、志在千里的一年,更是我们乘势而 上、纵横驰骋的一年。在此,向每一位奋斗的 吉利汽车人,以及默默支持吉利事业的家属, 致以最诚挚的新春祝福。 今年是吉利创业40周年。一路走来,我 们见证了技术的日新月异,也亲历了市场的跌 宕起伏。大浪淘沙,唯一不变的,是吉利人坚 守的造车初心。我们追求的,从不是一时的风 口,而是永远坚守事业的正道、永远聚焦用户 的价值。这也是我们对世界、对事业、对人生 最朴素的信念。 对吉利而言,价值就是要为用户守护安心 与信赖,不断提升出行体验;价值就是要为行 业注入向上的力量,推动产业高质量转型升 级;价值就是要为社会担当时代责任,助力科 技进步与可持续发展未来。 我们始终坚持"安全平权",守护每一个 用户的平安出行。"安全"是吉利刻在骨子里 的基因,也是 ...

商务部新闻发言人就对日相关出口管制措施答记者问。 问：2026年2月24日，商务部对外发布管控名单、关注名单，请问有何考虑？ 一是将三菱造船株式会社等20家参与提升日本军事实力的实体列入管控名单。列单后的措施主要包括两 个方面，一方面是禁止出口经营者向上述实体出口两用物项。另一方面是禁止境外组织和个人将原产于 中华人民共和国的两用物项转移或提供给上述实体。正在开展的相关活动应当立即停止。 二是将斯巴鲁株式会社等20家无法核实两用物项最终用户、最终用途的日本实体列入关注名单。列单 后，出口经营者向上述实体出口两用物项，不得申请通用许可或者以登记填报信息方式获得出口凭证； 申请单项许可时，应当提交对列入关注名单实体的风险评估报告，并提供不将两用物项用于一切有助于 提升日本军事实力用途的书面承诺。许可审查期限不受《中华人民共和国两用物项出口管制条例》第十 七条第一款规定期限的限制。商务部将对关注名单中实体的两用物项出口实施更严格的最终用户和最终 用途审查，涉日本军事用户、军事用途，以及一切有助于提升日本军事实力的其他最终用户用途出口不 予批准。列入关注名单的实体根据《中华人民共和国两用物项出口管制条例》第二十六条规 ...

天眼查资料显示，潍柴动力股份有限公司，成立于2002年，位于潍坊市，是一家以从事汽车制造业为主 的企业。企业注册资本871567.1296万人民币。通过天眼查大数据分析，潍柴动力股份有限公司共对外 投资了64家企业，参与招投标项目5000次，财产线索方面有商标信息736条，专利信息5000条，此外企 业还拥有行政许可778个。 国家知识产权局信息显示，潍柴动力股份有限公司取得一项名为"AMT档位自学习的方法、装置以及处 理器"的专利，授权公告号CN116123276B，申请日期为2023年2月。 声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。 来源：市场资讯 潍坊潍柴动力科技有限责任公司，成立于2017年，位于潍坊市，是一家以从事研究和试验发展为主的企 业。企业注册资本17600万人民币。通过天眼查大数据分析，潍坊潍柴动力科技有限责任公司参与招投 标项目6次，专利信息879条，此外企业还拥有行政许可3个。 ...

作为荣耀品牌从零到一的核心创始团队成员之一，他担任荣耀CMO，全面负责全球品牌营销工作。在荣耀还是华为旗下子品牌 时，他就深度参与并主导了其互联网手机模式的探索，通过一系列明星产品的成功营销战役，帮助荣耀迅速崛起，成为国内一线互 联网手机品牌。 近日，多家媒体报道称，荣耀前CMO郭锐加盟智界汽车并担任CEO。这是继荣耀前CEO赵明入职千里科技后，又一荣耀前高管进 入汽车领域。 2020年荣耀从华为独立，郭锐继续担任新荣耀的CMO。在这一阶段，他面临全新的挑战，需要负责新公司的品牌形象重塑和市场 重启，包括供应链恢复、品牌重新定位，并主导了荣耀Magic系列等高端产品的营销工作，为新荣耀的高端化转型打下了坚实基 础。 资料显示，郭锐很早就加入了华为，在华为消费者业务发展的早期阶段便已深度参与其中。他最初接触产品相关工作，后来转向营 销领域，这段经历让他对产品本身与市场沟通的结合有了深刻的理解。 此前已有消息称，智界计划换帅，主要受其销量突围困难所致。资料显示，智界品牌2025年12月销量8145辆，去年同期17736辆， 同比变动-54%；全年累计销量90,493辆，较去年同期57,956辆同比增长56%，但较 ...

春节假期期间贵金属和原油价格强势上行 业内称需警惕后市波动风险 马年春节假期期间，全球大宗商品市场走势分化，整体呈现贵金属领涨、能源板块强势的特征，其中纽 约商品交易所（COMEX）白银期货、黄金期货及布伦特原油期货、WTI原油期货涨幅显著，成为市场 关注的焦点，工业金属等其他品类则表现分化。业内人士表示，美伊地缘博弈、美国关税政策裁定等事 件影响贵金属与原油价格走势，白银库存紧张等基本面因素也为其上涨提供支撑。展望后市，受供应端 不确定性、需求季节性波动及宏观环境扰动等影响，大宗商品价格波动大概率加剧，贵金属与原油仍将 是市场波动的核心品种，需重点关注相关风险。（中国证券报） 马年春节假期现货白银大涨近17% 多国指数创新高 马年春节假期全球资本市场多数上涨，韩国、英国、法国等多国指数均创历史新高。特朗普关税进入迷 雾区，美伊冲突走向愈加悲观，国际金银、油价大涨，白银涨近17%。（智通财经） 481只去年收益告负基金年内业绩转正 Wind资讯数据显示，截至2月23日，今年以来已有481只去年收益告负的基金实现净值增长率转正，其 中19只基金的净值增长率差值均超20个百分点。从产品类型来看，以中长期纯债型基金 ...

二是将斯巴鲁株式会社等20家无法核实两用物项最终用户、最终用途的日本实体列入关注名单。列单 后，出口经营者向上述实体出口两用物项，不得申请通用许可或者以登记填报信息方式获得出口凭证； 申请单项许可时，应当提交对列入关注名单实体的风险评估报告，并提供不将两用物项用于一切有助于 提升日本军事实力用途的书面承诺。许可审查期限不受《中华人民共和国两用物项出口管制条例》第十 七条第一款规定期限的限制。商务部将对关注名单中实体的两用物项出口实施更严格的最终用户和最终 用途审查，涉日本军事用户、军事用途，以及一切有助于提升日本军事实力的其他最终用户用途出口不 予批准。列入关注名单的实体根据《中华人民共和国两用物项出口管制条例》第二十六条规定，履行配 合核查义务的，可申请移出关注名单。商务部核实后，可以将其移出关注名单。 对于被列单的日本实体，按照此次公告措施执行；对于未列入的日本实体，如涉及日本军事用户、军事 用途，或者涉及有助于提升日本军事实力的其他最终用户用途，按照《关于加强两用物项对日本出口管 制的公告》规定，禁止对其出口两用物项。上述措施目的是制止日本"再军事化"和拥核企图，完全正 当、合理、合法。中方依法列单的行 ...

走进比亚迪工厂汽车产线，优必选Walker S1人形机器人正动作灵活地分拣物料、安装零件。而在深圳 华强北，配齐这样一台机器人所需的电子元器件，仅需一小时。工程师与供应链的紧密链接，让机器人 更快从图纸走进现实。 目光转向广州黄埔综合保税区，一架满载着保税镜片的无人机腾空而起，30分钟后精准降落在13公里外 的加工企业。"低空+保税"的智能物流模式，正为先进制造业护航提速。 来自不同产业领域的鲜活实践，正不断拓展着广东制造业与服务业融合发展的深度与广度。 2月24日，春节后首个工作日，广东连续第四年召开"新春第一会"，今年聚焦"制造业与服务业协同发 展"，吹响"十五五"开局之年的冲锋号角。 推动制造业与服务业深度融合发展，是我国顺应产业发展趋势、推动经济持续向好的重要举措。在这方 面，广东基础雄厚、优势突出，理应挑起大梁、走在前列。 这一主题承前启后，既与前三届大会主题——"再造一个新广东""产业科技互促双强""建设现代化产业 体系"一脉相承、一以贯之，更充分彰显了广东一张蓝图绘到底，扎实推动高质量发展的战略定力。 面对全球产业竞争的惊涛巨浪，广东唯有加快推动制造业与服务业协同共生，加快推动产业跃升向新， 方 ...

Summary of Conference Call Notes Company: BYD (比亚迪) Key Points 1. **International Expansion** BYD is expected to achieve significant breakthroughs in the European high-end market and PHEV models in 2025, validating the previously proposed DMI overseas replication of domestic penetration rates. The company anticipates a balanced regional structure with the establishment of overseas factories to mitigate geopolitical risks and market volatility [1][2] 2. **Sales Growth in Key Markets** In 2025, sales in five European countries (Germany, France, the UK, Italy, and Spain) are projected to grow by 2-7 times. In Latin America, combined sales in Brazil and Mexico are expected to reach 185,000 units, while the Asia-Pacific region, including Indonesia, Australia, and Thailand, is also showing strong growth trends. Sales in January 2026 in Australia, Indonesia, and Italy continue to maintain high growth [1] 3. **Production Capacity Expansion** New factories in Indonesia (Q1), Hungary (Q2), and Turkey (by year-end) are set to commence production. Brazil's production capacity is expected to increase from 150,000 to 300,000 units. The introduction of popular models (Seal Udmi, Dolphin surf, and Shark pickup) and new models (Sealion 5, Racoo) is anticipated to contribute to an estimated overseas sales volume of 1.6 million units in 2026, generating a profit of 32 billion, accounting for over 60% of total profits [2] 4. **Technological Advancements** The DM6.0 technology has recently been validated, focusing on power performance upgrades. The fast-charging and energy density of the dedicated hybrid battery have also been significantly improved. The intelligent driving features are expected to enhance accessibility, with the "Tian Shen Zhi Yan B" and urban NOA functions being made available for models priced under 100,000 [2] 5. **New Model Launches** In 2026, BYD plans to solidify its brand value through inclusive technology, with multiple new models set to launch: Song Ultra in Q1, Qin MAX, Han MAX, and Sea Lion 08 in Q2, along with various SUV models. The company aims to enhance its high-end offerings with models like the Fangcheng Leopard Magnesium 9 and Tengshi Z7 [2] 6. **Profit Forecast** The overall net profit for 2026 is projected to be 50.1 billion, increasing to 60.2 billion in 2027. This corresponds to a PE ratio of 16 for 2026 and 14 for 2027. The domestic profit is estimated at a PE of 15, while overseas profit is projected at a PE of 30, leading to a target market value of 1.2 trillion, indicating a potential upside of 42% [3] Additional Important Insights - The current market sentiment is seen as overly pessimistic, with expectations fully reflected in the current pricing. This presents an opportunity for a new cycle of model launches driven by improved domestic demand and stable international foundations [2][3]

问：2026年2月24日，商务部对外发布管控名单、关注名单，请问有何考虑？ 答：根据《中华人民共和国出口管制法》和《中华人民共和国两用物项出口管制条例》等法律法规有关 规定，中方决定： 对于被列单的日本实体，按照此次公告措施执行；对于未列入的日本实体，如涉及日本军事用户、军事 用途，或者涉及有助于提升日本军事实力的其他最终用户用途，按照《关于加强两用物项对日本出口管 制的公告》规定，禁止对其出口两用物项。上述措施目的是制止日本"再军事化"和拥核企图，完全正 当、合理、合法。中方依法列单的行为仅针对少数日本实体，相关措施仅针对两用物项，不影响中日正 常经贸往来，诚信守法的日本实体完全无需担心。 （文章来源：商务部网站） 一是将三菱造船株式会社等20家参与提升日本军事实力的实体列入管控名单。列单后的措施主要包括两 个方面，一方面是禁止出口经营者向上述实体出口两用物项。另一方面是禁止境外组织和个人将原产于 中华人民共和国的两用物项转移或提供给上述实体。正在开展的相关活动应当立即停止。 二是将斯巴鲁株式会社等20家无法核实两用物项最终用户、最终用途的日本实体列入关注名单。列单 后，出口经营者向上述实体出口两用物项，不 ...

隐藏式门把手的设计并非新生事物，其历史可追溯至1952年，当时搭载在奔驰300SL上，主要目的是降低风阻。然而，真正让它流行起来的，是2012年特斯 拉ModelS采用的电控弹出式设计。这一创新引发了众多新能源车企的效仿，隐藏式门把手逐渐成为新能源车的科技感标配，甚至部分燃油车也加以跟进。 有数据显示，到2025年，国内新上市的新能源车型中，超过五成装配了隐藏式门把手，部分头部车企更是实现了全系车型标配。 但看似科技感十足的隐藏式门把手，实际效果不尽如人意。据测试，它仅能带来0.0012cd的风阻微弱改善，对电动车续航的提升也仅仅只有几公里。相比之 下，其带来的弊端日益凸显。如在实际使用中，当气温较低时，门把手容易被冻住，无法正常弹出。更为严重的是，在一些交通事故中，车辆碰撞后隐藏式 门把手可能无法自动弹出，同时内门把手隐藏在看不见的凹槽内，导致乘客在紧急情况下无法快速开门下车，增加了救援难度和时间，威胁乘客的生命安 全。 此次新国标的出台，意味着因新能源汽车快速发展而流行起来的隐藏式门把手将逐渐退出历史舞台。新规对车企设置了过渡期：对于新申请批准的车型， 2027年1月1日起，需满足除"手部操作空间"外的全 ...