来源：环球网 【环球网科技综合报道】11月10日消息，理想汽车CEO李想近日发布视频，在视频中他畅谈了近期使用 过最有意思的产品，其中着重提及了苹果最新发布的iPhone Air机型，并分享了详细的使用感受。 视频最后，李想给出了对iPhone Air的整体评价。他称："整体而言我还是很满意的，因为上一个拿着如 此舒服的手机，还是iPhone X了。"（青山） 李想首先对iPhone Air的轻薄特性赞不绝口。他表示，在过往多年里，这是他首次遇到一款放在前兜里 不会拖拽裤子，从外观上几乎看不出兜里装有手机的机型。 在拍照功能方面，李想认为iPhone Air的表现处于他的可接受范围之内。不过，他也指出该机型仅配备 一个喇叭，这在前期使用时会给他带来一些影响，但随着时间的推移，他逐渐适应了这一设计。 电池续航问题是李想重点提及的另一个方面。他坦言，iPhone Air带来的较大挑战在于电池焦虑。以日 常使用场景为例，到了下午时分，iPhone Air相比Pro Max机型，剩余电量大概会少15% - 20%。不过， 鉴于自己平时并不使用手机玩游戏，所以这款手机的电量支撑一天的使用还是足够的。 ...

每经AI快讯，11月10日，据理想汽车官博消息，理想增程SUV累计交付突破140万辆。 ...

人民财讯11月10日电，理想汽车11月10日宣布，理想增程SUV累计交付突破140万辆。 ...

Investment Rating - The industry investment rating is maintained at "Outperform" [2] Core Insights - The report highlights the significant growth in the penetration rate of L2 and above assisted driving in China, which increased from 3.3% in 2019 to 63.6% by July 2025 [10] - The report emphasizes the importance of AI and robotics in the automotive sector, particularly focusing on Tesla's advancements in autonomous driving and robotaxi services [3][9] - The report identifies key investment opportunities in the automotive sector, particularly in companies with strong positions in intelligent driving and robotics [5] Summary by Sections Section: Autonomous Driving - The report notes that L2-level NOA penetration has reached a high level, while L3-level autonomous driving is still in the early stages, presenting a favorable investment window [4] - The penetration rate of L3/L4 autonomous driving is expected to see significant growth, with new models from companies like Huawei, Li Auto, and XPeng leading the charge [15] Section: Company Recommendations - Recommended companies in the parts sector include "Nexteer" and "Bertel" for their advantages in specific segments [5] - In the complete vehicle sector, "XPeng Motors," "Li Auto," and "Seres" are recommended for their rapid progress in smart technology [5] Section: Financial Projections - XPeng Motors is projected to achieve revenues of 935.9 billion, 1402.2 billion, and 1695.8 billion yuan for the years 2025, 2026, and 2027, respectively, with year-on-year growth rates of 129%, 50%, and 21% [32][33] - Seres is expected to generate revenues of 1796.6 billion, 2179.6 billion, and 2459.9 billion yuan for the years 2025, 2026, and 2027, with corresponding year-on-year growth rates of 23.75%, 21.32%, and 12.86% [60][61]

Core Points - The 2025 World Internet Conference in Wuzhen announced the "Outstanding Contribution Award" winners, recognizing 5 individuals and 14 companies for their contributions to the internet [1][2]. Group 1: Award Winners - The awarded individuals include Robert Kahn, Vint Cerf, Jun Murai, Latifah Cohen, and Qian Hualin, each recognized for their significant contributions to internet technology and development [1]. - The awarded companies are categorized into three types: "Social Contribution," "Innovative Breakthrough," and "Growth Potential" [2][3]. Group 2: Company Categories - Companies recognized in the "Social Contribution" category include Tencent, Lenovo, Qiangna Technology, AgriPredict Solutions, and Arm [3]. - Companies in the "Innovative Breakthrough" category include China Mobile Research Institute, ZTE Corporation, Anheng Information, and Pakistan Mobile Communications [3]. - Companies in the "Growth Potential" category include Li Auto, Yushu Technology, Tianzu Zhixin, Ant Group's Antimi, and Tianyi Cloud [3]. Group 3: Changes from Previous Year - Notable changes from the 2024 awards include Tencent moving from "Innovative Breakthrough" to "Social Contribution," ZTE changing from "Social Contribution" to "Innovative Breakthrough," and Ant Group's Antimi receiving the "Growth Potential" award instead of Ant Group itself [5]. Group 4: Company Statements - Tencent's senior vice president emphasized that "Tech for Good" is ingrained in the company's ethos, focusing on innovation and positive impact [6]. - Ant Group's vice president highlighted the importance of addressing security challenges in data flow during the AI era, indicating a commitment to enhancing technology for large-scale data applications [6].

电力设备及新能源周报 20251109 储能需求高增，六氟磷酸锂价格持续上涨 2025 年 11 月 09 日 ➢ 本周（20251103-20251107）板块行情 电力设备与新能源板块：本周上涨 4.98%，涨跌幅排名第 1，强于上证指数。核电指 数上涨 10.94%，太阳能指数上涨 7.70%，储能指数上涨 2.84%，风力发电指数上涨 2.37%，锂电池指数上涨 1.73%，工控自动化上涨 1.60%，新能源汽车指数上涨 0.73%。 ➢ 新能源车：天赐材料签订多个长单，六氟磷酸锂价格持续上涨 11 月 6 日，天赐材料发布两则合作公告：全资子公司九江天赐与国轩高科约定 2026- 2028 年采购 87 万吨电解液，同日与中创新航约定同期供应 72.5 万吨电解液，两笔 订单合计 159.5 万吨。今年以来，天赐材料已相继拿下瑞浦兰钧 80 万吨、楚能新能 源 55 万吨长期订单，叠加去年与宁德时代的合作，核心客户锁定的电解液总量已突 破 300 万吨。 ➢ 新能源发电：11 月硅料产量预计环比下滑，储能需求高增 光伏：10 月国内多晶硅排产预计 13.4 万吨左右，目前对比下游需求仍然过剩，11 ...

（编辑 张伟） 本报讯 （记者袁传玺）天眼查工商信息显示，近日，江苏理想汽车电池有限公司成立，法定代表人为 刘立国，注册资本7000万元，经营范围包括电池制造、电池销售、新兴能源技术研发、电动汽车充电基 础设施运营等。股权全景穿透图显示，该公司由山东理想汽车电池有限公司全资持股，后者由北京理想 汽车有限公司、欣旺达动力科技股份有限公司共同持股。 ...

11月7日，"装"点未来——2025年度汽车技术与装备发展创新成果在江苏省苏州市举行的2025汽车技术 与装备发展论坛上正式发布。作为家庭用车领域的创新代表，理想汽车的"理想汽车辅助驾驶安全能 力"作为汽车突破性前沿科技创新成果之一，理想汽车2025款实现全系标配激光雷达、全系平台辅助驾 驶系统的全面升级，真正践行了"安全不分高低配"的理念。 理想汽车始终从真实用户场景出发，将"家庭安全出行"作为产品设计的根本诉求。基于超百万用户的实 际道路数据，理想汽车建立起行业"高频高危驾驶风险场景库"，覆盖从常见危险到极端情况的多维场 景，使其安全系统不仅响应迅速，更具备前瞻性的风险预判能力。 技术创新：激光雷达+感知算法双驱动 理想汽车AD4.0平台的核心突破在于将激光雷达与融合感知算法深度融合，构建出远超行业标准的安全 能力体系： 二是AES自动紧急转向。在传统AEB基础上新增避障转向能力，不只能刹停，更可主动绕行障碍，突破 单一制动逻辑的限制。 三是ELK紧急车道保持。通过毫秒级车道级定位与实时姿态预测，系统可对无意识车道偏离进行主动纠 偏，显著降低高速行驶中的碰撞风险。 核心设计理念与技术优势 一是应急响应更快 ...

在智能底盘方面，本土化、智能化成为核心突破点。浙江孔辉汽车科技股份有限公司实现国产主动稳定 杆"单一扭转刚度"局限，通过智能主动调节显著提升车辆操控稳定性与舒适性。东风汽车集团股份有限 公司猛士汽车科技公司的猛士M817智能越野底盘，深度融合人工智能与底盘线控技术，实现全地形自 适应。中国汽车工程研究院股份有限公司构建的"人-车-路"闭环仿真测试一体化平台，实现智能底盘从 部件到整车多维度全栈验证。艾尔维汽车工程技术（上海）有限公司推出基于模型预测控制的车辆运动 控制方案，实现底盘多系统协同与高性能动态控制。北京东方中科集成科技股份有限公司推出低压电机 模拟器，填补了底盘控制器在功率级HIL测试领域的空白。 11月7日，2025汽车技术与装备发展论坛在江苏省苏州市举行。会上，"装"点未来——2025年度"引领汽 车技术与装备发展"创新成果正式公布，涉及汽车突破性前沿科技、智能制造装备、智能底盘及智算芯 片四大关键领域22项创新成果，集中展现了中国汽车产业在智能化转型中的核心技术突破与产业链协同 升级。 在汽车突破性前沿科技方面，多项成果实现系统性突破。中汽院（江苏）汽车工程研究院有限公司攻克 端到端辅助驾驶系 ...

视频版： 压缩版： 操控好没有明确定义，它必须匹配车的定位（如篮球场上的奥尼尔与乔丹）。i6的操控是根据其特点 和用户定位来设计的。 车辆操控和舒适性主要由四大物理属性决定：1.车重（类比人的体重）；2.轴距（类比人的身高）； 3.重心（SUV高，轿车低）；4.悬架主结构（双叉臂运动性强但占空间，麦弗逊反之）。 调校的核心是在跳动和晃动间取舍。悬架硬，跳动多（路感清晰），操控好，但牺牲舒适性；悬架 软，晃动多（吸收冲击），舒适性好，但易晕车。因此，短轴距、低重心的车（轿车/跑车）适合增 加跳动；长轴距、高重心的车（SUV/MPV，如Mega）适合增加晃动。i6则需增加跳动、减少晃动， 以提升操控乐趣。这套物理调校决定了车80-90%的表现。 李想认为其和团队定义了一个很重要的标准：坚持用理性的量化数据，去解决感性的体验问题。 L9不能和Model 3比操控，这是物理决定的。i6的目标是在30万SUV的安全范围内，提供足够的驾驶 乐趣。 i6开发初期，李想认为它太稳重，缺乏乐趣。从五个方面解决了这个问题： 顶级硬件：决定上限和安全。i6用了前双叉臂、后五连杆、全铝悬架、双腔空悬+CDC+液压衬套，以 及5200 ...