有分析人士表示，跨国车企将在未来几个月密集推出价格更低的纯电小车，以应对来自比亚迪、MG 等中国品牌的竞争。 2026.01. 09 本文字数：1066，阅读时长大约2分钟 作者 | 第一财经 肖逸思 随着中国品牌电动车在欧洲市场的"攻城略地"，跨国车企也在谋划一场反攻，且不约而同地将目光投 向了更"平价"的电动车，试图用同样的策略进行反击。 近日，起亚方面确认，其全新的入门级车型EV2将于2026年1月9日在布鲁塞尔车展上正式亮相。这 款车定位纯电小型SUV，是起亚迄今为止最小、最便宜的电动车。据悉，该车专供欧洲市场，预计 售价在3万欧元级别，亮相后将很快在斯洛伐克工厂投产，并在年内逐步提升产量。 同样，大众的经典小车Polo也将以纯电方式回归，新命名ID. Polo。这款纯电小车并非"油改电"产 品，而是基于大众全新MEB+平台打造。ID. Polo计划于2026年春季在欧洲上市，起售价2.5万欧元。 除起亚EV2、大众ID. Polo外，雷诺、日产、现代、福特都计划在2026年推出更经济的电动车型。 以雷诺为例，将在2026年初推出全新纯电Twingo。新车借鉴了20世纪90年代经典款Twingo的部分 ...

"A" The F 16 中国 17 ma 18 中国和 19 弘元乡 TCLF 20 21 22 内蒙: 23 ATT . 1 2 比亚迪（002594）位列该权威榜单的汽车行业第一名，总排名二十一名。 这一成绩不仅展现出了比亚迪在推动全价值链绿色转型、实现"绿色梦想"上的扎实行动，更是比亚迪"为地球降温1℃"品牌愿景的真实写照。 TOP1001 序号 国家能》 I 国家 | 2 3 浙江 4 深圳自 5 四) 6 广东 | 7 | | | --- | --- | | 8 | 中国 | | 9 | 中国石 | | 10' | 中国 | | 11 | 内家 r | | | 中国 | | 13 | 1 | | | 1 | | 15 | 江苏市 | 近日，中国电力企业联合会（中电联）颁发"中国绿色电力（绿证）消费TOP100企业"奖杯。 | 86 | ה | | --- | --- | | 87 | T | | 88 | H นที่ | | 89 | 河北 | | 90 | 1 I | | 91 | 产尽创 : | | 92 | 东! | | 93 | 东方 1 | | 94 | 铜陵有1 | | 95 | 守 ...

近日，中国电力企业联合会（中电联）颁发"中国绿色电力（绿证）消费TOP100企业"奖杯。 比亚迪位列该权威榜单的汽车行业第一名，总排名二十一名。 这一成绩不仅展现出了比亚迪在推动全价值链绿色转型、实现"绿色梦想"上的扎实行动，更是比亚迪"为地球降温1℃"品牌愿景的真实写照。 TOP1001 序号 国家能》 l 国家 | 2 3 浙江 4 深圳自 5 四) 广东 6 | 7 | r | | --- | --- | | 8 | 中国 | | 9 | 中国石 | | 10 | 中国 | | 11 | 大专 T | | 12 | 中国5 | | 13 | 一州之 1 | | 14 | 中国 | | 15 | 江东中1 | 365 16 中国 17 m 18 中国和 19 弘元乡 20 TCL和 21 22 内蒙: 23 ATT e 片 引 上一 比亚迪总裁王传福曾说："世界百年未有之大变局加速演进，绿色技术和产业转型成为大势所趋。比亚迪坚持以科技创新与产业创新融合发展为主线，把绿 色发展战略贯穿于企业成长的每一个阶段。" | 33 | 中国! | | --- | --- | | 34 | 湖北: | | 35 | 中 ...

Core Insights - The automotive industry is entering a deep transformation phase towards electrification and intelligence, with the penetration rate of new energy vehicles exceeding 50% by 2025, marking a shift from early cultivation to large-scale commercialization and value realization [2] - A significant IPO wave is expected in the automotive sector, with over 100 companies projected to go public in the A-share market in 2025, raising more than 110 billion yuan, with approximately 30% of these companies belonging to the automotive supply chain [2] IPO Highlights - Major IPO events in 2025 include the listings of CATL, Chery Automobile, and Seres, which are expected to enhance China's automotive industry's global competitiveness [3] - CATL's IPO on May 20, 2025, raised approximately 35.3 billion HKD, marking the largest IPO in Hong Kong in nearly four years, with 90% of the funds allocated for projects in Hungary to support local supply strategies [3] - Chery Automobile successfully listed on September 25, 2025, raising about 9.145 billion HKD, with 35% of the funds dedicated to passenger vehicle R&D and 25% for next-generation automotive technologies [4] - Seres achieved the largest IPO for a car company in 2025, raising 14.016 billion HKD on November 5, with 70% of the funds earmarked for R&D in new energy vehicle technologies [4][5] Market Trends - The IPOs of companies in the intelligent driving and laser radar sectors, such as Pony.ai and WeRide, reflect the acceleration of commercialization in these fields, with significant capital inflow supporting technological advancements [6] - The listing of leading laser radar companies, including Hesai Technology, indicates a growing focus on core components that facilitate the large-scale implementation of intelligent driving [7] - The overall trend in 2025 shows a surge in IPOs for automotive-related component companies, driven by the increasing demand for vehicle electronics as the industry shifts from product competition to ecosystem competition [8]

【吉利控股2025年总销量411.6万辆 同比增长26%】智通财经1月9日电，吉利控股集团宣布，2025年集 团全球总销量4,116,321辆，同比增长26%，年销首次突破400万大关。其中，新能源销量2,293,099辆， 同比增长58%，新能源渗透率56%，成为集团市场增长的主要驱动力。（智通财经记者 刘阳） 转自：智通财经 ...

他还对"深蓝没钱了，所以融资"这一说法进行了说明，称深蓝汽车现金流非常好。 他还对"深蓝没钱了，所以融资"这一说法进行了说明，称深蓝汽车现金流非常好。 他谈到这次融资，主要想加大两项工作的战略性投入：一是下一代全球领先的智能化和电动化技术；二 是全球化品牌提升，成长为全球用户都喜爱的品牌。 此外，他海谈到前不久获得了中国首款L3自动驾驶正式牌照，很多朋友关心什么时候能体验。"我们即 将在重庆开启大规模L3自动驾驶体验，欢迎大家关注我们的官方信息。"他说。 深蓝汽车董事长邓承浩1月8日晚间在微博发文表示，深蓝汽车与渝富集团完成了新一轮增资扩股的签 约。 他谈到这次融资，主要想加大两项工作的战略性投入：一是下一代全球领先的智能化和电动化技术；二 是全球化品牌提升，成长为全球用户都喜爱的品牌。 此外，他海谈到前不久获得了中国首款L3自动驾驶正式牌照，很多朋友关心什么时候能体验。"我们即 将在重庆开启大规模L3自动驾驶体验，欢迎大家关注我们的官方信息。"他说。 责任编辑：李思阳 深蓝汽车董事长邓承浩1月8日晚间在微博发文表示，深蓝汽车与渝富集团完成了新一轮增资扩股的签 约。 责任编辑：李思阳 ...

此次调整中，福特将终止旗舰纯电皮卡F-150 Lightning等大型电动项目，下一代F-150 Lightning将转为增程型。195亿美元损失中，125亿美元将在四季度计 入，含终止与韩国SK-On电池合资的30亿美元减值。资金将转向卡车、货车、经济型电动车及储能业务，其中一款中型皮卡将于2027年问世。 当地时间1月7日，福特汽车在2026年美国拉斯维加斯消费电子展（CES 2026）期间公布重大智能化战略，宣布将于2028年推出L3级有条件自动驾驶技术， 率先搭载于2027年发布的全新UEV纯电平台车型。与此同时，受美国政策调整及市场变化影响，福特明确将收缩大型电动汽车项目，转向混动、经济型电 动车及储能业务，相关战略调整预计将产生195亿美元损失。 尽管面临减值压力，福特仍上调全年财务预期，预计调整后息税前利润达70亿美元。公司目标2029年实现电动车业务盈利，2030年混动、增程及纯电车型 全球销量占比提升至50%。此外，福特还计划与雷诺合作生产小型电动车，应对欧洲市场中国竞争对手的挑战。 据福特首席电动汽车官Doug Field介绍，此次推出的L3级自动驾驶技术基于现有"BlueCruise"蓝 ...

昨日，2026款小鹏P7+发布。2026款小鹏P7+是全球最长纯电续航增程轿车和全球能耗最低的混动轿 车，CLTC综合续航1550km，纯电续航430km，拥有同级领先电耗百公里12.5kWh。价格方面，超级增 程1550 Max科技版售价18.68万元，1550 Max旗舰版售价19.88万元。 责任编辑：宋雅芳 新浪科技讯 1月9日上午消息，小鹏P7+第10万台整车下线。与此同时，2026款小鹏P7+（超级增程）向 首批车主交付。 新浪科技讯 1月9日上午消息，小鹏P7+第10万台整车下线。与此同时，2026款小鹏P7+（超级增程）向 首批车主交付。 昨日，2026款小鹏P7+发布。2026款小鹏P7+是全球最长纯电续航增程轿车和全球能耗最低的混动轿 车，CLTC综合续航1550km，纯电续航430km，拥有同级领先电耗百公里12.5kWh。价格方面，超级增 程1550 Max科技版售价18.68万元，1550 Max旗舰版售价19.88万元。 责任编辑：宋雅芳 ...

集团旗下其他品牌同样多点开花。沃尔沃2025年年销量710,042辆，新能源销量323,294辆，新能源渗透率46%，电动化转型步伐持续加速。宝腾汽车年销量 162,601辆，同比增长6.5%，马来西亚市场占有率预计提升至19.4%。极星汽车（PSNY）年销量超6万辆，同比增长超30%，期间发布全新高性能GT车型 Polestar5，全球市场网络加速扩张；莲花跑车ELETRE在中国市场实现30%的销量增长，标志着莲花开启以中国市场为核心的新发展阶段。远程新能源商用 车集团表现亮眼，年销量162,019辆，连续4年销量排名行业第一，累计销量突破50万辆，海外业务同比暴涨近500%。 数据显示，吉利控股集团2025年总销量达4,116,321辆，同比增长26%。值得关注的是，集团总销量已实现连续5年快速增长，此次首次突破400万年销量大 关，创下历史新高。在新能源领域，集团表现尤为突出，全年新能源销量2,293,099辆，同比增长58%，新能源渗透率达到56%，电动化转型成效显著。 作为集团核心板块，吉利汽车2025年销量成绩斐然，总销量3,024,567辆，同比增长39%；其中新能源销量1,687,767辆，同 ...

Core Insights - Goldman Sachs held a series of management outlook meetings for the Chinese automotive industry, observing a generally conservative outlook on overall industry volume, with expectations of double-digit sales growth for individual companies and increased overseas expansion [1][2] - The anticipated retail sales growth for new energy vehicles in China for 2026 is approximately 10%, with significant variations in subsidy impacts across different price segments [2] - The competitive landscape in the high-end market is intensifying, with a projected launch of 119 new models in 2026, indicating a crowded high-end segment and a shift in competitive focus [3] Group 1 - The management teams of the participating companies expressed a cautious outlook for the overall industry, predicting a year-on-year retail sales growth for domestic passenger vehicles in 2026 to range from a decline of 5% to an increase of 1% [1] - The total subsidy amount for consumer goods in 2026 is estimated to be around 250 billion RMB, slightly lower than previous years, despite the continuation of the "trade-in" subsidy policy [1] - Six OEMs expect their sales growth in 2026 to range from 11% to 68%, while overseas sales growth is anticipated to be between 19% and 108% [2] Group 2 - Companies are planning to accelerate their overseas expansion in 2026, with a focus on launching more overseas versions of new models and establishing local sales and service channels [3] - The new model pipeline for this year is described as ambitious, with a significant increase in high-end models expected, particularly in the 250,000 to 300,000 RMB price range [3] - Goldman Sachs predicts a contraction in the domestic profit pool for the Chinese automotive industry in 2026, while the overseas market is expected to see accelerated adoption of new energy vehicles [3]