Workflow
LI AUTO-W(02015)
icon
Search documents
理想汽车-W午前涨近3% 将于年内发布一款双轮机器人主要用于工厂制造场景
Xin Lang Cai Jing· 2026-03-06 03:57
来源:新浪港股 报道称,理想汽车在人形机器人团队下规划两款产品:一款双轮机器人、一款双足机器人。目前双轮机 器人的产品已经准备好,理想状态下将于今年年中发布,主要用于工厂制造场景。 理想汽车-W(02015)午前涨近3%,截至发稿,股价上涨2.97%,现报67.55港元,成交额2.38亿港元。 据《一见Auto》报道,理想汽车将在今年年内发布一款双轮机器人,主要用于工厂制造场景。理想的人 形机器人团队早在2025年4月便已存在,并已经秘密研发近一年,团队内部代号为Nexus(中文意为"连 接""纽带"),负责人是前机器人创业公司九光智能的硬件合伙人何俊培,团队不到30人,属于内部一 级保密的项目。 ...
港股异动 | 理想汽车-W(02015)午前涨近3% 将于年内发布一款双轮机器人 主要用于工厂制造场景
智通财经网· 2026-03-06 03:48
消息面上,据《一见Auto》报道,理想汽车将在今年年内发布一款双轮机器人,主要用于工厂制造场 景。理想的人形机器人团队早在2025年4月便已存在,并已经秘密研发近一年,团队内部代号为 Nexus(中文意为"连接""纽带"),负责人是前机器人创业公司九光智能的硬件合伙人何俊培,团队不到30 人,属于内部一级保密的项目。 智通财经APP获悉,理想汽车-W(02015)午前涨近3%,截至发稿,涨2.52%,报67.25港元,成交额2.22 亿港元。 报道称,理想汽车在人形机器人团队下规划两款产品:一款双轮机器人、一款双足机器人。目前双轮机 器人的产品已经准备好,理想状态下将于今年年中发布,主要用于工厂制造场景。 ...
理想汽车-W午前涨近3% 将于年内发布一款双轮机器人 主要用于工厂制造场景
Zhi Tong Cai Jing· 2026-03-06 03:48
报道称,理想汽车在人形机器人团队下规划两款产品:一款双轮机器人、一款双足机器人。目前双轮机 器人的产品已经准备好,理想状态下将于今年年中发布,主要用于工厂制造场景。 理想汽车-W(02015)午前涨近3%,截至发稿,涨2.52%,报67.25港元,成交额2.22亿港元。 消息面上,据《一见Auto》报道,理想汽车将在今年年内发布一款双轮机器人,主要用于工厂制造场 景。理想的人形机器人团队早在2025年4月便已存在,并已经秘密研发近一年,团队内部代号为 Nexus(中文意为"连接""纽带"),负责人是前机器人创业公司九光智能的硬件合伙人何俊培,团队不到30 人,属于内部一级保密的项目。 ...
理想汽车(02015) - 截至二零二六年二月二十八日止月份之股份发行人的证券变动月报表
2026-03-05 12:15
本月底法定/註冊股本總額: USD 500,000 FF301 股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2026年2月28日 狀態: 新提交 致:香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 理想汽車 呈交日期: 2026年3月5日 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 不同投票權架構公司普通股 | 股份類別 | A | | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 02015 | 說明 | | | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 4,500,000,000 | USD | | 0.0001 | USD | | 450,000 | | 增加 / 減少 (-) | | | | | | | USD | | | | 本月底結存 | | | 4,500,000,000 | USD | | 0.0001 ...
理想对VLA的处理思路有可能发生了本质变化
理想TOP2· 2026-03-04 17:17
本质变化在于,认为动作不应该是LLM的输出结果,而应该是LLM的原生语言。通过将坐标直接 token化并引入对数空间分布,让LLM具备了直接操纵物理空间的能力,而不再需要中间的diffusion这 个翻译官。 Token从高维环境特征到物理坐标 贾鹏版的action token是高维环境特征编码思路,包含模型对周围3D空间(基于3DGS高斯表征) 的理解、其他交通参与者的一侧状态以及自车的意图,这种高维环境特征token需要通过 diffusion这个翻译官,才能生成对应的轨迹。Token承载的是3D几何和语义信息,强调的是对环 境的理解。 而LinkVLA版的action token是离散化的BEV空间坐标,每个action token对应一个唯一的网格 坐标,模型输出的不是一个复杂的环境特征包,而是一个由位置token组成的序列,模型把环境 理解留在了LLM的隐藏层里(包括3DGS提取的特征),输出层的token只代表位置。 LLM像预测苹果这个词一样,直接预测坐标网络ID。动作与语言在底层共享同一个词表,从实质 上进行了结构化对齐。 读者有任何不同意见,都欢迎随时指出与交流,TOP2可能存在错误理解。 ...
【重磅深度】2026年智驾平权之车企智驾方案梳理
未经许可,不得转载或者引用。 投资要点 当前时点智能汽车板块投资建议:继续坚定看好2026年L4 RoboX主线! B端软件标的>C端硬件标的。H股优选【小鹏汽车+地平线机器人+小马智行/文远知行+曹操/黑 芝麻智能】;A股优选【千里科技+德赛西威+经纬恒润】 下游应用维度相关标的: #Robotaxi视角:1)一体化模式:特斯拉/小鹏汽车;2)技术提供商 +运营分成模式:地平线/百度/小马智行/文远知行/千里科技等;3)网约车/出租车的转型:滴 滴/曹操出行/如祺出行/大众交通/锦江在线。#Robovan视角:德赛西威+九识智能/新石器等。# 其他无人车视角:矿卡(希迪智驾等)/港口(经纬恒润等)/环卫车(盈峰环境等)/巴士(文 远知行等) 上游供应链维度相关标的: 1)B端无人车代工(北汽蓝谷/广汽集团/江铃汽车/同力股份); 2)核心上游供应商:检测服务(中国汽研/中汽股份等)/芯片(地平线机器人+黑芝麻智能)/ 域控制器(德赛西威/经纬恒润/均胜电子/华阳集团/科博达等)/传感器(舜宇光学科技/禾赛/速 腾聚创)/线控底盘(伯特利/耐世特/浙江世宝)/车灯(星宇股份)/玻璃(福耀玻璃)等 风险提示: ...
2026年智驾平权之车企智驾方案梳理
Soochow Securities· 2026-03-04 12:24
证券研究报告 2026年智驾平权之车企智驾方案梳理 证券分析师 :黄细里 执业证书编号:S0600520010001 联系邮箱:huangxl@dwzq.com.cn 联系电话:021-60199793 2026年3月4日 主流车企智能化策略详细比较 图:国内主要车企的智驾策略详细比较 | 车企 | 自研/外供 | 算法合作方 | 芯片合作方 | 场景 | 股权关系/其他备注 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 外供 外供 | 轻舟智行 轻舟智行 | —— 地平线 | 无人物流 L2+ | 2025年4月奇瑞与立讯精密共同为轻舟智航注入了1亿美元 资金 | | | 外供 | 鉴智科技 | 地平线 | 高速NOA | 无 | | | 外供 | 华为 | 华为 | L2+ | 无 | | 奇瑞汽车 | 外供 | Momenta | 高通 | L2+ | 无 | | | 外供 | 博世+文远知行 | 英伟达 | L2+ | 无 | | | 外供 | 地平线 | 地平线 | L2+ | 2025年9月地平线入股奇瑞港股 | | | 外供 | 卓驭科技 | 地平线/T ...
没有标题党, 理想系统性重构语言-动作模型
理想TOP2· 2026-03-04 07:47
语言理解与物理动作之间的持续性错位是当前VLA落地的核心障碍,现有的解法大致分三类: 改数 据、用强化学习做事后修正、在隐空间做分布对齐。 理想汽车在其论文LinkVLA[1]中认为,这三种路径都在回避问题的本质——它们把对齐当作一个需 要修补的缺陷,而非一个需要从架构层消灭的结构性问题。LinkVLA的三个原创贡献,正是沿着这个 判断展开的。 1.Shared Codebook: 消灭翻译这个动作本身 大多数VLA模型在做的事,是把人类的语言翻译成车辆的动作坐标。翻译总会有损耗,而且这种损 耗没有直接的监督信号去约束它。 LinkVLA的原创性在于,直接把语言和轨迹塑造成了同一种数字方言,从源头上不再需要翻译。 具体而言,LinkVLA将BEV下的连续轨迹坐标,通过对数坐标变换和空间感知量化,离散化为 5,656 个动作 Token,再将这个动作词表与语言模型的文本词表合并,形成一个统一的Shared Codebook。语 言Token和动作Token的嵌入向量在同一个空间内端到端联合学习。这意味着在模型的表征空间里,向 左变道的指令和向左偏移的轨迹不再是两个需要对齐的模态,而是同一个向量空间里的对称点。模 ...
解析理想汽车“软硬协同设计定律”:如何用数学语言打通芯片与算法的任督二脉?
Ge Long Hui· 2026-03-04 05:12
当整个汽车行业还在为芯片算力军备竞赛而狂热时,一个根本性的悖论正悄然浮出水面:算力越高,实 际效能真的越高吗?或者说,砸下重金采购的顶级芯片,究竟被榨出了几成功力? 近日,当理想汽车携其端侧大模型"软硬协同设计定律"走入公众视野时,它揭开的不仅是一项技术突 破,更是一场关于AI底层逻辑的范式革命。这一定律由理想汽车基座模型MindVLA团队与国创决策智 能技术研究所联合研发,它试图用数学的语言,打通芯片与算法之间的"任督二脉"。 这一定律的意义,远不止于让理想汽车自家的智能辅助驾驶变得更顺畅。它向行业投射出一个更深层的 信号——当前的中国科技企业,在技术创新上实现了从"跟随者"向"定义者"的悄然转身。 一、算力悖论:当"暴力堆料"撞上物理天花板 在智能辅助驾驶的演进史上,过去十年几乎可以被概括为一句话:算力崇拜。车企发布会上,TOPS成 了比马力更时髦的参数指标,动不动就是几百TOPS、上千TOPS。消费者也渐渐形成一种朴素认知—— 算力越高,车就越聪明。 但事实真的如此吗? 理想汽车在基于NVIDIA Orin/Thor平台的早期实践中发现,即便搭载了行业最顶级的车载芯片,在实际 部署大语言模型时,其真实释 ...
港股新能源汽车股午后持续走低,零跑汽车(09863.HK)、小鹏汽车(09868.HK)跌超5%,蔚来-SW(09866.HK)跌4.7%,小米集团(01810.HK)、广汽集团(02238.HK)跌3.3%,理想汽车(02015.HK)跌1.7%。
Jin Rong Jie· 2026-03-03 05:12
港股 新能源汽车股午后持续走低,零跑汽车(09863.HK)、小鹏汽车(09868.HK)跌超5%,蔚来- SW(09866.HK)跌4.7%,小米集团(01810.HK)、 广汽集团(02238.HK)跌3.3%,理想汽车(02015.HK)跌 1.7%。 ...