当日北极星所属的汽车板块整体下跌2.21%，而美股三大指数均显著收跌（道琼斯指数跌1.05%，纳斯 达克指数跌0.92%）。行业与市场的系统性下跌进一步放大了个股的波动，尤其是对业绩敏感度较高的 制造业标的。 来源：经济观察网 经济观察网 根据截至2026年2月27日的行情数据，北极星（PII.N）股价当日下跌4.87%，收报60.74美 元，盘中最低触及60.22美元，创下60日新低。这一现象主要与以下因素相关： 公司估值 从技术面看，北极星股价在2026年1月中旬已确认进入技术性熊市格局，其股价连续跌破60日线和120日 线，且两条均线形成空头排列。截至2月27日，股价运行在所有主要均线下方，60日线与120日线死叉格 局延续，技术性熊市信号强化，加剧了抛压。 行业板块情况 以上内容基于公开资料整理，不构成投资建议。 资金面情况 2月27日北极星成交额达6146万美元，换手率1.78%，量比1.19，显示交投活跃度提升但以卖出为主导。 近期股价连续下跌（近5日累计跌幅8.43%）可能触发了部分投资者的止损盘，加剧了日内破位下行。 公司基本面 北极星当前市盈率（TTM）为-7.43，显示盈利承压。尽管公司股 ...

近期，A股市场密集出现定增发行价高于发行底价的案例，引发市场关注。 业内人士表示，赛道景气度高、技术壁垒强、管理层优质的头部企业更能获得资本青睐。未来，符合国 家战略、具有核心竞争力的企业，或出现溢价定增的情形。 ● 本报记者 董添 溢价定增引关注 中国证券报记者梳理发现，不少上市公司实际发行价相比发行底价溢价率超过20%。 2月10日晚，广电计量对外披露2025年度向特定对象发行A股股票并在主板上市的公告书。公告显示， 本次发行数量约为5414.41万股，发行价格为24.01元/股，募集资金总额约为13亿元，募集资金净额约为 12.92亿元，新增股份上市时间为2月12日。 广电计量在公告中表示，本次向特定对象发行的定价基准日为发行期首日，即2026年1月21日，发行底 价为18.60元/股。根据投资者申购报价结果，并按照《认购邀请书》确定发行价格、发行对象及获配股 份数量的程序和规则，确定本次发行价为24.01元/股，较发行底价18.60元/股溢价29.09%。 另以风神股份为例，公司2月13日晚间对外披露2025年度向特定对象发行A股股票上市公告书。公告显 示，本次发行数量约为1.61亿股，发行价格为6. ...

本报讯 （张文婧 刘伟） 2月26日，滨海港汽车堆场，一辆辆汽车有序通过甲板驶入韩国籍滚装船"格罗 冠军"轮货舱。"这场与时间赛跑的'汽车装载战'，昨天下午就已经打响。"滨海港工作人员告诉记者， 自"格罗冠军"轮靠泊那一刻起，港区便进入连轴转的作业模式，工作人员按照既定计划，历时约15小时 圆满完成装车任务。 下午3时许，随着一声汽笛长鸣，"格罗冠军"轮在海巡船的护航和调度人员的精确指引下，驶出北区通 用码头1号泊位。随后，这艘装载着2799辆崭新"盐城造"悦达起亚汽车的滚装船正式启航，驶向滨海港 新开辟的航线——韩国光阳港。至此，滨海港已开辟2条中东、4条韩国滚装船航线。 大规模、高密度的集中发运，考验着一个港口的综合服务能力和供应链企业的统筹调度水平。"春节期 间，港口一线作业人员与江苏苏飞亚供应链管理有限公司的员工一起，主动放弃休假，守在整车出口的 最前沿。"江苏盐城港滨海港投资开发有限公司董事长杨斌透露，为抢抓外贸先机，全力保障商品发 运，本次出口的汽车分别于2月13日至14日、2月20日至21日在滨海港集结，两批次共计2799辆，总货值 超4亿元。 （来源：新华日报） 针对汽车出口数量多、时效要求高 ...

来源：环球 默茨的"China Travel"，不只是一次个人访问行程，也在一定程度上刷新了欧洲对中国的认知，突破了 对中国高科技靠"补贴驱动""低成本复刻"甚至"抄袭"的虚假叙事茧房，让更多欧洲人看到一个务实进 取、开放包容的中国。30位德国各行业龙头企业负责人随行，表达了进一步扩大对华投资、深化联合研 发的意愿，有助于推动中德合作向人工智能、新能源汽车等领域释放新增长点。访问期间中德双方签署 的绿色转型、海关、体育、媒体等领域合作文件，也体现了务实丰硕的成果。 当然，每次西方领导人访华，总免不了有一些噪音如影随形。出访前，德国的排华势力已经给默茨准备 好"贸易逆差必答题""降低依赖必做题"等，试图为其访华之行"定调"。出访期间，一些西方媒体能够客 观看待承认中国经济科技发展进步，但也有一些仍执迷于炒作中国"产能过剩"和"经济威胁"，甚至将德 方体验感不错的行程描述为中方"刻意包装和宣传"。 这些扭曲心态背后，是一些西方媒体无法直面中国发展进步的现实。同样，他们估计也很难接受，近三 个月来除了德国总理，法国总统、加拿大总理、芬兰总理、英国首相等也都纷纷访华，且取得令人瞩目 的合作成果。这些双向奔赴的事实恰恰 ...

销量"稳中有升"的直接支撑，来自于新能源渗透率提升带来的结构性增量。中国汽车工业协会数据显 示，2025年，我国汽车产销量分别为3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%；新能源汽车 产销量超过1600万辆，国内新车销量占比超过50%。在此背景下，中国头部车企在电动化产品供给、价 格带覆盖与智能化体验上的优势更容易转化为销量兑现。以比亚迪为例，其全年销量中纯电动车型销量 达225.67万辆，同比增长27.86%，并首次超越特斯拉成为全球纯电销冠。 海外市场的贡献同样关键。资料显示，2025年，比亚迪海外销量达到105万辆，同比增长145%；上汽海 外市场销量为107.1万辆，同比增长3.1%。车企"出海"正从单一的出口扩张，走向渠道体系、品牌运营 与本地化能力的综合比拼。业内观点认为，销量位次的提升不仅反映产品竞争力，也反映出企业对不同 地区法规、用户偏好与供应链协同的适配能力。 随着2月26日Stellantis集团（斯特兰蒂斯集团）发布财报，2025年全球车企销量排行终于出炉。丰田仍 以逾千万辆的销售规模稳居第一，大众、现代汽车、通用汽车继续占据前四，Stellantis位列第五的格 ...

巴西《四驱报》近日报道，巴西政府对进口汽车CKD和SKD散件免税配额制度已于1月31日到期， 将逐步恢复至35%的进口关税。SKD散件进口关税将于2026年7月恢复至35%，CKD散件进口关税将于 2027年1月恢复至35%。 （原标题：巴西政府对进口汽车CKD和SKD散件关税将逐步恢复至35%） ...

摩洛哥Hespress信息网2月25日报道，2025年摩洛哥已成为欧盟第一大化肥 供应国，标志着其在欧洲市场的战略地位显著提升。在欧盟对俄罗斯实施制 裁、贸易格局重组的背景下，摩洛哥受益明显，逐步成为欧洲市场重要的多元 化供应来源。 （原标题：摩洛哥巩固在欧洲市场的出口优势） 在农业领域，据统计，摩洛哥在2024年成为欧盟最大的蔬菜供应国。当年 对欧盟的蔬菜出口量超过100万吨，出口收入约20亿美元，同比增长7%。 此外，摩洛哥对欧盟的出口结构不断优化。2024年，欧盟自摩洛哥进口总 额达298亿美元。其中，汽车占28%，机械设备占24.6%，农产品占11.8%，纺 织品占11.6%。这一结构显示，双边贸易已从传统农产品领域，扩展至更为多 元的工业与高附加值产品领域。 报道指出，欧盟在俄乌冲突后加速调整供应链结构，减少对俄罗斯农业投 入品及能源的依赖。摩洛哥凭借磷矿资源优势、地理区位优势、与欧盟自由贸 易协定以及稳定的物流体系，成功抓住这一市场重组机遇。数据显示，2025年 摩洛哥在欧盟化肥进口中的市场份额已达19%，超过俄罗斯的12.8%。 ...

美国关税带来的冲击已经对全球经济格局产生了影响。报道显示，意大利在2025年下半年的全球出口额 超过了日本，创下首次超过日本的纪录。要知道，日本长期以来都是出口大国，这次被意大利反超，确 实让人有点意外。 以上这些出口产品大多面向富裕客户，就算价格涨了，该买的人还是会买，需求十分稳定。 简单来说，意大利出口之所以"抗打"，就是不把鸡蛋放在一个篮子里。而且意大利政府尤其支持中小企 业出口，效果很明显。过去十年，意大利出口增长了60%，远超日本的18%和德国34%的增幅。在这背 后，大多是经营食品、机械零件、皮革制品的小型企业在发力。 根据经济合作与发展组织（OECD）公布的数据，2025年7月到12月这半年里，意大利的出口额达到了 3760亿美元，而日本是3700亿美元。这是意大利在过去50多年有记录以来，首次在半年出口额上超过日 本。 如此一来，意大利成了全球第五大出口国，排在中国、美国、德国和荷兰之后。日本则跌至第七位，略 逊于韩国。 意大利能超过日本，特朗普的关税政策可是起了不小的作用。美国加征关税，对日本的冲击相当大。要 知道，日本出口的"顶梁柱"是汽车行业，占该国出口总额的17%。关税一加，日本汽车整 ...

科技股普跌，甲骨文跌超4%，闪迪、博通跌超3%，英伟达、微软、美光科技跌逾2%，英特尔、特斯拉 等跌超1%。 | 名称 | 涨跌幅 ▲ | 坝价 | | --- | --- | --- | | 甲骨文(ORACLE) | -4.16% | 144.060 | | 博通(BROADCOM) | -3.43% | 310.655 | | 闪进 | -3.04% | 632.100 | | 英伟达(NVIDIA) | -2.50% | 180.269 | | 超威半导体(AMD) | -2.55% | 198.480 | | 微软(MICROSOFT) | -2.38% | 392.150 | | 美光科技(MICRON TECHNOLOGY) | -2.38% | 405.655 | | 英特尔(INTEL) | -1.88% | 44.607 | | 西部数据(WESTERN DIGITAL) | -1.87% | 276.970 | | 高通(QUALCOMM) | -1.74% | 143.060 | | 特斯拉(TESLA) | -1.66% | 401.780 | | 苹果(APPLE) | -1.29 ...

去年，成都天府大道发生的小米SU7 Ultra交通事故，持续引发关注。"一起交通事故或者火灾事故发生 之后，交警、消防部门首先会封闭现场，封存车辆，其次会调取各类数据和信息，现场勘查之后会召集 专家分析研判，有些事故还要经过鉴定实验，最后才能得出技术结论，这不是一个很短的过程，需要一 定的时间。"小米安全专家说。 小米集团创始人、董事长兼CEO雷军2月27日晚与多位小米安全专家在小米汽车工厂进行直播。小米安 全专家在直播中表示，在事故调查的过程中，车企一般不允许接触车辆，作为被调查方要如实提供信 息，监管方也不允许企业干扰调查工作。如果车企没有监管部门的许可，原则上不能自行披露事故的相 关信息。 当日，小米汽车发布了五层安全体系，具体包括以人为中心、安全辅助优先、被动安全冗余、应急响应 迅速以及辅助驾驶。 "辅助驾驶无法代替人类驾驶，希望车主在驾驶时要集中精神，在必要时及时控制车辆。"雷军在直播中 表示。 小米表示，新的一年将重建小米汽车安全顾问委员会，并将向全国各大专院校、科研院所的车辆安全专 家，以及曾经参与过国家事务调查召回的专家发出邀请，请他们为小米汽车的安全进行多角度评估和把 关。 此外，小米汽车还 ...