这些车型的消逝，不仅宣告了内燃机性能车与家用轿车的黄金时代终结，更折射出市场对智能化、新能源的狂热追逐——当"冰箱彩电大沙发"成为新 宠，燃油车时代的王者，难抵时代洪流的冲刷。 奔驰A级车将停产 奔驰已经确认A级车将停产，并且未来不会推出新一代车型。 撰文 / 路 行 设计 / shelly 全球汽车业接连传出标志性车型停产消息——诞生于1964年的迈锐宝，曾以千万销量铸就传奇，却因内饰老旧、品牌式微及生产线转型电动化而无奈 退场； "东瀛战神"GT-R R35终结18年征程，母公司处于风雨飘摇之中； 曾创下月销4万辆神话的福克斯，在自主品牌崛起与电动化战略的双重夹击下 走向沉寂。 除此之外，奔驰A级车、凯迪拉克XT4亦宣布退出历史舞台。这也是全球汽车产业剧变的缩影，燃油车时代的明星，在电动化与消费需求变革的浪潮 中渐行渐远。 这些车型的谢幕，表面看是销量持续低迷的直接结果，更深层的原因直指传统轿车市场的萎缩与电动化趋势的双重挤压：一方面，SUV热潮与消费偏 好转向大空间、高实用性车型，挤压了紧凑型轿车生存空间；另一方面，全球电动化进程加速，车企研发资源向电动平台倾斜，燃油车尤其是利润微 薄的入门级车型，逐渐 ...

编 译 / 钱亚光 设 计 / s h e l l y 来 源 / w w w. Insideevs.com, www.carscoops.com，www.thedrive.com 在全球电动车市场中，65% 的消费者认为 "驾驶乐趣缺失" 是最大痛点。 福特于3月20日公布的最新专利申请，展示了电动汽车手动变速器的细节。福特专利工程师表 示："我们希望通过物理交互增强驾驶沉浸感，尤其是吸引仍对传统机械结构有情怀的用户。" 虽然福特电动车卖得不好，但时至今日依然在电动车身上能找到燃油车的乐子，实属难得，福特的 手动模拟换挡杆能否成为下一个 "网红配置"，或许将在2026年量产车型上揭晓答案。 这份2023年申请的蓝色椭圆（Blue Oval）汽车专利文件，描述了一种手动换挡装置，能在没有手动 变速器的电动汽车中模拟手动变速器的功能。复古式换挡杆会安装在变速器通道内，并通过机械联 动装置与6速变速器相连。 文件披露内容主要涉及该系统中驾驶员能够直接操作的部分，比如换挡杆本身以及控制它的物理机 制，而非更深层次的软件后端部分，后者负责将换挡杆的行为与动力传动系统的当前状态相联系。 专利文件显示，系统可支持两种模式 ...

撰 文 / 玖 零 设 计 / shelly 2025年伊始，比亚迪、吉利、奇瑞（简称"迪吉瑞"）三大自主车企相继发布了重磅智能驾驶方案， 不仅在技术上取得了显著突破，更将智驾价格平民化，大幅降低了成本，将智驾从高端体验，变成 日常出行的标配。 3月17日，比亚迪秦PLUS智驾版以11.98万元起售价登陆市场，其搭载的"天神之眼C"系统让县城青 年第一次用上高速NOA；三天后，吉利银河星耀8 EM以15万元价格标配"车位到车位"全场景智 驾；而奇瑞的小蚂蚁智驾版，则用6.38万元实现了自动泊车与车道居中。 自此，智能驾驶不再是北上广精英的专属玩具，而是中国2800个县域市场里，快递员、小店主、乡 镇教师都能负担的出行伙伴。 "迪吉瑞"的智驾方案解读 比亚迪、吉利、奇瑞重磅发布的智能驾驶方案，不仅是技术层面的迭代，也是对产业链的深度整 合，更是对市场的巨大冲击。 1.1 技术层面 比亚迪的"天神之眼"高阶智能驾驶方案涵盖了三个级别，分别为"天神之眼C"、"天神之眼B"和"天 神之眼A"。 其中，"天神之眼 C"，即DiPilot 100，采用前视三目的纯视觉方案，配备12 个摄像头、5 颗毫米波 雷达，使用算力 ...

编 译 / 钱亚光 设 计 / 张 萌 来 源 / cleantechnica.com, financialpost.com, 基于 3 月初公布的"欧洲再武装（ReArm Europe）"计划，欧盟委员会3 月 19 日发布了的名为《欧 洲防务准备 2030 年路线图——白皮书》，明确了确保欧洲安全的关键优先事项。据估计，该计划 有望获得 8000 亿欧元的资金支持，成为欧盟国防政策领域最具影响力的变革之一。 其中1500亿欧元贷款专门用于采购欧洲本土军事装备。这一政策为汽车制造商提供了新的业务方 向，对于面临产能过剩的汽车相关企业而言，军工生产成为填补空缺的潜在选择。 上周，德国放宽了国家债务相关规定，为增加国防开支铺平了道路，而瑞典、捷克共和国以及波罗 的海诸国正在提高其军事预算。 据悉，正在筹备中的德国新联合政府正在计划启动一项规模达 5000 亿欧元的基础设施项目，其中 国防方面的支出将占很大比例。尽管很大程度上仍取决于经济刺激措施的规模，以及资金分配情 况，但这些领域的就业预计将稳步增长。 德国国防与军事工业协会（BDSV）上周提出了一项建议，认为德国经济应将重心从汽车转向国防 装备，并将其视为主 ...

记 者 / 张霖郁 设 计 / 张 萌 除了"新势力"这一标签，蔚小理的共性越来越少。 这一点从三位创始人身上便可知一二。 自创业以来，李斌每年高密度出现在用户或媒体沟通会上，他似乎喜欢和人打交道，考虑谈话 对象的感受，在各种困境和挑战性问题面前始终展现出最大诚意。 很多认识他的人都说"李斌 人非常好"。 何小鹏似乎对社交兴趣不大，他对产品、技术更有兴趣，但迫于公司发展阶段，他走了上"雷 军"的道路——和用户做朋友，把自己塑造成传播平台以及IP。 李想早期曾自己出来直播卖车，但他本质或许还是一个"网瘾少年"。 相比李斌和何小鹏，他似 乎比较"宅"。 2024年，车企一把手甚至央国企一号位纷纷下场直播时，李想纹丝不动，仅在年 底出来做了个录播。 这两年，他已很少出现在媒体沟通会上。 早期，他们三位总被媒体像亲兄弟一样"绑"在一起，因有"新势力"这一共同身份。 但十年过去，新势力和传统势力活成了你中有我，我中有你的关系，那条界限逐渐模糊。 李斌、何小鹏和李想都在遵循自己的理念和相信打造自己的品牌和产品，蔚来、小鹏以及理想 这三大品牌无论是品牌调性、产品以及产品体验、传播风格、还是企业文化，都不再具有共 性。 20 ...

编 译 / 周 洲 设 计 / 张 萌 来 源 / 金 融时报 ， M S N ， 信 德 海 事 等 汽车制造商争相在 4月的新一轮关税到来之前，将车辆和核心零部件运往美国 ，以赶在下一轮 特朗普总统的关税生效之前，保证有足够的库存。 特朗普表示，对美国贸易伙伴征收的"互惠"关税将于 4 月 2 日生效——当天，特朗普承诺对墨西哥 和加拿大进口产品征收25%关税的30天缓期将结束。 这种随意设置又变化多端的关税，可能会对汽车供应链造成严重破坏。车企们对此作出不同的处理 方式。 扎堆往美 国囤货 据当地汽车行业的官员称，为了响应汽车制造商的要求，汽车运输船已被派往亚洲和欧洲，计划向 美国运送比平时多出"数千辆"的汽车。 业内领先的汽车运输公司 Wallenius Wilhelmsen 的首席执行官拉塞·克里斯托弗森（ Lasse Kristoffersen ）告诉《金融时报》，"亚洲客户要求的运输量超过了我们的运力"。 他说，公司已经增加了运力来满足需求，并补充说，如果不是因为航运行业缺乏汽车运输船，增幅 会更大。 另一位航运高管称，韩国的现代和起亚等汽车品牌正试图在新的关税期限生效前向美国运送更多汽 车。现 ...

推 编 译 / 路 行 设 计 / 张 萌 来 源 / E l e c t r e k 、 C l e a n Te c h n i c a 等 米 轩然之子 | 成就新汽车人 报名二维码 TT 塑 全 把 A I 球 产 नार 新 大 变 重 / 握 汽 车 局 作 者 / Peter Johnson、Steve Hanley等 2月，丰田宣布在北卡罗来纳州投资140亿美元建造的电池工厂准备投产，该工厂占地超过700万 平方英尺（约65万平方米），约相当于121个足球场的面积。 丰田之前透露，该电池厂将建设 10条电动汽车和插电式混合动力汽车电池生产线，4条混合动力汽车电池生产线，到2030年，工 厂将分阶段提升产能，最终实现年产量超过30GWh。 现在，该工厂除了为丰田车型提供电池外，还将成为其他汽车制造商的主要电池供应商。 丰田位于北卡罗来纳州的电池工厂 据《日经新闻》报道，为应对美国关税规则的变化，本田将从丰田购买混合动力车电池。这项交易 使本田得以避开对从中国和日本采购的零部件征收的高额进口关税，同时使丰田的北卡罗来纳州电 池厂获得先机。 关税政策 决定制造业的优先重点 美国对混合动力汽车的需求正 ...

撰 文 / 牛跟尚 设 计 / 张 萌 在中国汽车工业协会呼吁第三方机构及媒体停止发布销量周榜4天后的3月22日，一份注明国家 统计局数据来源的《2025年1-2月分省市汽车产量排行榜》在坊间流传。 就连当日参加2025年徽商大会的蔚来汽车董事长李斌兴奋也向外界宣布：安徽的汽车产业蓬勃发 展，2月份，不管是汽车的产量还是新能源汽车产量，安徽都已经是全国第一了。 徽派企业国际经贸合作联盟理事长、徽商总会执行会长、奇瑞控股集团股份有限公司董事长尹同跃 在3月21日召开的2025徽商"出海"链接会上表示，今天的安徽已经成为中国重要的工业大省、创新 大省、进出口大省、汽车大省。 汽车是工业的皇冠和明珠，与中国省市的GDP和税收休戚相关。 先看2024年中国省市GDP与其汽车产量（产值）总体的相关关系。 汽车产量排名前十的省份分别是广东、安徽、重庆、江苏、山东、上海、陕西、浙江、吉林和湖 北。这些省份的GDP规模在全国也处于相对较高的水平。 其中，广东汽车产量达570.74万辆，位居全国第一，其GDP总量也处于较高水平。 安徽汽车产量为262.03万辆，排名第二，近年来安徽将汽车产业确定为"首位产业"，集聚了众多整 车 ...

撰 文 / 周 洲 设 计 / 张 萌 3月20日，春分时节，由人民邮电出版主办的《志在超车：智能网联汽车的中国方案》新书发布暨 媒体见面会在北京举行。 《志在超车：智能网联汽车的中国方案》由第十四届全国政协常委、经济委员会副主任，工业和信 息化部原部长苗圩撰写。 2020 年7月底，苗圩从工业和信息化部部长的岗位上退休。 由于大学所学专业是内燃机，几十年来工作也一直与汽车行业息息相关，苗圩对汽车行业最有感 情、最有兴趣、也最为熟悉，所以决定把对工业、通信业和信息化发展的重大问题研究聚焦到汽车 行业，继续探讨汽车行业在面临百年一遇的全球大变局下如何"换道超车"的问题。 经过四年多的努力，苗圩出了两本书，第一本是2024年年初出版的《换道赛车：新能源汽车的中国 道路》；第二本就是3月20日发布的《志在超车：智能网联汽车的中国方案》。 《换道赛车》回答了中国的汽车产业"如何换道"的问题，姊妹篇《志在超车》对汽车产业竞争智能 化"下半场"发展方向进行了深入浅出的前瞻研判。 换道和超 发布会上，苗圩带着对汽车行业深厚的情感，围绕我国发展智能网联汽车的潜力与优势、机遇与挑 战，分享了自己写作这本书的心路历程以及对中国汽 ...