动力电池
Search documents
城市24小时 | 出手“抢人”,最强地级市瞄准新赛道
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2025-11-13 15:41
每经记者|刘艳美 每经编辑|杨欢 #关注 苏州提出打造"OPC创业首选城市" 苏州日报消息,11月11日,以"AI·成就梦想"为主题的2025江苏人工智能创新发展大会暨首届人工智能OPC大会在苏州举办。会 上,苏州市OPC服务联盟成立,并发出全球人工智能OPC发展苏州倡议。 "OPC",即One Person Company。2013年《英国公司法》首次明确"OPC"概念,界定为"由一人创建、具备永久存续与有限责任 特征的公司"。 江苏省省长刘小涛在致辞中表示,将大力支持人才和团队创新创业,打造一批OPC社区、算力平台专区等载体,开发一批适配 OPC的轻量化智能工具,在创业孵化、融资支持、知识产权保护等方面构建更加友好、更具支持性的生态系统。"希望大家以AI 为引擎,推动AI智能体开发应用,让每个人都能拥有跨学科、可扩展的'超级团队',让'单人成军'成为AI时代的生动注脚。"他 说。 解读:以人工智能为核心驱动力的智能经济正成为经济发展的新引擎。 今年8月,国务院发布《关于深入实施"人工智能+"行动的意见》,标志着人工智能技术赋能千行百业步入全面加速阶段,迎来 前所未有的发展爆发期。 在11月11日的大会上, ...
TWh时代新战事:全域增量、体系出海、AI破局 丨行业风向标
Tai Mei Ti A P P· 2025-11-13 15:05
Core Insights - The A-share lithium battery sector experienced a collective surge, with indices for lithium battery electrolyte, lithium ore, power batteries, and lithium battery components all rising over 6.40% [3] - The 2025 World Power Battery Conference held in Yibin gathered over 800 industry leaders and experts to discuss new opportunities and ecosystems in the power battery sector [3][4] - China's power battery installed capacity is projected to grow significantly, with a rise from 63.6 GWh in 2020 to 548.8 GWh in 2024, accounting for 61.3% of the global total [3][5] Industry Growth and Trends - The penetration rate of new energy vehicles in China is expected to increase from 5.4% in 2020 to 45.28% in 2024, with a 48.78% average penetration rate in the first three quarters of 2025 [5] - The installed capacity of power batteries in China reached 493.9 GWh in the first three quarters of 2025, marking a year-on-year growth of 43.5% [5] - The conference highlighted that competition in the industry is shifting from mere capacity and technology to a broader ecosystem and international competition [3][5] Yibin's Role in the Industry - Yibin has attracted over 120 projects related to the power battery supply chain, with a planned capacity of 300 GWh and 210 GWh already built [4] - The power battery industry in Yibin is expected to exceed 100 billion yuan in output value for both 2023 and 2024, becoming the second billion-level industry after liquor [4] Technological Advancements - The conference emphasized the importance of expanding the application scenarios for power batteries, including electric commercial vehicles, electric ships, and electric aircraft [6] - AI technology is increasingly being integrated into the battery industry, enhancing efficiency and innovation across various stages, from materials to recycling [15][17] Global Expansion and Challenges - China's lithium battery exports exceeded 400 billion yuan in the first three quarters of the year, with CATL contributing nearly 120 GWh, representing almost 60% of the total [11] - Over 50 Chinese battery-related companies have established localized production overseas, with CATL leading the way in international expansion [11][12] - Challenges such as trade barriers and compliance requirements are noted as significant hurdles for Chinese companies looking to expand globally [12] Future Outlook - The new energy storage market is projected to grow significantly, with expectations that storage batteries will account for 50% of the overall battery market [6][10] - The integration of AI in battery research and development is anticipated to accelerate the transition to solid-state batteries and enhance overall industry efficiency [15][17]
动力电池产业发展指数发布,全球装机量前十企业中国占六席
Sou Hu Cai Jing· 2025-11-13 14:37
(央视财经《经济信息联播》)2025世界动力电池大会昨天(12日)在四川宜宾开幕, 工业和信息化 部装备工业发展中心发布了《动力电池产业发展指数(2025年)》。 展望未来,全球动力电池产业演进呈现三大关键趋势:中国企业的全球化进程显著提速;固态电池等前 沿技术研发持续突破;同时,绿色制造能力与成本控制水平,已共同成为决定企业未来竞争力的核心要 素。 工业和信息化部装备工业发展中心主任 瞿国春:我们通过构建动力电池产业发展指数,将这一复杂多 维的体系予以量化呈现,旨在客观、全面展现全球产业图景。 转载请注明央视财经 编辑:令文芳 这一指数建立了全球、中国、企业三个评价维度,包含11个一级指标,46个二级指标。其中,全球和中 国指数均从地域角度分析,更侧重市场、技术。企业指数从竞争力角度分析,更侧重于产品、技术。 全球装机量前十的企业中,中国企业占据六席,彰显出中国制造的强劲实力。国内方面,产业集中度持 续提升,前十强企业装机量占比超过96%。 ...
新能源车销量持续走高,动力电池产能吃紧?
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2025-11-13 13:30
Core Insights - The current supply of power batteries in China is tight, with high capacity utilization rates among manufacturers, leading to competition among automakers to secure battery supplies [1][2] - The increase in demand for new energy vehicles (NEVs) has resulted in a "battery hoarding" battle among car manufacturers, driven by optimistic market expectations and the upcoming traditional sales peak in Q4 [2][3] - The adjustment of the new energy vehicle purchase tax is influencing manufacturers to accelerate delivery schedules to improve financial performance [3][4] Industry Dynamics - The production and sales of NEVs in China from January to October reached 13.015 million and 12.943 million units, respectively, marking a year-on-year increase of over 30% [2] - In October, NEV sales exceeded 50% of total new car sales for the first time, indicating a significant market shift [2] - The demand for high-nickel batteries, primarily used in high-end electric and hybrid vehicles, is currently constrained due to supply chain issues and raw material price fluctuations [4][5] Supply Chain Challenges - The storage market's explosive growth is a key factor contributing to the tight supply of power batteries, with the demand for lithium batteries in storage applications surging [5][6] - The production capacity for lithium iron phosphate batteries is sufficient overall, but many production lines are being diverted to meet storage project demands, leading to resource competition [5][6] - The third quarter of this year saw a 65% year-on-year increase in China's storage lithium battery shipments, with total shipments expected to reach 580 GWh for the year, a 67% increase [5][6] Future Outlook - The demand for storage is expected to remain strong, with global installation growth projected at 40% to 50% next year [7] - The ongoing high demand for storage is likely to continue affecting the availability of power batteries for electric vehicles, particularly those using lithium iron phosphate technology [7] - The current battery shortage is viewed as a short-term issue, with expectations of improved supply in the future [7]
从“制造电池”到“经营能源” 动力电池巨头布局第二增长曲线
2 1 Shi Ji Jing Ji Bao Dao· 2025-11-13 11:56
我国的动力电池产业规模已经连续8年稳居世界第一。今年前三季度,中国动力电池的销量达到了 786GWh,出口量超过了129GWh,同比增长分别为48.9%和32.75%。 11月12日至13日,2025世界动力电池大会在被誉为"中国动力电池之都"的四川宜宾召开。大会上,工业 和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春发布了《动力电池产业发展指数(2025)》。该指数自2022年 起已连续发布4年,全面反映产业动态变化和年度进展,为政策制定、产业发展提供数据支撑,同时在 行业内树立"风向标",引领全球产业发展格局。 该指数显示,从全球指数来看,中国、日本等亚洲国家具有明显优势,中国领先优势明显,产业规模大 幅度领先,新能源汽车市场规模大,优势企业多,带动装机量增长,2024年动力电池装机量全球占比超 60%。在创新能力、产业链完备性等关键维度上,中国同样持续领跑全球市场。 把握新机遇 张晋宾还谈到,储能电池的下一步研发方向主要是能量密度和功率密度的提升,安全可靠、可持续性、 循环寿命和经济性方面的创新。 围绕推动新型储能高质量发展,江毅建议,要强化科技创新引领,加强长时储能、构网型储能、混合储 能等关键技术研发,推动新 ...
从“制造电池”到“经营能源”,动力电池巨头布局第二增长曲线
2 1 Shi Ji Jing Ji Bao Dao· 2025-11-13 11:55
曾毓群表示,推动新能源产业迈入"全域增量时代",需聚焦四大维度:技术突破,以打开性能与品质上限;场景拓展,从"电动汽车"到"电动社 会";模式创新,释放能源服务新价值;零碳生态,构建产业第二增长曲线。曾毓群直言,从高速度到高质量,从局部突破到全域增量,产业将迎 来一个更广阔、更系统的增长时代。 (原标题:从"制造电池"到"经营能源",动力电池巨头布局第二增长曲线) 21世纪经济报道记者费心懿 宜宾报道 我国的动力电池产业规模已经连续8年稳居世界第一。今年前三季度,中国动力电池的销量达到了786GWh,出口量超过了129GWh,同比增长分 别为48.9%和32.75%。 11月12日至13日,2025世界动力电池大会在被誉为"中国动力电池之都"的四川宜宾召开。大会上,工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春 发布了《动力电池产业发展指数(2025)》。该指数自2022年起已连续发布4年,全面反映产业动态变化和年度进展,为政策制定、产业发展提供 数据支撑,同时在行业内树立"风向标",引领全球产业发展格局。 该指数显示,从全球指数来看,中国、日本等亚洲国家具有明显优势,中国领先优势明显,产业规模大幅度领先,新能源汽 ...
孚能科技:股东上杭兴源减持公司股份约369万股,减持计划完成
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2025-11-13 11:52
Group 1 - The core point of the news is that Funeng Technology has completed a share reduction plan, with a total of approximately 3.69 million shares sold, accounting for 0.3016% of the company's total share capital, and the total amount raised from this reduction is about 64.46 million yuan [1] - Funeng Technology's revenue composition for the year 2024 is reported, with power battery systems accounting for 97.08% and other businesses making up 2.92% of the total revenue [1] - As of the latest report, Funeng Technology's market capitalization stands at 22.2 billion yuan [2]
不拼产能拼生态,宜宾凭什么成为动力电池产业的“长期主义者”?
2 1 Shi Ji Jing Ji Bao Dao· 2025-11-13 10:33
在四川宜宾开幕 这背后,宜宾以会展经济带动产业集聚,以产业集聚推动城市升级,实现"会、产、城"融合发展。 三江之畔,长江首城。四川宜宾,正在迎来一场盛会——11月12日至13日,2025世界动力电池大会隆重 举行。 几乎所有踏上宜宾的新能源"追风者们"都会感慨:曾以"一黑一白"(煤炭、白酒)产业为主的西部城 市,为何能在短短几年重构出"一蓝一绿"(数字经济新蓝海、绿色新能源)的城市新生态?明明没有一 线城市资源禀赋的传统工业重镇,又为何能在动力电池、光伏产业构建出强大的产业链,跑出令其他城 市羡慕的发展速度? 11月12日,2025世界动力电池大会 如今,通过龙头企业牵引全产业链闭环,让超级工厂林立、人才回流、土地焕活,宜宾这座"中国动力 (600482)电池之都",创造了"全球每10块动力电池,就有1块'宜宾造'的奇迹。" 然而,动力电池产业集群已然强大,宜宾又该如何延伸产业的新活力? 2025年,随着该市明确提出"以场景建设推动未来产业集聚成势"的发展策略后,宜宾发展动能升级, 以"中国储能产业新高地"之姿迎接动力电池产业新周期。 以场景反哺产业拓展,宜宾再迎风口 传统的城市招商,拼政策是常见打法。 上述 ...
不拼产能拼生态,宜宾凭什么成为动力电池产业的“长期主义者”?
21世纪经济报道· 2025-11-13 10:21
三江之畔,长江首城。四川宜宾,正在迎来一场盛会——11月12日至13日,2025世界动力电池大 会隆重举行。 几乎所有踏上宜宾的新能源"追风者们"都会感慨:曾以"一黑一白"(煤炭、白酒)产业为主 的西部城市,为何能在短短几年重构出"一蓝一绿"(数字经济新蓝海、绿色新能源)的城市 新生态?明明没有一线城市资源禀赋的传统工业重镇,又为何能在动力电池、光伏产业构建 出强大的产业链,跑出令其他城市羡慕的发展速度? 11月1 2日,2 0 2 5世界动力电池大会 在四川宜宾开幕 这背后,宜宾以会展经济带动产业集聚,以产业集聚推动城市升级,实现"会、产、城"融合 发展。 如 今 , 通 过 龙 头 企 业 牵 引 全 产 业 链 闭 环 , 让 超 级 工 厂 林 立 、 人 才 回 流 、 土 地 焕 活 , 宜 宾 这 座"中国动力电池之都",创造了"全球每1 0块动力电池,就有1块'宜宾造'的奇迹。" 然而,动力电池产业集群已然强大,宜宾又该如何延伸产业的新活力? 2 0 2 5年,随着该市明确提出"以场景建设推动未来产业集聚成势"的发展策略后,宜宾发展动 能升级,以"中国储能产业新高地"之姿迎接动力电池产业新周期 ...
宁德时代H股溢价之谜:翻倍涨幅背后的全球资本逻辑
Xin Lang Cai Jing· 2025-11-13 09:33
本次港股募资的90%投向匈牙利工厂建设,这一战略布局成为股价上涨的核心 驱动力 。该工厂距宝 马、大众等核心客户工厂仅200-300公里,可实现"2小时物流圈"供应,降低8%的欧洲物流成本,同时 满足欧盟碳关税要求。 2025年5月20日, 宁德时代 (03750.HK)登陆香港联交所,以263.00港元的发行价开启"A+H"的双资本 平台时代,这一发售价较宁德时代H股上市前一个交易日A股的最后收盘价259.00元人民币尚折让 7.06%。 然而,到11月12日,其H股收盘价已达550.00港元,较发行价暴涨109.13%,而A股同期涨幅为49.18%, H股较A股溢价高达30.28%,为目前港股市场中相对A股股价溢价最高的个股。这一打破A/H股传统折价 惯例的现象,折射出全球资本对中 国新能源 核心资产的价值重估。 全球资本抢筹:稀缺标的引发估值重构 宁德时代港股IPO的市场热度超出预期,公开发售部分超百倍超额认购,国际发售部分超15倍认购,吸 引了中石化、科威特投资局、高瓴资本等多家顶级机构参与基石投资,锁定203.71亿港元资金,显示出 全球资本对其动力电池龙头地位的认可。 作为全球市占率37.9%的动 ...