新能源MPV不断升级，大空间、多座位的"奶爸车"轻松容纳全家舒适出行；满足个性化需求，多款新 能源智慧越野车热销，既能攀爬45度斜坡，又能实现1000公里综合续航……回眸2025年我国汽车市场， 新车型、新配置不断涌现，让不少消费者感慨"挑花了眼"。 市面频频上新，数据印证产销两旺：2025年，我国新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同 比分别增长29%和28.2%，连续11年位居全球第一。 转自：新华社 新华财经北京1月15日电 （记者唐诗凝、龚联康、田金文）汽车产销量双双突破3400万辆，新能源汽车 产销量均超1600万辆，国内新车销量中新能源汽车占比超过一半—— 打开新出炉的2025年中国汽车产业成绩单，汽车产销规模迈上新台阶，连续17年居全球首位，产业结构 朝着更优方向持续升级。 汽车产业是国民经济的重要支柱产业。一台汽车的生产与流通，串联起数十个行业、上万个零部件的精 密协作与高效运转。中国汽车产业交出的新答卷，彰显复杂变局下中国经济的强大韧性，更让我们清晰 窥见"十五五"乃至更长远未来中国产业变革中不断积蓄的澎湃动能。 上新，勾勒车市上扬线 中国汽车工业协会副秘书长陈士华分析，在 ...

转自：中国质量报 □ 新华社记者 吴慧珺 近日，在位于安徽省合肥市的蔚来先进制造新桥二工厂，一辆崭新的星辰绿色ES8缓缓驶下总装线。作 为蔚来第100万辆量产车，它被捐赠给了墨子量子科技基金会。 此前，零跑汽车、小鹏汽车也相继宣布迎来第100万辆量产车下线。华为与江淮合作，打造售价超过100 万元的尊界S800，助力中国新能源汽车突破在超豪华轿车领域的价格瓶颈。 从"百万辆量产"到"百万元定价"，传递出这样的信号：中国新能源汽车产业实现了规模与品牌的双重突 破，迈上量质齐升的新台阶。 从第一辆创始版ES8到如今的第100万辆量产车，蔚来用8年时间跨越汽车制造业的规模门槛。新势力车 企跨越百万辆大关，不仅是企业自身规模的跃升，也是中国新能源汽车实现品牌向上、技术向上的生动 见证。 回望过去10年，以蔚来、理想、小鹏等为代表的造车新势力，是中国汽车产业变革的"破冰者"，它们摒 弃了传统燃油车时代的路径依赖，以电动化智能化为新起点，重构了汽车行业的商业模式与用户关系， 用"体验"和"数据"定义新汽车。 华为与江淮合作，打造售价超过100万元的尊界S800。华为提供了一整套智能汽车解决方案：鸿蒙座 舱、高阶智能驾驶系 ...

黑猫投诉 【下载黑猫投诉客户端】发布12月企业投诉处理红黑榜单，数据均来源于黑猫投诉平台，反 映了企业在黑猫投诉平台的投诉处理解决情况。 截至2025年12月底，黑猫投诉平台累计收到消费者有效投诉近3195万件，企业回复近2475万件，投诉解 决近2099万件，其中12月有效投诉近79万件。 为了更加精准、及时的展现不同细分消费领域企业在黑猫平台的客诉处理情况，红黑榜单除了按行业划 分，还会根据近期热点消费事件设置"最受关注领域榜单"，为消费者提供更有价值的消费参考。 关键词：理想汽车无法按约定时间交车20000元报废补贴作废 旅游出行住宿 本月，多位消费者在黑猫投诉平台反映，因信任理想汽车销售承诺年底前交付车辆的保证，于9~10月 支付定金并成功申领了20000元车辆报废补贴。然而，理想汽车在12月初突然通知无法按期交车，导致 年底失效的报废补贴只能作废。消费者表示，售前阶段销售多次承诺年底可交付且能够使用报废补贴， 但出现变故后，理想方面仅表示"加快生产"，无法满足消费者退车/退定金的诉求。 黑猫投诉12月行业红黑榜单 共享服务 黑榜：光宇科斯特换电、智慧笑联、云马科技、小电科技、咻电、福建国曼智能科技、 ...

理想汽车自动驾驶高级算法专家詹锟将接手基座模型业务，整体负责理想的 VLA（视觉-语言-行动）基 座模型研发，将相关技术研发团队充分整合，为自动驾驶、智能座舱，以及将来可能的机器人等业务提 供技术支撑。汇报关系上，詹锟改向理想 CTO、系统与计算群组负责人谢炎汇报，不再向自动驾驶研 发高级副总裁郎咸朋汇报。不过詹锟仍然负责智能驾驶 VLA 模型研发，继续将模型能力工程化和平台 化。现任基座模型负责人陈伟或将加入创业行列。（晚点） ...

"2025年作为中国城市NOA商业化落地的关键一年，市场规模快速增长。"中国汽车工业经济技术信息 研究所有限公司副总经理朱孔源表示，2025年1—11月，我国搭载城市NOA功能的乘用车累计销量达 312.9万辆，渗透率占乘用车上险量的15.1%，较2024年全年提升5.6个百分点。 1月14日，由中国汽车工业协会全资子公司智库——中国汽车工业经济技术信息研究所有限公司编撰的 《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》(以下简称"报告")发布，从行业背景、市场格局分析、未来趋 势展望、发展建议等多个维度，剖析当前城市NOA技术及产业的发展态势。 中国汽车工业协会副秘书长杨中平表示，NOA(导航辅助驾驶)技术作为智能网联汽车应用的核心抓手， 是衔接高阶辅助驾驶与完全自动驾驶的关键桥梁，更是提升用户出行体验、彰显智能化价值的核心载 体，其发展水平直接关乎我国在全球汽车产业竞争中的核心话语权。 《报告》显示，2025年1—11月，搭载城市NOA功能的乘用车销量中，自主品牌销量达到253.73万辆， 占比达到81.1%，展现出在智能网联领域的创新活力和竞争力。此外，国际汽车品牌通过与国内第三方 供应商合作实现在智驾领域 ...

0:00 美股三大指数集体收跌，道指跌0.08%，纳指跌1.00%，标普500指数跌0.53%。科技股普跌，甲骨文、 博通跌超4%，亚马逊、微软、Meta跌超2%，英伟达、特斯拉、奈飞跌超1%。英特尔逆势涨超3%。热 门中概股多数下跌，纳斯达克中国金龙指数跌0.23%，携程跌超17%，拼多多跌近4%，理想汽车、蔚 来、小鹏汽车、霸王茶姬跌超2%，哔哩哔哩涨超6%。 ...

1月15日，有一只新股上市，为沪市主板的至信股份（603352.SH）。 至信股份立于1995年、总部位于重庆两江新区；是一家专注于汽车冲焊件以及相关模具的开发、加工、 生产和销售的企业，主要产品包括冷冲压件、热成型件、焊接总成件、模具。 据招股书介绍，经过三十余年在汽车冲焊件领域的深耕，至信股份现已成为我国西南地区生产规模较 大、综合竞争实力较强的民营汽车零部件生产企业。据招股书测算，2025年1-6月公司机舱类产品、侧 围类产品、地板类产品的国内市场占有率分别为6.21%、4.85%和4.59%，在业内已占据一定地位。 此外，为顺应汽车电动化趋势，至信股份近年来积极布局新能源汽车业务；不仅依托与长安汽车、吉利 汽车等传统战略客户合作的先发优势，进入其新能源车型供应链，还积极开拓比亚迪、奇瑞汽车、零跑 汽车、蔚来汽车、理想汽车等新品牌客户，并通过宁德时代配套了小米汽车、问界汽车等新势力品牌。 2022年至2025H1，公司新增实现收入的新能源车型项目数量分别为17项、26项、30项和15项，数量呈 持续上升趋势。 | 打新早知道 | | | 南财快讯 | | --- | --- | --- | --- | ...

1月15日，有一只新股上市，为沪市主板的至信股份（603352.SH）。 至信股份立于1995年、总部位于重庆两江新区；是一家专注于汽车冲焊件以及相关模具的开发、加工、 生产和销售的企业，主要产品包括冷冲压件、热成型件、焊接总成件、模具。 | 打新早知道 | | | 南财快讯 | | --- | --- | --- | --- | | 今日上市 | | | | | 603352.SH 至信股份 | | | | | 发行价(元/股) | 机构报价(元/股) | 市值(亿元) | 所属行业 | | 21.88 | 22.10 | 49.59 | 汽车制造 | | 发行市盈率 | 行业市盈率 | 可比公司 | 可比公司动态市盈率 | | 26.85 | | 无锡振华 | 17.27 | | 28.68 | | 华达科技 | 60.21 | | 多利科技 | | | 36.16 | | 业绩情况 | | | | | 35.0 | | | 90% | | 30.0 | | | 80% | | 25.0 | | | 70% | | 补充流动资金 | | --- | 据招股书介绍，经过三十余年在汽车冲焊件领域的深耕，至信股 ...

着重强调一下，以自动驾驶为核心思路做车与以具身智能为核心思路做车是两种完全不同的思路，李 想本人从创办理想汽车开始曾长期认为自动驾驶是终局，最近几年在不断学习摸索中，到今天已经正 式确定以 具身智能为核心思路做车。自动驾驶只是具身智能的一个子集。车是未来几年最大的具身 智能终端。 以VLA为基础构建的完整Agent系统。 本文纯粹基于公开信息推理，没有非公开信息。 核心只有1个观点： 2025年4月李想表示人工智能时代终端四个特点：1.360度对物理世界的感知能力 2.认知决策的 能力 3.Action的能力 4.可以自我反思反馈。理想之后做任何一个终端都必须符合以上四个能 力。 人事调整细节详见 晚点说詹锟接手理想基座模型业务向CTO汇报, 不向郎咸朋汇报 虽然理想/李想关于理想到底是一家什么公司，是一家什么样的AI公司表述变了很多次，预期之后较 长一段时间不会变了，就是具身智能/物理AI/AI终端三选一，这三意思都差不多，侧重AI软硬结合， 能直接和物理世界交互。 2025年11月16日TOP2指出对智能车先进前进方向与终局的非共识，对物理AI的前景/探索必要性/实现 路径的非共识是对理想最关键的四个非共 ...

晚点说接近理想的人士表示，VLA从单个项目升级为公司层级的基座模型，组织层面明确以VLA 为 核心的AI 战略方向 —— 资源需进一步向具身智能集中。核心就是以VLA为基础构建的完整Agent系 统。 据晚点了解，维他动力的赵哲伦，至简动力的贾鹏、王佳佳等已离职创业的人士，依然和李想保持密 切交流，也会在理想的 AI 周会上做行业分享。 加微信，进群深度交流理想实际经营情况与长期基本面。不是官方群，不是车友群。 2026年1月14日晚点发文 独家丨理想调整基座模型业务：詹锟接手，VLA 研发整合 压缩版： 詹锟将接手基座模型业务，整体负责理想的 VLA基座模型研发，为自动驾驶、智能座舱，以及将来 可能的机器人等业务提供技术支撑。 詹锟改向理想 CTO谢炎汇报，不再向自动驾驶研发高级副总裁郎咸朋汇报。詹锟仍负责智能驾驶 VLA 模型研发，继续将模型能力工程化和平台化。现任基座模型负责人陈伟或将加入创业行列。 ...