作为贯通西部内陆与全球市场的战略通道，西部陆海新通道的建设离不开基础设施攻坚、物流网络扩 容、产业集群培育等多重支撑，而这一切都需要强大的资金保障与高效的金融服务。通道的跨越式发展 背后，始终需要金融"融资"与"结算"核心功能的支撑。此次出台的《意见》立足"通道带物流、物流带 经贸、经贸带产业"主线，精准对接通道建设的资金需求痛点，从金融组织协作、资金融通、制度创新 到数字赋能、开放合作、风险防控，构建起全链条、跨区域、跨境的金融服务框架，成为推动通道 从"量的积累"向"质的飞跃"转型的关键支撑。 资金融通的广度与深度，决定着通道建设的速度与高度。《意见》明确加大金融资源统筹支持，鼓励金 融机构建立专项服务机制，探索沿线授信一体化与银团贷款模式，推动金融资源跨省流动。针对通道基 础设施建设的长期资金需求，不仅有专项基金落地重庆，更统筹运用公司信用类债券、不动产投资信托 基金（REITs）等多元化融资渠道，为港口、铁路、物流园区等项目提供全生命周期资金支持。对于中 小微物流企业这一通道运营的"毛细血管"，《意见》鼓励银行推出综合授信、随借随还等特色产品，结 合铁路运输单证金融服务试点，破解物流企业"融资难、融资 ...

交通运输部构建了部、省、市、县、企业重大危险源五级安全管控体系，动态建立台账近38万项。对于安全风险比较大的客车、旅游包车 和危险品货车，以及港口罐区、城市轨道交通这些重点领域等，一共开展了14项重点治理。 交通运输部副部长李扬称："对于跨江、跨海、跨峡谷的大桥建立了部—省—单桥三级监测网络，一共纳入了696座，推动了79万辆'两客 一危'车辆和1.6万艘客船危险品船安装智能监控系统。" 央视网消息：交通运输部相关负责人23日表示，当前多地正在面临低温冰冻雨雪天气，交通运输部多措并举迎战低温雨雪冰冻。 交通运输部副部长李扬称："我们建立两张清单，一张清单是公路积雪结冰路段，还有一张清单是应急力量的配置清单。我们针对未来特 别是冬季，加强与气象、公安交管部门会商研判，强化力量预置、铲冰除雪、交通管控、车辆救援与服务保障'五项措施'，督促受影响地区强 化主动防御和落实预警'叫应'机制，确保路网畅通，保障大家安全出行。" CCTV/ 13 CCTV Com 新、间、 北京 交通运输部副部长 李扬 朝间天下 国内宣顿 PMX CCTV 13 CCTV Com 新 退合车道 TC专用 0 交通运输部副部长 李扬 北 京 ...

2025年我国交通出行 预计 2660亿 交通运输部副部长李扬在12月23日举行的 国新办新闻发布会上表示 跨区域人员流动量超660亿人次 预计2025年 5 5 E 完成营业性货运量超580亿吨 同比均增长3.5%左右 2025年,我国交通运输 服务保障能力持续提升 各级交通运输部门成功保障 香运 国庆回放假期 90亿人次出行 24亿人次出行 54个城市轨道交通运营里特图 1.1万公里 平均每天乘轨道交通出行人数超过9000万人次 交通运输部副部长李扬在12月23日举行的国新办新闻发布会上表示，预计今年我国跨区域人员流动 量超660亿人次，完成营业性货运量超580亿吨，同比均增长3.5%左右。 新华社发 钟睿 编制 ...

扛起挑大梁使命，江苏定力一以贯之，前进的脚步更加坚实。12月22日，省委经济工作会议召开， 总结2025年经济工作、分析当前经济形势，系统部署2026年任务，在省级机关持续引发热烈反响。大家 一致表示，将坚定信心、用好优势、锐意进取，奋力实现"十五五"良好开局，为全国大局多作贡献。 把握向好态势，锚定开局发展方向 从江苏顶压前行、向新向优的发展态势中可清晰感知，"我国经济长期向好的支撑条件和基本趋势 没有改变"。省级机关各部门纷纷表态，将始终保持战略定力，紧密结合职能，把准"十五五"开局的阶 段性要求，将宏观大势与江苏实际相结合，在服务全国大局中找准江苏定位，为实现良好开局筑牢根 基。 "中央和省委经济工作会议对明年经济工作作出全面部署，为抓好工信工作明确了方向和重点。"省 工业和信息化厅厅长朱爱勋表示，全省工信系统将深入贯彻落实会议精神，持续深化"1650"产业体系建 设，推动科技创新和产业创新深度融合，因地制宜发展新质生产力，强化工业对稳增长的主引擎作用， 通过坚持实时监测与项目服务并行、平台建设与核心攻关并重、巩固传统产业优势与培育新兴未来产业 兼顾、绿色工厂（园区）建设与碳达峰任务落实齐抓、大模型攻关 ...

"十四五"收官之年，我国交通运输经济运行情况如何？"十五五"开局之年，交通运输如何更好服务促消 费、扩内需？在国务院新闻办12月23日举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬等介绍相关情况。 今年全社会跨区域人员流动量预计超660亿人次 "过去一年，交通运输经济运行总体平稳、稳中有进，圆满完成全年目标任务。"李扬介绍。 主要指标增长。今年完成交通固定资产投资预计超3.6万亿元，保持高位运行。完成营业性货运量预计 超580亿吨，同比增长约3.5%；港口外贸集装箱吞吐量增长约9.6%，国际航空货运增长20%。 服务能力提升。今年全社会跨区域人员流动量预计超660亿人次。城市轨道交通服务能力显著提升，54 个城市轨道交通运营里程超1.1万公里，日均客运量超9000万人次，枢纽机场轨道交通接入率达83.3%。 新质生产力发展。今年完成约1700公里高速公路、2200余处公路水路附属设施数字化改造。累计建成集 装箱、干散货自动化码头60座。 安全生产形势向好。前11月，全国铁路交通事故数量同比下降18.4%，公路水路行业事故数量同比下降 25.8%。 过去5年，"6轴7廊8通道"国家综合立体交通网主骨架基本贯通，连接超 ...

2025年11月，普惠金融-景气指数达49.36点，较10月下降0.03点，高于去年同期0.51点。融资端成本稳 中有降，金融扶持政策精准有效，信贷结构持续优化；经营端市场下行压力缓和，小微企业发展韧性增 强，经济增长内生动力稳步提升。 经营景气度微幅下降 11月，经营景气度指数为48.28点，较10月下降0.07点，降幅较上月收窄，小微企业经营下行压力缓和。 具体来看，经营绩效指数与经营投入指数环比微升，"双十一"消费场景带动部分存量及新增消费需求释 放，部分企业主动把握市场机遇，通过优化管理或增加必要投入，稳住生产效益基本盘，小微企业发展 韧性持续显现。其中，企业经营活力指数环比微降0.13点，市场主体发展信心仍需巩固。随着各项扶持 政策的持续显效与市场环境的进一步优化，小微企业内生动力有望不断增强。 图1：普惠金融-景气指数结果 图2：分维度-融资景气度指数结果 行业景气度：九大行业4升5降 分行业来看，11月，九大行业经营景气度指数呈4升5降的趋势。阶段性消费热潮拉动效应凸显，线上促 销与线下零售联动刺激了批发零售需求。年末基建项目加快施工进度，政策推动建筑活动边际回暖，建 筑业和房地产业经营景气度指 ...

江苏"十四五"期间构建区域发展新格局成效显著 省内"一盘棋" 省外"强联动" 扬江苏所长 经济总量占长三角地区比重超四成、13个设区市全部跻身全国百强、常住人口与户籍人口城镇化率之间 的差距缩小至5.36个百分点，是全国差距最小的省份之一……"十四五"时期，江苏在统筹谋划区域经济 和产业布局中精准落子，以扎实有效举措一步一步把"任务书""施工图"转化为"实景画"，交出了一份亮 眼的"成绩单"。 12月19日，江苏省政府召开"高质量完成'十四五'规划"系列第三场新闻发布会，对"十四五"时期全省构 建区域发展新格局的重要举措与显著成效进行发布。 "服务上海、联动浙皖" "1+3"重点功能区各展所长。扬子江城市群持续建设高质量发展的"排头兵"，城市群GDP占全省76.7%， 南京都市圈、苏锡常都市圈纳入国家现代化都市圈培育工程。沿海经济带崛起为新"增长极"，沿海地区 对全省经济增长贡献率达18.1%，海工装备增加值稳居全国第一，建成全国最大的LNG能源岛、全国首 个风电母港、亚洲最大海上风电群等。徐州区域中心城市成为省际毗邻地区协同发展的"支撑点"，徐州 跃居中国先进制造业百强、中国城市科技创新竞争力百强，区域产业 ...

跨区域人员流动频繁，群众出行从营业性客运向自驾方式转变。1-11月，全社会跨区域人员流动量9.1 亿人次，增速7.4%，公路小客车出行同比增长10.3%。完成营业性旅客周转量269.4亿人公里，同比增长 5.5%，高于前三季度增速。其中铁路旅客周转量190.6亿人公里，同比增长5.1%；公路旅客周转量78.9 亿人公里，同比增长6.6%。高速公路、普通国省干线客车流量同比增长10.9%、5.7%，群众出行的便捷 度与舒适度持续提升。 （来源：内蒙古日报） 货物运输加速增长。1-11月，全区完成货物周转量5461.2亿吨公里，同比增长5.2%，高于前三季度增 速。铁路完成货物周转量2998.8亿吨公里，同比增长5.2%；公路完成货物周转量2462.4亿吨公里，同比 增长5.1%。高速公路、普通国省干线货车流量同比增长10.7%、5.7%。 转自：内蒙古日报 本报12月19日讯 （记者 高慧）据自治区交通运输厅消息：今年前11个月，内蒙古综合交通运输指标持 续向好，货物运输与人员流动双双呈现旺盛活力。 ...

2026 年度策略报告 光期研究 2026 年度宏观金融 策略报告 光大期货研究所 2025 年 12 月 请务必阅读正文之后的免责条款部分 EVERBRIGHT FUTURES 1 2026 年度策略报告 目录 | 宏观：顺势而上 3 | | --- | | 大类资产：财政与货币组合发力 26 | | 国债期货：利空因素渐增，债牛预期松动 44 | | 股指期货：新质生产力仍是核心驱动 66 | 请务必阅读正文之后的免责条款部分 EVERBRIGHT FUTURES 2 2026 年度策略报告 宏观：顺势而上 研究员：于洁 年报摘要： 请务必阅读正文之后的免责条款部分 EVERBRIGHT FUTURES 3 ⚫ 经济总量：承上启下，兼顾短期托底和长远规划。考虑到中国经济在未 来十年将面临劳动力供给趋缓、资本边际效率下降以及全要素生产率 （TFP）增速放缓等结构性约束，潜在增长率可能逐年回落。为了更好 的衔接 2035 年远景目标，预计"十五五"开局前三年，GDP 增速目标 设在 5%左右。 ⚫ 经济结构：革故鼎新，提高消费率和科技自立自强。"十五五"《建议》 提出"居民消费率明显提高"目标，针对消费率偏低 ...

我们来看看有哪些主要的调整方向。第一项调整，就是有关带薪休假的落实。这是一个很关键的问题。根据一些调查数据，中国有超过50%的员工从未获得 过带薪休假。这个比例是相当高的。有些员工虽然在法律上有权获得带薪休假，但因为各种原因，他们从来没有真正地使用过。有些公司以各种借口，比如 工作太忙、无法安排等，拒绝给员工提供带薪休假。 小王是一个普通的上班族，每年都会盼着假期的到来。最近他在办公室里听到了一个传言，说国家要调整假期制度。这个消息让他和身边的同事都议论纷 纷。大家都在猜测，这次调整会怎样影响自己的休假计划和消费安排。这件事让我开始思考，假期制度的变化，真的会对我们普通人的生活产生多大的影响 呢？ 我们先看看现在的假期制度是什么样的。中国的假期制度包括法定假期和带薪休假两个部分。法定假期主要有春节、清明、端午、中秋和国庆，这些假期是 国家规定的，所有人都有权利享受。除此之外，还有周末休息和带薪年假。带薪年假通常是每年5天到15天，具体天数根据工作年限而定。但在现实中，能 够真正享受到带薪年假的人其实并不多。 最近这些年，关于调整假期制度的讨论一直在进行。有人提议增加假期天数，有人提议改变假期的分布方式，也有人 ...