以下文章来源于晚点Auto ，作者晚点团队 晚点Auto . 从制造到创造，从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 选定硫化物技术路线，能量密度比现有电池增加 40% 以上。 文丨李梓楠 编辑丨程曼祺 我们独家获悉，宁德时代在今年增加了对全固态电池的研发投入，已将全固态电池研发团队扩充至超 1000 人。 宁德时代目前主攻硫化物路线，在近期已进入 20Ah 样品试制阶段。一位知情人士称， 宁德时代目前的方 案能将三元锂电池的能量密度做到 500 Wh/kg，比现有电池提升 40% 以上， 但充电速度和循环寿命还未 达预期。 全固态电池样品试制通常是从 1Ah 开始不断做大单个电池容量。在 1Ah 样品阶段的任务是检测电池材料性能 优劣；10Ah 样品时主要检测电池的单体性能；20Ah 样品阶段则意味着电池方案初步定型，进入生产技术探 索阶段。 今年 4 月，宁德时代首席科学家吴凯在国际电池技术交流会上就曾表示，宁德时代已建成 10Ah 全固态电池 性能验证平台，且在全固态电池的正负极材料、工艺和制造设备上都有技术进展。 如今宁德时代进一步进入 20Ah 试制阶段——目前电动车使用的软包电池单体 ...

比亚迪 3 个月招了 20 万人。 比亚迪（002494.SZ）执行副总裁何志奇发文说，8 至 10 月整车加零部件招聘近 20 万人，各基地 都处于满产状态。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞曾在 9 月 13 日宣布，比亚迪员工总数超 过 90 万人。按当前增速，比亚迪将在年内有超过百万名员工。 赛力斯否认布局人形机器人。 赛力斯（601127.SH）11 月 4 日在官方微博发布公告，称没有计划召开 "人形机器人技术论坛" 等 会议，网上流传的相关截图信息亦不实，并且，赛力斯没有与任何伙伴联合开展有关人形机器人方 面的合作。这番表态算是对周末开始广泛流传的专家访谈纪要和相关论坛活动海报的回应。期间， 赛力斯董秘在个人朋友圈亦更新状态，"没有论坛，也没有任何供应商"。 万豪下调年度盈利预测目标。 全球最大酒店集团万豪（MAR.O）预计全年的调整后每股利润将在 9.19 美元至 9.27 美元之间，而 之前预测为 9.23 美元至 9.40 美元。下调预测目标主要受大中华区需求疲软影响。 任天堂连续五个季度盈利下滑。 在截至 9 月的财季里，任天堂营业利润超预期下降 29%，降至 670 亿日元，主要因为 ...

以下文章来源于晚点Auto ，作者晚点团队 晚点Auto . 从制造到创造，从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 身处智能驾驶硬件和软件的交叉地带，地平线要在快速变化中抓住确定性。 争论还在持续。投资论坛中，被看好和怀疑的是同一家公司：地平线。 10 月 24 日上午，地平线以中国最大智驾解决方案供应商的身份登陆港股，募资 54 亿港元，成为港股今 年最大科技 IPO。上市首日，地平线股价一度涨超 30%，市值最高超 700 亿港元，目前市值约为 670 亿港 元。 一些分歧来自评估公司的标准不同。支持者认为，地平线前景广阔，也有人觉得，要实现目标，挑战太 多。 在中国资本市场，地平线是少见的一类科技创业公司：它比大多数先进制造企业更重视软件算法，比软件 算法公司对硬件投入更多，目标是在尚未普及的智能驾驶生态中，做高难度、高价值的底层基础设施—— 为智能汽车提供计算方案和配套的基础软件。 而地平线之所以想做新的计算方案，是因为看到了参与塑造一个新技术生态的机会。2015 年初筹备创业 时，地平线创始人余凯曾告诉地平线种子轮领投方、五源资本创始合伙人刘芹，"未来所有计算机都会变 成机器人"，这 ...

更小的肯德基，更便宜的必胜客，更多的加盟店。 文丨朱丽琨 制图丨黄帧昕 编辑丨钱杨 黄俊杰 百胜中国收获了历史最高总收入的季度。据其昨日发布的季报，其 2024 年三季度核心运营利润同比增长 18%。总收入达到 30.7 亿美元。 在消费低迷、行业残酷竞争的背景下，这是少见的增长。2024 年上半年，北京年主营业务收入大于等于 200 万元的餐饮企业利润同比下跌 88.8%，每卖 100 元只能得到 3 毛 7 的利润。相对稳定的快餐服务利润 同比也跌去近一半；上海年主营业务收入大于等于 200 万元以上住宿和餐饮业企业营业利润为 -7.7 亿元。 就在两年前，咖啡靠补贴烧钱卖到九块九是大新闻。而如今，九块九的选择越来越多，越来越普遍，不止 咖啡。进入中国 37 年、拥有约 40 万员工的餐饮巨人在转身，适应一个九块九可以买到汉堡、炸鸡、咖啡 的竞争生态。这家公司越来越多谈论 "质价比"、提速加盟、开出更多小店。旗下的肯德基开始卖九块九的 汉堡，开出 500 家咖啡专门店（肯悦咖啡），提供多款九块九的咖啡饮料；通过营销，它将每个星期四变 成节日；开放加盟，用更低成本开出更多的店，推出的小店型最低加盟成本在 5 ...

消散的创业心气。 文丨孙海宁 编辑丨高洪浩 黄俊杰 悄无声息地，字节跳动卖掉了图虫。 对创始人沈振宇而言，图虫是自己上学时就开始酝酿的创业项目，中国最早的青年摄影师社区之一；对字 节，图虫是这家公司在 2014 年还以 "今日头条" 自称时，最早买下并维持运营至今的产品。 比起业务需要，字节跳动创始人张一鸣看中的也许更多是一个年轻人身上所展现创业精神；以及用推荐系 统匹配内容和用户的信念。这让他愿意付出千万元买下不到十人、手头只有两款小产品的团队，借收购完 成招聘。进入字节后，沈振宇迅速转向新项目 "时光相册"，设想做出一款取代手机原生相册的产品。 更早一些，陈林、张楠也循着类似的路径加入字节，关掉各自创办的项目，参与打造今日头条和抖音。 这是字节惯用的方式——招来不循规蹈矩、敢想敢做的创业者，将他们摆上前线，延缓不可避免的大公司 病。在字节早年，这样做法效果显著，这间 "App 工厂" 头五年做了几十个新产品，其中至少三个用户上 亿，抓住了智能手机和 4G 网络普及的时代红利。 但规模带来的重力最终让它变得更像另一个大厂。2018 年，沈振宇离开字节时，字节人数接近四万、有了 "大力出奇迹" 的路径依赖；等 ...

"营造一个安全的地方，周围都是笑脸。" 文丨徐煜萌 编辑丨钱杨 印尼西爪哇省苏横区，绿顶白墙厂房的厂房外，三名围着粉色头巾的女工倚着小桌聊天。每天有 1700 名工人走进这 里，大部分是女性。 白炽灯下，她们弯腰在激光切割机前，将韩国进口的毛绒面料切出一小片一小片的圆形。在另一间更大、更高的厂房 里，数百位女工戴着口罩，密集地坐在一排排木椅上，为玩偶塞进填充棉，缝合身体部位，然后处理眼睛和鼻子。 这是英国毛绒玩具公司 Jellycat 过去十年最大工厂 PT Sheba Indah——它也是韩国公司 Sheba Toys 的两家海外工厂之 一。 每天，她们做好的玩具被装上工厂外等着几辆挂车，每个集装箱装近 800 只毛绒玩偶。随后，这些印着中远海运标志 的挂车驶向雅加达港，货物被卸下，装载上船，送往全球各地。 Jellycat 生产环节的一切都遵循成熟、常规的现代工业生产体系：韩国制造企业比中国同行更早开始承担欧美转移出 来的毛绒玩具订单，当地生产的中高端面料也比欧洲产的便宜；东南亚工人的薪资远低于中国，在这里生产的商品销 往欧美享有关税优惠；中远海运是拥有全球最大的商船队，能提供最经济的运力。 但随着集装箱 ...

理想汽车毛利率重回 20% 之上。 今年三季度，理想（Li.O）交付 15.28 万辆新车，取得大约 413 亿元汽车销售收入和 86 亿元毛 利，对应大约 20.9% 的汽车毛利率，也是这一指标时隔两个季度重回行业一流行列。毛利率回升 的同时，理想季度平均车辆售价则进一步滑落至 27 万元，除了促销因素，还可能因为起售价 24.98 万元的 L6 占比进一步提升。 吉利称从未与欧委会单独谈判。 对于欧委会文件所示的情况，吉利控股发布声明，称吉利集团（包括但不限于旗下沃尔沃、smart 等品牌）始终在中国机电产品进出口商会指导下推进谈判工作，吉利提交方案均送机电商会备案， 从未私自与欧委会单独进行沟通谈判。 瑞幸三季度收入、净利润创新高。 瑞幸咖啡（LKNCY.F）今年三季度净收入 101.81 亿元，同比涨 41.4%，净利润 13.03 亿元，同比涨 31.8%，但同店销售额下降 13%。CEO 郭谨一说中国咖啡市场空间仍在加速扩容，瑞幸会加密高线 城市并保持下沉市场的拓展力度。10 月 29 日，媒体援引知情人士称瑞幸正筹备在美开店。 星巴克财年同店销售下降。 和瑞幸同天发财报的星巴克（SBUX.O）， ...

以下文章来源于晚点Auto ，作者晚点团队 晚点Auto . 从制造到创造，从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 垂直整合、车海战术，追求成本、技术和效率优先。 文丨司雯雯 编辑丨龚方毅 比亚迪二季度末上市的秦 L、海豹 06 DM-i 在三季度起量，三季度它又推出了近 10 款全新或换代车，包 括 30 万元的高端车不到 7 万元的微型车。 根据汽车之家的上险数据，季度最畅销的是起售价 6.98 万元的海鸥、7.98 万元起售的秦 PLUS 和起售价 13.58 万元的宋 PLUS 新能源，合计销量占比超过 35%。季度总销量超过 113 万辆、创新高。 9 月 25 日，比亚迪下线第 900 万辆新能源车。11 月 1 日，他们宣布 10 月销量首次超过 50 万辆（50.3 万，含商用车），年内累计销量超过 325 万，提前两个月超过去年全年销量。规模效应释放叠加费用管 控，比亚迪三季度 144 亿元的营业利润也创新高、利润率 7.17% 为次新高。 这一连串新高，印证了丰田 "成本 + 效率" 模式的正确性，在新能源车领域延续成功。 比亚迪继续执行成本领先策略 三季度比亚迪卖了 11 ...

高速 NOA 之后，供应商们开始比拼城市智驾的能力。 文丨张家豪 编辑丨程曼祺 我们独家了解到，智驾方案商元戎启行近日完成了 1 亿美元 C 轮融资，由国内头部车企长城汽车集团独家 投资。 元戎启行目前已完成 5 轮融资，累计融资金额超 5 亿美元，股东包括复星锐正、云启资本、阿里巴巴、耀 途资本和东风资产等。据了解，元戎启行目前约有 700 名员工。 依靠端到端辅助驾驶方案，元戎启行在今年一季度成为长城供应商。据了解，今年 8 月发布的长城新蓝山 上，已搭载了由元戎提供的智驾方案，目前新蓝山已支持保定、石家庄、武汉、广州、郑州、西安等 9 座城 市的城区领航辅助驾驶，即业内所称的 "城区 NOA" 功能。 不久后的 10 月，吉利与奔驰合资品牌 Smart 旗下 smart 精灵#5 上市。据了解，该车型也采用了元戎启行提 供的无图城区 NOA 功能。 市场现在一般视 "基础自适应巡航" 等功能为低阶智驾，高速 NOA 为中阶智驾，城区 NOA 为高阶智驾。 长城新蓝山和 smart 精灵#5 的上市，意味着元戎启行已成为第三家能提供城区 NOA 功能的高阶智驾量产供 应商。而直到今年上半年，全球第三方供应 ...

以下文章来源于晚点Auto ，作者晚点团队 晚点Auto . 从制造到创造，从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 全国性、大规模的长周期战役。 文丨魏冰 编辑丨宋玮 距离 2024 年结束还有两个月，理想汽车充电站的年度目标依然还是 2000 座。 10 月 31 日，理想第 1000 座充电站落成，过去 10 个月，理想平均每天建成 2.4 个充电站。但要完成 2000 站的目标，意味着接下来每天至少要建 16.1 个充电站。此前，理想最快的速度是 9 天完成 800 - 900 站。 理想创始人李想曾说过车企解决补能问题有三条途径：换电、增程和超充，理想选了后两条。李想也认同 换电模式，认为换电是无限接近于加油的体验，但建换电站需要准备更多的电池，承担电池涨价、降价的 风险，"我们当时的钱并不多"，所以理想先做了增程电动车。 2020 年底理想计划开发纯电车型，也是在那个时候研究超充技术。在决定建充电站之前，理想做过市场调 研，发现购买纯电车的用户对续航、补能速度、补能网点的密度很在意。 补能是用户决策中的 "否决项"，如果补能解决得不好，用户就不会选这款车型。理想汽车充电网络副总裁 孙 ...