北京商报讯（记者 刘晓梦）2月1日，理想汽车发布的数据显示，2026年1月，理想汽车交付新车27668 辆。 ...

每经AI快讯，2月1日，据理想汽车官方微博，截至2026年1月31日，理想汽车在全国已有547家零售中 心，覆盖159个城市；售后维修中心及授权服务中心547家，覆盖221个城市。理想汽车在全国已投入使 用3966座理想超充站，拥有21,945个充电桩。 ...

格隆汇2月1日｜理想汽车公布2026年1月交付数据。2026年1月，理想汽车交付新车27,668辆。截至2026 年1月31日，理想汽车历史累计交付量为1,567,883辆。截至2026年1月31日，理想汽车在全国已有547家 零售中心，覆盖159个城市；售后维修中心及授权服务中心547家，覆盖221个城市。理想汽车在全国已 投入使用3966座理想超充站，拥有21,945个充电桩。 ...

Core Viewpoint - Li Auto Inc. continues to strengthen its position in China's new energy vehicle market, achieving significant vehicle deliveries and technological advancements in January 2026 [1][2]. Group 1: Vehicle Deliveries - In January 2026, Li Auto delivered 27,668 vehicles, bringing its cumulative deliveries to 1,567,883 as of January 31, 2026 [1]. Group 2: Technological Advancements - The company launched OTA update version 8.2, which introduced 40 new features and 25 experience optimizations, enhancing assisted driving, smart space, and smart electric experiences [2]. - The new VLA Driver large model significantly improved navigation capabilities in complex urban traffic environments [2]. Group 3: Infrastructure and Retail Presence - As of January 31, 2026, Li Auto operated 547 retail stores across 159 cities and had 547 servicing centers and authorized servicing shops in 221 cities [3]. - The company also had 3,966 supercharging stations with 21,945 charging stalls in operation throughout China [3]. Group 4: Company Overview - Li Auto is a leader in the new energy vehicle market, focusing on the design, development, manufacturing, and sale of premium smart electric vehicles [4]. - The company aims to provide safe, convenient, and comfortable products and services through innovations in technology and business models [4]. - Li Auto has successfully commercialized extended-range electric vehicles in China and is also developing battery electric vehicle platforms [4].

原标题：打好协同牌 驶向新未来 从工业园到汽车园，从传统燃油汽车到新能源汽车，从单打独斗到抱团发展……在京津冀协同发展 桥头堡的天津市武清区，一场关于汽车产业链的变革，正在悄然发生。 武清区发展汽车制造相关产业始于2009年，其核心载体为京津产业新城京清汽车产业园（前身 为"京滨工业园"）。经过多年发展，特别是随着2024年园区更名并明确聚焦汽车产业，武清区谋求传统 汽车制造业转型升级取得显著成绩。 目前，武清区已汇聚170多家汽车制造相关企业。2025年1月至11月，汽车制造业实现产值232亿 元，同比增长4%，与北京奔驰、小米、理想等车企建立起稳定供应链合作关系。"我们不再只是'制 造'，而是'智造'；不再只是'耗能'，而是'节能'；不再只是'配套'，而是'协同'。"武清区工业和信息化 局党委书记、局长黄巨山用3个对比精准概括了这场转型的深刻内涵。 智能化转型—— 科技赋能提质效 冬日暖阳下，京清汽车产业园物流区大门口，挂着"京M、津A、冀R"车牌的运输卡车排起长龙。 来自河北廊坊的司机张华生正等候装载刚下线的汽车零部件，他说："十几年前跑这条线，拉的都是'铁 疙瘩'，现在全是'智能件'，轻了、精了，附加 ...

从工业园到汽车园，从传统燃油汽车到新能源汽车，从单打独斗到抱团发展……在京津冀协同发展桥头 堡的天津市武清区，一场关于汽车产业链的变革，正在悄然发生。 武清区发展汽车制造相关产业始于2009年，其核心载体为京津产业新城京清汽车产业园（前身为"京滨 工业园"）。经过多年发展，特别是随着2024年园区更名并明确聚焦汽车产业，武清区谋求传统汽车制 造业转型升级取得显著成绩。 目前，武清区已汇聚170多家汽车制造相关企业。2025年1月至11月，汽车制造业实现产值232亿元，同 比增长4%，与北京奔驰、小米、理想等车企建立起稳定供应链合作关系。"我们不再只是'制造'，而 是'智造'；不再只是'耗能'，而是'节能'；不再只是'配套'，而是'协同'。"武清区工业和信息化局党委书 记、局长黄巨山用3个对比精准概括了这场转型的深刻内涵。 科技赋能提质效 冬日暖阳下，京清汽车产业园物流区大门口，挂着"京M、津A、冀R"车牌的运输卡车排起长龙。来自 河北廊坊的司机张华生正等候装载刚下线的汽车零部件，他说："十几年前跑这条线，拉的都是'铁疙 瘩'，现在全是'智能件'，轻了、精了，附加值也高了。"这句朴实的感慨，道出了武清汽车产业的 ...

丨证券研究报告丨 行业研究丨专题报告丨电气设备 [Table_Title] 带电量提升能支撑多少国内动力装机增速？ 报告要点 分析师及联系人 [Table_Author] SFC：BQK482 邬博华 曹海花 叶之楠 王晓振 SAC：S0490514040001 SAC：S0490522030001 SAC：S0490520090003 SAC：S0490525090002 请阅读最后评级说明和重要声明 %% %% [Table_Summary] 随着国内新能源乘用车渗透率达到 55%，后续销量端的增长速度将有放缓，带电量提升有望对 需求产生更为重要的影响，尤其是在政策端向中高端倾斜，产品端消费者对大容量增程、纯电 的认可度提升，2026 年带电量有望拉动乘用车动力电池需求增速维持双位数增长。 %% %% research.95579.com 1 [Table_Title2] 带电量提升能支撑多少国内动力装机增速？ [Table_Summary2] 带电量提升能支撑多少国内动力装机增速？ 国内新能源乘用车自 2020 年底以来进入消费驱动的爆发增长通道，渗透率从 10%左右实现跨 越式提升，2025 年国内新 ...

全球分区域新能源渗透率： 2025年12月东南亚、英国、俄罗斯、拉美和大洋洲地区新能源渗透 率环比提升，其中东南亚环比提升较多，主要来自vinfast贡献。 中国车企出口： 2025年12月中国车企出口乘用车64.1万辆，出口新能源乘用车24.5万辆，新能 源渗透率达38.2%。其中比亚迪12月出口表现超预期。 投资建议与风险提示 乘用车观点更新： 短期来看，行业补贴政策已落地，看好观望需求转化下26Q1乘用车景气度 复苏，坚定看好乘用车板块。全年维度来看：国内选抗波动+出口选确定性。 国内关注高端电 动化赛道中对政策扰动不敏感的个股江淮汽车，以及高端化有望放量的吉利汽车/长城汽车/北 汽蓝谷/赛力斯/理想等；出口主线优先配置海外体系成熟、执行能力已验证的头部车企，优选 比亚迪/长城汽车/奇瑞汽车，以及零跑/小鹏/上汽集团/长安汽车等。 风险提示： 贸易战升级进一步超出预期；全球经济复苏力度低于预期 未经许可，不得转载或者引用。 投资要点 电动化数据跟踪：2025年12月行业景气度低于预期，2026年1月以旧换新政策落地 2025年12月多数省市以旧换新政策预算资金池告罄，消费者观望情绪严重，行业零售同比下滑 ...

证券分析师 ：黄细里 执业证书编号：S0600520010001 联系邮箱：huangxl@dwzq.com.cn 联系电话：021-60199790 2026年1月30日 核心观点 电动化数据跟踪：2025年12月行业景气度低于预期，2026年1月以旧换新政策落地 ———————————————————————————————— ◼ 2025年12月多数省市以旧换新政策预算资金池告罄，消费者观望情绪严重，行业零售同比下滑明显；批发层 面车企主动调节生产/库存节奏，环比下行。2025年12月新能源汽车零售渗透率58.7%，同环比分别+10.9/- 2.5pct。12月乘用车行业渠道去库6.9万辆，其中新能源车去库4.3万辆。12月新能源车格局基本保持稳定，其 中比亚迪市占率25%，环比+0pct；吉利市占率11%，环比-1pct。2026年1月乘用车以旧换新政策落地。 证券研究报告 乘用车1月月报：内需静待改善，出口韧性较强 全球化数据跟踪：2025年12月东南亚市场新能源渗透率超预期，比亚迪出口表现超预期 投资建议与风险提示 2 ———————————————————————————————— —————— ...

该行指出，此轮价格上涨主要源于供应瓶颈，相信在消费降级趋势及第一季传统淡季下，车企较难将成 本转嫁给对价格敏感度较高的消费者，企业将要通过垂直整合及技术升级来吸收额外成本，亦可能要依 靠营运手段，包括与供应商谈判更大幅度的年度降价等。 汇丰发布研报称，近期金属及存储芯片等上游原材料价格急升，预料将在短期内为汽车厂商带来显著成 本压力，由于电动车的原材料使用密度更高，生产商面临阻力将更大，其中锂价在过去三个月飙升约 127%，估计金属材料的价格上涨可能导致每辆车成本增加3,000至5,000元人民币，而存储芯片涨价或带 来额外1,000至3,000元人民币的成本，直接对电动车的成本结构造成打击。 汽车股跌幅扩大，截至发稿，广汽集团（601238）(02238)跌3.69%，报3.65港元；长城汽车（601633） (02333)跌2.66%，报13.19港元；理想汽车-W(02015)跌2.58%，报65.95港元。 ...