投资咨询业务资格:证监许可【2012】31号 ITG 国贸期货 数据日报 | 指标 | | 7月1日 | 涨跌 | | 豆粕主力合约基差(张家港) | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 大连 日照 | -11 -81 | | 2500 2000 1000 | =====19/20 ======20/21 ======21/22 ======22/23 | | | -23/24 | · 24/25 | | | 天津 | -41 | | 1500 | | | | | | | 43%豆粕现货基差 | 张家港 | -121 | | -900 | | | | | | | (对主力合约) | | | | | | 09/21 10/22 11/22 12/23 01/23 02/23 03/25 04/25 05/26 06/26 07/27 08/27 | | | | | | 东莞 | -111 | | | M9-M1 | | | | | | | 湛江 | -111 | | -----2019/20 1000 ...

富宝资讯：今日基差指数持稳，碳酸锂价格震荡走高 金十期货7月2日讯，富宝资讯数据显示：今日富宝碳酸锂基差指数为270元/吨（持平）；富宝电碳现货 基差LC09-矿石料均价350元/吨（持平），富宝电碳现货基差LC09-卤水料均价100元/吨（持平），富宝 电碳现货基差LC09-回收料均价0元/吨（持平），富宝工碳现货基差LC09-综合料均价-450元/吨（持 平）；今日碳酸锂基差指数暂持稳，截至盘中，碳酸锂价格震荡走高，贸易商观望心态加重，报价仅小 幅整理，市场询货问价增多，但对升水现货接收度较低，成交不佳。 ...

| 2025/07/02 | | 国贸期货出品 ITG 国贸期货 | | --- | --- | --- | | 投资咨询业务资格:证监许可[2012] 31号 | | | | 黑色金属研究中心 | 执业证号 | 投资咨询证号 | | 张宝慧 | F0286636 | Z0010820 | | 黄志鸿 | F3051824 | Z0015761 | | 节子勖 | F03094002 | Z0020036 | | | 远月合约收盘价 | RB2601 | HC2601 | 12601 | J2601 | JM2601 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | (元/吨) | | | | | | | | 7月1日 | 3016.00 | 3136.00 | 685. 00 | 1427.50 | 857.00 | | | 涨跌值 | -7.00 | -4.00 | -7. 50 | -36. 50 | -29.00 | | | 涨跌幅(%) | -0.23 | -0. 13 | -1.08 | -2. 49 | -3.27 - | | | 近月合约收盘价 ...

交易咨询业务资格：证监许可【2012】1091号 天胶早报- 2025年7月2日 大越期货投资咨询部 金泽彬 从业资格证号：F3048432 投资咨询证号： Z0015557 联系方式：0575-85226759 重要提示：本报告非期货交易咨询业务项下服务，其中的观点和信息仅作参考之用，不构成对任何人的投资建议。 我司不会因为关注、收到或阅读本报告内容而视相关人员为客户；市场有风险，投资需谨慎。 CONTENTS 目 录 1 每日提示 2 3 基本面数据 多空因素及主要风险点 4 基差 天胶： 1、基本面：供应开始增加，国外现货偏强，国内库存开始增加，轮胎开工率高位 中性 2、基差：现货13950，基差-145 偏空 3、库存：上期所库存周环比减少，同比减少；青岛地区库存周环比增加，同比增加 中性 4、盘面：20日线向上，价格20日线上运行 偏多 5、主力持仓：主力净空，空减 偏空 6、预期：市场情绪主导，短线交易 多空因素及主要风险点 • 利多 • 1、下游消费高位 • 2、原料价格偏强 • 3、现货价格抗跌 • 利空 • 1、供应增加 • 2、外部环境偏空 • 风险点 • 世界经济衰退、国内经济增长不如预 ...

• LLDPE概述： 交易咨询业务资格：证监许可【2012】1091号 聚烯烃早报 2025-7-2 大越期货投资咨询部 金泽彬 从业资格证号：F3048432 投资咨询证号： Z0015557 联系方式：0575-85226759 重要提示：本报告非期货交易咨询业务项下服务，其中的观点和信息仅作参考之用，不构成对任何人的投资建议。 我 司不会因为关注、收到或阅读本报告内容而视相关人员为客户；市场有风险，投资需谨慎。 • 1. 基本面：宏观方面，5月官方PMI为 49.5%，较4月回升0.5，财新PMI48.3，较4月下降2.1， 为去年10月以来首次收缩。6月24日，美国宣布伊朗以色列达成停火协议，原油回落。供需端， 农膜淡季，包装膜下游持续偏弱，多数企业降负荷，下游需求整体弱势，后续新产能投产压力仍 存。当前LL交割品现货价7300（-20），基本面整体偏空； • 2. 基差： LLDPE 2509合约基差51，升贴水比例0.7%，偏多； • 3. 库存：PE综合库存50.5万吨（-5.0），中性； • 4. 盘面： LLDPE主力合约20日均线向上，收盘价位于20日线上，偏多； • 5. 主力持仓：LL ...

| 燃料油早报 | | --- | 研究中心能化团队 2025/07/02 | 燃 料 油 | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 日期 | 鹿特丹3.5% HSF | 鹿特丹0.5% VLS | 鹿特丹HSFO-Br | 鹿特丹10ppm G | 鹿特丹VLSFO-G | LGO-Brent M1 | 鹿特丹VLSFO-H | | | O掉期 M1 | FO掉期 M1 | ent M1 | asoil掉期 M1 | O M1 | | SFO M1 | | 2025/06/25 | 414.85 | 468.83 | -1.74 | 653.84 | -185.01 | 22.12 | 53.98 | | 2025/06/26 | 413.96 | 474.16 | -2.49 | 661.27 | -187.11 | 23.04 | 60.20 | | 2025/06/27 | 411.99 | 474.54 | -2.26 | 644.22 | -169.68 | 20.75 | 62.55 | | 2025/ ...

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Core Viewpoint - The shipping index (European line) futures experienced a significant increase of 7.80%, driven by market expectations of stable spot prices and geopolitical tensions affecting market sentiment [2][3]. Group 1: Market Dynamics - The shipping index futures have been on a downward trend since mid-May due to weak fundamentals, with supply continuously increasing and demand recovery falling short of expectations [3]. - The average weekly capacity for European routes is projected to reach 288,000 TEU in July, a 13% year-on-year increase, and is expected to rise to 292,000 TEU in August [3]. - The shipping market is returning to fundamental trading logic, with geopolitical risk premiums and tariff policies acting as short-term disruptive factors [3]. Group 2: Price Expectations - Market analysts suggest that shipping companies may issue price increase notices in anticipation of the peak season, despite the lack of clear positive fundamentals [2][4]. - The current spot market is entering a demand peak, with shipping companies likely to adopt pricing strategies aimed at preventing further declines [4]. - The potential for price increases is contingent on the recovery of terminal demand and the execution of price hikes by shipping companies [4]. Group 3: Geopolitical and Policy Factors - Key factors influencing the shipping index futures include U.S. tariff policies, spot market conditions, and geopolitical situations, particularly the potential for renewed conflict in the Middle East [3][4]. - The expiration of the "reciprocal tariff" policy's grace period and ongoing U.S.-China trade negotiations are critical, as outcomes could significantly impact global trade dynamics and market sentiment [3]. - Any escalation in geopolitical tensions could delay the resumption of shipping operations through critical routes like the Suez Canal [4].

大宗商品研究所 农产品研发报告 玉米淀粉日报 2025 年 7 月 1 日 玉米淀粉日报 第一部分 数据 2025/7/1 收盘价 涨跌 涨跌幅 成交量 增减幅 持仓量 增减幅 2280 4 0.18% 13,931 -30.94% 115,285 0.96% 2304 0 0.00% 2,522 -41.03% 18,817 2.24% 2383 5 0.21% 426,304 -12.30% 942,750 -2.86% 2678 5 0.19% 2,056 213.41% 5,028 10.14% 2698 7 0.26% 52 -30.77% 221 6.25% 2743 10 0.36% 107,836 -11.75% 156,387 -0.32% 青冈 嘉吉生化 诸城兴贸 寿光 锦州港 南通港 广东港口 2300 2090 2550 2490 2400 2510 2470 10 0 -12 -40 10 0 0 -83 -293 167 107 17 127 87 龙凤 中粮 嘉吉 玉峰 金玉米 诸城兴贸 恒仁工贸 2800 2850 2850 3020 2950 2980 2960 0 50 0 ...

豆粕生猪：美农报告中性 连粕减仓震荡 冯子悦 fengzy@jsfco.com 期货从业资格号：F03111391 投资咨询从业证书号：Z0018581 表 1：豆粕生猪期货日度数据监测 | | 会门期货 JIDGHI FILTURE | | | 粕 类 生 猪 每 日 数 据 追 踪 | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 指标 | 截至 | 車位 | マロ | 昨日 | 涨跌 | 涨跌幅 | | | DCE豆粕: 01 | 7月1日 | 元/吨 | 3003 | 2999 | 4.00 | 0.13% | | | DCE豆粕: 05 | 7月1日 | 元/吨 | 2710 | 2713 | -3.00 | -0.11% | | | DCE豆粕: 09 | 7月1日 | 元/吨 | 2961 | 2961 | 0.00 | 0.00% | | | CZCE菜籽粕: 01 | 7月1日 | 元/吨 | 2306 | 2301 | 5.00 | 0.22% | | 期货 | CZCE菜籽柏: 05 | 7月1日 | 元/吨 | ...