Breaking with the United States, Canada has agreed to cut its 100% tariff on Chinese electric cars in return for lower tariffs on Canadian farm products, Prime Minister Mark Carney said Friday. ...

Canadian Prime Minister Mark Carney announced Friday that his country will slash its 100% import tax on Chinese EVs to just 6.1%, paving the way for companies like Geely, BYD, Xiaomi, and others to establish a second foothold in the North American automotive market. Canada is not going all-in on Chinese EVs, though. The country will initially cap annual imports at 49,000 vehicles. That cap will slowly increase to about 70,000 in around five years, according to the Associated Press. It’s a major shift that ...

Group 1 - The price of memory chips has surged dramatically, with 16GB DDR4 memory increasing by 1800% and DDR5 by 500% compared to last year [1][3] - The automotive industry is facing significant cost pressures due to rising memory prices, with estimates suggesting that the memory cost for a car priced around 300,000 yuan has increased by 2,000 to 4,000 yuan [3][5] - Car manufacturers may respond to rising memory costs by either increasing prices or reducing features without lowering prices, leading to a potential decline in consumer experience [5][6] Group 2 - The primary driver behind the skyrocketing memory prices is the AI industry, which requires significantly more memory for training large models, diverting production away from standard memory used in consumer electronics and vehicles [6][7] - Major memory manufacturers like Samsung and SK Hynix have seen their stock prices soar, with Micron Technology's stock projected to increase by 240% by 2025 [7][9] - Domestic companies like Changxin Technology are emerging as potential players in the memory market, but they currently only meet a fraction of domestic demand, with China consuming nearly 40% of global memory but producing less than 10% [9][11] Group 3 - The current memory crisis resembles the previous chip shortage, where the focus was on basic components rather than advanced chips, indicating a supply chain issue that may persist [6][12] - Consumers looking to purchase vehicles may want to wait for potential price adjustments or take advantage of current pricing before manufacturers adjust for increased costs [13]

其中，北冰洋、北京工美、北京红星、北京市珐琅厂、创维、大明眼镜、海尔智慧家庭、金丰集团、理想汽车、燕京啤酒10家品牌荣膺"2025年度北京 商业匠心智造品牌"。该榜单旨在激励在提振消费中表现优异、独具匠心的品牌"最强音"。 北京商报讯（记者 王维祎）1月16日，由北京市商务局指导，北京日报报业集团和北京市商业联合会共同主办，北京商报社承办的2026北京商业品牌大 会暨2025年度（第二十一届）北京十大商业品牌揭晓活动在北京国际饭店成功举办。本次活动以"新需求 新供给"为主题，政府领导、商业专家及企业 高层代表齐聚一堂，共同见证了代表北京商业最高水平的"2025年度北京十大商业品牌"及四个常设子榜单的揭晓。 "2025年度北京十大商业品牌"作为主榜单，代表入围品牌在市场综合影响力大，引领行业发展方向；四个常设子榜单分别为2025年度"北京商业品质服 务品牌""北京商业模式创新品牌""北京商业匠心智造品牌"与"北京商业新秀品牌"。本届活动首次引入三大年度特设榜单，即2025年度"金融产品创新赋 能消费优秀案例""北京文商旅体融合优秀案例"和"北京时尚消费力引领品牌"。 ...

2026年的中国车市，没有迎来预想中的"开门红"。 智通财经记者近期走访北京重点商圈的多家汽车销售门店，一线销售人员普遍反映，尽管店内客流平 稳，但真正下单的消费者并不多；热销车型的交付周期大幅缩短，连此前需要排队等待的爆款车型也开 始感受到市场寒意。 与一线市场反馈一致，乘联会公布的最新数据显示，2026年1月1日至11日，全国乘用车市场零售32.8万 辆，同比去年1月同期下降32%，较上月同期下降42%；而批发数据同样不容乐观，同期，全国乘用车 厂商批发38.1万辆，同比去年1月同期下降40%。 2026年1月1日起，延续了十年的新能源汽车购置税全额免征政策，正式改为减半征收。政策调整的直接 后果，是购车成本的上升。以一辆20万元的左右车型为例，政策调整后购车成本将增加约1万元。 补贴退坡的冲击远超预期。乘联会数据显示，新能源渗透率出现了明显回落。2026年1月1日至11日，全 国乘用车新能源零售渗透率为35.5%，新能源批发渗透率为43.9%，均低于2025年全年超过50%的平均水 平。 这意味着，即便是新能源"主赛道"，也未能躲过这轮销量寒冬。走访中，多位销售人员反映，同样的预 算，原本坚定选择新能源 ...

新能源MPV不断升级，大空间、多座位的"奶爸车"轻松容纳全家舒适出行；满足个性化需求，多款新 能源智慧越野车热销，既能攀爬45度斜坡，又能实现1000公里综合续航……回眸2025年我国汽车市场， 新车型、新配置不断涌现，让不少消费者感慨"挑花了眼"。 市面频频上新，数据印证产销两旺：2025年，我国新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同 比分别增长29%和28.2%，连续11年位居全球第一。 转自：新华社 新华财经北京1月15日电 （记者唐诗凝、龚联康、田金文）汽车产销量双双突破3400万辆，新能源汽车 产销量均超1600万辆，国内新车销量中新能源汽车占比超过一半—— 打开新出炉的2025年中国汽车产业成绩单，汽车产销规模迈上新台阶，连续17年居全球首位，产业结构 朝着更优方向持续升级。 汽车产业是国民经济的重要支柱产业。一台汽车的生产与流通，串联起数十个行业、上万个零部件的精 密协作与高效运转。中国汽车产业交出的新答卷，彰显复杂变局下中国经济的强大韧性，更让我们清晰 窥见"十五五"乃至更长远未来中国产业变革中不断积蓄的澎湃动能。 上新，勾勒车市上扬线 中国汽车工业协会副秘书长陈士华分析，在 ...

转自：中国质量报 □ 新华社记者 吴慧珺 近日，在位于安徽省合肥市的蔚来先进制造新桥二工厂，一辆崭新的星辰绿色ES8缓缓驶下总装线。作 为蔚来第100万辆量产车，它被捐赠给了墨子量子科技基金会。 此前，零跑汽车、小鹏汽车也相继宣布迎来第100万辆量产车下线。华为与江淮合作，打造售价超过100 万元的尊界S800，助力中国新能源汽车突破在超豪华轿车领域的价格瓶颈。 从"百万辆量产"到"百万元定价"，传递出这样的信号：中国新能源汽车产业实现了规模与品牌的双重突 破，迈上量质齐升的新台阶。 从第一辆创始版ES8到如今的第100万辆量产车，蔚来用8年时间跨越汽车制造业的规模门槛。新势力车 企跨越百万辆大关，不仅是企业自身规模的跃升，也是中国新能源汽车实现品牌向上、技术向上的生动 见证。 回望过去10年，以蔚来、理想、小鹏等为代表的造车新势力，是中国汽车产业变革的"破冰者"，它们摒 弃了传统燃油车时代的路径依赖，以电动化智能化为新起点，重构了汽车行业的商业模式与用户关系， 用"体验"和"数据"定义新汽车。 华为与江淮合作，打造售价超过100万元的尊界S800。华为提供了一整套智能汽车解决方案：鸿蒙座 舱、高阶智能驾驶系 ...

黑猫投诉 【下载黑猫投诉客户端】发布12月企业投诉处理红黑榜单，数据均来源于黑猫投诉平台，反 映了企业在黑猫投诉平台的投诉处理解决情况。 截至2025年12月底，黑猫投诉平台累计收到消费者有效投诉近3195万件，企业回复近2475万件，投诉解 决近2099万件，其中12月有效投诉近79万件。 为了更加精准、及时的展现不同细分消费领域企业在黑猫平台的客诉处理情况，红黑榜单除了按行业划 分，还会根据近期热点消费事件设置"最受关注领域榜单"，为消费者提供更有价值的消费参考。 关键词：理想汽车无法按约定时间交车20000元报废补贴作废 旅游出行住宿 本月，多位消费者在黑猫投诉平台反映，因信任理想汽车销售承诺年底前交付车辆的保证，于9~10月 支付定金并成功申领了20000元车辆报废补贴。然而，理想汽车在12月初突然通知无法按期交车，导致 年底失效的报废补贴只能作废。消费者表示，售前阶段销售多次承诺年底可交付且能够使用报废补贴， 但出现变故后，理想方面仅表示"加快生产"，无法满足消费者退车/退定金的诉求。 黑猫投诉12月行业红黑榜单 共享服务 黑榜：光宇科斯特换电、智慧笑联、云马科技、小电科技、咻电、福建国曼智能科技、 ...

理想汽车自动驾驶高级算法专家詹锟将接手基座模型业务，整体负责理想的 VLA（视觉-语言-行动）基 座模型研发，将相关技术研发团队充分整合，为自动驾驶、智能座舱，以及将来可能的机器人等业务提 供技术支撑。汇报关系上，詹锟改向理想 CTO、系统与计算群组负责人谢炎汇报，不再向自动驾驶研 发高级副总裁郎咸朋汇报。不过詹锟仍然负责智能驾驶 VLA 模型研发，继续将模型能力工程化和平台 化。现任基座模型负责人陈伟或将加入创业行列。（晚点） ...

"2025年作为中国城市NOA商业化落地的关键一年，市场规模快速增长。"中国汽车工业经济技术信息 研究所有限公司副总经理朱孔源表示，2025年1—11月，我国搭载城市NOA功能的乘用车累计销量达 312.9万辆，渗透率占乘用车上险量的15.1%，较2024年全年提升5.6个百分点。 1月14日，由中国汽车工业协会全资子公司智库——中国汽车工业经济技术信息研究所有限公司编撰的 《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》(以下简称"报告")发布，从行业背景、市场格局分析、未来趋 势展望、发展建议等多个维度，剖析当前城市NOA技术及产业的发展态势。 中国汽车工业协会副秘书长杨中平表示，NOA(导航辅助驾驶)技术作为智能网联汽车应用的核心抓手， 是衔接高阶辅助驾驶与完全自动驾驶的关键桥梁，更是提升用户出行体验、彰显智能化价值的核心载 体，其发展水平直接关乎我国在全球汽车产业竞争中的核心话语权。 《报告》显示，2025年1—11月，搭载城市NOA功能的乘用车销量中，自主品牌销量达到253.73万辆， 占比达到81.1%，展现出在智能网联领域的创新活力和竞争力。此外，国际汽车品牌通过与国内第三方 供应商合作实现在智驾领域 ...