据央视新闻，2026年，城市更新、老旧小区改造如何高质量推进？"好房子"将如何提升我们的生活品 质？央视专访住房城乡建设部部长倪虹。 住房城乡建设部部长 倪虹：城市更新蕴含着巨大的投资消费潜力。既要把新房子建成"好房子"，也要 把老房子逐步改造成"好房子"。支持房企合理的融资需求，支持居民刚性和改善性住房需求。 记者：今年城市更新咱们要高质量推进，如何高质量推进，今年有什么新的做法吗？ 住房城乡建设部部长 倪虹：城市更新应该讲是我们历史发展到这么一个时间点，旧房的更新改造比我 们新房的建设量来比，它是一个巨大的市场。应该讲城市更新是一个新的蓝海。既能够改善老百姓的生 活空间，也能够拉动我们的消费和需求。 记者：今年在城市更新方面，咱们的工作重点是什么？ 住房城乡建设部部长 倪虹：重点是抓好三件事。一是持续推进城镇老旧小区的改造，去消除安全隐 患，改善居住条件和生活环境。二是全面推进完整社区建设。着眼于便民、利民、安民，着力补上公共 服务的短板。三是开展城市小微公共空间的改造，增加群众身边的社区公园、口袋公园。 记者：哪些是咱们优先考虑的？ 住房城乡建设部部长 倪虹：比如说现在大家非常关心的小区的停车问题，充电 ...

据知情人士透露，黄仁勋将前往中国参加春节前的公司年会活动。他还预计会前往北京，但目前尚不清 楚他是否会与中国高级官员会面。知情人士称，黄仁勋的行程仍可能调整，具体将取决于相关会晤能否 最终确定。 黄仁勋此次中国行属于年度例行访问，他通常会在每年这个时候访华，正值该公司处于关键时刻。此 前，美国放宽了AI处理器的出口限制，允许英伟达向中国销售其H200芯片。 黄仁勋 凤凰网科技讯北京时间1月21日，据彭博社报道，英伟达CEO黄仁勋(Jensen Huang)计划在1月底访问中 国。眼下，黄仁勋正努力为英伟达AI芯片业务重新打开中国这个关键市场。 截至发稿，英伟达不予置评。(作者/箫雨) 周三，黄仁勋计划出席在瑞士达沃斯举行的世界经济论坛，届时将接受贝莱德CEO拉里.芬克(Larry Fink)的采访。 ...

Core Viewpoint - Traditional automakers are hesitant to adopt Tesla's Full Self-Driving (FSD) system, which Elon Musk describes as "unreasonable," but this hesitation is rooted in strategic considerations [1][2]. Group 1: Industry Trends - More automakers are opting to develop key modules for autonomous driving systems in-house rather than outsourcing, as automotive technology is seen as a crucial part of brand identity [1]. - Rivian is deepening vertical integration by designing proprietary chips for its autonomous driving computer, indicating a shift towards self-reliance in technology development [1]. - Ford announced plans to develop a "hands-free driving" system by 2028, stating that in-house development could reduce costs by 30% and provide better control over software integration [2]. Group 2: Reasons for In-House Development - Experts indicate that traditional automakers' choice to develop technology internally is driven by the need to meet specific customer demands and the competitive nature of the industry [3]. - The differentiation in consumer needs between brands like Ford and Mercedes necessitates a tailored approach to advanced driver-assistance systems (ADAS) [3]. - The integration of software, sensors, and braking systems is complex and costly when relying on multiple suppliers, making in-house development more cost-effective [3]. Group 3: Technological Advancements - NVIDIA has introduced Alpamayo, a suite of AI inference models and simulation tools that make it easier for automakers to develop autonomous driving technologies, reducing the commercial appeal of Tesla's FSD licensing [5][6]. - Mercedes has become the first major customer of NVIDIA's Alpamayo, planning to launch an advanced driver-assistance system by the end of the year that meets Tesla's FSD standards [6]. - The Alpamayo platform aims to democratize the development of autonomous driving systems by lowering training costs and time, although automakers still need proprietary data and talent for implementation [6].

商业航天正在走向台前。 过去十年，商业航天长期隐藏在政策与科研体系背后，靠愿景与技术吸引风险投资。如今，随着低轨卫 星星座建设提速与海量发射需求显现，行业迎来更广阔的产业与资本叙事，并尝试打开公开融资的大 门，然而，这条路并不平坦。 商业火箭具有技术门槛高、研发周期长、前期投入大的行业特点，这决定了企业在相当长的时间内，必 然要承受"技术尚未成熟"和"现金流持续承压"的双重考验。风险投资虽可为此类愿景买单，但客户和市 场则要求将其拆解成可量化、可验证的成长路径。 蓝箭航天，正是在这一背景下被推到台前的典型样本：2025年底，公司递交招股书、计划募资75亿元冲 击"商业火箭第一股"，却在受理五天后遭遇现场检查。这一事件像一枚棱镜，折射出整个行业在技术表 达、财务可持续性与公司治理上普遍面临的挑战。 技术披露：从"实验室数据"到"市场可信度" 火箭运载能力是商业航天公司的核心名片，但在招股书中如何表述，却成为第一道认知门槛。 以蓝箭"朱雀三号"为例，招股书同时披露了两个关键数据：首次飞行实测近地轨道运力11.1吨，以及设 计目标中成熟状态下运力可达21吨。两者相差近一倍，却未清晰说明从"实测"到"目标"的技术路径 ...

Group 1 - The core conflict involves OpenAI CEO Sam Altman and Tesla CEO Elon Musk engaging in a public dispute on social media, with Musk criticizing OpenAI's ChatGPT and Altman defending it while attacking Tesla's Autopilot technology [1][2] - Musk's criticism was sparked by a post claiming that nine deaths were linked to the use of ChatGPT since its release in 2022, urging people not to let loved ones use the chatbot [1] - Altman defended ChatGPT, emphasizing the importance of user safety and the need for protective measures without hindering user access to tools [2] Group 2 - Altman highlighted safety concerns regarding Tesla's Autopilot, noting that over 50 deaths have been associated with accidents involving the system, and expressed skepticism about its safety [3] - Altman accused Musk of projecting his own issues onto others, suggesting that Musk's criticisms reveal his vulnerabilities [3] - The dispute is further complicated by a legal battle, with Musk suing Altman and other OpenAI leaders for allegedly misleading him regarding the company's shift to a profit-oriented structure, diverging from its original non-profit mission [3]

达利欧担心，如果互信受损，持有大量美元和美国国债的国家，可能不再愿意继续为美国的财政赤字提 供融资。与此同时，美国仍在持续大量发债，只要任何一方信心动摇，就会形成危险局面。 "我们都知道，美元的持有者，以及需要不断发行美元和债务的美国，其实彼此都在担心对方。如果其 他国家持有大量美元资产，却彼此缺乏信任，而我们又在大量生产美元，这就会成为一个重大问题。" 美国桥水基金创始人瑞·达利欧（Ray Dalio）最新警告称，在不安情绪和经济紧张加剧的背景下，外国 政府和投资者正在重新评估对美国资产的配置意愿。 达利欧在瑞士达沃斯世界经济论坛年会期间接受采访时称，随着美国总统特朗普采取更具进攻性的政治 路线，全球金融冲突可能进入一个新的阶段。 "贸易逆差和贸易战的另一面是资本和资本战争。如果你观察这些冲突，就无法忽视资本战争的可能 性。换句话说，人们对购买美国债务等资产的意愿，可能不再像以前那么强烈。" "当发生国际地缘政治冲突时，即便是盟友，也不愿意背负彼此的债务，而更倾向于转向'硬通货'。这 是合乎逻辑的，也是反复验证过的事实，在世界历史上屡见不鲜。" 达利欧再次强调分散投资的重要性，认为投资者不应过度依赖单一资产 ...

Glapinsk认为，黄金是一种零信用风险的资产，不受其他国家货币政策决定的影响，并且对金融冲击具有较强的抵御能力，高额黄金储备也有助于提升波 兰经济的稳定性。 波兰央行(NBP)当地时间周二表示，已批准一项购买多达150吨黄金的计划，此举将使该国的黄金储备总量增加到700吨。 波兰央行在一份声明中称："这将使波兰跻身全球黄金储备量最大的前10个国家之列。"波兰央行行长Adam Glapinsk上周宣布，他希望央行管理委员会将 黄金持有量上限从截至12月31日的550吨提高到700吨。 波兰黄金储备超越欧洲央行的消息，其意义远不止于象征层面。欧洲央行的黄金储备约为506.5吨，相较之下，波兰央行持有的550吨规模令人瞩目，也进 一步强化了波兰在欧洲金融体系中的地位。 波兰央行的购金行动正值黄金价格不断刷新历史纪录之际。尽管2026年价格上涨速度可能放缓，但主要金融机构的预测仍偏乐观。ING预计平均价格约为 每盎司4150美元，德意志银行给出4450美元，高盛将预测上调至4900美元。在全球需求强劲的情景下，摩根大通甚至预计价格可能达到每盎司5300美元。 Bassani-Prusik强调："央行需求上升是对经 ...

Core Viewpoint - The Federal Trade Commission (FTC) is appealing a federal judge's ruling that Meta's acquisitions of Instagram and WhatsApp do not violate antitrust laws, marking a significant setback for the FTC in its efforts to break up Meta [1][2]. Group 1: FTC's Position - The FTC argues that Meta violated antitrust laws during its acquisitions of Instagram and WhatsApp, highlighting the significant market power Meta held at the time of the lawsuit initiation in 2020 [2]. - A senior FTC official stated that the judge incorrectly assessed the current competitive landscape rather than the market conditions at the time the lawsuit was filed [1]. Group 2: Meta's Response - Meta's spokesperson asserted that the district court's dismissal of the FTC's arguments was correct, emphasizing that the company faces intense competition [2]. - Meta's CEO, Mark Zuckerberg, has been actively engaging with the Trump administration and making significant adjustments to company policies, including changes related to hate speech regulations and diversity initiatives [2].

目前，百度旗舰搜索引擎应用和PC端都已整合了AI驱动的文心助手。文心已与京东、美团、携程等热 门应用关联，从而能够帮助用户订机票、点外卖，以及查询健康和法律等方面的建议。 用户可以通过文心助手生成视频和图片、撰写摘要以及执行其他任务。该AI助手的用户可以选择不同 的AI模型。另外，文新助手还与百度地图和百度健康平台相连接。 凤凰网科技讯 北京时间1月20日，据《华尔街日报》报道，知情人士称，在AI领域竞争加剧之际，百度 文心助手月活跃用户数已经突破2亿。 眼下，字节跳动、阿里巴巴、腾讯等中国科技公司一直在大力投资AI模型和应用。上周，阿里巴巴表 示，正在将其千问聊天机器人接入庞大的消费生态系统，并允许其代用户执行各类任务。阿里巴巴称， 千问应用在去年11月推出后的两个月内月活跃用户已超过1亿。(作者/箫雨) ...

杨格宣布从xAI离职 "我很可能很久以前就感染了莱姆病，但直到我在创建xAI的过程中把自己逼得太狠、免疫系统被削弱 后，症状才变得明显。"杨格表示。 去年，至少还有两位xAI联合创始人离开了公司，他们是伊戈尔（002922）巴布什金(Igor Babuschkin)和 克里斯蒂安.塞格迪(Christian Szegedy)。(作者/箫雨) 凤凰网科技讯北京时间1月21日，据彭博社报道，埃隆.马斯克(Elon Musk)旗下创业公司xAI的联合创始 人杨格(Greg Yang)在被诊断出患有莱姆病后，将从公司离职。莱姆病是一种由蜱虫叮咬传播的炎症性疾 病。 资料显示，杨格是AI科学家，出生于湖南，本科及硕士均毕业于哈佛大学数学系，师从丘成桐教授， 曾担任微软雷蒙德研究院研究员。 杨格周二在X上表示，他将在专注于康复的同时，担任xAI的非正式顾问。2023年，杨格成为xAI创始团 队成员之一。 杨格 ...