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美颁布“对等关税”,对我国新能源产业影响几何?
美东时间4月2日,美方宣布对包括中国在内的所有贸易伙伴征收"对等关税",中方已在世贸组织争端解 决机制起诉。 美国政府于宣布对中国输美商品全面加征"对等关税",以所谓"追求公平贸易"为由,对中国光伏、锂电 等可再生能源产品实施高额关税壁垒。这一单边主义行径不仅违背世贸组织规则和国际贸易秩序,更暴 露了美国在"零和博弈"思维下推行贸易保护主义的本质。 中国光伏、锂电产业领跑全球,目前形势下,美国新关税的颁布将会如何对我国新能源企业造成哪些影 响? "我们公司对美出口占比很小" 美国早已不是中国光伏出口的核心市场,美国新关税对中国太阳能出口市场影响极为有限。 据中国光伏行业协会统计,2024年,我国光伏产品出口总额约320.2亿美元,组件出口前十名市场占比 维持在62%,美国不在其中。同时,我国光伏组件出口区域延续多元化发展趋势。对23个国家光伏组件 出口额增长超1000万美元,对33个国家组件出口额增长率超100%。出口量超1吉瓦的市场从2023年的29 个增加到38个。 一位不愿具名的头部光伏企业高管告诉记者:"我们公司对美直接出口占比不足4%,美国市场早在4、5 年前就已经不是我们关注的重点市场。虽然新关税 ...
我国新能源领域对外投资持续升温
Zhong Guo Jing Ji Wang· 2025-04-09 23:42
Core Viewpoint - The article highlights the increasing trend of Chinese companies, particularly in the renewable energy sector, investing abroad, with a focus on capacity cooperation rather than merely product output [2][3]. Group 1: Investment Trends - Thailand's National Committee for Industrial Competitiveness has approved a $1 billion investment by Chinese battery supplier Sunwoda to build an electric vehicle battery factory in Thailand [1]. - In the first two months of the year, China's non-financial direct investment abroad reached $22.97 billion, a year-on-year increase of 9.1% [2]. - Investment in Belt and Road Initiative countries saw a significant increase, with a total of $5.52 billion, marking a 17.6% year-on-year growth [2]. Group 2: Renewable Energy Sector - China's renewable energy sector is leading globally, with solar power capacity expected to account for 20% of overseas supply by 2024 [3]. - The shift from "product output" to "capacity cooperation" is becoming a new paradigm for Chinese renewable energy companies expanding internationally [3]. - Since the commitment to halt new coal power plants overseas in September 2021, China's investment in renewable energy abroad has surged, with significant growth in solar, wind, hydrogen, and energy storage technologies [3]. Group 3: Global Energy Transition - The International Energy Agency predicts that by 2050, the share of renewable energy in global electricity generation will rise from 27% to 86% [3]. - China's role in global clean energy development is increasingly significant, with a 10.9 percentage point increase in the share of clean energy in its energy structure over the past decade [4]. - In 2023, China's renewable energy exports contributed to a reduction of approximately 810 million tons of carbon emissions globally [4]. Group 4: Challenges and Strategies - Chinese companies, including those in the renewable energy sector, face rising uncertainties in foreign investments due to complex international conditions [5]. - Major challenges include unilateral trade barriers, large-scale project financing pressures, and the need for localized operations [5]. - To address these challenges, companies are establishing local factories in Southeast Asia and production bases in Europe to adapt to regional regulations [5].
乘联分会:3月全国新能源乘用车市场零售99.1万辆,同比增长38.0%
news flash· 2025-04-09 08:15
Core Insights - In March, the retail sales of new energy passenger vehicles in China reached 991,000 units, representing a year-on-year growth of 38.0% and a month-on-month increase of 45.0% [1] - Cumulatively, from January to March, the total retail sales amounted to 2.42 million units, showing a year-on-year growth of 36.4% [1] Industry Performance - The new energy passenger vehicle market in China is experiencing significant growth, with March sales marking a notable increase both year-on-year and month-on-month [1] - The cumulative sales for the first quarter indicate a strong upward trend in the adoption of new energy vehicles [1]
增值税发票数据显示:一季度我国新能源车制造业销售收入同比增长18.6%
news flash· 2025-04-09 06:37
增值税发票数据显示:一季度我国新能源车制造业销售收入同比增长18.6% 智通财经4月9日电,国家税务总局4月9日对外发布的增值税发票数据显示,绿色低碳转型持续推进,新 能源产业发展较快。一季度,节能、环保等绿色技术推广服务同比分别增长28.7%和17.8%。受绿色出 行需求带动,新能源车制造业销售收入同比增长18.6%。清洁能源产业发展向好,太阳能发电销售收入 同比增长42.3%。 ...
【研究报告】2025年中国新能源重卡行业市场分析、前景趋势预测报告——智研咨询发布
Sou Hu Cai Jing· 2025-04-08 16:56
内容概要:新能源重卡是指采用电力、氢能、天然气等新能源作为动力源的重型卡车。近年来,我国新能源重卡行业进入爆发式增长阶段,一方面在于,双 碳目标的持续推进以及老旧货车淘汰更新补贴政策等宏观因素为新能源重卡市场的发展提供了有力支持,另一方面则是新能源重卡应用场景正在不断拓宽, 国内新能源重卡市场销量呈现日益攀升态势。据统计,2024年我国新能源重卡销量已由2020年的0.26万辆增长至8.2万辆,年均复合增长率高达136.98%。 相关上市企业:中国重汽(000951);一汽解放(000800);ST汉马(600375);徐工机械(000425);三一重工(600031);东风股份(600006);宇 通客车(600066);福田汽车(600166);江淮汽车(600418)等 相关企业:陕西汽车控股集团有限公司;远程新能源商用车集团等 关键词:产业链;新能源重卡销量;新能源重卡市场渗透率;竞争格局;重点企业;发展趋势 一、行业概况 值得一提的是,在报废更换补贴政策的刺激下,2024年1-12月我国新能源重卡月销量同比实现同比"12连涨",同比增速大多保持在110%以上,增长势头迅 猛。其中,受年底"冲量"影响 ...
机构:关税对中国新能源企业影响有限,大调整或是布局机会。央企现代能源ETF(561790)近1月新增规模居可比基金首位
Sou Hu Cai Jing· 2025-04-07 06:49
Group 1: Market Performance - The China Securities National New Central Enterprise Modern Energy Index (932037) has decreased by 7.27% as of April 7, 2025 [1] - The leading stocks in the index include Changsheng Technology (300073) down by 15.81%, China Aluminum (601600) down by 10.04%, and others experiencing similar declines [1] - The Central Enterprise Modern Energy ETF (561790) has fallen by 6.57%, with a latest price of 1 yuan and a trading volume of 2.6229 million yuan, resulting in a turnover rate of 5.3% [1] Group 2: U.S. Tariff Impact - On April 2, 2025, U.S. President Trump signed an executive order imposing a 10% "minimum benchmark tariff" on trade partners, with China facing a 34% tariff [4] - Pacific Securities believes that the impact of these tariffs on Chinese lithium battery and photovoltaic companies is limited, presenting a potential opportunity for adjustment [4] - The current tariff changes are similar to those during the 2018-2019 U.S.-China trade war, occurring at a low point in the lithium and photovoltaic industry cycle [4] Group 3: ETF Valuation and Performance - The latest price-to-earnings ratio (PE-TTM) for the Central Enterprise Modern Energy ETF is 12 times, which is below 85.49% of the time over the past year, indicating a historical low valuation [5] - The ETF has seen a significant growth in scale, increasing by 1.8786 million yuan over the past month, ranking in the top third among comparable funds [5] - Since its inception, the ETF has achieved a maximum monthly return of 10.03% and a longest consecutive monthly gain of 7 months, with an average monthly return of 3.25% [5] Group 4: Index Composition - The China Securities National New Central Enterprise Modern Energy Index consists of 50 listed companies involved in modern energy sectors, reflecting the overall performance of state-owned enterprises in this field [6] - As of March 31, 2025, the top ten weighted stocks in the index account for 50.55% of the total, including Changjiang Electric Power (600900) and China Nuclear Power (601985) [6]
新能源行业每周观察:美国关税力度超预期 中国新能源企业该如何应对?
Xin Lang Cai Jing· 2025-04-06 10:52
核心观点 锂电:分散化建厂及技术授权或为最优解 美国市场占锂电全球需求12%左右,301 关税叠加对等关税,动力电池合计关税达到73.4%,储能电池 今年/明年达到64.9%/82.4%。动力方面,受拜登政府设置的补贴门槛影响,美国车企已基本不从中国进 口动力电池,因此本轮关税影响较小;储能方面,美国基本采购中国的铁锂电芯,加征关税可能影响短 期需求。我们认为中国企业在把握住电池核心技术(如铁锂工艺)和成本优势(目前价格低于韩国 40%)的基础上,分散化建厂和技术授权模式为可行的方案。 光伏:印尼、老挝产能边际冲击明显,供应链全球化迫在眉睫中国本土对美出口一直需要征收双反 +201+301 关税,税率较高。2024 年美国对东南亚四国实施双反调查后,东南亚四国直接出口美国也面 临较高关税。随后中国企业通过采购印尼、老挝电池,之后在东南亚四国加工为组件进而出口至美国, 或者通过在美国本土建厂的方式进入美国市场。此次加征关税后,印尼、老挝电池产能受到明显冲击, 后续国内企业可能通过在税率偏低的地区(中东等)或者在美国本土建厂,以规避高额对等关税。 储能:项目IRR 或将显著下降,美国本土化制造是有效应对手段对于储 ...
2025中国新能源汽车挑战赛厦门启航,熊猫送电赋能产业新征程
Cai Jing Wang· 2025-04-03 01:49
3月30日,2025中国新能源汽车挑战赛年度活动启动仪式暨新闻发布会在厦门圆满落幕。发布会当天,多位相关部门领导莅临现场,为赛事启航提供指导与支持。 众多行业企业代表、新能源汽车领域专家齐聚一堂,共同见证这一重要时刻。 当下,中国新能源汽车市场已成功实现从"跟跑"到"领跑"的跨越式发展。数据显示,2023年我国新能源汽车市场渗透率达35.7%,2024年达到40.9%,预计2025年 将突破50%临界点、全面迈入"新能源汽车主导时代"。 在此关键节点上,由中国电子商会智能电动汽车专委会联合汽车行业检测机构精心策划执行的2025中国新能源汽车挑战赛应运而生,该系列活动通过贯穿全年的 系列活动,开启行业技术验证与创新实践的新征程。活动当天,各界参会人士对行业发展提出前瞻性见解。此外,会上还公布了全年活动主题,并对挑战赛技术 项目及测试规则进行详细介绍。 全年活动将覆盖-30℃至50℃温域、高湿高盐等复杂场景的测试矩阵,形成技术验证闭环。结合多方人员的参与,全年活动将搭建起产学研用合作的桥梁,汇聚政 府、企业等多方力量,有力推动行业标准的建立。此外,赛事还将通过赛事直播、测评结果公布等方式进行对外传播,真正让技术发 ...
中国新能源汽车在斯里兰卡受青睐
Huan Qiu Wang· 2025-04-03 00:09
来源:人民日报海外版 "你看看社交媒体,就会知道中国新能源汽车在斯里兰卡多受欢迎。"潘迪特拉特纳对记者说。 果然,不少斯里兰卡车友在脸书社群的中国新能源汽车帖文下点赞互动,有人询问价格款式,有人早已 有心仪车型,还有人则翘首盼望早日开上已订购的车辆。互动贴文中,不乏醒目的留言:"中国是新能 源汽车市场的领导者""选购中国新能源汽车,这是国际潮流趋势"。 (据新华社电 记者陈冬书、伍岳) 近日,顾客在位于斯里兰卡科伦坡的比亚迪旗舰店选购汽车。加扬·萨米拉摄(新华社发) 这里是中国新能源汽车品牌比亚迪落地斯里兰卡的首家门店。随着斯里兰卡外汇储备规模回升,斯政府 今年2月正式撤销了私家车进口禁令。这间旗舰店从开业伊始就见证了客流量持续攀升、甚至人满为患 的光景。 "我常常往返于科伦坡和斯里兰卡北部边城贾夫纳,两座城市相距大约400公里。我买的这款汽车续航里 程是430公里,我只需充一次电便能跑完一程。中国的新能源汽车颠覆了我对汽车的认知。对我而言, 它不仅是一种出行工具,更像是一个可靠的工作生活伙伴。"他说。 自从去年8月开业以来,这间比亚迪旗舰店在科伦坡的热度持续上升。比亚迪亚太区斯里兰卡国别经理 胡子瑜介绍,品 ...
智能驾驶浪潮:中国新能源汽车产业的变革与未来
Jin Rong Jie· 2025-04-01 02:56
2024年,中国新能源汽车产销量分别达到1288.8万辆和1286.6万辆,同比增长34.4%和35.5%,连续十年 位居全球第一。这一数据的背后,不仅是中国新能源汽车产业的崛起,更是智能驾驶技术推动下的深刻 变革。从"无序竞争"到"产业质变",智能驾驶正在重塑中国新能源汽车产业的未来。 智能驾驶:从技术突破到市场普及 智能驾驶技术的快速发展,已成为中国新能源汽车产业变革的核心驱动力。2024年,中国新能源汽车整 车平均续驶里程接近500公里,15分钟充电80%的快充技术量产应用。在智能化技术方面,多元感知融 合、端到端大模型技术加速应用,具备L2级组合辅助驾驶功能的乘用车新车占比达到57.3%。比亚迪董 事长王传福曾断言:"如果说上半场的电动化是改善性的,下半场的智能化则是颠覆性的。"2024年,比 亚迪宣布全系搭载高阶智驾系统"天神之眼",开启全民智驾时代。这一技术的普及,不仅提升了用户体 验,也为行业带来了新的增长点。 无序竞争:价格战背后的产业隐忧 智能驾驶的未来:技术突破与市场规范 在智能驾驶浪潮中,中国新能源汽车正从"量变"迈向"质变"。2024年上半年,我国L2级及以上智能辅助 驾驶新车渗透率为 ...