在自动驾驶技术加速迈向商业化落地的阶段，Robotaxi（无人驾驶出租车）赛道正迎来新一轮发展热 潮。 10月11日，滴滴自动驾驶宣布获得D轮融资，融资总额20亿元。投资方包括中关村科学城科技成长基 金、北京信息产业发展投资基金、北京市人工智能产业投资基金、广汽集团（601238）、广州广花基金 及滴滴。资金将用于加大AI（人工智能）研发投入、推动L4（高度自动驾驶技术）自动驾驶应用落 地。 滴滴联合创始人、滴滴自动驾驶CEO（首席执行官）张博表示，L4自动驾驶技术是下个十年人工智能 时代最重要的技术变革之一，将大幅提升出行安全、效率与体验。滴滴自动驾驶在AI、量产及运营三 个关键领域已有近十年的积累，将始终坚持负责任的科技创新，在积极探索新型就业空间的同时，稳步 推进自动驾驶发展。 滴滴方面透露，今年以来，滴滴自动驾驶在北京和广州开启了全场景、全无人测试，无人车在早晚高 峰、深夜、骤雨等复杂出行场景中表现稳定。滴滴自动驾驶和广汽埃安联合打造的新一代前装自动驾驶 车，计划于2025年底交付，之后在北京、广州等地开展示范应用。 滴滴自动驾驶的上一轮融资为去年10月宣布的C轮2.98亿美元（约合人民币21.3亿元 ...

李书福表示，智能化发展不能以牺牲安全为代价，而要通过包括AI在内的技术让汽车更安全。 "我当时在全国寻找聪明人，偶然有一次见到印奇，一见如故、相见恨晚、一拍即合。" 9月28日，在"AI重庆智驾之夜暨千里科技品牌发布会"上，吉利控股集团董事长李书福在回应吉利为何 投资千里科技（601777.SH）时表示，目标就是"要找到一个聪明的人"。据其透露，千里科技董事长印 奇的出现，是"一个更聪明的人"介绍来的，在第一次见印奇时"考核"了他，并认可了他。 李书福在发布会现场表示，希望印奇"认准一个方向，坚定一个信念，凝聚一股力量，提炼一种精神， 完成一个使命，这一使命就是带领千里科技走向无限广阔的明天"。 同日上午，在以"AI+车，迈向智能网联新能源汽车之都"为主题的高端对话中，对于"未来的汽车将是什 么模样"这一问题，李书福认为，传统汽车要想实现质的飞跃，必须插上人工智能的翅膀。随着AI技术 进步，汽车可能和低空飞行、水上工具无缝衔接，形成一个陆海空交通整体解决方案。当然，这需要高 效率的算力和立体交通网络的构建。 面对AI重塑产业生态的洪流，各家车企都面临一个核心问题：是构建自主可控的生态闭环，还是融入 跨界合作的 ...

对于英伟达此次从"赋能者"到"亲自下场"的角色深化，盘古智库高级研究员江瀚在接受记者采访时分析 称，这背后或是英伟达技术闭环需求驱动的战略升级。 "此前作为芯片供应商，英伟达难以充分验证其芯片与复杂算法在实际运营中的协同效率。而亲自下场 可构建全技术栈闭环，借运营获取大量极端、长尾场景的真实数据，从而持续优化模型训练，反哺其技 术生态。"江瀚进一步表示。 近日，据36氪汽车报道，英伟达内部正在孵化Robotaxi（无人驾驶出租车）项目，引发市场关注。对 此，《每日经济新闻》记者尝试联系英伟达中国了解详情，但截至发稿，未获回应。 实际上，据《每日经济新闻》记者了解，此前，英伟达已经投资了包括文远知行等在内的Robotaxi企 业。 以国内企业为例，文远知行2025年一季度实现收入7244万元，但营业费用高达4.64亿元，其中研发费用 为3.26亿元；小马智行同期收入增至1.02亿元，营业费用也在扩大，其中研发费用增速最高，研发投入 3.45亿元，同比增长59.8%。 海外市场同样呈现出资本密集投入Robotaxi的特征。2024年7月，谷歌母公司Alphabet宣布将在未来几年 为自动驾驶汽车研发公司——Way ...

Core Insights - Chinese autonomous driving companies are increasingly entering international markets, shifting from technology importers to exporters, and becoming essential partners in global collaborations [1][2][3] Group 1: International Expansion - Hesai Technology signed a laser radar order worth over $40 million with a leading US Robotaxi company [1] - Momenta plans to start L4 autonomous Robotaxi testing in Munich, Germany, in 2026, having established deep partnerships with over 20 global automakers [2] - Companies like Baidu and Xiaoma Zhixing are also expanding their Robotaxi services internationally, with plans to launch in various regions by 2025-2026 [2][3] Group 2: Technological Advancements - Chinese companies are leveraging complex road environments to develop superior algorithms, enhancing their problem-solving capabilities [4] - Momenta's "data flywheel" approach allows for continuous training and optimization of its algorithms using data from over 400,000 vehicles [4] - The shift from high-precision maps to "mapless" solutions is gaining traction, with Chinese firms leading this technological transition [5] Group 3: Cost Reduction and Commercial Viability - The cost of manufacturing Robotaxis has decreased by 80% over the past five years, making them more competitive globally [6] - Companies like Hesai Technology are producing high-performance laser radars at significantly lower costs, enabling larger fleet deployments [6] - The total cost of Xiaoma Zhixing's seventh-generation autonomous driving suite has decreased by 70%, with substantial reductions in key components [6] Group 4: Market Dynamics and Future Outlook - The capital market's focus is shifting from technology feasibility to commercialization timelines and cash flow expectations [7] - A potential wave of mergers and acquisitions may occur as companies with specific technological expertise seek partnerships with larger firms [7] - Collaborations between tech companies and ride-hailing platforms like Uber are expected to accelerate profitability in the autonomous driving sector [7][8]

本报记者 张文湘 在黄浦江两岸，一场辅助驾驶产业变革正全面展开。 伴随着"咔嗒"一声，无人出租车的车门自动解锁，《证券日报》记者进入汽车后排坐下，车内只有记者一人，在中控屏按 下"开始行程"图标后，汽车的转向灯随即亮起，方向盘缓缓转动，车辆平稳汇入上海浦东市区的车流中。 这一颇具科技感的场景，如今在上海街头越来越常见。Robotaxi（无人驾驶出租车）的加速落地，是上海辅助驾驶产业蓬 勃发展的一个缩影。近年来，随着政策的持续加码和企业的相继布局，上海正加速向全球辅助驾驶领先城市迈进。近日，《证 券日报》记者实地走访上海地区多家企业，进一步探寻上海辅助驾驶产业现状、发展密码和未来趋势。 "政策+资本"驱动 辅助驾驶行业在上海的快速发展，离不开政策规划、路权开放、牌照发放、产业协同、技术验证、消费习惯培养等方方面 面的政策支持。 比如，2022年，上海市发布的《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》提出，到2025年，全市智能网联汽车产业规 模力争达到5000亿元。2023年，浦东新区首批无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照发放。2025年7月份，上海经济信息化委等 部门联合发布《上海高级别自动驾驶引领区"模速智行 ...

17日午后，AI巨头涨势扩大，港股AI核心工具——港股互联网ETF（513770）溢价上攻，场内价格现涨 超3%，日线9连涨，续刷历史新高！实时溢价率超0.2%，高人气延续。 | 序号 | 代码 | 名称 | 内日图 | 现价 | | 涨跌 涨跌幅 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 0020 | 商汤-W | | 2.500 | 0.220 | 9.65% | | 2 | 3896 | स्थान | | 8.810 | 0.610 | 7.44% | | 3 | 1797 | 东方甄选 | | 22.360 | 1.240 | 5.87% | | 4 | 9988 | 阿里巴巴-W | | 161.000 | 7.500 | 4.89% | | 5 | 3690 | 美团-W | | 105.100 | 4.800 | 4.79% | | 6 | 0780 | 同程旅行 | | 24.040 | 1.060 | 4.61% | | 7 | 6682 | 第四范式 | | 63.650 | 2.350 | 3.83% | | 8 | 6618 ...

【导读】哈啰旗下Robotaxi业务获阿里巴巴战略投资 中国基金报记者邱德坤 9月17日，哈啰宣布旗下Robotaxi（无人驾驶出租车）业务获得阿里巴巴战略投资。 哈啰方面称，公司与阿里巴巴集团将在此前合作的基础上，深化在智驾大模型、算力平台及Robotaxi等 领域的全面合作，共同加速Robotaxi行业的商业化、规模化进程。 近期，哈啰为了快速开拓Robotaxi业务，联手宁德时代、蚂蚁集团成立上海造父智能科技有限公司（以 下简称造父科技），专注L4级自动驾驶技术的研发、安全应用和商业化落地。 特斯拉CEO埃隆·马斯克此前预判，Robotaxi赛道是一个"万亿美元级的机会"。国内自动驾驶上市企业正 在迈过Robotaxi赛道的上半场，即技术验证和商业化试点运营阶段。 阿里巴巴与哈啰合作计划曝光 具体来看，阿里巴巴与哈啰将在商业互利的前提下，共建视觉、语音、语言等基础大模型，以及智能座 舱等垂直领域专用模型，共同探索世界模型等前沿方向在自动驾驶领域的创新应用。 阿里巴巴旗下阿里云将与哈啰联合进行技术研发，为哈啰旗下Robotaxi业务的算法迭代、用户体验优化 和运营效率提升注入动力。 加速Robotaxi技 ...

Core Insights - Haolo's Robotaxi business has received strategic investment from Alibaba, aiming to deepen collaboration in autonomous driving technology and accelerate commercialization [1][3] - The partnership will leverage Alibaba's strengths in AI and cloud computing to enhance the development and application of large models and autonomous driving technologies [3][4] - Haolo plans to scale its Robotaxi business within two years and is actively engaging with local governments for support [5] Group 1: Investment and Collaboration - Haolo announced a strategic investment from Alibaba for its Robotaxi business, focusing on collaboration in smart driving models and computing platforms [1] - The partnership aims to accelerate the commercialization and scaling of the Robotaxi industry [1][3] - Haolo and Alibaba will co-develop foundational large models in vision, voice, and language, as well as specialized models for smart cabins [3] Group 2: Technology Development and Talent Acquisition - Haolo's Robotaxi team has recruited over 200 AI and autonomous driving experts from top global institutions, establishing a strong talent matrix [5] - The company aims to become a leading AI firm and will continue to attract top global AI talent for the development of autonomous driving technology [5] - Haolo's newly established subsidiary, Zhaofu Technology, with a registered capital of 1.288 billion yuan, will serve as a key vehicle for the commercialization of its Robotaxi business [5]

【导读】哈啰旗下Robotaxi业务获阿里巴巴战略投资 中国基金报记者 邱德坤 9月17日，哈啰宣布旗下Robotaxi（无人驾驶出租车）业务获得阿里巴巴战略投资。 哈啰方面称，公司与阿里巴巴集团将在此前合作的基础上，深化在智驾大模型、算力平台及 Robotaxi等领域的全面合作，共同加速Robotaxi行业的商业化、规模化进程。 近期，哈啰为了快速开拓Robotaxi业务，联手宁德时代、蚂蚁集团成立上海造父智能科技有 限公司（以下简称造父科技），专注L4级自动驾驶技术的研发、安全应用和商业化落地。 特斯拉CEO埃隆·马斯克此前预判，Robotaxi赛道是一个"万亿美元级的机会"。国内自动驾 驶上市企业正在迈过Robotaxi赛道的上半场，即技术验证和商业化试点运营阶段。 阿里巴巴与哈啰合作计划曝光 据悉，阿里巴巴将发挥在AI和云计算的优势，与哈啰旗下Robotaxi业务一起加速推进大模型 和自动驾驶技术的落地应用。 阿里巴巴旗下阿里云将与哈啰联合进行技术研发，为哈啰旗下Robotaxi业务的算法迭代、用 户体验优化和运营效率提升注入动力。 加速Robotaxi技术迭代与商业化落地 杨磊表示："通过双方深度协 ...

小马智行9月5日宣布与卡塔尔国家运输公司Mowasalat达成合作，共同推进自动驾驶技术和车辆在卡塔 尔落地。双方目前已在卡塔尔首都多哈开展Robotaxi（无人驾驶出租车）道路测试。小马智行针对卡塔 尔复杂环境和工况对自动驾驶技术进行本土化适配，推动L4级自动驾驶车辆快速应对当地的气候、道 路基础设施和交通场景。 小马智行正在中东、欧洲和亚洲等国际市场持续发力进行全球化布局。今年7月，小马智行与迪拜道路 交通管理局（RTA）签署战略合作，于2025年实现首批Robotaxi路测，计划在2026年实现全无人商业化 运营。 卡塔尔的极端气候无疑为Robotaxi规模化部署带来挑战——夏季气温常常超过45°C，沙尘暴频发，气候 湿度高且日照强烈，这对自动驾驶传感器性能、导航精度和车辆冷却系统等提出更高要求，也使该地区 成为车规级L4自动驾驶能力的优质试验场。 据介绍，小马智行Robotaxi车辆采用多传感器融合方案，整合高性能激光雷达、毫米波雷达和摄像头等 量产传感器，拥有360°全向全场景无盲区感知，加之自研的传感器自清洁方案，能够有效应对恶劣天气 和环境。该自动驾驶系统方案已通过沙漠环境和极端高温下的车规级测 ...