2月5日，重庆长安汽车（000625）股份有限公司(以下简称"长安汽车")携手宁德时代（300750）新能源 科技股份有限公司(以下简称"宁德时代")在牙克石举办了"长安汽车天枢智能新安全成果发布暨钠电战略 全球发布会"。长安汽车正式发布全球钠电战略，全球首款钠电量产乘用车也正式亮相。同时，长安汽 车旗下阿维塔、深蓝、启源、引力等多个品牌，未来都将搭载宁德时代钠新电池。 张孝荣表示，锂钠协同发展是更契合新能源产业发展的现实路径。"锂电池主攻高端长续航，钠电池聚 焦中短途与极端环境，二者互补可增强产业链韧性、降低资源风险，并加速换电与下沉市场电动化的落 地。" 作为一家全面拥抱钠电池的头部车企，长安汽车有着40余年的深厚造车底蕴。2025年长安汽车新能源销 量超110万辆。从高端品牌到国民品牌，从乘用车到商用车，长安汽车的多品牌矩阵，未来有望为钠电 池的规模化应用提供百万级的市场基础。 长安汽车相关负责人对《证券日报》记者表示："随着双方战略合作的深化，公司将在多个品牌新车型 上率先搭载宁德时代的钠电池，旨在成为首个全面应用钠电的头部车企，通过科技平权让用户共享新能 源时代红利。" 新能源产业本轮电动化由锂电池 ...

长安汽车相关负责人对《证券日报》记者表示："随着双方战略合作的深化，公司将在多个品牌新车型 上率先搭载宁德时代的钠电池，旨在成为首个全面应用钠电的头部车企，通过科技平权让用户共享新能 源时代红利。" 新能源产业本轮电动化由锂电池主导，但随着钠电池技术突破，业内人士认为，钠电池凭借独特的资源 优势和快速的技术突破，与锂电池形成"锂钠互补"的新生态，共同构建多元化能源供给新格局，为新能 源产业可持续发展开辟了全新路径。 目前，全球首款钠电量产乘用车已在牙克石通过冬季标定，其续航、低温性、安全性、放电性能等均已 满足使用需求。 2月5日，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称"长安汽车"）携手宁德时代新能源科技股份有限公司 （以下简称"宁德时代"）在牙克石举办了"长安汽车天枢智能新安全成果发布暨钠电战略全球发布会"。 长安汽车正式发布全球钠电战略，全球首款钠电量产乘用车也正式亮相。同时，长安汽车旗下阿维塔、 深蓝、启源、引力等多个品牌，未来都将搭载宁德时代钠新电池。 钠电池作为新型电池，是锂电池的重要补充。深度科技研究院院长张孝荣对《证券日报》记者表 示："首款钠电池量产'上车'，标志着电动车突破高寒使用瓶颈，新能源产 ...

Core Viewpoint - The article highlights the launch of the world's first sodium battery mass-produced passenger vehicle by Changan Automobile, expected to be available in mid-2026, marking a significant milestone in the sodium battery market for passenger cars [1][3]. Group 1: Sodium Battery Development - 2026 is identified as the year for large-scale application of sodium batteries in the passenger vehicle market, with Changan Automobile being the first major automaker to fully embrace sodium batteries [3]. - Changan's brands, including Avita, Deep Blue, Qiyuan, and Gravity, will utilize CATL's sodium battery technology, which is branded as "Sodium New" [3]. - CATL plans to apply sodium batteries across various sectors, including passenger vehicles, commercial vehicles, and energy storage, establishing a dual development trend of "sodium-lithium" [3]. Group 2: Technical Advantages of Sodium Batteries - Sodium batteries are not a downgraded alternative to lithium batteries; they offer superior low-temperature performance and safety features, addressing concerns of some users regarding electric vehicles [3]. - For instance, the sodium battery-equipped vehicle can maintain a discharge power nearly three times higher than conventional lithium iron phosphate models at -30°C, with over 90% capacity retention at -40°C [4]. - The sodium battery's energy density reaches 175 Wh/kg, which is among the highest in the industry, and it is expected that the pure electric range could increase to 500 km or even 600 km in the future [6]. Group 3: Market Potential and Growth - The sodium battery industry is entering a rapid development phase, with global shipments projected to reach 9 GWh by 2025, a 150% increase year-on-year [6]. - By 2030, the global market for sodium batteries in energy storage is expected to reach 580 GWh, while the automotive sector's market size will exceed 410 GWh [6]. - The average price of sodium cells is anticipated to decrease from approximately 0.52 yuan/Wh in 2025 to 0.25 yuan/Wh by 2030, indicating a trend towards cost-effectiveness [6]. Group 4: Strategic Partnerships and Infrastructure - CATL's sodium battery technology is designed to be adaptable across multiple brands, enhancing flexibility and performance for Changan's upcoming sodium battery models [7]. - Since starting research on sodium batteries in 2016, CATL has invested nearly 10 billion yuan and tested around 300,000 battery cells by 2025 [7]. - CATL plans to establish over 3,000 chocolate battery swap stations across more than 140 cities in China by 2026, facilitating quick energy replenishment for users [7].

Core Viewpoint - NIO is expected to report adjusted operating profit for Q4 2025, marking the first time in 11 years, with estimates ranging from RMB 700 million (approximately USD 100 million) to RMB 1.2 billion (approximately USD 172 million) [1][6] Group 1: Financial Performance - In Q4 2024, NIO recorded an adjusted operating loss of RMB 5.5436 billion [1] - NIO's total vehicle deliveries for 2025 reached approximately 326,000 units, with Q4 deliveries hitting a record high of about 124,800 units, representing a year-on-year increase of 71.7% [3] - The company aims for a vehicle gross margin of around 18% in Q4 2025, with the new ES8 model expected to exceed a 20% gross margin [5] Group 2: Strategic Goals and Developments - NIO's Chairman, Li Bin, expressed confidence in achieving profitability in Q4 2025 and set a goal for the company to achieve full-year profitability in 2026 [5] - The company is undergoing a transformation to enhance operational efficiency and quality, which has already shown results since Q3 2024 [5] - NIO's battery swap service is nearing a milestone of 100 million swaps, highlighting its growth and operational achievements [1]

记者丨刘雪莹 编辑丨黎雨桐 北京时间2月5日晚，美股开盘下跌，截至23:14左右，三大股指均跌超1%，其中道指跌超500点。 商品方面， 现货白银跌幅再扩大至16%， 现货黄金跌超2%。 原油大跌，WTI原油期货、布油期货跌幅扩大至3%。 有外资机构提醒 需警惕黄金资产短期"投机潮"。 瑞士百达资产管理多资产高级投资经理郭韶瑜（Lorraine）对21世纪经济报道记者表示，长期 看黄金的避险属性及央行增持需求等基本面趋势未变。但短期内，大量散户资金的介入改变了其投资属性，甚至有传统金铺因参与对赌式交易 而出现风险，这导致黄金价格的短期波动模式与以往"大不相同"。因此，机构虽认可其长期价值，但倾向于等待投机性因素消退、价格回归基 本面后再作考虑。（ 详情 ） （声明：文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。） 出品 | 2 1财经客户端 2 1世纪经济报道 20只黄金基金规模7天缩水427亿 多家银行上调存款利率 SFC 21君荐读 谷歌一度跌逾6%，目前跌幅收窄。谷歌母公司Alphabet一度跌7.5%，创5月7日以来最大盘中跌幅。亚马逊盘初跌超3%，该股今日盘后将公布 财报。 美股加密货 ...

Core Viewpoint - The Nasdaq Golden Dragon China Index saw an initial increase of 1.21%, indicating positive market sentiment towards Chinese stocks listed in the U.S. [1] Company Performance - NIO experienced a significant rise of 7.4% - Miniso increased by 5.4% - Yum China rose by 3.4% - Li Auto gained 2.8% - ZTO Express, Zai Lab, Bilibili, Baidu, and Kingsoft Cloud all saw increases of over 2% - Alibaba had a modest increase of 0.7% - Pony.ai declined by 1.2% - New Oriental fell by 2.8% [1] ETF Performance - KWEB ETF rose by 1.14% - CQQQ ETF increased by 0.7% - ASHR ETF decreased by 0.1% - ASHS ETF fell by 1.3% [1]

蔚来(NIO.US)盘初一度涨8.8%，最高触及4.83美元。消息面上，蔚来发布2025年第四季度盈利预告，预 计录得经调整经营利润(非公认会计准则)介乎约7亿元至12亿元，此为公司首次录得单季度经调整经营 利润，主要归因于销量持续增长；有利的产品组合推动汽车毛利率优化；及公司持续推行全面降本增效 措施。此外，按公认会计准则计量，蔚来预计于2025年第四季度录得经营利润约2亿元至7亿元。(格隆 汇) ...

此外，日前蔚来发布公告，公司于2026年1月交付27,182辆汽车，同比增长96.1%。有关交付包括公司旗 下蔚来品牌的高端智能电动汽车20,894辆，公司旗下乐道品牌的家庭智能电动汽车3481辆，以及公司旗 下萤火虫品牌的智能电动高端小车2807辆。截至2026年1月31日，公司累计汽车交付量达102.48万辆。 智通财经APP获悉，周四，蔚来(NIO.US)开盘涨近8%，报4.78美元。消息面上，蔚来发布盈利预告。公 告称根据公司未经审计合并管理账目及董事会目前可得资料所作的初步评估，预计公司于2025年第四季 度录得经调整经营利润(非公认会计准则)(界定为剔除股权激励费用后的经营利润)，介乎约人民币7亿元 (约1亿美元)至12亿元(约1.72亿美元)，此为公司首次录得单季度经调整经营利润(非公认会计准则)。 ...

周四，蔚来(NIO.US)开盘涨近8%，报4.78美元。消息面上，蔚来发布盈利预告。公告称根据公司未经 审计合并管理账目及董事会目前可得资料所作的初步评估，预计公司于2025年第四季度录得经调整经营 利润(非公认会计准则)(界定为剔除股权激励费用后的经营利润)，介乎约人民币7亿元(约1亿美元)至12亿 元(约1.72亿美元)，此为公司首次录得单季度经调整经营利润(非公认会计准则)。 此外，日前蔚来发布公告，公司于2026年1月交付27,182辆汽车，同比增长96.1%。有关交付包括公司旗 下蔚来品牌的高端智能电动汽车20,894辆，公司旗下乐道品牌的家庭智能电动汽车3481辆，以及公司旗 下萤火虫品牌的智能电动高端小车2807辆。截至2026年1月31日，公司累计汽车交付量达102.48万辆。 ...

昨日收盘价89.14；当日收盘价：90.11 当日开盘价88.50；交易量25.84万手 换手率1.02%；放量幅度1.09% 3日涨幅-1.93%；5日涨幅-4.50% 成交额：31.84亿；总市值：8216亿 较过去一年的平均收盘价-0.60%；较过去一年的日均交易量-0.99% 比亚迪2月5日放量上涨1.09% 90.11 +0.97 +1.09% ｜事件正负面性质分析 截止2月5日，此事件匹配的到全网舆情信息总量为46641条，正面信息32868条，占比70.5%，负面信息 479条，占比1.0%，中性信息13294条，占比28.5%，事件舆论呈现出显著正面的倾向。 ｜渠道传播分析 该事件全网传播篇次为46641条，事件主要传播渠道为今日头条平台，传播篇次5153条，占比11.05%。 ｜事件影响分析 销量领先影响（利好）：比亚迪在中求数研的车企销量排名中以460.2万辆的绝对优势登顶，显示了其 在新能源汽车市场的领导地位这将增强投资者对比亚迪的信心，提升其股价。 "2025比亚迪新能源汽车 表现亮眼"舆情分析 2025年，中国新能源汽车行业格局变化，比亚迪表现突出。在中求数研的车企销量排名中，比亚迪 ...