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激光雷达不可靠?马斯克谈智能驾驶最佳技术:人工智能、数字神经网络和摄像头相结合【附激光雷达行业市场分析】
Sou Hu Cai Jing· 2025-06-17 10:43
(图片来源:摄图网) 在智能驾驶技术蓬勃发展的当下,关于其技术路线的选择,行业内外争论不休。 6月16日,特斯拉副总裁陶琳在微博上发布了一则马斯克的采访视频。"马斯克在采访中表示,与道路系统最 适配的智能驾驶技术就是人工智能、数字神经网络和摄像头相结合。因为全世界的道路系统都是为了智能、 生物神经网络和眼睛设计的,而不是根据"从眼睛里发射激光"来设计的。 马斯克表示,"目前的道路系统的设计和人工智能最为适配。更准确地说,它是为智能、生物神经网络和眼 睛设计的。整个道路体系就是基于这样的逻辑构建,因此,真正最适配道路系统的,是人工智能、数字神经 网络和摄像头。当然我们的车辆还配备了麦克风,用于识别紧急车辆的声音,同时我们发现,当系统使用多 种传感器时,它们之间往往会产生冲突,你该相信摄像头,还是该相信激光雷达,一旦感知系统自相矛盾, 就可能引发安全事故。" 与马斯克坚定的纯视觉路线不同,我国多数车企选择了激光雷达方案。激光雷达强大的主动探测能力不容忽 视。它能够很好地弥补摄像头的缺陷,克服各种千奇百怪的"Corner case",最大程度为人民群众生命财产安 全提供保障。 理想汽车便是激光雷达方案的坚定支持者之 ...
杉域资本:2025《新能源汽车GP图谱》发布
FOFWEEKLY· 2025-06-17 10:06
以下文章来源于超募研究所 ,作者杉域资本 超募研究所 . 结合实操业务及公域&私域数据,为私募股权行业从业者(FOF、LP、GP等)提供专业性、垂直类研究内容输出。 本期导读: AI大模型、高算力芯片与多传感器融合技术的突破,加速了智能驾驶商业化落地。 作者丨杉域资本 本期推荐阅读5分钟 在全球碳中和进程加速与能源结构转型的背景下,中国新能源汽车产业迎来历史性发展窗口。地缘政治博弈推动能源安全与产业链自主可控上升至国家 战略高度,国内新能源汽车正大举进军国际市场并在科技与服务方面领先众多知名品牌。AI大模型、高算力芯片与多传感器融合技术的突破,加速了 智能驾驶商业化落地。资本市场深度聚焦,VC/PE机构重仓布局具备技术壁垒与生态整合能力的头部企业。 本报告覆盖新能源汽车全产业链,涵盖三 电系统(电机、电控、电池)、核心部件与关键技术、整车制造与平台化集成、充换电网络及续航服务、智能网联与车载软件等领域,系统解析产业生 态与投资价值坐标。 2025年新能源汽车行业融资概况 从融资轮次来看, 新能源汽车行业加速整合,头部优势凸显 新能源汽车行业融资事件366起。其中种子-Pre-A轮221起,A轮90起,B-C轮 ...
2025年中期投资策略展望十大投资主题系列:中国股市十大投资主题:先进制造篇
策略研究 / 2025.06.17 中国股市十大投资主题:先进制造篇 方奕(分析师) 021-38676666 2025年中期投资策略展望十大投资主题系列 登记编与 S0880520120005 本报告导读: 黄维驰(分析师) 贴现率下降不仅是中国股市上升的关键动力,也为主题投资创造有利土壤,产业性 021-38676666 主题和交易性主题均将获得机会。本文以聚焦前沿技术、先进制造、格局改善三大 登记编与 方向共计十大主题,讨论 2025H2 投资机会。 投资要点: 苏徽(分析师) 0 十大投资主题展望:主题开路作先锋,看好中国"转型牛"。在遍历 登记编号 冲击后,投资人对经济形势的认识已然充分,中国股市预期和估值 的主要矛盾已经发生转变,可以看到:1)新技术趋势和商业模式开 始涌现;2)投资股票的机会成本降低,无风险利率下降增量入市; 分研究报 策 制造、格局改善三大方向共计十大主题,讨论 2025H2 投资机会。 o 主题四:低空经济与商业航天。首批载人类民用无人驾驶航空器运 营合格证颁发,我国低空经济正式进入"载人时代"。非管制空域的 划设为低空经济发展打开了物理空间,适航取证加速为低空经济发 展打开 ...
愈演愈烈的商战或重塑新能源汽车行业格局
智通财经网· 2025-06-17 08:17
"口水战"、"舆论战"、"价格战"、"拉踩式营销"。。。。。。新能源汽车行业的竞争环境愈加恶劣,连工信部都看不下去了,终于出手推进综合 整治新能源汽车行业"内卷",引导行业良性发展。 新能源汽车行业进入了淘汰赛的下半场,内卷斗争愈发激烈。长城魏建军揭露"0公里二手车"乱象,指出"车圈恒大"的存在;余承东在未来汽车 先行者大会上表示某外来者靠营销一款车型卖爆(或暗指小米);蔚来李斌在发布会上指出每月黑蔚来的水军费用大约为3000-5000万元,公司 感到"无能为力";比亚迪王传福则表示真诚发展,不拉踩同行是比亚迪的企业原则 。 抖音成为车企舆论战的主战场,但流量高度集中于华为系以及小米汽车两家,米粉和华粉尖峰对麦芒,推动流量滚雪球,相关内容持续上热搜, 而其他车企流量却少的可怜。而反映在线下车展上,在深圳车展小米汽车和鸿蒙系部分车型都需要排队看车,其他车企人流较少尤其是BBA品 牌,流量分化严重。 智通财经APP了解到,为促进行业健康发展,近日工信部召开党组会议,会议要求要抓实抓细专项工作,扎实推进"综合整治新能源汽车行业"内 卷"问题。同时国家出台新规,保障中小企业发展,不得拖欠中小企业款项,随后汽车行业纷纷 ...
问界M9推送OTA升级:新增智驾指示灯与卫星通讯
Feng Huang Wang· 2025-06-17 05:47
Core Insights - The company has launched a new OTA upgrade for the Wanjie M9 model, enhancing over 30 features across five dimensions: intelligent driving, satellite communication, cabin experience, safety protection, and luxury details [1][2] Group 1: Intelligent Driving Enhancements - New features include the intelligent driving navigation assistance (NCA) with honking reminders for emergency lane changes, and parking assistance that supports vehicle-to-vehicle parking [1] - The NCA has been optimized to support toll booth navigation, improving experiences related to braking, lane changes, and queueing at intersections [1] Group 2: Satellite Communication - A new "Satellite Communication" app has been added to the vehicle's application center, allowing for emergency satellite phone rescue when there is no cellular network [1] Group 3: Luxury Experience Upgrades - New features include gesture control for opening doors and a kick-to-open function for the trunk, enhancing user convenience [1] - The rear control screen has been upgraded with a floating window and various display options, including real-time information on temperature and humidity [1] Group 4: Safety Features - A new life form monitoring system has been introduced, which automatically checks for living beings inside the vehicle when locked and can activate the air conditioning while notifying the user via a mobile app [2] - Additional upgrades include one-click navigation information transfer from mobile to the vehicle and enhanced AR-HUD navigation features [2]
首个转型AI公司的新势力,在全球AI顶会展示下一代自动驾驶模型
机器之心· 2025-06-17 04:50
机器之心报道 作者:泽南 L3 级别智能驾驶的关键:大算力、大模型、大数据。 端到端智能驾驶,正在沿着大模型 Scaling Laws 的道路狂奔。 上周三,全球首款 L3 级算力「AI 汽车」小鹏 G7 正式亮相,其首发搭载的三颗自研图灵 AI 芯片,超过 2200TOPS 有效算力,本地部署的 VLA+VLM 模 型等特性引发了关注。 基于超高端侧算力,小鹏 G7 行业首发了智驾大脑 + 小脑 VLA-OL 模型,第一次给智能辅助驾驶加入了「运动型大脑」的决策判断能力。 小鹏 G7 同时首发了 VLM(视觉大模型),它可以作为车辆理解世界的 AI 大脑,将会是人与汽车交互的新一代入口。作为车辆行动的中枢,可以指导智能 辅助驾驶和智舱等整车能力,未来还可以实现本地聊天、主动服务、多语言等功能。 尽管只是在后装算力的车辆上用早期版本的模型进行测试,小鹏自动驾驶基模已经展现出令人惊叹的智能和拟人水平。 同样是在上周,美国纳什维尔举行的 全球计算机视觉顶会 CVPR 2025 上,小鹏作为唯一受邀的中国车企分享了其自动驾驶基座模型的研发进展 。 小鹏自去年 5 月就宣布了量产端到端大模型上车,并构建了从算力、算法 ...
车企不赚钱,智驾白菜价,智驾芯片还好吗
叫小宋 别叫总· 2025-06-17 01:38
本文一共三千字,我也写了比较久,还望读者给一些耐心。 6 月 3 日的那篇《 碳化硅还好吗 》,累计近3 万的浏览量。这个浏览量是超过我这个粉丝数对应平均水 平的浏览量的。 既然有人喜欢看,那我觉得值得我多写写这种内容和风格的文章。 借着车圈的热度,今天打算写:智能驾驶芯片,叫 自动驾驶芯片 也行。 本文我分了六个部分,前四部分涉及到一些略微枯燥的技术。如果不太喜欢看,直接跳到第五、六部分 即可。 (一)一点科普 如果把一辆车看作一台装着轮子的大号电脑,那么智驾芯片就是车里的 cpu ,是智能驾驶行业的英特 尔, AMD 。 为什么这个智驾芯片很重要,也很难做? 想象一下人类驾驶车辆的过程:能看得懂导航,能手握方向盘脚踩踏板,手还能偶尔换挡或者操作屏 幕。 然后,人还能看得懂信号灯,看得懂旁车的动作,比如旁车不打灯变道,你要赶紧减速,确保安全。 最后,要听得懂车内乘客的指令。 智能驾驶也是类似的。车端几个大的部件分别完成了人类的眼耳手脑等功能。 摄像头、激光雷达、毫米波雷达,以及地图,构成信息输入,由 cpu 处理数据,作出驾驶决策,再把指 令给到电动机、底盘、电池,让车具备自动驾驶能力。 或者这样理解:人类 ...
影石刘靖康回应是否涉足微单、单反:现在不好回答;员工贷款内购股票「爆雷」?广汽埃安正式回应;一电池公司着手造车丨雷峰早报
雷峰网· 2025-06-17 00:33
要闻提示 NEWS REMIND 1 .影石创始人刘靖康回应是否涉足微单、单反:现在不好回答 2.字节 AI Lab 负责人李航正式卸任,知情人士:属于退休返聘 3.AWS中国生态线大幅追加年度KPI,并严控灰色比例 4.腾讯宣布举办算法大赛:百万奖金邀请全球人才,还能拿腾讯Offer 5.有电池公司着手造车,董事长还是堪比段永平的"超级牛散" 6. 外卖大战再升级!饿了么官宣加码超10亿元扶持品质外卖 7. 苹果AI部门负责人或已淡出公司核心管理层,因项目进展缓慢 8.Meta、OpenAI、Palantir高管加入美国陆军预备役:弥合商业与 军事技术之间的差距 今日头条 HEADLINE NEWS 影石创始人刘靖康回应是否涉足微单、单反:现在不好回答 6月16日,据媒体报道,影石 Insta360创始人刘靖康在接受访谈时谈到了影石的未来规划。他谈到, 2021年曾在一次战略会上推演,要"包围式差异化进攻"运动相机市场,同时打开其它影像新市场,最终 覆盖全焦段、全场景。被问到"这是否意味着影石也可以涉足微单和单反"时,刘靖康仅表示"现在不好回 答"。 其表示,当公司决定是否切入某个品类时,基本不会看它在不在 ...
港股周报(2025.06.09-2025.06.13):稳定币法案进程逐步推进,港股南向资金继续流入-20250616
Tianfeng Securities· 2025-06-16 11:10
海外行业报告 | 行业动态研究 港股周报(2025.06.09-2025.06.13) 证券研究报告 稳定币法案进程逐步推进,,港股南向资金继续流入 【腾讯控股】25 年 PE16X,基本面维持相对强势,核心储备王者荣耀世界和无畏契约手游,AI Agent 产品值得期待。 【哔哩哔哩】25 年 28X PE,视频社区龙头,赛马娘上线有望带来新流水增量。公司多元化 IP 储备释放商业化潜力,拥有《三体》《凡 人修仙传》《镇魂街》等国创动画头部 IP 以及洛天依等虚拟偶像与虚拟主播 IP,长期关注公司通过 I P 生态化运营,形成"内容-社区 -商业"的正向循环。 【小米集团】25 年 27X PE,YU7 展车到店前期数据超预期,预计 YU7 发布会预热或将开始。 【阿里巴巴】26 财年 12X PE,Qwen3 模型持续迭代,预期云业务持续高增,长期来看电商市场份额企稳。 本周港股通 5 个交易日共净买入 141.6 亿元,年初至今净买入 6244.2 亿元,相当于 2024 年全年净买入 7440.3 亿元的 83.9%。南 向资金重点加仓美团(56.75 亿)。当前互联网公司处于估值相对低位,小米、腾讯、 ...
马斯克:摄像头和激光雷达不能共用!
半导体芯闻· 2025-06-16 10:13
如果您希望可以时常见面,欢迎标星收藏哦~ 来源:内容 转载自快科技 。 到底什么才是智能驾驶的最优解?马斯克给出了答案。 今日,特斯拉副总裁陶琳在微博上发布了一则马斯克的采访视频,马斯克在采访中表示,与道路系 统最适配的智能驾驶技术就是人工智能、数字神经网络和摄像头相结合。 "当然我们的车辆还配备了麦克风,用于识别紧急车辆的声音"。马斯克认为,全世界的道路系统都 是为了智能、生物神经网络和眼睛设计的,而不是根据"从眼睛里发射激光"来设计的。 "同时我们发现,当系统使用多种传感器时,它们之间往往会产生冲突,你该相信摄像头,还是该 相信激光雷达,一旦感知系统自相矛盾,就可能引发安全事故。" 和马斯克坚定的走纯视觉路线不同的是,国内新势力大多数都是激光雷达的拥护派,比如华为、理 想。 华为就认为激光雷达是必须的。2024年9月,余承东还与主持人马东进行对话,在谈到华为乾崑智 驾ADS 3.0时,马东提问:"激光雷达是必要的吗?"余承东表示,坚持用激光雷达,是因为激光雷 达的安全性。 "只用摄像头方案没用激光雷达方案的,摄像头致盲就完蛋了,有些东西,摄像头是没办法的,摄 像头有极限。包括毫米波雷达,车厂都应该用,因为 ...